Outline · [ Standard ] · Linear+ Asa face, dom'le! Asta e!, diverse probleme

Buna ziua! Am citit topicurile si probleme sesizate de forumisti, si stiu ca repet chestiunile scrise de dvs. dar nu pot sa nu fac un sumar al (putinelor, ce-i drept) probleme pe care le-am avut pana acum cu acest tanar automobil. Partea frumoasa si romaneasca este ca la toate aceste probleme mi s-a dat mereu acelasi raspuns, "Asa face dom'le! E normal! Asa fac toate!" Raspuns care - sincer - nu ma coafeaza cu nimic: 1. zgomot mare la relanti (face ca un diesel) "Asa face dom'le! E normal! Asa fac toate!" din cauza ambreiajului Valeo; 2. zgomot si mai mare la pornirea a/c "Asa face dom'le! E normal! Asa fac toate!"; 3. zgomot inca si mai mare la bracaj "Asa face dom'le! E normal! Asa fac toate!"; 4. zgomot in portiera stanga-fata "Asa face dom'le! E normal! Asa fac toate!" (explicatie: freaca geamu' de macara); 5. s-a desprins ornamentul de la stalpul dreapta-fata la un hop (chiar daca il punem la loc, o sa sara din nou...); 6. usa stanga fata scartaie cand ma sui pe trotoar "Asa face dom'le! E normal! Asa fac toate!"; 7. spoilerul fata coboara incet dar sigur in partea stanga, poti baga degetele prin fanta astfel creata (n'avem dom'le ce-i face...); 8. ca sa nu va mai spun ca intr-o zi cand am condus in sandale era sa-mi las unghiile de la picioare in masina, pentru ca deasupra pedalei de acceleratie este o frumoasa teava fara absolut nici o izolatie, prin care trece apa proaspata de la motor, incinsa la vreo suta de grade (celsius)... In curand, imi vor zbura portierele si prietenii mei de la service imi vor spune ca "asa face, dom'le! E din constructie, cand e prea cald afara zboara usile ca sa nu te incingi..." E a treia Dacie, am mai avut Dacii din alte generatii ('85 si '02), si tare cred ca asta e ultima... Poate sunt eu prea carcotas, dar nu mi se pare normal. Iar argumentul cu pretul, pe care l-am mai vazut pe forum, nu e plauzibil: am avut un Matiz care a costat jumatate din pretul Loganului si care nu avea nici un zgomot, nici o bataie, nici un scartz, nimic, din ziua 1 pana la "aniversarea" a 25.000 km, cand mi l-au furat din fata blocului... Si era facut tot in RO. Succes si o vara cat mai suportabila va doresc!

Buna ziua! Am citit topicurile si probleme sesizate de forumisti, si stiu ca repet chestiunile scrise de dvs. dar nu pot sa nu fac un sumar al (putinelor, ce-i drept) probleme pe care le-am avut pana acum cu acest tanar automobil. Partea frumoasa si romaneasca este ca la toate aceste probleme mi s-a dat mereu acelasi raspuns, "Asa face dom'le! E normal! Asa fac toate!" Raspuns care - sincer - nu ma coafeaza cu nimic:

1. zgomot mare la relanti (face ca un diesel) "Asa face dom'le! E normal! Asa fac toate!" din cauza ambreiajului Valeo;
2. zgomot si mai mare la pornirea a/c "Asa face dom'le! E normal! Asa fac toate!";
3. zgomot inca si mai mare la bracaj "Asa face dom'le! E normal! Asa fac toate!";
4. zgomot in portiera stanga-fata "Asa face dom'le! E normal! Asa fac toate!" (explicatie: freaca geamu' de macara);
5. s-a desprins ornamentul de la stalpul dreapta-fata la un hop (chiar daca il punem la loc, o sa sara din nou...);
6. usa stanga fata scartaie cand ma sui pe trotoar "Asa face dom'le! E normal! Asa fac toate!";
7. spoilerul fata coboara incet dar sigur in partea stanga, poti baga degetele prin fanta astfel creata (n'avem dom'le ce-i face...);
8. ca sa nu va mai spun ca intr-o zi cand am condus in sandale era sa-mi las unghiile de la picioare in masina, pentru ca deasupra pedalei de acceleratie este o frumoasa teava fara absolut nici o izolatie, prin care trece apa proaspata de la motor, incinsa la vreo suta de grade (celsius)...

