Outline · [ Standard ] · Linear+ Noul Cod Rutier baga spaima in soferi, valabil din data de 1 decembrie 2006

Am patit de cateva ori asta, intersectia plina, ma opresc, cel din spate ma claxoneaza, ghinion; ignor, inchid geamul daca ma deranjeaza (eventual dau muzica mai tare). Sa blocheze el traficul, din partea mea.

Am patit de cateva ori asta, intersectia plina, ma opresc, cel din spate ma claxoneaza, ghinion; ignor, inchid geamul daca ma deranjeaza (eventual dau muzica mai tare). Sa blocheze el traficul, din partea mea.

ar trebui ca si statul (degeaba) sa fie amendat sau chemat in justitie pentru drumuri care pun in pericol viata celor care circula cu masinile... in sensul asta nu se face nimic ,

apropos de drumuri, va mai aduceti aminte ce aparare a avut americanul acela care l-a omorat pe Teo Peter? ei bine, avocatii lui au invocat inclusiv proasta semnalizare a drumului respectiv, cum ca, cica, un copac bloca vizibilitatea semnului.la ei a tinut si gogorita asta. ma intreb daca la noi ar tine faza cum ca "..am evitat o groapa mare, o denivelare, un copac prea ramuros, drumul nu era marcat cu vopsea, etc.."?
cat despre amenzi.. de ce nu le fac diferentiate dupa masini, ca asigurarile? ca vorba cuiva de mai sus, unu cu o masina tare nu se uita la cat sunt, da poate se uita la mai mult. nu? daca nu, efectul coercitiv va fi simtit doar de cei mai modesti la punga..
sal


This post has been edited by C.C.: 21 Aug 2006, 02:07

Pana ieri eram convins ca noul cod va rezolva situatia cat de cat.
Insa o simpla plimbare pe drunurile bucurestiului mi-a revelat 2 situatii cat se poate de firesti pentru Romania anului 2006.

Prima si cea mai evidenta: un pusti de bani gata este oprit de politie pentru varii motive. Cat am stat la semafor, pustiul deja cu telefonul la ureche urla la politisti, dupa care ii da telefonul agentului. Organul mai ca nu a luat pozitia de drepti. Pustiul pleaca in scartait de roti, fara sa se asigure si fara sa semnalizeze.

A doua: Intersectie semaforizata cu dreapta liber. Masina politiei ocupa banda intai la 5 m de semafor. Organele isi beau cafeaua.

Aceasta este Romania!

mi-e cel mai mult imi palce chestia cu luminile aprinse si ziua sunt foarte utile mai ales pe caldurile astea cand nu prea se mai vad masinile bine la distante mari.am fost wekendul asta pana in dambovita si majoritatea masinilor mergeau cu pozitia si proiectoarele pornite dintrecare si eu.

Dintrecare si tu ar trebui sa stii ca noul cod prevede sa mergi cu luminile de intalnire aprinse, nu cu pozitiile si proiectoarele

"dintrecare" asta face parte din noua ortografie ???
despre cate care e vorba?

Cred ca ar trebui realizata o campanie la nivel national de folosire a luminilor.
Multi nu constientizeaza ca luminile de ceata TREBUI FOLOSITE CAND E CEATA.

Si cind ploua abundent

Iar o dati in off-topic.
Luminile de ceata NU trebuie folosite noaptea, mai ales daca e senin. In rest nu vad ce rau ar face sa le folosesti ziua, nu deranjeaza pe nimeni si aduc un plus de vizibilitate. Eu prefer sa le folosesc ziua, astfel in caz de urgenta actionarea fazei lungi (flash) pentru atentionare este mult mai eficienta.
Nu am folosit si nu voi folosi niciodata farurile de ceata noaptea decat daca e ceata deasa sau ploua abundent. Cand e senin pot fi deranjante, unele chiar rau.

La drum lung folosesc mereu fie luminile de ceata fie luminile fazei scurta, nu am preferinte, dupa cum imi vine. Dar in ultimul timp am preferat luminile de ceata ZIUA.

