Outline · [ Standard ] · Linear+ Scheme electronice, Scheme electronice si electrice auto

E in tragul vitan asa ceva ? tot montajul si turbina de la trabant ? parca m-ar incanta si pe mine ideea. Si da vumetru are un pin de inversare cum a spus liviu si poateloa ori led cu led ori toata bara. 11 Aug 2008, 14:39: Stiu ca se face cu LM3915 - LM3916 . This post has been edited by djasu82: 11 Aug 2008, 13:39

E in tragul vitan asa ceva ? tot montajul si turbina de la trabant ? parca m-ar incanta si pe mine ideea. Si da vumetru are un pin de inversare cum a spus liviu si poateloa ori led cu led ori toata bara.

11 Aug 2008, 14:39:
Stiu ca se face cu LM3915 - LM3916 .

This post has been edited by djasu82: 11 Aug 2008, 13:39

Nu, ala de trabi e cu un A???D, sau D??? ..integrat tipic nemtesc.
Posibil in tirg, eu am luat turbina si compensatorul de pe un wartburg, al vecinului, "moca"...

This post has been edited by diaconuliviu: 12 Aug 2008, 08:48

salutare.am si eu o intrebare.cred k am ars siguranta de la semnalizare/avarie. imi poate zice cineva cum pot sa verific care este siguranta de la semnalizare/avarie. sau dak sti careva a cata ar fi acolo in tablou.multumesc anticipat:)

La Trabant este A277D, echivalent cu UAA180.

nes_george, daca ai sigurante tip furculita poti observa daca mai sunt bune sau nu doar privind la ele, deoarece sunt transparente. Daca sunt gen "supozitor" le scoti, una cate una, si vezi ca pe una din parti trebuie sa fie un fel de sarma de la un cap la altul. Daca e intrerupta aia trebuie schimbata. Ca valori, pe fiecare siguranta, indiferent de tipul ei scrie pentru cati AMPERI (A) a fost calibrata. Deci o schimbi cu una de aceeasi valoare. Nimic mai simplu.

Daca te uitai singurel nu mai pierdeai timpul asteptand un raspuns la fel de simplu. Succes!

Bingo!!! Nu mai stiam codul..

salut,

a facut cineva acest stroboscop auto?


http://a110a.free.fr/SPIP172/article.php3?id_article=10

daca da, cum ati rezolvat cu senzorul acela care se pune pe fisa de la bujie?

autorul zice ca cel mai bine ar fi de cumparat unul. se gasesc la noi?


varianta cealalta cu torul de ferita propusa de el merge?

Functioneaza.

Stii cum arata un cleste de rufe?
Are doua concavitati care formeaza un cerc aproximativ, de vreo 6-8 mm diametru. Acolo se pot monta doua bucati din tabla care impreuna sa formeze un cerc. Pe una din ele se infasoara 10-20 spire CuEm fi0,15--0,25 mm. Atentie la fazare. In paralel se pune un C=100pF. Bransarea cu cablu dubluecran si doua fire calde. Da, un fir va fi masa montajului, ecranul alta masa legata separat la -(minus) baterie cu un crocodil pt eliminarea parazitilor.

merci mult pt lamuriri.

Poti loa un tor cu diametrul de 1,5-2Cm si bobinezi 10 spire si tot la fel cu cablu ecranat dublu . Iti recomand cablu de microfon care se foloseste la mufele XLR , cablul e compus din 2 fire calde ( care se leaga la bobina ) si un fir de masa litat si inca o tresa din panglica de aluminiu. Eu asa am folosit la stroboscop si mere perfect .
Prin tor se trece fisa de la pistonul nr.1.

Tocmai asta voiam sa evit, sa smotocesc fisele, sa le scot izolatia, sa le bag in tor, iar la motor.. complicat. Alta ar fi o fisa de test cu tor cu tot, dar asta presupune cite o fisa pt fiecare tip de masina/lungimi/etc.
De aia am preferat "pensa": o deschizi, o pui pe cablu si o eliberezi.
O sa fac oarece poze la a mea.

Da asa e ! corect , un cleste de genul acesta dar cu miez de ferita costain jur de 60 de lei , oricum nu se merita sa dai atatia bani fiindca il poti face cum ai spus si tu din agrafa si doua table prinse pe fiecare crac al agrafei. Fiind frecventa mica si tensiunea foarte inalta tabla se preteaza perfect.

@djasu82 am si eu o rugaminte la tine.Mai poti te rog sa-mi dai si mie odata schema ptr bobina de tico adaptata la aprinderea AT011 deorece sunt un pik in in ceata ca sa zic asa.In schema postata de tine la topicul inchis referitor la bobina de tico pe dacie este ceva care nu coincide cu adevarul, si anume forma celor doi conectori.Atasez si o poza ca sa-ti dai seama, apropo am gasit siguranta de 1.1 ohmi cu 10 W, crezi ca e OK??Mersi mult, astept un raspuns de la u.
cam asta ar fi schema postat de u aprinderea_at_011_legata_la_bobina_de_tico_cu_separare_alimentari.JPG ( Size: 90.95k ) Number of downloads: 1121
si cam asa arata bobina de tico privita de sus, adica conectorii sunt un pik schimbati, scuze daca sunt cam insistent dar nu vreau sa se duca pe apa sambetei 52 lei  bobina_tico.bmp ( 576.05k ) Number of downloads: 46
.Mersi mult.

