Outline · [ Standard ] · Linear+ Se poate incarca o baterie auto?, transformator retea

va salut, poate vi se pare putin ciudat dar am zis ca intrebarea moarte nu are as vrea sa stiu daca se poate incarca o baterie auto cu acest tip de transformator

Attached thumbnail(s)
120215_1850.jpg ( Size: 168.71k ) Number of downloads: 1815
120215_1851.jpg ( Size: 102.82k ) Number of downloads: 1909

va salut, poate vi se pare putin ciudat dar am zis ca intrebarea moarte nu are

as vrea sa stiu daca se poate incarca o baterie auto cu acest tip de transformator

Nu incerca. Nu are nici o legatura una cu alta. O sa dai foc la ceva

. O sa dai foc la ceva

la alimentator , cumpara sau fa rost de un redresor special pentru baterii

This post has been edited by bygy007: 15 Feb 2012, 23:08

mai nasol e ca dureaza ceva pana se incinge la extrem... e risc mai mare sa dea foc la casa de asta am zis "ceva".

Poate doar la ... pompa de benzina, daca mai e in buna stare...

Eu am reusit sa imi incarc bateria (66Ah) cu un alimentator de la un modem RDS&RCS.Pe alimentator scria ca este de 15 v si parca 1,5 A.

This post has been edited by 1055: 15 Feb 2012, 23:28

Si cand te gandesti ca astia se chinuie sa faca redresoare....

Daca pe el scrie 12V/1A, si in gol nu are mai mult de 13,5V poti sa-l folosesti, dar bateria se va incarca in... 60 de ore, pentru ca 1A de pe el, e a 60-a parte din capacitatea unei baterii de 60 Ah, sa zicem. Daca in gol e tensiune mai mare pe alimentator, la conectarea pe baterie, curentul de incarcare va depasi cu mult ce scrie pe el, si il vei arde. Punand un ampermetru (si cel de la un aparat digital obisnuit), in serie cu incarcatorul, vei vedea ce curent de incarcare ai la conectare. La inceput curentul va fi mic, daca e goala bateria, deci nu merge la sigur, apoi creste in cateva secunde sau minute, in functie de ce stie sa faca redresorul, apoi pe masura ce se incarca, scade. In cazul tau, e putin probabil ca sa reziste la variatiile descrise aici. Bateria descarcata, e ca o baba cazuta. Vine un copil s-o ajute, si cat se sprijina si ea, el poate s-o salte putin, dar cand s-o ridice mai sus, cade si el langa ea. Daca ar veni giner-su, ala ar smulge-o dintr-o smucitura, si in spate o duce pana acasa.

in functie de ce stie sa faca redresorul

Ce naiba sa stie transformatorul ala? Ala are doar o punte redresoare si un condenstor de filtraj, si o punte rezistiva de preluare a tensiunilor. N-are ce sa stie decat "fire in the hole"

o baterie pe Pb se incarca mai bine in curent pulsatoriu , insasi bateriea o filtreaza , cred ca cele pe transformator si punte nu prea au condesatori de filtraj , poate cele electronice (convertoare)

This post has been edited by bygy007: 16 Feb 2012, 22:12

Asa e, de aceea se si gaseste pe o baterie pusa la incarcat, o tensiune mai mare cu 1,44 decat cea in gol, a redresorului. Acel alimentator, are si el un condensator pus dupa punte, care la fel mareste si el tensiunea masurata, tot cu 1,44 fata de ce iese din punte. Pai , filtrajul ce este? O netezire a varfurilor.

eu am mai spus , o baterie se incarca f simplu, trebuie doar sa stii ce faci , merge si cu mizeria aia din poza doar ca dureaza vreo 3 zile cum sa spus, si trebuie la inceput pus in serie cu un bec de far.Merge bine incarcat si fara transformator, doar o dioda puternica in serie cu un resou, direct la 230v, sa nu incercati totusi, filmez eu daca nu credeti

krapcarasu,,,.Merge bine incarcat si fara transformator, doar o dioda puternica in serie cu un resou, direct la 230v,,,,
o alta aberatie si cafeaua o fierbem pe resou sau pe baterie

This post has been edited by nikuniku: 18 Feb 2012, 17:03

de ce sa fie tampenie nikuniku?
Dioda redreseaza jumatate de alternanta deci nu distrugi bateria.
Rezistenta implica o cadere de tensiune mare pe resou.
Pe baterie "ajunge" o tensiune mult mai mica, poate chiar 15V.
Deci teoretic poate functiona ce zice el.
Practic e o idee proasta, mai bine isi cumpara un redresor normal.
Eu am unul din 1987, mostenire de familie. Cred ca a incarcat ala peste 100 baterii si inca merge.


vvvv LE: Nu pot decat sa fiu de acord cu tine! Daca as fi "in the middle of nowhere" atunci m-as gandi la solutia asta.

