Outline · [ Standard ] · Linear+ ALARME (Reunit), Totul depre alarme aici.

@GoGu: asta e schema. pe s1 pot schimba durata dar am doar 2 variante : 0,8 sec. si 3,5 sec, deci nu cred ca ma ajuta prea mult. hai ca atasez schema in engleza ca se vede mai bineschema_alarma.jpg ( Size: 93.21k ) Number of downloads: 679

@GoGu: asta e schema. pe s1 pot schimba durata dar am doar 2 variante : 0,8 sec. si 3,5 sec, deci nu cred ca ma ajuta prea mult. hai ca atasez schema in engleza ca se vede mai bineschema_alarma.jpg ( Size: 93.21k ) Number of downloads: 679

Alea sunt duratele pulsurilor de comanda a inchiderii centralizate, n-au legatura cu problema (apropo, sa nu pui 4 secunde).

Mai vezi in manual, poate functia de delay se activeaza din telecomanda, cumva...

Si inca o chestie, verifica firul albastru din conectorul mare. Ala nu trebuie sa fie legat nicaieri.

@IRONICK: cu senzorul de perimetru te legi in paralel cu senzorul de soc, nu stiu daca ai nevoie de mufa (alarmele stiu ca nu prea au mufa dedicata pt. fiecare senzor), deci dezizolezi firele aluia si legi in paralel, fir cu fir. Daca nu-ti place metoda se mai gaseau pe la cei ce vand si instaleaza alarme cabluri Y (splitter) pt. scopul asta.

This post has been edited by GoGu: 11 Oct 2006, 18:55

am montat alarma si e ok pana acu
de unde pot sa iau o sirena ca asta e cam aiurea nu prea face zgomot
senzoru de soc unde il montez?ca am dat picioare in roata am miscat de masina si nu porneste alarma
sirena trebuie montata la motor ,nu?

imi raspunde si mie cineva?

sirena- de la cei ce vand alarme sau de la magazinele de piese auto - sirena 12V

senzorul de soc, cat mai pe centrul masinii (ei, hai nu in mijloc, da' pe axa centrala macar), cat mai bine si aproape de caroserie. Senzorul are si reglaj de sensibilitate, verifica-l.

Sirena se monteaza in compartimentul motor a.i. sa nu poata fi ajunsa de sub masina si sa nu se stropeasca. Preferabil cu "goarna" in jos.

Gogu, multumesc, stiam ca se leaga paralel cei doi senzori (chiar si iesirile de prealarma si alarma). Vroiam sa nu lipesc fire pe senzor.
Nu am timp de alergat din magazin in magazin si din cauza asta am intrebat sa ma duc la sigur.

This post has been edited by IRONICK: 11 Oct 2006, 19:14

Cauta-l pe baiatu' cu banner in susul paginii, cred ca te poate ajuta...

Am apelat deja o data la el pentru alarma si nu vroiam sa il mai deranjez pentru un amarat de cablu ...

@GoGu am rezolvat cu plafoniera aia amarata. mesterul a legat un fir in paralel cu ala de la contactorii de la usi si portbagaj cu 3 diode: una pentru portbagaj, una pentru contactorii de la usile din spate si una pentru fata. acum merge brici. alarma nu mai ia in seama semnalul de la stingerea plafonierei. comanda inchiderea si dupa 25 de secunde poate becul ala buclucas sa se dea peste cap ca nu mai tiuna

Puteai sa economisesti o dioda si niste cablu Usile din spate si portbagajul sunt oricum legate impreuna, merg pe acelasi pin UCH.

ciudat.noi am testat si portbagajul "suna" separat... poate am gresit noi pe undeva.oricum...rau nu cred ca face dioda aia in plus

Salut,

Abia am achizitionat un Logan !

Desprea alarma de pe el 3 lucruri vroiam sa faca:
a)sa aiba pager
b)sa ridice geamurile
c)sa porneasca motorul

Dupa ce am fost pe la dealerii Dacia (pe la mai multi) si m-am crucit de ce preturi cereau pentru o asemenea alarma (unii mi-au cerut 20 milioane), mi-am bagat picioarele in ea de garantie la partea electrica (pentru ca banuiesc ca am pierdut-o) si mi-am luat o alarma de pe net (670 RON) si mi-am montat-o la Seleniu 140 RON (fara modulul de motor pentru ca nu m-am hotarat inca daca sa-l pun ; asta e si rostul acestui post) !