Faci ca in desen meu fiindca asa trebuie legata bobina , liviu a spus si de ce se leaga asa la aprinderea inductiva asa e si la tico.
Ai loat o rezistenta de 1.1 ohmi vrei sa spui nu siguranta , siguranta se inseriaza cu rezistenta pentru protectie si se laga la borna + de la alternator. De ars nu se arde bobina sau aprinderea stai linistit eu am rulat cu 1 ohmi in serie cu bobina si a mers super bine chiar nu ma asteptam.
Am optat pentu a lega partea de putere a apridneri direct la alternator pentu a dispune de toata tensiunea ( eliminand caderile de tensiune pe contac si cablu) . Iar firul care vine de la contact e pentru curenti de 10-50mA maxim care alimenteaza partea de comanda a aprinderi implicit senzorul daca are senzor.
Uitate aici si vezi cum se leaga ... bobina pinu 1 si pinu 2

This post has been edited by djasu82: 21 Aug 2008, 14:41

Attached thumbnail(s)
schema_conectare_aprindere_tico.JPG ( Size: 76.48k ) Number of downloads: 1294

Mersi mult ptr ajutor!!! poza asta o am si eu ca deh am manualul de reparatii de la tico, deci inca o data si trec la treaba: pinul perpendicular il duc la AT011 si cel orizontal il duc prin siguranta si rezistenta la borna + a alternatorului OK??Eu eram in ceata deorece la tine in schema pinul bobinei din staga este orizonatal, iar cel din dreapta este perpendicular, iar in realitate este invers, de aceea tot am insistat, scuze inca o data de stres.

E am folosit cum s-ar spune imagina in oglinda trucuri digitale asta te-a derutat asa a fost mai frumos ca sa am spatiu in desen...

ok, evrika am reusit, problema pe care am intalnit-o este urmatoarea: merge super Ok, o ia la sfert de cheie , trage altfel doar ca rezistenta de 10 W se incinge cam tare (ceramicul de pe ea).Apropo am uitat sa mai zic ceva, fata de la magazin mi-a zis ca e de 0.56 ohmi, ajungand acasa am masura-o cu aparatul de masura si imi arata 1.1 ohmi si am zis ca e OK.Oare sa mai inseriez inca o rezistenta sa nu se mai incinga asa tare, in rest ce sa zic e super OK, si inca o data mersi de ajutor, raman dator cu o bere daca ajungi la mare

1,1 ohm arata aparatul cu rezistenta aia. Cit arata aparatul pe aceeasi scala cu sondele puse in scurt? Rezistenta reala = 1,1 ohm - rez sonde.

Sonda cleste pt strobo se foloseste si la RAR la testerul ala pt turatie/gaze/etc. Poate va lipiti pe la vreo instalatie casata.

This post has been edited by diaconuliviu: 22 Aug 2008, 06:31

De cate ori sa va spun ca acea rezistenta nu are suficienti cei 10W, ci necesar e un minim de 32W?! Ma aude oare cineva in afara de Djasu82?
Calculati si voi caderile de tensiune si consumul de curent care pica pe ea si o dimensionati la dublu, fiindca veti avea si varfuri de curent care tocmai asta fac, suprasolicita rezistenta aia nenorocita. S-a ars la mai multi.
Ma gandesc ca nu mai trebuie sa va mai spus restul.

Off:
caut rezistenta de 0,1 ohm, 5-10W.
Ati vazut pe undeva?

Vitacom, Metrafo, Adelaida, Capodimonte, Dioda, Trioda, Conex Electronic, si altele.
Eventual incearca pe www.tme.eu . De aici aduc toti importatorii piesele in RO. E un depozit in Polonia, iar transportul pana la tine acasa te costa ca de la Timisoara sau Bucuresti la tine. Are selectabil si limba romana, chiar 2 reprezentati romani pentru tara noastra. Preturi muult mai mici. Vezi poate gasesti aici ceea ce cauti. Bafta.

Mercic.

de unde asi putea sa iau si eu o bobina de tico?se gasesc prin magazin?

da costa 52 lei in constanta, originala Made in Korea, facuta de GM

cine este de prin ARGES, zona camplung.........ma intereseaza si pe mine.....dar pe aici nu se gaseste deloc:(

1,1 ohm arata aparatul cu rezistenta aia. Cit arata aparatul pe aceeasi scala cu sondele puse in scurt? Rezistenta reala = 1,1 ohm - rez sonde.

cu sondele in scurt arata 0.4 ohmi de aici rezulta ca 1.1-0.4 = 0.7 ohmi, cred ca-i cam putin.Daca pun doua rezulta 1.4 ohmi cu 20 W si cred ca va fi OK.In decursul zilei de azi o sa fac o rechemare prietenului caruia i-am pus bobina sa mai adaug inca o rezistenta.Mersi de ajutor.

Eu zic ca cu 1 ohm pe rezistenta plus 1.2 ohmi pe bobina e perfect , curentul parca l-am loat eu in timp real si nu depasea 2-3A la turatia de 4500 de ture iar bobina era rece la fel si aprinderea . Ca daca nu era asa nici ca mai puneam schema si nici nu mai ziceam sa loati bobina de tico.

pai da dar rzistenta mea, cum zicea si diaconliviu este 1.1-0.4 rezistenta apartului = 0.7 ohmi, si cred ca-i cam putin, deorece cum ti-am zis se incince rau(rezistenta ma refer, restul bobina, aprinderea sunt ok, caldute).Deci ce ma sfatuiesti sa fac, sa mai adug una de 0.7 ohmi???

Da si ti-as recomanda sa prinzi rezistentele intre 2 placi de aluminiu si la care le conferi doua sau 4 aripiare pentru a radia caldura degajata . La mine a fost simplu fiindca aveam deja rezistenta aditionala de la bobina de oltcit si era pusa intre 2 placi de metal pentru radiere si de aceea nu am simtit ca degaje caldura acea rezistenta.