Oricum este de laudat faptul ca folosirea luminilor de intalnire va deveni obligatorie si ziua. Nu vreau sa va povestesc in detaliu cum am tras cea mai tare sperietura noaptea cand depaseam pe un drum national si din contrasens venea o Lada 1200 cu doar 1 lumina de pozitie aprinsa, si aia slab aprinsa. In ultima secunda am reusit sa ma retrag pe banda mea, mi-am facut cruce si l-am injurat si blestemat pe idiotul ala care era sa ne ia viata. Mentionez ca depaseam regulamentar si cu viteza legala!!! Am vrut sa ma intorc dupa el si sa-l joc in picioare dar ratiunea a fost mai puternica decat instinctul. M-am intors insa sa vad daca nu cumva a ajuns in sant speriat de posibila coliziune, vorba aia, mi-e mila si de un animal, dar de un om ce sa mai zic...

da ce are ma,sunt chiar asa deranjante proiectoarele ,am amici care merg si prin oras cu proiectoarele pornite ziua ca asa vor ei,si nimeni nu le zice nimic

vad ca zice lumea ca nici noaptea sa nu le folosesti .de ce ? ac in oras la mine totit care au proiectoare la masini le folosesc noaptea . e lege sa nu le folosestio decat cand ploua abunden sau e ceata ,sa-mi dea amenda politia ptr asta(ca merg cu proiectoarele noaptea) nu mai pot eu
si am vazut forte multe loganuri si alte masini care sunt dotate cu proiectoare ca merg ziua si noaptea cu ele aprinse.si in oras si in afara orasului pe mine nu ma deranjeaza chiar vad mai bine masinile de la o distanta chiar mai mare decat inaite

This post has been edited by salutcalin2002: 21 Aug 2006, 18:06

Da' macar nu noaptea cand e senin, ca sunt criminale... Mai ales in combinatie cu farurile care nu sunt reglate pe inaltime in functie de incarcarea masinii.

This post has been edited by thecagero: 21 Aug 2006, 16:20

Uite spre exemplu: Mi-am luat amenda ca butonam telefonul (de tembel ce sunt). Buuuunnn n-am obiectat nimic si am platit-o. Acuma cand e vorba si de puncte..... daca eu am hands-free incorporat in telefon sa imi demonstreze mie politistul ca nu il foloseam. Cum face asta?

Daca tineai telefonul in mana = il foloseai = iti iei amenda. Ce e asa de greu?

vad ca zice lumea ca nici noaptea sa nu le folosesti .de ce ? ac  in oras la mine totit care au proiectoare la masini  le folosesc noaptea . e lege sa nu le folosestio decat cand ploua abunden sau e ceata ,sa-mi dea amenda politia ptr asta(ca merg cu proiectoarele noaptea) nu mai pot eu

E plina tara de jmekerasi d-astia ca tine si ca "toti" aia din orasul tau carora li se rupe de regulamente si politie si amenzi.
Proiectoarele de ceata folosite noaptea sunt deranjante pentru cei care vin pe celalalt sens de mers, mai ales in combinatie cu niste faruri mai mult sau mai putin dereglate. Chiar si reglate bine sunt deranjante, cantitatea de lumina e prea mare pentru cei care vin pe contrasens. Asta coroborat cu castigul infim in vizibilitate pentru cel care foloseste farurile de ceata, le fac inutile. Sa nu-mi spui ca iti e de folos sa iti lumineze un pic mai bine sub bara si la 2-3 m in fata cand oricum asta e o distanta la care daca vezi un obstacol mai bine oricum nu mai ai timp de reactie la o viteza de 40-50 km/h. Chiar nu castigi nimic, nici macar nu esti mai interesant.

domnilor...acu' scuzata sa-mi fie interventia...da' daca nu vedeti o alta masina in timpul zilei, in trafic, pe vreme senina, fara ca aceea masina sa aiba farurile aprinse....atunci mergeti stimabililor la oftalmolog sau lasati-va de condus.

am auzit o gramada de soferasi vaitandu-se :"vai dom'le ar trebui sa fie obligatoriu mersul cu felinarele aprinse si ziua, ca sint masinile astea...culoarea gri sobolan, pe care nici nu le vezi".
hai sa moara cichichan! voi chiar sinteti chiori de nu vedeti ditai masina in timpul zilei ?!?

mai bine ne-ar obliga pe toti sa ne montam girofar roz si sirena ca la vapor. e? ce ziceti? poate asa o sa ne vedem mai bine unii pe altii.

