Outline · [ Standard ] · Linear+ Probleme cu bateria...de care?

Cu stupoare am constata azi ca dupa ce m-am urcat in masina (NOVA) in 10 minute nu a mai mers nimic, nici macar contactull... m-am uitat la baterie, avea o spuma alba, oare ce s-a intamplat? In alta ordine de idei, casetofonul functioneaza fara a introduce macar cheia in contact, e normal? Problema e ca, acum nu stiu cum pot intra in masina, alarma si inchiderea centralizata nu functioneaza, iar cu cheia nu pot deschide portierele... Ce fel de baterie ar trebui sa cumpar, si pe ce principii trebuie sa o aleg? cred ca trebuie reglat ceva la alternator...??? Oare ar trebui sa am un set de bujii si unul de sigurante (fuzibile) tot timpul la mine? Apreciez ajutorul, sunt novice...

Cu stupoare am constata azi ca dupa ce m-am urcat in masina (NOVA) in 10 minute nu a mai mers nimic, nici macar contactull... m-am uitat la baterie, avea o spuma alba, oare ce s-a intamplat?
In alta ordine de idei, casetofonul functioneaza fara a introduce macar cheia in contact, e normal?
Problema e ca, acum nu stiu cum pot intra in masina, alarma si inchiderea centralizata nu functioneaza, iar cu cheia nu pot deschide portierele...
Ce fel de baterie ar trebui sa cumpar, si pe ce principii trebuie sa o aleg?
cred ca trebuie reglat ceva la alternator...???
Oare ar trebui sa am un set de bujii si unul de sigurante (fuzibile) tot timpul la mine?
Apreciez ajutorul, sunt novice...

Sa le luam pe rand:
-baterie iti recomand Bosh Silver de 55Ah; e capsulata, fara intretinere; parerea mea ca raport calitate/pret e cea mai buna de pe piata. Eu o am de 4 ierni si mereg fara pb;
-casetofonul poate merge si fara cheie in contact, depinde cum e montat; poate fi montat sa merga doar pe accesorii ( si evident motor) sau sa merga oricand; eu il am sa merga si fara cheie in contact;
-neaprat sa ai un set de sigurante la tine; sa ai mai multe din fiecare, in spacial de 10A (rosii) si 15 A(albastre); iti mai trebuie de 20A(galobene), 5 A(maro deschis) si 7.5A (maro inchis); ...eu am si de 25A(pt geamurile electrice).
-de asemenea sa ai si niste becuri de rezerva la tine
-bujii nu cred ca e necesar sa ai la tine, cel mult o bujie; oricum mai ales daca nu sti cand a schimbat vechiul proprietar bujiile ar fi bine sa le schimbi; iti recomand Bosh; de asemene vezi in ce stare sunt si fisele ( daca trebuei schimbate iti recomad tot bosh).

Unde era spuma alba? Pe borne cumva? Citi ani are bateria?

Poate nu ai bateria moarta, poate doar ai oxid la greu pe borne si nu mai face contact. Desfa-le frumos, le cureti cu apa si cu o cirpa ( dupa ce le-ai deconectat de la baterie), dupa aia cu smirghel pina dai de metal. Le pui frumos la loc si daca tot nu merge, atunci claxonezi. Daca claxonul suna slab , e clar, bateria e moarta.

Alta baterie, in principal sa gasesti una capsulata, fara intretinere. Bosch Silver e super da' si te rupe la bani. Eu am Caranda Calciu si merge super de vreo 3 ani fara nici urma de oboseala. Pe motor diesel. Principalu e sa fie fara intretinere, restul te orientezi functie de bani.

E important sa ai releul regulator in ordine. In general bateria nu moare de la sine. O ajuta cineva, adica releul regulator defect. Oricum cind o sa iti faca garantia la bateria noua, o sa iti verifice releul.

Poti sa intri prin protbagaj.

deci
:
in primul rand verifica alternatorul shi vezi cat baga in baterie
2.daca trebe bateria schimbata cumpara delkor(cea de pe cielo)
3.bujiile bosch nu sunt extraordinare... decat cele cu 4 electrozi
daca nu dalea pune ori cele de la fabrica ori sinterom
noroc

QUOTE

2.daca trebe bateria schimbata cumpara delkor(cea de pe cielo)

Nu vreau sa ma apuc sa zic cat de "buna" e bateria de pe Cielo.....la cat timp pica (ca nu asteapta nici macar prima iarna ca sa pice; stiu mai multe cazuri), si daca nu ma insel e si mai scumpa decat Bosh-ul.

Pe mine bateria de pe Cielo m-a tinut 4 ani jumate. Si a murit pentru ca 2 luni nu a pornit nimeni masina, iar bornele erau cuplate. Asa ca...

Curatza bornele mai intai.
Ca recomandare la baterie, ieftine shi destul de bune sunt caranda durabila. A mea are 4 ani. Mai am unele mai tinere acasa, 1 pe berlina shi 2 pe aro diesel shi merg foarte bine.
Ultima am luat-o de curand 1 200 000 de 70Ah.
Sunt fara intretinere.

...damn it...sunt novice... a venit un prieten cu o baterie pe care a incarcat-o toata noaptea... de fapt era destransa o borna... ce sa fac, daca nu am avut masina...dar vorba unui prieten, daca Dacie ti-ai luat, devi si mekanik...smile.gif

Cata dreptate ai daca ai Dacie esti si mecanic din start vrei nu vrei...... laugh.gif

QUOTE

Cata dreptate ai daca ai  Dacie esti si mecanic din start vrei nu vrei...... laugh.gif

Ia mai bine seama la... semnatura mea :twisted:

Deci ideia e cand cumperi o dacie noua sa itzi dea extra-optziune ori multa bere ori o femeie ...ca sa nu auzi troncanitu si RESTU...Si ar fi cam asa ( Dacia Pitesti prin grupul Reno va ofera noua Dacaia X90 cu dotari : Aer conditzionat servo frana si servo directzie climatronic si porbagaju plin cu bere si la alegere o blonda sau o roscata nu?) tongue.gif laugh.gif

EvilOne, am eu o baterie shmechera care abia porneste masina daca o las nepornita vreo 3 zile . dar daca ai vedea ce claxon artzagos am si bateria mea abia invarte saraca plus ca becurile de la bord aproape ca is stinse complet. Nimic personal dar se mai scarpinara vreo cativa in cap si isi facura cruce cand au vazut asta smile.gif Ca sa nu spun ca m-a pus dreq sa o las 2 min pe avarii in mijlocul drumului si n-a mai pornit apoi . Oameni cu bidonu` intins si capota ridicata s-au mai vazut dar oameni cu fire in mana si capota ridicata nu cred ca s-au vazut pe drum smile.gif)