Outline · [ Standard ] · Linear+ DACIA LOGAN 1.5DCi chiptuning prin OBD, Reduceri pentru membrii acestui forum.

ATENTIE: Oferta cu 200 euro pentru LOGAN 1.5DCi mai tine doar 3 zile, pana la sfarsitul lunii August. Asa ca cei care vor sa beneficieze de aceasta oferta ar trebuie sa se inscrie din timp.

ATENTIE: Oferta cu 200 euro pentru LOGAN 1.5DCi mai tine doar 3 zile, pana la sfarsitul lunii August. Asa ca cei care vor sa beneficieze de aceasta oferta ar trebuie sa se inscrie din timp.

Astept impresiile de la primul 1.2L 16V 75CP tunat prin OBD, chiar si cateva detalii legate de consum. Sper ca persoana in cauza sa posteze aici toate aceste date.

Pt 1,2 16v nu ai scris nimic in primul post... da te rog mai multe delaii - pret, cuplu, CP

Pt 1,2 16v nu ai scris nimic in primul post...  da te rog mai multe delaii - pret, cuplu, CP

Pretul unei astfel de modicari la motorul de 1.2E 75CP pentru Renault este de 200 euro. Cresterea de putere este destul de mica - 6CP - dar din datele primite de la client dupa tuning reiese ca urca mai bine in ture, in treapta a 2 a se duce la 90km/h fata de 80km/h, motorul este mai elastic si raspunde mai usor la apasarea acceleratiei.
Daca vrei iti dau un PM cu numele lui de pe forum si vorbesti cu el.

Daca nu i-ai modificat si limitarea de turatie, te asigur ca viteza maxima din treapta a 2-a a ramas aceeasi adica 90 km/ h. Mai sus nu urca din cauza limitarii de turatie la 6200 rpm daca nu ma insel, nu din cauza ca nu are putere. Dar m-ar interesa ceva pareri personale ale beneficiarului, chiar si pe PM.

Ai PM cu toate detaliile.

salut!
am facut si eu vineri la "Doc" un chiptuning la dci-ul meu 1.5 ambition. iata ceva impresii:
mai intai incerc sa ma obisnuiesc sa depasesc cele 2000 de ture (de rodaj - 1500 km - gata! i-am facut)... merge clar mai bine si are si sunetul de motor schimbat (mai rotund). trage bine in deal, se vede ca nu mai e chiar "puturoasa". cred ca si la demaraj a castigat ceva. sau poate e doar chestie de ture... mi-am impus 2500-3500 de ture pana la 5000 km, totusi. oricum luati-o USUREL cu pedala de acceleratie!!! ce nu va spune nimeni, dar trebuie sa stiti si voi ca performanta (la auto ca si in sport) se face cu eforturi deosebite. o data costul chiptuning-ului si al doilea ca evident veti vrea sa bagati piciorul adanc in pedala sa vedeti ce frumos merge si se aude motorul. si ce dragut te duci la deal pe langa altii cu 1,6 pe benzina (fara 16v). te poti tine lejer si dupa 1,9 tdi-uri sau 1,8 tddi-uri. fara sa faci pe pilotul de raliuri WRC. la limita bunului simt.
dupa ce mai parcurg kilometri, va mai scriu si alte impresii.

toate bune,

Promotia la Dacia Logan 1.5DCi se pastreaza la 200 euro si pentru luna Septembrie.

Persoana de contact: Alex Stancu
Telefon: 0788.194.100
Yahoo ID: obdtuning
Email: obdtuning(at)gmail.com sau obdtuning(at)yahoo.com
Web: www.obdtuning.ro

Sunt tare curios daca este vreo diferenta si la consum? pentru 1,5DCI 65CP.Vorbeste lumea ca ar consuma mai putin.Cu exemple clare daca se poate.

Dupa un tuning normal aproape orice motor turbo diesel consuma cu o idee mai putin la un stil de mers normal. Valorile cu care scade sunt cuprinse intre 0.3-0.5l/100km.
Exemple nu va pot oferii decat cei care au beneficiat de modificari la acest motor.

