Outline · [ Standard ] · Linear+ Cum sa iti faci AC chiar daca nu ai :), O super idee

Am stat intr-o seara si m-am gandit cum sa fac si io AC la solnitza mea ne detinand aceasta imbunatatire si sa aprins un beculet deasupra capului... uitati cum trebuie sa faceti: in locasul de sun capota in compartimentul unde este aeroterma, motorasul de la stergatoare, bazinul de lichid parbriz scoateti bucata aia de plastic care acopera si pe unde trage aeroterma unde are ea elicea mai exact am pus gheata multa de tot poti sa cumperi pungi de gheata dar te chinui mai mult cu ele cel mai bine pui in doua tavi de cozonac apa si le bagi la congelator si dupa aia le spargi in mai multe bucati si le bagi pe acolo pe unde trage ea aerul. Nu e chiar cine stie ce frig dar cand afara sunt 30 grade si in masina 50 grade:) se cunoaste beton si toata apa aia care rezulta din topire nu e problema ca oricum curge jos pt ca asa a fost conceputa masina. Mai e o solutie cu acumulator dala de lada prigorifica portabila dala care se baga in congelator stiti voi la ala ai avantajul ca te tine mai mult nu se topeste. Merge incercat io am incercat si am fost multumit PA

Am stat intr-o seara si m-am gandit cum sa fac si io AC la solnitza mea ne detinand aceasta imbunatatire si sa aprins un beculet deasupra capului... uitati cum trebuie sa faceti: in locasul de sun capota in compartimentul unde este aeroterma, motorasul de la stergatoare, bazinul de lichid parbriz scoateti bucata aia de plastic care acopera si pe unde trage aeroterma unde are ea elicea mai exact am pus gheata multa de tot poti sa cumperi pungi de gheata dar te chinui mai mult cu ele cel mai bine pui in doua tavi de cozonac apa si le bagi la congelator si dupa aia le spargi in mai multe bucati si le bagi pe acolo pe unde trage ea aerul. Nu e chiar cine stie ce frig dar cand afara sunt 30 grade si in masina 50 grade:) se cunoaste beton si toata apa aia care rezulta din topire nu e problema ca oricum curge jos pt ca asa a fost conceputa masina. Mai e o solutie cu acumulator dala de lada prigorifica portabila dala care se baga in congelator stiti voi la ala ai avantajul ca te tine mai mult nu se topeste. Merge incercat io am incercat si am fost multumit PA

glumesti, nu?

deci fara misto daca ai slz fara AC incearca si o sa te convingi nu e ca la AC dar oricum e mai bine ... incearca si o sa imi dai dreptate

Nu ti-e frica sa nu racesti?

Mare ti-e gradina Doamne...

Daca afara sunt 30 de grade si in masina 50 si pui gheata acolo, se va topi in... 2 minute !?

se spera ca tocmai in alea 2 min temp. din interior va ajunge la limite mai rezonabile. Oricum, teoretic poti adapta (de preferinta DUPA motorul aerotermei) orice dispozitiv ce se bazeaza pe evaporarea apei astfel incit, preluind caldura latenta de evaporare sa scazi temperatura aerului ce ajunge in habitaclu cu 5-10 grd sub temperatura de afara. Daca aveti talente deosebite puteti adapta racitorul de la o geanta-frigider si veti obtine un efect si mai si.
Enjoy.

This post has been edited by Reed: 22 Jul 2006, 16:28

cum reed as vrea sa icerc si eu

@don_racom:

Daca aveti talente deosebite

Eu ma gandesc sa pun la congelator pungi cu apa care sa aiba exact forma picioarelor. Si ma imbrac cu ele cand plec de acasa, in loc de pantaloni. Ma urc repede in masina si asa va scadea in mod ingrijorator temperatura din habitaclu. Mi-e teama insa sa nu se lipeasca husele de la scaune de pungile astea. Ce credeti? Cum rezolv problema asta? Nu va face condens?

credeti ca metoda asta merge si la Supernova?

merge la orice masina. Gheata sa ai, multa ...
Unele masini mai fitoase au si torpedoul racit. Ma gandeam sa imbunatatim solutia...