This post has been edited by cristib: 21 Aug 2006, 16:38

Nu e vorba ca esti chior sau nu, intamplator am o vedere buna. Vad insa mai bine masinile care vin cu lumini aprinse si mai ales le apreciez mai bine distanta si viteza. Poate fi o parere subiectiva, dar eu asa vad lucrurile.
Si oricum, general vorbind, in oglinda cel putin vezi mai bine si mai usor o masina cu farurile aprinse decat una cu ele stinse.

@cristib - nevasta-mea, care nu are carnet, nu e pasionata de masini si de discutii de acest gen, mi-a zis la un moment dat (statea in dreapta mea) sa-mi aprind si eu faza scurta, ca uite, aia de pe contrasens care circula cu luminile ziua sunt mult mai vizibili (cred ca mergeam pe valea oltului, si faceam mai multe depasiri, si aveam si soarele in fata). Pt. mine aia a fost dovada suprema in discutiile de acest gen cu "ce ba nu vezi ditamai masina, ia-ti ochelari sau lasa-te de condus" (btw, eu aveam luminile aprinse la momentul respectiv, da' era inca zi si ea nu stia).

@padre, sa nu bagam faruri dereglate in discutia asta. Proiectoarele de ceata bine reglate nu sunt deloc deranjante pentru ceilalti - pentru ca "bat" in sosea, imediat langa botul masinii - deci nu in sus, catre ochii celorlalti. DAR, sunt f. periculoase pentru cel care conduce masina, mai ales daca merge repede - asta fiindca dau o lumina foarte puternica aproape de botul masinii, si iti distrag atentia - in loc sa te uiti departe, sa vezi obstacolele din timp, esti tentat sa te uiti imediat in fata masinii, si astfel sa observi prea tarziu un eventual pericol. Exista studii care au "demonstrat" (mai bine zis, au observat) chestia asta, nu e doar o poveste.

Discutia asta a mai fost acu' cateva luni. Eu unul cam asa vad lucrurile:
1. Masina arata mai "cool" cu proiectoarele aprinse. Asta e adevarat, nu degeaba in majoritatea fotografiilor de prezentare, masinile sunt pozate astfel;
2. Pe mine unul nu ma deranjeaza proiectoarele aprinse ziua insa am observat ca, mergand asa, primeam flashuri de la unii soferi, semn ca ei erau deranjati. Cum mie nu-mi place sa fiu deranjat, am hotarat sa nu mai deranjez nici eu, asa ca am renuntat sa le mai aprind;
3. Facand destul de des ruta Iasi - Vasui pe timp de noapte, intalneam multi soferi care foloseau faruri + proiectoare. Fiind o ruta destul de libera si neaglomerata (cateodata ma intersectam cu maxim 3 masini), proiectoarele celorlalti nu ma deranjau. Nu acelasi lucru se poate spune cand circul pe E85, de exemplu, unde se merge bara la bara si unde lumina este extrem de obositoare. In concluzie, cand merg pe un drum neaglomerat, aprind si proiectoarele, altfel ma limitez la faruri.
cristi, in vest e demult in vigoare obligativitatea circularii cu lumina de intalnire pe timpul zilei. Ma gandesc in mintea mea ca o asemenea prevedere a fost introdusa in urma unor studii si analize, asa ca n-o sa fiu eu mai destept decat specialistii respectivi. Din proprie experienta iti spun ca altfel apreciezi distanta cand cel ce vine din fata are luminile aprinse. Si mai este un motiv pentru care sunt 100% de acord sa se circule asa: in felul asta, sper sa scada numarul imbecililor care circula in amurg doar cu pozitiile (in cel mai fericit caz) si n-o sa ma mai trezesc in vreo depasire cu vreun inconstient care merge "la consum" si la economie de becuri.

This post has been edited by Manuel: 21 Aug 2006, 17:19

Sunt de acord cu faza scurta aprinsa ziua, vad mai usor masinile.