Pe toate forumurile am observat ca firmele de tuning promit discount-uri mari pentru membrii. De aceea am decis ca este bine sa fim primii care se tin de cuvant si sa oferim posesorilor de Dacia un pret bun la fel ca cel al masinii. De aceea va prezentam oferta noastra pentru membrii forumului DaciaClub.ro.


Dacia Logan 1,5 dCi 48kW / 65CP tunat la 63kW / 85CP cuplu de la 160Nm la 200Nm - pret 6.000.000 lei

Dacia Logan 1,4 8v 55kW / 75CP tunat la 59kW / 81CP cuplu de la 112Nm la 127Nm - pret 3.500.000 lei

Dacia Logan 1,6 8v 66kW / 90CP tunat la 72kW / 98CP cuplu de la 128Nm la 143Nm - pret 3.500.000 lei


De altfel la acelasi pret pot beneficia de modificari ale puterii si posesorii de Dacia Solenza si Supernova. De asemenea, oferim upgrade clientilor nemultumiti de softurile altor firme de tuning. Costul acestei operatii de upgrade este la jumatate, adica 3.000.000 mil pentru motorul 1,5DCi 65CP si 1.750.000 lei pentru motorizarile benzina aspirate. Va oferim posibilitatea sa testati gratuit versiunile noastre de soft si sa decideti daca aceastea va multumesc pe deplin.


Oferta afisata mai sus este valabila doar pentru membrii cu o vechime de cel putin 3 luni pe acest forum sau cu minim 100 de posturi.

Pentru programari va rugam sa ne contactati telefonic la numarul afisat mai jos. Durata operatie de modificare este de 20-30 minute si se face prin mufa de diagnoza a masinii.

Cu respect,
Alex Stancu
Telefon: 0788.194.100
Email: obdtuning(at)gmail.com
Web: http://www.obdtuning.ro
ID Yahoo Messenger: obdtuning

Pentru DSN ? nimic ? ... ( si unde mai pui ca am 100 de posturi

Ia mai citeste odata postul #40

@AlinREHAU

Ai PM.

Salut,

Desi este foarte OK oferta ta, vad ca nu s-au ingramadit multi cu dCI-urile. Care crezi ca este motivul? Sa fie prea scump ?

Inca nu a aflat lumea de oferta, e de ajuns sa apara cativa tunati la oferta si ai sa vezi inghesuiala. Momentan listele de asteptare se fac pentru motoarele benzina aspirate.
Sunt sigur ca odata ce vom posta si graficele pentru puterea motorului dCI, iar clienti vor posta impresiile alta va fi situatia pe acest topic. In plus de asta au aparut pe piata cativa indivizi care fac remapari cu softuri piratate, la preturi de nimic. Probleme este ca ei vand acelasi soft la toata lumea, nu mai conteaza daca seriile din ecu nu mai corespund atata timp cat marfa se vinde. La fel nu isi dau seama ca unele versiuni de soft sunt diferite si in timp au primit update-uri, unele harti pot fi chiar mutate. Timpul le va rezolva pe toate.

Am si eu doua intrebari:
1) Dupa tunning, trebuie sa ma duc la firma care mi-a pus GPL-ul sa faca din nou sincronizarea dintre computerul masinii si cel de la GPL (am instalatie GPL secventiala)?
2) De pe site-ul vostru, am inteles ca ne veti face o vizita in Iasi. Cand se va intampla asta? As vrea si eu sa fac chiptunning prin OBD la masina.

Ai PM cu mai multe detalii.

La IASI voi ajunge la sfarsitul saptamanii viitoare, asta inseamna 28 Oct. Asa ca cei care vor sa aibe parte de modificari la DACIA LOGAN / SOLENZA / SN si se afla pe acest traseu sa imi lase in PM datele de contact.