Alarma este un WINTEC 722 !
Acest model de alarma admite pornire motor din telecomanda, insa eu nu l-am montat inca !

Am inteles ca una din chei trebuie sa ramana in masina intr-un modul de acolo !

Intrebarea este:
Daca masina imi este furata (Doamne fere') nu cumva imi pierd CASCO pentru ca nu pot prezenta a doua cheie ?

Pe de alta parte vreau sa-i intreb pe cei care au acest gen de pornire, daca au intampinat probleme cu masina din cauza ei ?

Toate bune !

Nu trebuie sa ramina nici o cheie in masina, doar cipul din ea care se monteaza intr-un modul undeva ascuns. Acel modul va citi cipul si va transmite datele catre contact doar cind comanzi pornirea din telecomanda, masina nu va porni cu o copie a cheii(fara cip). Eu nu am alarma cu pornire, dar am avut probleme cu modulul pt geamuri in sensul ca forta prea mult timp 3-4 sec geamul cind acesta era complet ridicat, dar am schimbat modulul(pt 4 geamuri) cu doua module "de firma", mai sensibile, unul pt geamurile din fata si unul pt cele din spate.

Un senzor pentru interior nu stiti la ce pret se ridica?

Am si eu o intrebare pentru cei care au alarma cu pager si perimetru, pantru ca sunt interesat de montare lui:

Da multe alarme false, in sensul ca mie si asa imi da vara alarme false fara perimetru, dar cu perimetru ma gandeam ca o sa sune din jumatate in jumatate de ora?

Salut!
De curand am intrat in posesia unui Logan 1,6 16V si m-am gandit ca n-ar fi rau sa il dotez cu alarma!
Am optat pentru alarma MAAT 7500 cu PAGER, care a costat 550 RON, inclusiv montajul!
Dupa circa 20 zile pot sa spun ca sunt foarte multumit de ea, iar pagerul chiar are raza mare de functionare!!! Eu stau la etajul 6 si desi masina este parcata in cealalta parte a blocului primesc informatii pe pager!
Daca cineva mai are instalat tipul acesta de alarma va rog sa-mi spuna daca are activata functia de diagnosticare, care cica ar trebui sa arate si temperatura interioara din masina!
Eu am studiat inclusiv site-ul importatorului dar nu m-am lamurit!
Multumesc anticipat!

Pentru cei care au alarma Scorpion si vor sa o programeze am gasit pe un forum (eu mi-am pierdut carticica tehnica) cum se poate face (pe mine ma innebunea armarea pasiva):

Bagi alarma in modul programare tinand butonul 2 (ala cu ledul) apasat timp de 8 secunde
Cand sirena suna de 3 ori inseamna ca a intrat in modul programare
-acum apesi butonul 1 o singura data iar alarma piuie o data (asta inseamna ca ai setat-o sa incuie usile automat dupa 10 sec de la pornirea motorului); daca piuie de doua ori, inseamna ca functia asta era deja activa iar tu ai dezactivat-o. Pentru reactivare procedezi ca mai sus.
-daca apesi butonul 2 cand alarma este in modul programare,alarma piuie o data, si se va activa functia de armare pasiva (dupa 20 de sec de la inchiderea ultimei usi); daca alarma piuie de 2 ori inseamna ca functia de armare pasiva era activata si s-a anulat.
-daca apesi butonul 1+2 in acelasi timp, cand alarma este in modul programare, si alarma piuie o data inseamna ca ai activat functia de avertizare luminoasa a unei usi sau capote deschise (cupleaza avaria daca deschizi o usa sau capota cu contactul pus); daca piuie de 2 ori, inseamna ca ai dezactivat aceasta functie.

