Outline · [ Standard ] · Linear+ trepidatii puternice la pornirea de pe loc, doar la cald

mai am o problema si intrucat cred ca nu are legatura cu cea precedenta am mai deschis un fir de discutii.. de ceva vreme..cam 1500 km parcursi de atunci....la plecarea de pe loc tremura puternic masina cand cupleza ambreiajul..da tremura nu gluma. culmea e ca face doar dupa ce merg ceva zeci de kilometri..cand e rece totul e ok...dar dupa ce merg cateva zeci de km e jale cu plecarea de pe loc..tremura toata.. merg in general mult afara , mai putin in oras..din cauza asta am tot lasat-o asa pana acum..oricum vara asta am plecat bine mersi din buc si in constanta in oras jale...de abia plecam de pe loc oricum m-am invatat si turez motorul mai puternic , dau drumul cat pot de incet la ambreiaj si asa trepideaza mai putin dar.... ar putea fi discul de ambreiaj, placa de presiune sau...? de ce face asa doar dupa ce se incalzeste....asta nu pricep...

mai am o problema si intrucat cred ca nu are legatura cu cea precedenta am mai deschis un fir de discutii..

de ceva vreme..cam 1500 km parcursi de atunci....la plecarea de pe loc tremura puternic masina cand cupleza ambreiajul..da tremura nu gluma.

culmea e ca face doar dupa ce merg ceva zeci de kilometri..cand e rece totul e ok...dar dupa ce merg cateva zeci de km e jale cu plecarea de pe loc..tremura toata..
merg in general mult afara , mai putin in oras..din cauza asta am tot lasat-o asa pana acum..oricum vara asta am plecat bine mersi din buc si in constanta in oras jale...de abia plecam de pe loc

oricum m-am invatat si turez motorul mai puternic , dau drumul cat pot de incet la ambreiaj si asa trepideaza mai putin dar....

ar putea fi discul de ambreiaj, placa de presiune sau...?
de ce face asa doar dupa ce se incalzeste....asta nu pricep...

[quote]ar putea fi discul de ambreiaj, placa de presiune sau...?
de ce face asa doar dupa ce se incalzeste....asta nu pricep...[/quote]
Daca tremuratul nu este cauzat de mersul neregulat (cu intreruperi) a motorului, atunci o cauza destul de frecventa este bucsa de bronz care centreaza axul ambreiajului (cel care iese din cutie, in continuarea arborelui primar) in arborele cotit.
Cand se incalzeste, se dilata si prinde joc mai mare.
Trebuie sa studiezi insa cu atentie lucrurile si sa determina cauza reala: nu te apuca sa dai jos cutia si ambreiajul dupa o diagnosticare "statistica".

sigur nu e de la motor motorul merge bine
trepidatiile puternice apar doar la pornirea de pe loc cand cupleaza ambreiajul si doar dupa ce merg cateva zeci bune de km

oricum sunt convins ca pana la urma ma lasa de tot ...asa ca mai merg asa...cand o 'cadea' o sa vad care-i problema

nu desfac ambreiajul si cutia mai alea ca eu nu ma pricep si de 'mecanici buni' sunt satul......de asta am postat si pe forum...poate a mai patit cineva

Si eu am schimbat bucsa acea dar din alte motive, si au disparut trepidatiile, e senzational schimbarea , parca ai avea o masina noua. E adevarat ca la dacia 1100 dar cred ca asta nu conteaza.

Im, iti trepida in aceleasi circumstante?..adica la pornirea de pe loc si la cald?

Cam la fel, dar asa era de cativa ani buni. Am luat jos motorul pentru ca nu mai intra in viteze, la cald.

poate sa fie arcurile de la disc decalita si bucsa e posibil dar atunci ar trebui sa se auda si o bataie

si mie imi face la fel, de fapt face si la cald si la rece. am mai intrebat si pe alt forum dar acolo mi-au spus ca sigur e de la placa de presiune. acum cu bucsa asta de bronz.nu stiu ce sa zic, e foarte posibil, si dupa trepidatiile astea sigur s-a facut varza acea bucsa, ideea ca la mine face asa de 2-3 ani dar nu am reuzit pana acum sa fac respectiva reparatie, si pentru faptul ca e destul de scumpa manopera la datul cutiei jos...