Outline · [ Standard ] · Linear+ Uneori nu mai semnalizeaza - dreapta/stanga, (bloc lumini defect - se inlocuieste)

Salut, eu de cateva luni am probleme cu semnalizarea dreapta. Dau drumul la semnalizare si functioneaza normal, apoi incep sa trag de volan dreapta, semnalizarea este de vreo 3-4 ori mai rapida (sunet si lumina); pe partea stanga nu am aceasta problema. Am impresia, ca au fost momente in care nu am avut deloc semnalizare dreapta, chiar inainte de acest comportament. De asemenea, din cand in cand semnalizarea dreapta nu "prinde", revine la loc maneta. Cum as putea sa depanez aceasta problema ? Ce ar putea cauza acest efect de semnalizare rapida ? Multumesc This post has been edited by cosming: 17 Oct 2010, 12:25

Salut, eu de cateva luni am probleme cu semnalizarea dreapta.
Dau drumul la semnalizare si functioneaza normal, apoi incep sa trag de volan dreapta, semnalizarea este de vreo 3-4 ori mai rapida (sunet si lumina); pe partea stanga nu am aceasta problema. Am impresia, ca au fost momente in care nu am avut deloc semnalizare dreapta, chiar inainte de acest comportament. De asemenea, din cand in cand semnalizarea dreapta nu "prinde", revine la loc maneta.

Cum as putea sa depanez aceasta problema ? Ce ar putea cauza acest efect de semnalizare rapida ?
Multumesc

This post has been edited by cosming: 17 Oct 2010, 12:25

Sa verifici becurile de semnalizare de pe partea dreapta.

Sa verifici becurile de semnalizare de pe partea dreapta.

Multumesc pentru raspuns.
Ce inseamna sa le verific ? De aprins se aprind. Problema apare cand trag de volan cu semnalizarea spre dreapta. Daca stau pe loc si maneta de semnalizare ramane pe pozitia "sus"(dreapta) functioneaza normal. Pot intradevar sa ma uit la becuri sa vad daca sunt infiletate cum trebuie, dar asta nu explica comportamentul sus-mentionat.

Cand semnalizeaza mai repede insemna ca unul din becuri este ars. La tine de fapt unu din becuri nu mai face contact cum trebuie, uch-ul sesizeaza lipsa lui si intra pe regimul descris. Face cand tragi tu dreapta iar din balans se misca un fir/cablu etc ...

Pot intradevar sa ma uit la becuri sa vad daca sunt infiletate cum trebuie, dar asta nu explica comportamentul sus-mentionat.

[/quote]

Sa te uiti si sa le ''infiletezi'' bine poti folosi o cheie franceza.Aoleu mama.

Cand semnalizeaza mai repede insemna ca unul din becuri este ars. La tine de fapt unu din becuri nu mai face contact cum trebuie, uch-ul sesizeaza lipsa lui si intra pe regimul descris. Face cand tragi tu dreapta iar din balans se misca un fir/cablu etc ...

Multumesc pentru raspunsul la obiect.

Sa te uiti si sa le ''infiletezi'' bine poti folosi o cheie franceza.Aoleu mama.

Tie nu-ti multumesc ca esti magar .

This post has been edited by cosming: 25 Oct 2010, 13:04

"bloc lumini defect - se inlocuieste"
Uneori nu semnaliza:
- se demonteaza blocul de lumini si se curata contactele (din interiorul manetei) pentru semnalizare;

Uneori "lipsa" lumini de drum, mai exact cind comutam pe lumini de drum ramineam "pe intuneric":
- se demonteaza blocul de lumini si se curata contactele - probabil mai tine un timp...
- am pus relee (2,5lei bucata) pentru faza lunga/scurta (zgârciţii dreaq...)
Contactele de forta (mai ales pentru luminile de drum) se prăjesc, apoi se incalzesc si topesc partea din plastic a mecanicii manetei si se duce dreaq toata maneta...
Pentru lumini "mai eficiente" se pot pune relee de comanda pentru faruri cit mai aproape de faruri si cu fire cit mai scurte si groase pe partea de forta, in maneta fiind doar comanda releelor. Se cistiga astfel 1-2V/bec!

Cand semnalizeaza mai repede insemna ca unul din becuri este ars. La tine de fapt unu din becuri nu mai face contact cum trebuie, uch-ul sesizeaza lipsa lui si intra pe regimul descris. Face cand tragi tu dreapta iar din balans se misca un fir/cablu etc ...

Ironick se pare ca ai avut dreptate, era un contact prost; au cam ras de mine baietii de la service ca m-am dus pregatit cu tot felul de becuri ca sa mi le schimbe; ideea e ca acum functioneaza si ca am backup la becuri pesntru urmatorii 100000 de km .

Tot legat de semnalizare, maneta cateodata nu vrea sa"prinda" la semnalizarea dreapta, se simte cum se "poticneste" in ceva plastice pe acolo. Se poate repara sau se schimba ?

Reviza de 60000KM in Cluj-Napoca ? Stie cineva ceva preturi mai rromanesti, ca preturile din UE sunt cam mari ?

Multumesc

La multi ani! la toti...

This post has been edited by cosming: 6 Jan 2011, 09:40

...
Se poate repara sau se schimba ?
...

Eu am ridicat aripioarele alea de cauciuc de la baza manetei de semnalizare si am bagat niste spray siliconic in zona in care se misca maneta cand semnalizezi. Nu s-a mai opintit asa nasol cum facea la inceput.

Un An Nou mai bun!

am si eu o intrebare:
maneta de semnalizare nu mai ramane "blocata" cand semnalizezi stanga/dreapta,trebuie tinuta cu degetul permanent,se mai poate repara ceva acolo sau trebuie sa o schimb?

am avut aceeasi problema cu semnalizarea, ca nu functiona pe stanga. De multe ori dadeam de maneta de vreo 4-5 ori pana cand sa isi dea drumul. M-am dus la service - eram inca in garantie atunci - si acolo a fost ca durerea la dentist.
Am plecat de acolo, iar nu mergea, m-am intors imediat si am prins un mecanic pe acolo si i-am aratat. Cu dovada langa mine, m-am dus la tipul de la garantii. Tipul mi-a spus ca intai vor incerca repararea - poate au oxidat contactele - si daca problema reapare, sa vin si imi schimba piesa. Au dat cu spray pentru contacte si de atunci nu am mai avut probleme (si sunt 50 k de atunci)