Azi noapte cineva mi-a fortat broasca de la usa soferului si pe care bineinteles a rupt-o definitiv dar alarma a sunat imedeiat si nici macar nu a mai deschis usa ca suna sirena de te scoala din mormant.Eu am alarma Vaduva Neagra cu pager si am o gramada de comenzi pe pager de nu le stiu nici eu.Cum broasca a fost distrusa m-am gandit sa dau jos broastele de la usile din fata si sa montez in gaurile respective niste monezi nichelate prinse cu suruburi si piulite pe interior iar deschiderea usilor sa o fac doar din telecomanda.Oricum la portbagaj se deschide doar din telecomanda pentru ca am scos tija de la broasca.Sper asa sa-i descurajez cel putin pe cei care sparg masini pe baza de ranga.Ca sa nu raman pe din afara in caz de baterie moarta sau cazuri exceptionale am sa trag doua fire de la butonul cu deschiderea usilor pe sub masina ca sa le alimentez de la alta masina cu 12v si astfel sa pot intra in masina.Ce parere aveti?Ceva sugestii sau alte idei?Eu oricum nu vreau sa apelez la CASCO doar pentru atata lucru caci ei schimba broasca sau tot setul de incuietori dar ajung din nou ca la inceput.Eu sigur trebuie sa gasesc o metoda extrema caci locuiesc in Ferentari.Va astept!!!

da misto ideea

Azi noapte cineva mi-a fortat broasca de la usa soferului si pe care bineinteles a rupt-o definitiv dar alarma a sunat imedeiat si nici macar nu a mai deschis usa ca suna sirena de te scoala din mormant.Eu am alarma Vaduva Neagra cu pager si am o gramada de comenzi pe pager de nu le stiu nici eu.Cum broasca a fost distrusa m-am gandit sa dau jos broastele de la usile din fata si sa montez in gaurile respective niste monezi nichelate prinse cu suruburi si piulite pe interior iar deschiderea usilor sa o fac doar din telecomanda.Oricum la portbagaj se deschide doar din telecomanda pentru ca am scos tija de la broasca.Sper asa sa-i descurajez cel putin pe cei care sparg masini pe baza de ranga.Ca sa nu raman pe din afara in caz de baterie moarta sau cazuri exceptionale am sa trag doua fire de la butonul cu deschiderea usilor pe sub masina ca sa le alimentez de la alta masina cu 12v si astfel sa pot intra in masina.Ce parere aveti?Ceva sugestii sau alte idei?Eu oricum nu vreau sa apelez la CASCO doar pentru atata lucru caci ei schimba broasca sau tot setul de incuietori dar ajung din nou ca la inceput.Eu sigur trebuie sa gasesc o metoda extrema caci locuiesc in Ferentari.Va astept!!!

faina ideea

ce masina ai ... mai precis .... model, culoare .... numar de inmatriculare? sevede la semnatura .... si ... pe unde locuiesti???

si ... cel mai important .... pe unde ai acces la acele 2 fireexterioare????
nu de alta dar .... am o baterie finuta de 12V (back-up de alarma imobil) si ma gandeam sa-i dau o utilitate

promit ca ptr tine sa fac discount la RCA SH

This post has been edited by tarzy: 12 Nov 2006, 10:46

am o baterie finuta de 12V (back-up de alarma imobil) si ma gandeam sa-i dau o utilitate

promit ca ptr tine sa fac discount la RCA SH

[/quote]
daca e dina aia de 1,2 a merge la sigur )

Pai si daca stii exact care este masina lui, si stii si unde sunt cele 2 fire, CU CE TE AJUTA?
Din cate am inteles eu, el vrea acele 2 fire pt a conecta o baterie auxiliara in caz ca a murit subit bateria masinii, dar asta nu inseamna ca daca stii unde sunt firele, ai descuiat masina....SE DESCUIE TOT NUMAI CU AJUTORUL TELECOMENZII !!!

PS: cred ca un singur fir e suficient...

acele 2 fire sunt conectate la unul din motorasele de inchidere centralizata care va deschide masina

Sper asa sa-i descurajez cel putin pe cei care sparg masini pe baza de ranga.
Eu sigur trebuie sa gasesc o metoda extrema caci locuiesc in Ferentari.

Daca dai o tura prin Ferentari sigur ai sa vezi masina mea si apoi eu nu sunt asa secretos ca nu am de ce Domnu tarzy.

Pai si daca stii exact care este masina lui, si stii si unde sunt cele 2 fire, CU CE TE AJUTA?
Din cate am inteles eu, el vrea acele 2 fire pt a conecta o baterie auxiliara in caz ca a murit subit bateria masinii, dar asta nu inseamna ca daca stii unde sunt firele, ai descuiat masina....SE DESCUIE TOT NUMAI CU AJUTORUL TELECOMENZII !!!

PS: cred ca un singur fir e suficient...

