Outline · [ Standard ] · Linear+ probleme la pornire, probleme tehinci SN

Am studiat forumul si nu am gasit rezolvare la problema mea.Mi se opreste masina in intersectii, pe loc la pornire, in mers ,etc.Problema am descoperit-o de unde e , sub capota exista un minicomputer al motorului ce regleaza amestecul , injectia si mai stiu eu ce....Acesta are o mufa din care ies zeci de fire si se duc undeva in jos.Daca misc acel manunchi de fire masina imi porneste , daca nu ,nu. Merg si dupa aia cind se opreste repet operatia si tot asa.Deci sigur e un contact imperfect , un fir intrerupt. Am fost la service la dacia si mi-au dat cu spray s-au uitat , au spus ca s-ar putea sa fie de la altceva ,alea alea.Apoi cand am vazut ca nu au nici o treaba (si asta e adevarul in general) am fost al un service autorizat pentru marca Seat si mi-a zis electricianul de acolo astfel: cand imi face probleme sa o tractez pana la firma sa o puna pe calc sa vada ce are pentru ca asa , daca merge s-ar putea sa nu afiseze nimic calculatorul lor asta dupa cum va dati seama costa si nu se stie daca are rost sa dau atitia bani sa imi constate ceva ce stiu deja.Vreau sa stiu daca mai sunt printre voi care s-au lovit de problema asta.Tot ce am gasit cu search-ul nu m-a ajutat ca sa zic asa. Chiar nu stiu ce sa mai fac...

Am studiat forumul si nu am gasit rezolvare la problema mea.Mi se opreste masina in intersectii, pe loc la pornire, in mers ,etc.Problema am descoperit-o de unde e , sub capota exista un minicomputer al motorului ce regleaza amestecul , injectia si mai stiu eu ce....Acesta are o mufa din care ies zeci de fire si se duc undeva in jos.Daca misc acel manunchi de fire masina imi porneste , daca nu ,nu. Merg si dupa aia cind se opreste repet operatia si tot asa.Deci sigur e un contact imperfect , un fir intrerupt.
Am fost la service la dacia si mi-au dat cu spray s-au uitat , au spus ca s-ar putea sa fie de la altceva ,alea alea.Apoi cand am vazut ca nu au nici o treaba (si asta e adevarul in general) am fost al un service autorizat pentru marca Seat si mi-a zis electricianul de acolo astfel: cand imi face probleme sa o tractez pana la firma sa o puna pe calc sa vada ce are pentru ca asa , daca merge s-ar putea sa nu afiseze nimic calculatorul lor asta dupa cum va dati seama costa si nu se stie daca are rost sa dau atitia bani sa imi constate ceva ce stiu deja.Vreau sa stiu daca mai sunt printre voi care s-au lovit de problema asta.Tot ce am gasit cu search-ul nu m-a ajutat ca sa zic asa. Chiar nu stiu ce sa mai fac...

Am patit io ceva asemanator...da la mine nu facea bine contact firul care intra in bobina de inductie.
Ca sa rezolv problema, am fost la un service, mi-au sters toate erorile din calculator si mi-au zis sa revin dupa ce se opreste iar. Am fost, au vazut pe tester ca e eroare din bobina, au bagat niste spray de contacte in mufa aia si s-a rezolvat. Baietii au fost foarte de treaba...a doua testare a fost gratuita si n-au vrut nici un ban pe manopera.

Daca nici despre probleme cu oprirea intempestiva a motorului nu s-a discutat pe forum...

s-a discutata dar nu si problema mea , am acutat si nu am gasit ceva care sa ma ajute de asta am postat, am verificat cablul de la bobina dar numai mufa ce intra undeva pe langa bujii dacă nu ma insel,apropo vreau sa stiu cat a costat interventia.mersi

This post has been edited by DragosP: 16 Jun 2006, 22:31

am fost la Dacia Service ,daca s-a rezolvat ceva am sa va anunt,acum sunt in probe:)

Am rezolvat problema,era un fir ce nu facea contact bine si un releu ce se supraincalzea, a fost pusa pe calculator-diagnosticare,asta e... cateodata e mai bine sa dai un ban si sa rezolvi problema ,multa bafta