In fine, hai sa va povestesc o intamplare, acum o luna veneam din Germania. Ajung in Ungaria...se facuse noapte...Mergeam eu serios pe autostrada si la un moment dat...depasesc o masina cu numere de RO. Dupa ce termin depasirea, ma uit in oglinda. Faza scurta si proiectoarele aprinse. Inidienii la Paris . Se vedea ca e un roman adevarat. Aprinsese el toate "luminitilii" de pe masina, ca de-aia si-a luat masina noua....cu luminite multe.
Penibil...nu mai era nimeni cu proiectoare aprinse...

cristi, in vest ...

au autostrazi si drumuri care nu trec numa' prin sate si prin urmare si viteze de deplasare mai mari.si cand zic vest ma refer la germania, austria, franta, italia, anglia, tarile nordice... nicidecum la polonia sau ungaria (desi noi sintem departe si de astia).ptr ca astia-s ca si noi. au trebuit sa adopte legile alora ptr ca-s in UE. moda cu felinarele aprinse pe timp de zi, in vest, a aparut ca urmare a vitezelor mari de deplasare pe autostrada, iar soferii au fost obligatii sa aprinda farurile ptr ca cei din fata (mai lenti) sa-i observe mai usor in retrovizoare si sa elibereze banda. apoi treaba s-a extins si la celelate drumuri.
la noi...neavand autostrazi (sau ma rog avem 2 tentative de autostrada) iar celelate drumuri is vai de mama lor, plus ca majoritatea trec prin localitati si au limitare de viteza...nu vad rostul farurilor aprinse.

cica in vest s-au facut cercetari si s-a ajuns la concluzia ca e bine sa mearga ziua cu luminile aprinse. de acord. s-a ajuns la concluzia asta ptr ca ei au drumuri, nu poteci ca la noi, ei merg cu viteze mult mai mari decat la noi...etc

daca s-ar face si la noi cercetari in privinta luminilor aprinse pe timp de zi concluzia ar fi urmatoarea: nu felinare aprinse ne trebuie, ci drumuri.

da-n fine...asta e romanu' :"daca la ei e asa, atunci si la noi tre sa fie la fel"

Parca spuneai ca n-are treaba aprinsul farurilor cu vizibilitatea, acu' ii dai cu viteza si cu drumurile Sigur ca ne trebuie drumuri, nu-mi amintesc sa fi spus ca daca ai aprins farurile poti sa dai prin gropi Si da, trebuie luat "de dincolo" tot ce-i bun si functioneaza.

Cristi, nu ai dreptate deloc.
Afara se circula inafara autostrazilor cu viteze cel putin la fel ca la noi, daca nu chiar mai putin.
Dar e obligatoriu sa ai luminile aprinse pentru a fi vizibil.
De cite ori ai mers cu soarele in fata, si sa nu vezi ce-ti vine din fata? Cum sa depasesti? Chiar si o caruta devine riscant s-o depasesti, sau chiar o masina oprita.
Eu sint cel mai incintat de masura, pentru ca in mod obisnuit circul cam cu 120-130 inafara, si de cite ori i-am injurat mai ales pe cei cu masini gri metalizat inchis, care merg ca orbetii

This post has been edited by paulp: 21 Aug 2006, 18:27

Mai e o chestie...la noi...cum incepe sa se lase seara, nu isi aprind toti luminile. Unii nu le aprind deloc, altii aprind o pozitie...etc
Ce naiba au, nu stiu....la ce fac economie, nu inteleg.

Exact ce spuneam doua posturi mai sus. Astia sunt un real pericol, sper sa-i arda de cate ori ii prind.

cand se lasa seara e ok. atunci ar trebui sa aprinda toti luminile. atunci e cel mai stresant sa mergi dupa parerea mea ptr ca unii au faruri aprinse, altii nu.
dar legat de lumini aprinse ziua,in romanica, imi mentin parerea. evident ca daca o sa fie obligatorie treaba asta o sa ma conformez, ca doar n-o sa iau amenda dintr-o asemenea tampenie.
dar tare mi-e teama ca toate noile reglementari din codul cel nou, n-or sa faca altceva decat sa sporeasca numarul de amenzi date soferilor (si din pacate tot celor care cat de cat respectau legea si inainte). in timp ce ceilalti (pietoni, biciclisti, carutasi) or sa faca tot ce-au facut pana acu'.

Aici nu pot decat sa fiu de acord. Pe noi practica ne cam omoara, la teorie stam relativ bine

Mai, oameni buni ! Mergeti cu farurile aprinse ! Ma refer la luminile de intalnire, faza scurta, cum vreti voi sa-i spuneti. Luminile astea va pot salva chiar viata !

Nu stiu cum naiba, se gasesc tot felul de combinatii, numai ca sa nu se foloseasca becurile alea: ori numai pozitiile, ori pozitii+ceata, ori faza scurta+ceata ... am trecut demult de faza de revolta si doar constat: "de ce sa merg asa cum scrie la carte ? ce, asa nu merge ? uite nu vreu eu ! na !" Vezi, Doamne, parca ar face in ciuda cuiva ...