Eu avand laureat+ am un buton in bord pentru inchis/deschis usile pus de fabrica si acolo vroiam eu sa trag firele dar defapt tu ai dreptate eu trebuie doar sa trag un fir la plusul bateriei si de deschis o dechid tot din telecomanda.
Luni ma duc la cei care mi-au montat alarma si am sa-i rog sa-mi scoata tijele de la broastele de la usile din fata ca sa se deschida doar din telecomanda alarmei iar pe unde se baga cheia in broaste am sa lipesc cu superglue niste banuti nichelati ca sa se inteleaga ca broastele sunt nefunctionale.Asa este mai bine???

si cand se va inatampla sa nu mai mearga telecomandace faci?
SPARGI GEAMUL?

Pai am la alarma un pager care este legat pe acelasi inel cu cheia de contact fara telecomanda si alarma mai are inca o telecomanda care este legata pe acelasi inel cu cheia masinii cu telecomanda.Deci daca se strica cu totul alarma apelez la cheia masinii doar ca sa o deschid si sa nu sparg geamul si apoi ma duc la cei care au montat alarma ca mi-au dat garantie la alarma pana duc masina la fiare vechi.

acele 2 fire sunt conectate la unul din  motorasele de inchidere centralizata care va deschide masina

Te-ai gandit mult inainte sa scrii asta?

Tu ai face asa ceva la masina ta?


Acele 2 fire (defapt doar 1 e necesar neaparat) trebuie sa alimenteze alarma sau inchiderea centralizata sau chiar toata instalatia electrica a masinii in caz ca a murit bateria, pt a putea deschide masina din telecomanda...

Daca dai o tura prin Ferentari sigur ai sa vezi masina mea si apoi eu nu sunt asa secretos ca nu am de ce Domnu tarzy.

Eu avand laureat+ am un buton in bord pentru inchis/deschis usile pus de fabrica si acolo vroiam eu sa trag firele dar defapt tu ai dreptate eu trebuie doar sa trag un fir la plusul bateriei si de deschis o dechid tot din telecomanda.
Luni ma duc la cei care mi-au montat alarma si am sa-i rog sa-mi scoata tijele de la broastele de la usile din fata ca sa se deschida doar din telecomanda alarmei iar pe unde se baga cheia in broaste am sa lipesc cu superglue niste banuti nichelati ca sa se inteleaga ca broastele sunt nefunctionale.Asa este mai bine???

glumeam mhai nea bulan, nu am eu treaba cu masina matale,voiam doar sa-ti spun ca acel sistem de back-up poate fi .... periculos, e o vulnerabilitate

chiar sunt curios la ce sistem te-ai gandit?

eu nu vad "lucrativ" decat unul singur .... sa alimentezi pe "direct" sistemul de IC, adica .... ai nevoie de 2 fire

nu inteleg care-i treaba cu telecomanda???? nu prea vad la ce-ti mai foloseste telecomanda daca bateria masinii e "out of duty"

This post has been edited by tarzy: 12 Nov 2006, 19:09

NU!
Ai nevoie de doar un fir care sa vina de la borna pozitiva a bateriei.
Si doar in cazul in care nu mai ai curent din bateria masinii, vii cu bateria "auxiliara", conectezi plusul la acel fir si minusul la caroserie, si poti deschide masina cu telecomanda...

Eu avand laureat+ am un buton in bord pentru inchis/deschis usile pus de fabrica si acolo vroiam eu sa trag firele dar defapt tu ai dreptate eu trebuie doar sa trag un fir la plusul bateriei si de deschis o dechid tot din telecomanda.

Da' nu merge asa. Acel buton nu are conexiuni direct cu actuatoarele. Acel buton comanda prin punere la masa UCH-ul, care el va alimenta actuatoarele. Deci nu merge asa. In schimb un fir pentru un + bine plasat pe UCH sau la una din usi (unde merg firele pentru actuator) va rezolva problema cum doresti tu.

salutare!
am o rugaminte la cei cunoscatori!
vreau sa montez pe un matiz inchidere+alarma.
alarma o am deja cumparata, este un SECO-LARM ENFORCER 300A8(site-aici e un model mai nou) si vreau sa va intreb daca merge "pupata" cu un sistem de inchidere centralizata ca asta1 sau ca asta2.
multumesc.