Cu respect,
Alex Stancu
Telefon: 0788.194.100
Email: obdtuning(at)gmail.com
Web: http://www.obdtuning.ro
ID Yahoo Messenger: obdtuning

Salutari DOC

Te rog sa-mi spui si mie daca ai cumva drum prin Piatra Neamt sau Bacau....daca nu...pe 28 vreau sa ne intalnim in Iasi....am sa vin special pentru asta. Stabilim la telefon unde ne vedem?

Am numarul tau de telefon si cum ajung in Iasi te sun. Inca nu stiu data exacta, dar presupun ca saptamana viitoare Marti - Miercuri o sa ajung si acolo.

Momentan am traseu Bucuresti-Pitesti-Ramnicu Valcea-Sibiu-Sebes-Deva-Arad-Timisoara si revin pe Cluj-Tg.Mures-Sighisoara-Brasov-Ploiesti-Buc. Daca cineva se afla in drum si vrea sa ne uitam la masina sau chiar sa o modificam, sa ma sune la 0788.194.100 si stabilim un punct de intalnire in orase.

Cand treci prin Sibiu ?

Miercuri sau Joi. Am numarul tau si te sun cand ajung in zona.

ceva pareri de la cei care au facut obdtuning la dacia solenza 1.4 MPI !

Din pacate persoana care avea Solenza din Timisoara nu a ajuns la intalnire, dar poti sa ii intrebi pe cei care au Logan 1.4L 75CP.

Salutare, prin Baia Mare... este vreo sansa?

Momentan nu. Am avut deja un traseu pana la Timisoara. E posibil sa mai fac un drum la Cluj si Iasi in curand, dar depinde cat de repede se aduna clientii pentru aceste 2 zone.

Sper ca odata cu oferta noastra si pentru masinile Renault sa avem parte de mai multi clienti in acele zone.

M-am uitat pe site-ul vostru si nu inteleg de ce apar diferente intre motoarele dci 65 cp de la clio si logan.
De asemenea, as vrea sa stiu la ce turatie se va atinge cuplul maxim dupa remapare.
Si ultima intrebare: oferta respectiva se refera la tuningul normal sau la cel eco?

De saptamana viitoare o sa avem disponibil si protocol de comunicare prin OBD pentru SAGEM3000 de pe Renault Megane 2 RS 225CP. Informatiile legate de performante si pret vi le vom oferii saptamana viitoare.

De aseamenea in curand vom putea sa modificam prin OBD si motoarele 2.0Turbo 170CP cu ecu SAGEM 2000 de pe LAGUNA 2.


Cu respect,
Alex Stancu
Telefon: 0788.194.100
Email: obdtuning(at)gmail.com
Web: http://www.obdtuning.ro
ID Yahoo Messenger: obdtuning

De aseamenea in curand vom putea sa modificam prin OBD si motoarele 2.0Turbo 170CP cu ecu SAGEM 2000 de pe LAGUNA 2.

O veste foarte buna...cum ramine cu counterul? Va fi detectata interventia la service,cu laptopul?Nu se incrementeaza nimic?
Alex,asteptam vesti de la tine,chiar si pe PM.

Si eu doresc sa imi fac chip la 2.0T Laguna. Insa toti cei care pot face asa ceva la noi spun ca se incrementeaza un contor la fiecare scriere prin OBD, si se poate detecta imediat in service. Astept vesti....

De departe cea mai buna solutie de tuning pentru o masina ramana varianta scrierii prin BDM, care nu lasa urme in softul masinii. Ce ati auzit voi de counter este partial adevarat, dar nu total. De altfel aceasta operatie de verificare a counterului din anumite tipuri de calculatoare este posibila doar la grupul VAG. Acest counter arata sistemului daca softul masinii a mai fost scris , dar nu si cu ce tip de soft. Nu poate fi considerata o problema aceasta verificare a counterului, deoarece in service se pot rescrie de mai multe ori softurile, fara ca acestea sa fie contorizate undeva intr-o baza de date.

Pana acum nu am avut niciun caz de pierdere a garantiei dupa modificarea softului prin oricare din cele 3 metode: OBD / BDM sau chiptuning clasic.