Outline · [ Standard ] · Linear+ Stiri din F1

De la anul Red Bull foloseste motoare Honda: https://www.formula1.com/en/latest/headline...gine-deal-.html

De la anul Red Bull foloseste motoare Honda:

https://www.formula1.com/en/latest/headline...gine-deal-.html

Si Adrian Newey se pare ca e dorit de Renault. M-as bucura sa il poata sustrage de la RB si poate fac rost si de un pilot de valoare astfel incat sa se bata cu ei la anul.

Era previzibil dupa ce STR a trecut la Honda. Asa RBR a vazut ce poate fiecare motor. Sigur, Abiteboul spune ca motorul spec c e entuziasmant si ca abia asteapta sa il puna pe masina de uzina si ca o sa vada in ce masura se potriveste si la RBR. Ce era sa zica? Pe de alta parte, RBR are acces direct in fabrica Honda, nu e echipa client, plus ca Honda vine cu bani in F1 nu jucarie.
De Newey nu stiu nimic. Greu de crezut ca pleaca de la Rbr ca mai are treaba si cu f1 si cu masina de strada la care tot lucreaza. Cu Aston Martin. British la british trage. Rbr e in Milton. Adevarat ca si Renault F1 e la Enstone dar sunt francezi.

This post has been edited by Solon: 19 Jun 2018, 16:26

La Monte Carlo anul asta a rasunat imnul Austriei, asa ca nu stiu daca asta e vreun criteriu. Pe teren in schimb Enstone si Milton Keynes sunt la 30-40 mile unul de celalalt.
Marko in timpul liber probabil asculta Wagner si se joaca cu soldateii si tancurile, retraind bataliile din al doilea razboi mondial.

Am uitat: de fapt si Honda e in Milton.
Newey a fost pana acum la williams mclaren si rbr. Ferrari au tot incercat sa il aduca dar nu a vrut. Ceva legat de familie.
Marko e austriac. N-ar trebui sa se joace cu tancurile. Hitler i-a anexat in 15 minute. In schimb, e al dracului rau si foarte incapatanat. Cam ca Niki. Si cam ca majoritatea austriecilor.

This post has been edited by Solon: 19 Jun 2018, 21:12

Ham inca 2 ani la merci pt. 40 mil lire anual. Nu e fraier, si-a calculat bine cei 2 ani. Ca sa vada ce se intampla in 2021.

Mai ales ca Toto propune sa :

https://it.motorsport.com/f1/news/mercedes-...9-2020/3130095/

Cat despre XDNA, poate isi scoate album in 2021, cine stie.

http://www.skysports.com/f1/news/12433/113...1-gossip-column

Boullier a demisionat de la McLaren. Se adanceste haosul.

Giovinazzi sper ca va ajunge in curand in F1 (la Ferrari sau la Alfa Romeo Sauber): "he produced the fastest lap ever set at the Hungaroring – a mighty 1m 15.648s, which is half a second quicker than anything seen last weekend."

https://www.formula1.com/en/latest/headline...or-ferrari.html

Si dupa aia a doborat Russell recordul, dar e neoficial. O gramada de tineri, insa foarte buni.

... cu niste cauciucuri mai aderente decat cele folosite in cursa.

O pus si Kimi ziua urmatoare un set de caucioace de-astea, si o scos si el practic acelasi timp cu Giovinazzi. Nu ca n-ar fi ditai realizarea pentru juniori, dar pe o tura multi sunt buni, mai putini sunt cei care sa mearga constant bine, tura dupa tura.

E mare smecherie, totusi, la varstele lor, sa ajunga sa fie piloti de teste cu posibilitatea de promovare. Chiar daca nu au ritm de cursa. Deja Kubica pare out of picture rau de tot.

Daca tin bine minte, Kubica a testat direct piese pentru 2019, ca la cat de praf o iesit masina de anul asta, nu prea mai are rost sa munceasca cineva la ea.

