Outline · [ Standard ] · Linear+ Cumparare auto din germania, (posibilitate de scutire de taxe si vama

Cine imi poate face o lista cu actele necesare cumpararii unei troace din Deutschland de la privat,va rog?

Cine imi poate face o lista cu actele necesare cumpararii unei troace din Deutschland de la privat,va rog?

Buletin de identitate (Pasaport daca n-ai buletin), BANII în CASH pt. masina si bineînteles Permisul de conducere.

Contracte de vînzare cumparare îl iei de AICI de la biroul de înmatriculari (ZULASSUNGSTELLE) sau ADAC (autoclub), ba mai simplu se pot cumpara din orice magazin de birotica.
De regula vînzatorul are un contract laîndemîna deci nu-ti face probleme.

Ai gasit masina, îti convine, faci contractul, îl semnati amîndoi, îi dai banii si el îti da FAHRZEUGSCHEN (Talonul) si FAHRZEUGBRIEF (Cartea / Scrisoarea Masinii) unde sînt notati toti posesorii.
Cu astea mergi la ZULASSUNGSTELLE sa faci transcrierea.
Avînd în vedere ca esti din RO, ceri AUSFÜHRUNG - ZOLL KENZEICHEN (exportare - numere de vama).

Ce taxe de platit sînt, nu stiu si nici ce-i cu asigurarea temporara pt. iesire.
O HAFTPFLICHT VERSICHERUNG (asigurare obligatorie) temporara pt. iesire cred ca-ti ofera cei de la ZULASSUNGSTELLE. Nu stiu ca n-am dus nici o masina astfel din tara pîna acum.

Am mai promis cuiva ca merg pîna la ZULASSUNGSTELLE sa ma interesez de tarife dar uite ca n-am apucat.

This post has been edited by EinarN: 29 Nov 2008, 20:02

Ar fi bine, ca sa se stie preturile pentru cei interesati, sa nu se trezeasca "descoperiti" acolo...

@daniM : Prietene de ce iti bati capul , stiu aia acolo ce au de facut (mai ales daca cumperi de la handler )... Daca esti informat bine din tara cu ceea ce trebuie ii lasi sa alerge (ca nu au mult de umblat) si cand iti vezi numele pe acte si pe versicherung , atunci le dai banii...Oricum sa stii ca nu economisesti daca umbli singur pe acolo mai mult de 70-80 de euro (ti-o spun din experienta proprie), dar atentie daca nu cunosti limba germana vei avea o problema majora... ,cu atat mai mare cu cat cumperi de la privat (sfatul meu este sa faci actele printr-un handler care sa iti vada si masina)

This post has been edited by radioman: 29 Nov 2008, 21:19

handler corect HENDLER = VÎNZATOR = DEALER (pe engleza daca nu ma însel).
De la PRIVAT = particular daca cumperi în majoritatea cazurilor te poti descurca în engleza.

Contractele de vînzare / cumparare sînt de regula în mai multe limbi deci cine stie cît de cît engleza, n-are probleme.

Asa cum am promis am sa caut sa-mi fac timp sa merg sa întreb preturile si sper sa reusesc în saptamîna care urmeaza. (01.12.2008 ----> 05.12.2008)

Uite ASA arata un contract nemtesc de vînzare / cumparare masini SH. Este în PDF si pe limba germana.

Am sa-mi iau timp sa -l traduc pe româneste sa stie fiecare ce scrie acolo.

This post has been edited by EinarN: 29 Nov 2008, 21:51

nr+asigurare pe 30zile cam 120 euro;)

DE fapt care e problema mea:mi-ar trebui un Golf2 pana in 4-500 euro,ca sa fac naveta o perioada(cam 14 km zilnic),drumul e praf,iar cu masina din semnatura nu prea am chef sa-l fac.Acum ma gandesc la cat m-ar ajunge un Golf2 cu tot cu adus aici, inmatriculat,etc.?

Cred ca te-ar costa cît nu face. Iati mai bine o dacie cu 500 EURO pt. corvoada din asta si e OK.
Sa aduci un cancer de 500 EURO de aici te costa cît nu face si din 500 EURO se face 1000 +

This post has been edited by EinarN: 30 Nov 2008, 20:19

Aoleu!Multam'!

Aoleu!Multam'!

Pai gîndestete si tu, ca nu este numai atît cît dai pe masina ci si costurile drumului tau aici, înoptarea pe la vreun hotel ce nu-i gratis, mîncarea, benzina, transcrierea, drumul retur cu masina, introducerea în tara + înmatriculare. RAR / ITP etc. toate astea nu sînt gratis sau tu vi 1500 km pe jos, cît stai aici dormi în strada, manînci aer si bei vînt sau cum si dupa ce ai cumparat masina o duci pe jos pe post de rucsac în spate ?

This post has been edited by EinarN: 30 Nov 2008, 20:38

pai nu sa merg special pentru ea.Cunosc destui care vin acasa de sarbatori si nu au masina;mi-ar putea aduce cineva una...

totusi te costa mai mult pt. ca tu trebuie sa împuternicesti pers. respectiva sa-ti faca înmatricularea în DE si pt. asta nu este suficient o hîrtie scrisa de mîna. Asta trebuie legalizata si asta iarasi mai costa 25 EURO.

Problema cea mai mare cred ca ramane taxa de prima inmatriculare, potential peste pretul de achizitie al masinii.

Problema cea mai mare cred ca ramane taxa de prima inmatriculare, potential peste pretul de achizitie al masinii.

Din cîte am citit mai jos în cafenea, s-a desfintat.

taxa de mediu se va desfiinta incepand cu 15 decembrie doar pentru masinile NOI. La sh-uri nu se schimba nimic.

Ba se pare ca se schimba. Tariceanu propune marirea taxei pt masinile vechi.

Tare...

This post has been edited by Merced: 4 Dec 2008, 14:17

Salutare. Am vandut Fordul cam acum 1 an, am fost supermultumit de el. Am lut un Opel astra din 2002, si acum mai recent, un VW Corrado din 94. Ambele din afara tarii.

Ca sa scutesc de taxea de inmatriculare vw -ul, trebuie sa il adaptez comform handicapului meu. Am dat 1320 ron pe adaptare frana acceleratie, plus 300 ron la omologare, + pe la firma de inmatriculari, numere rosii, etc, s-au dus 3500 ron. Azi cand sa inmatriculez masina, sa iau numerele, imi cere vama. :| pt ca masina are talon de elvetia, care nu e in UE, desi eu am cumparat masina din germania, de la dealer.

Mi-e scarba de tara asta, Romania.

Maine ma duc la vama, sa vad ce rezolv.