In curand, imi vor zbura portierele si prietenii mei de la service imi vor spune ca "asa face, dom'le! E din constructie, cand e prea cald afara zboara usile ca sa nu te incingi..." E a treia Dacie, am mai avut Dacii din alte generatii ('85 si '02), si tare cred ca asta e ultima... Poate sunt eu prea carcotas, dar nu mi se pare normal. Iar argumentul cu pretul, pe care l-am mai vazut pe forum, nu e plauzibil: am avut un Matiz care a costat jumatate din pretul Loganului si care nu avea nici un zgomot, nici o bataie, nici un scartz, nimic, din ziua 1 pana la "aniversarea" a 25.000 km, cand mi l-au furat din fata blocului... Si era facut tot in RO.

Succes si o vara cat mai suportabila va doresc!

Pai ce sa mai bata la Matiz ? Ala si la turatie maxima zici ca-i pisica ? (miauna). Si nu trebuie sa generalizezi. Nu toate au probleme de genul asta. Poate pare incredibil pentru unii dar am vazut mai multe loganuri fara greierasi, scartaitori si alti producatori de zgomote mecanice.

Nu-ti place nu cumperi, sau cum o ai deja, o vinzi si iei Matiz.
Nu merita sa te superi atat din cauza unei masini.

Nu merita sa te superi atat din cauza unei masini.

Din pacate te contrazic aici.Multa lume face sacrifici foarte mari pentru a-si cumpara o masina noua(credite,leasing) si se asteapta la cei mai bun de la ea.Cand mergi cu o Dacie din '85 si treci la un Logan nou,nu vrei sa mai auzi de necazurile prin care ai trecut cu raposata,dar din pacate dai si aici(cele enumerate LowGun).Intr-adevar nu toate fac asa(slava Domnului ca a mea nu m-a suparat pana acum cu nimic),dar nu mi se pare normal ca o masina noua,chiar daca e tot Dacie(produs romanesc cah-dupa multi) sa aiba aceste mici deficiente,chiar daca e un produs-low cost(care la ~8.000 euro nu cred ca e low deloc)

3. zgomot inca si mai mare la bracaj "Asa face dom'le! E normal! Asa fac toate!";

Asta cam asa e, la toate se aude zgomotul acesta cand brachezi volanul la maxim si e normal.

Un vecin a observat zgomotul directiei doar cand si-a lovit masina. I-am aratat ca si la mine e la fel.

>Din pacate te contrazic aici.Multa lume face sacrifici foarte mari pentru a-si cumpara o masina noua(credite,leasing) si se asteapta la cei mai bun de la ea

Tinand cont ca e printre cele mai ieftine masini, eu personal nu m-am asteptat la ce e mai bun de la ea.
Parerea mea e ca trebuie facut un drive test, eventual si cu o masina de scoala sau a unui cunoscut, care au mai multi km, si apoi asta e - daca iti place o tii, daca nu o vinzi si iei Matiz.

Si apoi sa fim seriosi, ce "probleme" sunt enumerate mai sus?
7 zgomote, faptul ca nu poate conduce descult, sau distanta de 1 deget la masca? Asta la una dintre cele mai ieftine masini?
Sa nu mai zic ca am vazut astfel de "probleme" si la masini mult mai scumpe..

