Outline · [ Standard ] · Linear+ Piese de kakao

Renuntati la apelativele astea. Nu cred ca fraierii shi jmecherii ishi gasesc locul pe aici. Capishi!?

Renuntati la apelativele astea. Nu cred ca fraierii shi jmecherii ishi gasesc locul pe aici.
Capishi!?

Condesul nu trebuie sa apara daceat imediat dupa pornire, cand instalatia de evacuare e inca rece. Dupa cateva minute de mers ar trebui sa se incalzeasca si sa nu mai scoata aburi sau sa mai curga picaturi de apa din teava. Astea sunt de la apa din benzina.

Cat despre apelative, pastreaza-le pentru tine. Daca nu esti in stare sa debitezi o parere care sa nu para rezultatul actiunii unui singur neuron aflat intamplator in trecere prin cavitatea numita cutie craniana, mai bine taci.

rezultatul actiunii unui singur neuron aflat intamplator in trecere prin cavitatea numita cutie craniana

:shock:

tu ai stofa de prim-ministru...

Apropo de piese de kk, omu' de la service care tocmai mi-a schimbat toba intermediara mi-a zis ca toate tobele intermediare schimbate de el pana acum s-au sectionat la sudura de dupa toba si toata finalele s-au gaurit in partea de jos-mijloc. Impresia lui subiectiva era ca treaba asta tre' sa fie bine calculata, chiar anume proiectata in acest fel, pentru a asigura o cerinta continua de piese de schimb. Ca tre'sa traieste si copii lor, nu?
Tot piesa de kk s-a dovedit a fi si usa spate-dreapta cu care a trebuit sa o schimb pe cea originala, pe care eu am sifonat-o cu o ilustra indemanare. Service-ul care a facut miscarea deobicei nu lucreaza cu Dacii, tocmai pentru ca ii vine greu sa garanteze lucrarea din cauza calitatii pieselor. Exceptia facuta cu Supernova mea i-a intarit hotararea initiala, pentru ca a fost un iad sa potriveasca usa ce noua pe masina. Si dupa toata cele tot a ramas un rost apreciabil intre marginea usii si prag.

Fir-ar mai f_zoltan, n-ai putut sa taci. Acu doua saptamani mi-a cedat toba intermediara la sudura de dupa toba si mi-au schimbat si toba finala ca deja scapa gaze pe la mijloc tot in dreptul sudurii. :cry:

smile.gif Sorry, DSops.
E o lege a lui Murphy care la mine functioneaza 100%. In momentul in care mi se intampla ceva la roscata mea si dau pe daciaclub sa vad daca o mai fi cineva patit ca mine sigur este un topic cu acel subiect in primele 10 listate. Ca boul de Murphy nu doarme asta e o treaba binecunoscuta, dar ca eu ma situez intotdeauna in zona de maxim a clopotului Gauss si asta e clar.
De 2 zile am un troncanit, din ce in ce mai tare. Dau azi pe daciaclub, troncanitul e primul topic ce imi sare in ochi. Schimb acu' o saptamana o usa si se nimereste ca cea noua e o piesa de kko, care nu se potriveste. Ca sa vezi, in zona e si topicul corespunzator. Lasand la o parte ca topicul curent se ocupa tocmai cu tobele schimbate prea des, eu schimband o toba intermediara pe ultima suta a garantiei.
Te consoleaza chestia asta?

Cat timp moare si capra vecinului sunt fericit ca moare si a mea (foaie verde de spanac, mandru sunt ca sunt roman).

Asa s-au dus si tobele mele :inger: , cum bine spunea un amic mai sus. Nu stiu daca asa vrea cineva sa se intimple dar eu imi bag piciarele in ea de metoda romaneasca de facut masini. Bine ca s-a umplut de bani subinginerul X ca a pus gilma aia pe portbagaj :vmad:
(foaie verde de spanac, mandru sunt ca-s fiu de dac) :mrgreen:

Cum sufletu' sa nu umple de bani pe nea buretele ala, cand a facut prima si singura inovatie pe minunata Dacie berlina de sorginte renaultiana. smile.gif
Apropo, la tobele noastre prezente si viitoare merge alta vorba de duh.'Ieri statea pe prispa casii, azi s-a dus in pasca ma-sii'. Tabla din care e facuta toba intermediara fiind mult mai solida decat ce stiam eu de la berlina, ma asteptam sa tina mai omeneste. De fapt tabla mai tine, sudurile se duc naibii. Conceptia imi pare de kk(poate gresesc). La unghiul drept pe care il face toba intermediara in 2 locuri, ea fiind in consola, nici nu ma mira ca se sectioneaza. Preia o tona de vibratii, si e si ea om, nu? In plus sudurile sunt romanesti.

Mai bine in loc de suduri le lipeu cu SuperGlue! :twisted:

La vechea berlina, la o groapa zdravana s-a rupt din sudura teava de iesire din radiator (jos). Aveam la mine smac 2 componente / 4 minute, am pus cate juma de tub, am lipit din belsug (ca in reclama cu PoxyPol), am mai stat juma de ora si am pornit. Am mai circulat 2 ani fara probleme, am vandut-o de mai bine de doi ani si noul proprietar merge de trasneste cu acelasi radiator.

Asta da tehnologie! Frumoasa faza, tare de tot