Sa mergeti pe ploaie si sa-l vedeti pe unul venind din fata numai cu pozitiile, asta intamplandu-se cand esti in depasirea unui tir, care va arunca apa pe parbriz de la 10 roti o data ... acolo veselie. Stiu ca la faza asta cu ploaia sunt un pic pe dinafara, dar este unul din capitolele la care functioneaza puterea obisnuintei, cam in genul portului centurii de siguranta.

Asta cred ca se trage de la parintii si bunicii nostri care nu tineau luminile aprinse pentru ca aveau probleme cu incarcarea bateriei, sau mergeau cu faza lunga chair si ziua pentru ca le incarca prea mult bateria ...

@padre, sa nu bagam faruri dereglate in discutia asta. Proiectoarele de ceata bine reglate nu sunt deloc deranjante pentru ceilalti - pentru ca "bat" in sosea, imediat langa botul masinii - deci nu in sus, catre ochii celorlalti. DAR, sunt f. periculoase pentru cel care conduce masina, mai ales daca merge repede - asta fiindca dau o lumina foarte puternica aproape de botul masinii, si iti distrag atentia - in loc sa te uiti departe, sa vezi obstacolele din timp, esti tentat sa te uiti imediat in fata masinii, si astfel sa observi prea tarziu un eventual pericol. Exista studii care au "demonstrat" (mai bine zis, au observat) chestia asta, nu e doar o poveste.

Daca masina este incarcata proiectoarele bat in sus si sunt deranjante.

Mai e o chestie...la noi...cum incepe sa se lase seara, nu isi aprind toti luminile. Unii nu le aprind deloc, altii aprind o pozitie...etc
Ce naiba au, nu stiu....la ce fac economie, nu inteleg.

Un domn inginer agronom nu prea folosea farurile ca sa nu consume bateria. De semnalizare nici nu se atingea tot din acelasi motiv.

@cristib, masina din fata ta care merge cu farurile aprinse te ajuta sa afli si care este sensul in care se deplaseaza. Astfel poti stabili daca faci depasirea sau stai in banca ta. Atunci cand pe sosea alterneaza zonele de soare cu cele de umbra sau cand soarele iti bate din fata sub un unghi mic conteaza enorm farurile celor care vin din sens opus.
Celor care sustin ca este acelasi lucru ca mergi cu proiectoarele sau faza scurta aprinsa eu le spun ca se inseala rau. Proiectoarele te fac sa pari mai departe decat esti in realitate. Astfel creste riscul de accident la care esti supus. Atunci cand este vorba numai de tine imi este total indiferent, dar cand este vorba si de viata mea, a celui care circul corect, lucrurile se schimba radical. Nu ai dreptul sa te joci decat cu viata ta! Viata mea imi apartine!

This post has been edited by Sony: 21 Aug 2006, 21:55

Cel mai nasol e cand iti merge cineva cu becurile de ceata din spate aprinse. Am vazut destui care merg asa pentru ca e mai cool masina. Proiectoarele pe mine nu ma deranjeaza cu nimic, alea bat jos si doar 1 m in fata masinii. Eu merg cu ele aprinse pentru ca imi e mai usor sa observ gropile. Asa ca daca nu ma lasa cu proiectoare sau nu rezolva cu drumurile, imi aranjez eu farurile cum am chef si atunci sa vedeti belea...

Cel mai nasol e cand iti merge cineva cu becurile de ceata din spate aprinse.

Io la astia le bag faza lunga pana crapa. Mi s-a acrit de toti taranii care-si iau masina noua si merg cu toate luminile aprinse.

adept faza scurta si ziua si noaptea afara... in oras mai putin ziua.
nu discut de conditii meteo.

cel mai frumos mi`a placut la un cielo... ca are niste lampi pe spate de m`a bronzat! si era nedumerit de ce am mers 15 km in curul lui cu faza lunga!

sincer de multe ori m`au deranjat proiectoarele la cei din sens invers! mai injuram mai scrasneam din dinti... dar de...fite de romani!inteleg sa le aprinzi cand e cazul... dar nu asa doar ca sa vada lumea ca tu are si el n`are....

si intr`adevar se vad mai bine masinile care vin cu farurile aprinse... eu unul apreciez altfel distanta si viteza...