This post has been edited by david79: 25 Jul 2006, 15:26

Pentru cei care s-au infierbantat prea tare si au idei marete am una care sigur va ajuta:sa-si puna capul in congelator cateva ore si apoi pot sa plece la drum caci neuronul singuratic si degerat nu mai simte si nu mai stie nimic iar posesorul e happy .In privinta condensului nici o grija se va prelinge din nas pe piept

Cu stima bion

Am si eu o idee super: sa-mi iau un aer conditionat mobil si sa-l folosesc cand in masina cand in casa. Problema este cum fac eu din 12v 220v

Problema este cum fac eu din 12v 220v 

Ia-ţi un UPS potent, îl bagi în portbagaj (atenţie, nu mai rămâne cine ştie ce loc) şi te-ai scos.
Hai c-am aberat destul; dragii mei colegi moderatori de la SLZ, nu închideţi acest topic? Sau măcar mutaţi-l la "Cafenea".

Eu m-am gandit sa iau un frigider, nu prea mare, il pun pe bancheta din spate,si cu un generator de ala mobil de curent pe care sa il tin in portbagaj. Cand simt ca ma incalzesc dau drumu la usa frigiderului. Ce ziceti, ar merge?

Ma bag si eu aiurea pe aici, da am o mare dilema cum faci tu sa iti stea acele pungi fix in dreptul gurii pe unde trage aeroterma aer ?

Si plus de asta vara in maxim 2 km se topeste si opresti din 2 in 2 km sa schimbi pungile ?

Si pe celelalte unde le ti sa nu se topeasca ?

Sa fim seriosi asta nu e o solutie pe bune.

This post has been edited by B-56-SDP: 25 Jul 2006, 17:02

Odihnit rau de tot!

Eu m-am gandit sa iau un frigider, nu prea mare, il pun pe bancheta din spate,si cu un generator de ala mobil de curent pe care sa il tin in portbagaj. Cand simt ca ma incalzesc dau drumu la usa frigiderului. Ce ziceti, ar merge?

Sper ca era o gluma...cu toate ca e realizabil daca tii neaparat, insa cu ceva modificari la frigider. Pe bune!

In alta ordine de idei: Aer conditionat (rog moderatorii sa stearga acest fragment daca postarea link-ului incalca in vreun fel regulamentul).

This post has been edited by valentin.dumitran: 25 Jul 2006, 17:41

si pana la urma n`a gasit nimeni aer conditionat de montat pe desn/slz sub 500 euro?

unde ai gasit tu la 500 euro pentru solenza?

un kil de apa, cand se evapora, absoarbe fo' 600Wh. Acelasi kil, cand se topeste, absoarbe cam a zecea parte. Deci, 10kile de gheata "sug" abia vreo 600-700 Wh, adica nesemnificativ.
Nu mai zic ca, in loc sa dezumidifice aerul, "instalatia" asta mai mult face sauna in masina.

Eu zic ca e mai bine gheata sa stea prin buzunare, atat la pantaloni cat si la camasa. E mai eficient.

pe bune acum ca am luat-o pe aratura...
sa ne gandim mai bine cum facem ca motorul sa traga aer mai rece eventual, un pseudo-intercooler. pare ceva mai realizabil, spunea cineva aici de mecanismul de la o lada frigorifica. idei .....

De ce nu luati o instalatie A/C universala pe care o gasiti la Augsburg si la Al Padrino , e noua , cu garantie , dar e scumputa . Altfel puteti lua de la dezmembrari !

