Outline · [ Standard ] · Linear+ Ce se-ntampla cu preturile la Solenza/ DSN, cu cat ati auzit ca se mai vind pe real?

Legea e buna din unele puncte de vedere, Loganul nu consuma mai mult in oras, e intradevar un mit. Cat despre SLZ 1,9 D, preturile chiar ating nesimtirea crasa, motorul de 1,4 MPI e mai bun din absolut toate punctele de vedere(inclusiv consum) decat 1,9 D-ul aspirat care are o arhitectura si o tehnologie care se folosesc inca din anul 1940. argoane pastreaza parerile astea umile pentru tine,si numai comenta daca nu cunosti,detin o masina cu motorul asta si in 60.000 cam stiu ce poate si nu m-am putut abtine..........ramai tu cu berlina ta combi cu tehnologie ultra moderna si lasa-ne pe noi astia cu tehnologi de prin 40' in pace.

Legea e buna din unele puncte de vedere, Loganul nu consuma mai mult in oras, e intradevar un mit.
Cat despre SLZ 1,9 D, preturile chiar ating nesimtirea crasa, motorul de 1,4 MPI e mai bun din absolut toate punctele de vedere(inclusiv consum) decat 1,9 D-ul aspirat care are o arhitectura si o tehnologie care se folosesc inca din anul 1940.

argoane pastreaza parerile astea umile pentru tine,si numai comenta daca nu cunosti,detin o masina cu motorul asta si in 60.000 cam stiu ce poate si nu m-am putut abtine..........ramai tu cu berlina ta combi cu tehnologie ultra moderna si lasa-ne pe noi astia cu tehnologi de prin 40' in pace.

Un prieten de-al meu a cumparat acum o luna o slz confort din 2003 cu 35 000 km la bord, culoare nemetalizata, 4500 eur.
Eu vad aceasta supraevaluare a slz nu numai din perspectiva consunului ci si a intretinerii.
Intamplator am observat ca o oglinda ext pt slz costa de 4 (patru) ori mai putin decat acelasi reper al loganului.Iar lista continua(spoilere, faruri,tarif pt manopera in service).
Nu mai vorbesc de asigurarea casco.

Ei, uite ca te contrazic:
- o oglinda de SLZ este 80 RON; la LGN este imposibil sa coste 20 RON;
- manopera la SLZ este 20,5 RON/h, la LGN este 24,8 RON/h;
- la alelalte, scuze dar o sa ma documentez;
- casco la SLZ este 700-900 RON/an; LGN diesel (de asta stiu eu) - 1200-1300 RON/an;
Chestia asta seamana a "dat cu parerea" ...

Surpriza mea a fost la ITP ! Dupa 2 ierni si 26k km, problemele la masina sunt urmatoarele :
- ultima toba e "varza", dar inca nu avea pierderi pe nicaieri asa ca i-au putut face gazele cum trebuie;
- bucsele de la bara stabilizatoare si de la bratele inferioare au cauciucul inmuiat si in curand vor trebui schimbate (ce-i drept am mai schimbat o data buscele de la bara stabilizatoare la 20k).

Mentionez ca am schimbat un pivot inferior la 12k km (pe garantie) si atat; restul, reviziile din carte si ... benzina + talpa.

Eram hotarat sa imi schimb masina dar ... promit ca imi voi reformula parerea despre masina asta !!! Deocamdata merita investitia !!!

LE: SLZ este o masina mai ieftina de intretinut decat LGN !!! Asta e masina !!!

1.Oglinda de logan nu costa 20 ron ci 320 ron asa cum am si spus(80X4).
2.Tariful la manopera poate fi si cel care l-ai spus tu dar asta am zis si eu - ca e mai mare.
3.Eu platesc in 2006, pentru slz din 2003 mai putin de 400 ron asigurare CASCO.
4.La celelalte(faruri, spoilere)raportul de pret de la oglinzi se cam pastreaza. Apropo, intereseaza-te cat costa acum proiectoarele de SLZ!!
5.Problemele enumerate de tine dupa 26mii km confirma ca masina este fiabila(mai putin prbl cu pivotul dar cred ca si stilul de condus sau/si gropile isi spun cuvantul- eu am schimbat pivotii la 55 mii km si doar unul avea joc).

Haideti sa nu o dam in polemica despre care masina e mai buna; ideea din topic este chiar foarte interesanta, si utila pentru noi toti. Pe site-urile de vanzari auto si in anunturile din ziare apar preturi destul de mari la masini. E bine de stiut pana unde se poate negocia la pret pentru o masina, indiferent daca ai de gand sa o vinzi sau sa o cumperi. Am un cunoscut care pe o supernova rapsodie (e drept, ceva mai obosita ca aspect dar in rest fara probleme, nu a fost taxi etc) cerea 110 mil, si a dat-o pana la urma cu 80 mil. unui samsar. Eu zic ca a luat pe ea mult sub pretul pietii