Si Williams si Force India au testat aripa fata specificatie 2019. Care, dupa parerea mea, desi e mult mai plata, tot are o gramada de aripioare. Ziceau ca o sa fie mai simpla.
La Williams, cu zvonurile ca pleca Stroll la Force India ca o cumpara taicasu si cu plecarea lui Martini nu ii vad bine deloc. S-ar putea sa se mai scoata ca o sa-l aduca Mercii pe Russell la ei si probabil nu vor mai plati atat la motoare.
La Force India, a intrat in administrare.
Ironie: echipele care au cele mai mari belele testeaza piesele de anul viitor. Daca-l mai apuca...

Probabil sunt constienti ca sezonul asta e compromis si aloca resursele pe ceva mai util.

Ricciardo pleaca de la Rbr la Renault. Ori ii e frica de pocnitoarea Honda, ori s-a dus dupa bani.

Probabil pentru Renault sau McLaren, așa se vehiculează.

Va face echipa cu Hulkenberg:
https://www.formula1.com/en/latest/headline...lt-in-2019.html

This post has been edited by centurion: 3 Aug 2018, 14:37

Probabil ca si declaratia lui Horner de anul trecut cum ca Rbr construieste in jurul lui Verstappen a contat destul de mult. La reno o sa fie sigur nr.1. Hulkenberg nu are nicio treaba cu asa ceva. Sper sa ma insel, dar cred ca RbHonda o sa fie mai competitiva decat Renault F1. In primul rand aia au aerodinamica beton cu un motor slab. Renault are aerodinamica slaba cu un motor slab.

Alonso pleaca din f1. Mare pacat, pilot talentat dar mereu a ales aiurea sau momentul nu a fost cel mai bun pt el.

Chiar nu mai am niciun motiv sa ma mai uit la F1 de la anul.
Aia e!

Merci bucatzel pentru banare, no problem!
Se poate face si 60 de zile, oricum nu intentionez sa mai scriu ceva pe aici in viitorul apropiat, ca atare nu ai mult de lucru cu mine. Daca ma anuntai in scris prin pm nu te mai deranjam nici atat.

This post has been edited by eurocristi: 14 Aug 2018, 19:43

Si Sainz vine in locul lui.

https://www.grandprix247.com/2018/09/11/rai...he-end-of-2018/
Dacă vine Leclerc..îl mănâncă Vettel de viu!

Pacat ca iese Kimi! La Sauber mare lucru nu o sa faca.

This post has been edited by Solon: 11 Sep 2018, 10:35

Pentru echipa Kimi a fost un pilot nemaipomenit, a adus puncte constant, asustinut primul pilot desemnat de echipa, a facut tot ce i s-a zis.Ferrari a avut mereu pe langa pilotii ce se bateau penru primul loc si coechipieri pe masura!

Pana cu ceva curse in urma, asteptam cu nerabdare aceasta stire. Cum Raikkonen a pilotat foarte bine in cea mai mare parte a sezonului asta, speram ca acest anunt sa nu mai vina in 2018.
Nu stiu daca Leclerc va face in 2019 mai mult decat Raikkonen in 2018, personal nu cred. Vom vedea....

Faptul ca Raikkonen a acceptat sa mearga la Sauber ma face sa cred ca financiar nu pierde prea mult; mai mult decat atat, nu poate fi decat un lucru benefic pentru echipa.

Raikkonen la intalnirea cu jurnalistii la Singapore, subiectul fiind trecerea de la Ferrari la Sauber:

"I have my reasons (for joining) and that’s enough for me. I don’t really care what others think. As long I’m happy with my own reasons, it’s enough for me.”


Un mod de a gandi care imi place si in care ma regasesc.

Kubica se intoarce in F1 cu Williams. Normal, a adus si vreo 10 mil euro ca sa poata si astia sa scape de Sirotkin.

Cateva momente de top din cursele lui Schumi:
https://www.formula1.com/en/latest/article....ysIG8oqgS0.html


Arrivabene inlocuit cu Binotto:
https://www.formula1.com/en/latest/article....wcMIkUQcKi.html

Intotdeauna mi-a placut atitudinea lui Kimi:
- Aporape ca ma doare-n fund de pararea voastra!