This post has been edited by dizzy: 18 Feb 2012, 17:30

dizzy eu nu as incerca sa incarc o baterie in acest fel,daca nu am redresor(prin absurd)iau unu cu imprumut de la vecinu,si resou-l folosesc la alte treburi
dar,fiecare face cum al taie capu,unii vor incerca sa incarce bateria direct de la 220,poate baga mai multi amperi in ia

This post has been edited by nikuniku: 18 Feb 2012, 17:21

ba nene de ce vorbesti tu aiurea? Nu e prima data cand te iei de mine , te chinuie talentul sau ce? Sper in seara asta sa reusesc sa filmez, merge perfect , ani de zile am incarcat asa direct, pt ca nu aveam transformator.

krapcarasu da pune poze/film sa fie credibila chestia cu resou

<span class='edit'>18 Feb 2012, 20:08:</span>
eu nu am spus ca e cea mai buna solutie, nici nu recomand nimanui sa incarce asa, am spus doar ca e posibil cu rezultate excelente, deci ca idee ca e simplu de incarcat.
DSCF1180_1.JPG ( Size: 977.05k ) Number of downloads: 1690

se observa curentul de 3,9 A. Voi posta si filmele.

This post has been edited by krapcarasu: 18 Feb 2012, 19:09

Asculta-ma si nu vei gresi, scoate capacelele de la baterie si verifica nivelul de lichid, eventual completeaza-l cu apa distilata, pune un alimentator( scoate 17-18 V fara sarcina) ca asta :
Pic_0217_039.jpg
cu polaritatea corecta si asteapta pina cind bateria incepe sa "fiarba" , adica sa scoata bule in toate compartimentele cu electrolit.Atentie exista pericol de explozie din cauza gazelor care se degaja.

Daca ai respectat cele de mai sus vei avea o baterie incarcata, functionala.

Mai mult....am descoperit ca se poate incarca bateria cu acel a limentator in vremea cind aveam o baterie destul de distrusa pentrua putea porni dimineata cu ea.Tineam cam 10-15 min alimentatorul pe ea si se incarca suficient cit sa pornesc masinuta albastra din avatar.

This post has been edited by 1055: 18 Feb 2012, 19:58

Pentru cine-si aduce aminte de fizica din clasa a VII-a, e usor sa realizeze un montaj de incarcare asa cum se spune, cu resoul. Avand un resou de 500W, exemplu, la 220V (mai nou 240), prin rezistenta lui va trece un curent de, putin peste 2A (P=UI). Deci legand bateria in serie cu resoul si o dioda, prin ele va trece un curent de 2A. Asa ca, nu e nevoie de o dioda pra mare. Una 10A e de ajuns. Neglijam faptul ca dioda lasa sa treaca doar o alternanta si alte amanunte, important e ca se poate. Sunt sigur ca multi ati folosit ca alimentator, o rezistenta serie cu o punte redresoare si un zenner, pentru consumatori mici.

Faptul ca ai o dioda injumatateste tensiunea deci si curentul.
Nu poti ignora un factor care injumatateste o valoare.
Deci daca radiatorul e de 500 W, atunci va trece prin el un curent de 1A nu de 2.
Faptul ca el are aproape 4A ma face sa cred ca radiatorul ala e de 2000W

&feature=plcp&context=C362ab8aUDOEgsToPDskIH4w7-pFR1D4CmmRJyf_uH
radiatorul e de 2x 750W
bateria se incarca in cele mai bune conditii, dar e periculos

sunt multe alte posibilitati sigure de incarcare, ati vazut si ex lui 1055 ; totusi preferati un transformator de 16-18v la min 40 VA si o singura dioda

krapcarasu da dar tot redresoru-l prefer