P.S. Sincer eu am crezut ca a fost o gluma aia cu gheata bagata in aeroterma , pe buna ! Alte informatii : exista transformatoare de la 12 v la 220 v si invers ! ( chiar si in Cora , dar peste 1,2 mil ) Partea buna este ca se alimenteaza la bricheta si poti pune in ea orice nu consuma mai mult decat spune in specificatiile tehnice , pentru ca altfel ti se arde siguranta sau ti se opreste motorul . Un A/C electric cred ca are un consum monstruos la o masina normala si probabil ca va trebui sa mai aveti inca un alternator care sa porneasca atunci cand dati drumul la A/C , dar cel putin nu consuma atat de mult ca cel normal mecanic , pe curea .
O alta metoda f traditionala este sa puneti intr-un recipient cu apa , o mana de azot ( din ala de ingrasaminte ) si sa vedeti voi cat timp puteti tine la rece berea si sucurile ! ( metoda incercata si para-incercata cu pierderea unei beri la pariul de neancredere )
Acum poate va trece prin minte sa puneti azot si in antigel ) ( pentru a avea rece direct in climatizare !!! ) sincer nu stiu ce se intampla ! Poate faceti primul motor cu azot ( daca nu o fi fost creat deja ) , sau acel motor care avea un randament f ridicat pentru ca functiona la o temperatura constanta de -20'C . ( care a citit despre el , ca era vb despre o dacie a unui inginer )
Bafta la idei nastrujnice !

Am stat intr-o seara si m-am gandit

Cam cat ai stat? Toata noaptea??? Nu te-a luat cu friguri de la atata gandeala?

Pentru cei care au AC pe Solenza, nu se poate face un sistem prin care sa duca aer rece la filtrul de aer sa zicem printr-un comutator ?

Pai si ce rost ar avea?
Oricum, daca pornesti AC-ul, iti scade puterea motorului.

Ma pregateam sa spun ca ar merge mai bine la sectiunea "1 banc"...dar se pare ca nu am fost primul...

De dragul discutiei, vin cu cateva clarificari legate de instalatiile de aer conditionat.
Ele sunt de 2 feluri:
1. ca cel in link-ul pe care l-am postat mai sus sau versiunea cu punga de gheata in masina. Nu sunt foarte practice din motive evidente.
2. pe principiul frigiderului. Adica avem un compresor, o incinta cu freon comprimat (in afara masinii/frigiderului) si o incinta cu freon la presiune mica (in masina/frigider) legate intre ele. Freonul se incalzeste cand e comprimat si se raceste cand ii scade presiunea, la fel ca multe alte gaze (puteti sa va faceti instalatie de aer conditionat si cu propan, care nici nu miroase la fel de urat cand se sparge instalatia, insa are alte efecte secundare in caz de accident).

Daca vreti sa adaptati instalatia unui frigider pe masina, nu e mare lucru, insa nu stiu care ar fi randamentul si mi-e prea lene sa calculez la ora asta. Pe scurt, se face in felul urmator: Se scoate gratarul de pe spatele frigiderului (adica incinta cu presiune mare a.k.a. aia calda) si se pune in portbagaj sau undeva, se leaga cu 2 tzevi la niste placi de congelare plasate in masina si undeva pe circuit se plaseaza un compresor care sa plimbe freonul. Daca instalatia masinii nu permite adaptarea unui compresor sau nu dispuneti de unul se poate utiliza si o pompa manuala. Pentru o eficienta mai buna a transferului termic in habitaclu recomand un ventilator care sa plimbe aerul pe placile de congelare.

Si dupa aia va luati zborul pe Luna sa vada si altii ce masini bengoase aveti.

This post has been edited by pastrama_stelistu: 26 Jul 2006, 00:17

Eu m-am gandit chiar serios la faza cu frigiderul, insa bineinteles fara generator de curent in portbagaj si nu amplasat tot frigiderul pe bancheta, ci gratarul cu freon sub masina, cu un fel de scut ceva, si un compresor pe la motor ceva... poate o sa studiez problema, daca iese iese, insa randamentul sunt convins ca nu va fi suficient pt a raci repede, doar la drum lung.

Nu mai bine va luati un ventilator d-ala de pus pe bord...si il puneti sa va sufle-n freza?