Outline · [ Standard ] · Linear+ probleme la pornire

Salut Numele meu este Bogdan si sunt nou pe aici dar va urmaresc de ceva vreme. M-am hotarit sa va expun o problema pe care am avut-o la masina (dsn comfort 12.2001) si de care am crezut ca am scapat. Am achizitionat masina anul trecut in decembrie la sh si dupa o luna nu a mai vrut sa porneasca. Am dus-o la dacia service Meridian unde au curatat senzorul de turatie si i-au facut testul de injectie. Nu au putut sa-mi spuna ce a avut dar dupa aceea a pornit. Dupa putin timp a facut acelasi lucru adica nua a mai pornit. De data aceasta i-am scos mufa de la calculator si a pornit. O perioada de aprox. 7 luni nu am mai avut probleme, dar iata ca ieri seara problema s-a repetat. Evident am facut acelasi lucru si am rezolvat problema dar nu stiu pentru cit timp. Voi ce parere aveti?

Salut

Numele meu este Bogdan si sunt nou pe aici dar va urmaresc de ceva vreme.
M-am hotarit sa va expun o problema pe care am avut-o la masina (dsn comfort 12.2001) si de care am crezut ca am scapat. Am achizitionat masina anul trecut in decembrie la sh si dupa o luna nu a mai vrut sa porneasca. Am dus-o la dacia service Meridian unde au curatat senzorul de turatie si i-au facut testul de injectie. Nu au putut sa-mi spuna ce a avut dar dupa aceea a pornit. Dupa putin timp a facut acelasi lucru adica nua a mai pornit. De data aceasta i-am scos mufa de la calculator si a pornit. O perioada de aprox. 7 luni nu am mai avut probleme, dar iata ca ieri seara problema s-a repetat. Evident am facut acelasi lucru si am rezolvat problema dar nu stiu pentru cit timp. Voi ce parere aveti?

Ia-ti un spray contact si pulverizeaza pe toate contactele de la calculator si alti senzori(turatie,motoras pcp...)Mai fa o verificare.Motorasul pas cu pas e foarte enervant.Desfa corpul clapeta si scoate cu mare grija sa nu-l scapi motorasul pas cu pas.S-ar putea sa fie el de vina.curata-i capul si corpul clabeta bine de tot cu o carpa curata si apoi pulverizeaza niste spray pe contactul mufei de la motoras.Daca aia nu merge motorasul nu da aer deloc si e clar ca nu porneste.Inceraca treaba asta si mai cauta pe forum programul de recalare.Dar simplu e sa scoti borna de la baterie cu 15 min inainte sa umbli la el dupa care dupa ce il pui la loc pornesti motorul timp de 2 min si il opresti asteptatand alte 2-3 minute si il pornesti din nou lasandu-l sa mearga mai mult timp(10 min)altfel nu iti va merge deloc(de fapt iti merge mai prost)daca nu faci asa.Am fost patit.Sa ai spor si nu te du la service ca te usuca.

Salut!
Am si eu o suferinta de cateva zile. Am mai scris despre ea dar nu am gasit un raspuns. Acum am un nou detaliu. Se opreste motorul din senin si nu mai vrea sa porneasca dacat dupa dat lung la cheie, repetat, si ajutata de apasarea pedalei de acceleratie. Ultima data cand s-a intampat sa se opreasca am fost inspirat sa ascult cu urechea la motorasul pas cu pas (of, mama lui) si se auzea un click repetat ca si cum ar fi fos blocat. Am pus mana in zona respevtiva si se transmitea o vibratie cand clickaia, deci acolo e sursa de zgomot. Zgomotul se auzea atunci cand cheia de contact era rasucita la maxim.
Ce sa fac? E dus de tot motorasul pas cu pas sau se poate rezolva prin curatire?
Sau cauza e in alta parte?

Şi de ce nu-ncerci să-l cureţi? Poate scapi aşa.

L-am curatat si tot asa face. Troncane motorasul pas cu pas pentru ca ramane blocat. Dar tot nu inteleg de ce se opreste motorul imediat ce porneste GMV-ul, iar motorul este rece. Am cautat motoras si am aflat ca e 200 RON. Scuuump mai e!

Dacă fenomenul se întâmplă la relanti, e firesc să se oprească. Nu-ţi mai merge corecţia de relanti (din cauza motoraşului) iar motorul se opreşte. Asta combinat eventual şi cu o baterie ceva mai "obosită" şi cu vreun injector/bujie cu probleme.