Outline · [ Standard ] · Linear+ lichid de frana contaminat, dupa spalarea masinii

Salutare ! am o problema spinoasa si urgenta: -am spalat masina -am deschis capotele si portierele ca sa se usuce bine -privind pe la motor, mi-a sarit in ochi nivelul lichidului de frana, care a crescut cu cca 1 cm. zilele trecute, cand am verificat ultima oara, era la limita superioara, acum e peste -am desfacut busonul si am observat vinisoare in lichid, ca si cum ar fi fost amestecat de curand cu altceva -am luat o sticla de apa si am turnat pe capacul caloriferului si intr-adevar, din cauza unei imperfectiuni de asezare a garniturii capotei, apa se scurgea pe busonul rezervorului pompei de frana, care este cu plutitor pentru semnalizarea nivelului minim, deci mai mult ca sigur s-a scurs apa inauntru pe langa tzumburushul respectiv. -deci, am lichidul de frana CONTAMINAT cu putina apa Solutia este evident schimbarea lichidului, dar pana in week-end sau cand o fi, cat de riscant este sa mai stau cu el asa ba mai mult, sa si circul in caz de neaparata nevoie ? (citisem undeva prin nu mai stiu ce carte, ca in caz de urgenta pe camp, se poate umple circuitul de frana cu apa, pana la cel mai apropiat service - nu stiu cat e adevar si cat e gogomanie in chestia asta....)

Salutare ! am o problema spinoasa si urgenta:
-am spalat masina
-am deschis capotele si portierele ca sa se usuce bine
-privind pe la motor, mi-a sarit in ochi nivelul lichidului de frana, care a crescut cu cca 1 cm. zilele trecute, cand am verificat ultima oara, era la limita superioara, acum e peste
-am desfacut busonul si am observat vinisoare in lichid, ca si cum ar fi fost amestecat de curand cu altceva
-am luat o sticla de apa si am turnat pe capacul caloriferului si intr-adevar, din cauza unei imperfectiuni de asezare a garniturii capotei, apa se scurgea pe busonul rezervorului pompei de frana, care este cu plutitor pentru semnalizarea nivelului minim, deci mai mult ca sigur s-a scurs apa inauntru pe langa tzumburushul respectiv.
-deci, am lichidul de frana CONTAMINAT cu putina apa

Solutia este evident schimbarea lichidului, dar pana in week-end sau cand o fi, cat de riscant este sa mai stau cu el asa ba mai mult, sa si circul in caz de neaparata nevoie ?
(citisem undeva prin nu mai stiu ce carte, ca in caz de urgenta pe camp, se poate umple circuitul de frana cu apa, pana la cel mai apropiat service - nu stiu cat e adevar si cat e gogomanie in chestia asta....)

Lichidele pe baza de glycol (ce ai si tu) sunt higroscopice, adica absorb apa din atmosfera.
Tehnic vorbind, nu ai de ce sa-ti faci probleme prea mari, si poti circula asa un timp(nu prea mare) deoarece lichidul tau de acum e similar unui lichid ce a absorbit apa din atmosfera cu termen lung.

Nu te lasa pe o ureche, ca tot trebuie schimbat, dar problema nu e asa spinoasa.
Apa are aprox aceleasi proprietati hidraulice ca si lichidul de frana.

Daca schimbi in W/E tot lichidul nu ar trebui sa ai nici o problema, dar pe viitor rezolva problema cu scursul apei in rezervor.

This post has been edited by argon: 8 Jun 2006, 19:19

Merci mult, argon, m-am mai linistit. Intre timp, ca sa nu stau degeaba, am cautat sa fac totusi ceva si anume am tras cu o pompita curata tot lichidul din rezervor si apoi am completat la semn cu altul curat, din aceeasi sarja cu care a fost facut plinul initial (consider ca tot e mai bine decat nimic).
Cu ocazia asta, m-am uitat mai cu atentie la flaconul de lichid de frana si am constatat ca e facut de ceva de genul "guzuchim- srl". Eu am mare boala pe srl-urile astea; pana si in flacon, lichidul depusese pe fund un praf negru, exact asa cum am eu acum in rezervorul de pe masina si probabil in toata instalatia.
Imi poate recomanda cineva care e cel mai de incredere lichid de frana de pe diversificata piata romaneasca ?

2+2

Eu deala am..Guzu si nu am de ce sa ma plang...oricum mult mai bun ca Prista.
Intentionez sa-l schimb..
Cauta ceva de marca.

Am tot auzit pe aici pe forum de "LIFROM"....asta cam ce hram poarta ?

Am facut schimbul de lichid cu "lichid de frana tip M". Asta dupa ce am schimbat si pompa de frana.Nu prea sunt multumit de rezultat... pedala nu e rigida, ba din contra e f elastica. Oare sa fie din cauza lichidului sau altceva?

Ce intelegi prin elastica? normal e elastica, ca are un resort