[...] faptul ca nu poate conduce descult, sau distanta de 1 deget la masca? Asta la una dintre cele mai ieftine masini?
Sa nu mai zic ca am vazut  astfel de "probleme" si la masini mult mai scumpe..

Sa nu mai zic de faptul ca in toate manualele de pilotaj este indicata ca regula "tare" sa nu conduci descult sau cu slapi.

Faptul ca se departeaza bara fata (plasticul de pe ea mai exact) de caroserie nu mi se pare ca ar fi de neglijat (probabil de la caldura, plasticul fiind prins in general de bara de fier cu niste nituri si nu suruburi - nu stiu dacca si la Logan e aceeasi solutie). Chestia asta mi s-a intamplat la berlina din 2000 abia dupa ce am atins-o (bara) de o autobasculanta.. Daca la Logan se intampla de la sine e cam aiurea.
Iar faza cu "nu-ti place nu o iei" , nu prea merge, pentru ca abia dupa ce o cumperi iti dai seama ca are diverse "probleme" (care dupa unii nu sunt probleme).

La partea cu zgomotul directiei si a A/C e normal pentru ca directia asistata la motoarele pe benzina e DAC (directie asistata continuu) de catre o pompa angrenata de motor (si nu electric cum se practica la masini mai scumpe sau Logan Dci), iar compresorul de A/C e si el destul de ieftin si cumulat acest fapt cu insonorizare precara->zgomote. Daca ai ABS o sa se auda si ala..

Oricum Dacia vrea sa-si imbunatateasca imaginea, asa ca daca aveti masina in garantie si vi se lasa bara in jos sau va scartaie chestii va duceti in service autorizat Dacia si ei sunt obligati sa o faca sa nu mai scartaie.

Zgomotul de diesel e specific masinilor cu ambreiaj pe cabluri si la masinile mai rasarite nu se aude pentru ca au o insonorizare mai buna.

Celor care si-au luat Logan si au probleme le recomand cu caldura sa mearga in service autorizat Dacia pentru orice chichita si sa nu ramana la ideea ca "merge si asa", pentru ca avand atitudinea asta cei sin service se culca pe o ureche si va expediaza si cei de la Dacia nu au de cheltuit prea multi bani pe manopera de la garantie. Daca se duc toti cu orice problema oricat de mica, atunci costurile de manopera vor creste pentru uzina si baietii se vor gandi sa faca masina cu ceva mai multa atentie la detalii.

Respect!

Poate sunt eu prea carcotas, dar nu mi se pare normal. Iar argumentul cu pretul, pe care l-am mai vazut pe forum, nu e plauzibil: am avut un Matiz care a costat jumatate din pretul Loganului si care nu avea nici un zgomot, nici o bataie, nici un scartz, nimic, din ziua 1 pana la "aniversarea" a 25.000 km, cand mi l-au furat din fata blocului... Si era facut tot in RO.

Asaaaaa zici,nimic la Matiz in 25.000,asta e de cartea recordurilor,ia sa le luam la rand:
- Amortizoare spate nimic? nu cred
-Caseta de directie,adica bucsa? nu cred
-Plasticele la usi?
-Cutia de acte?
-Cozorocul bordului?.....

This post has been edited by RamboX: 13 May 2007, 07:39

Am intrat aseara si pe reno sa vad ce mai discuta baietii,si am fost surprins sa observ cati greierasi se gasesc si la ei in masini ( am citit mai mult la Megane).Asa ca "asa face toate" .Numai bine

Mai e si problema ca se compara standardele service-urilor Dacia cu standarde imaginare, un amestec intre cum ar trebui sa fie si cum ne-am dori sa fie, combinate cu povesti de alea, ca in Germania cand fusei io bla-bla.
In Romania service-urile sunt o apa si un pamant. Am experiente destule cu service-ul local Peugeot, de exemplu (masina de la serviciu e un Peugeot, in garantie), si e acelesi lucru:
- Asa fac toate dom'le (numit la ei "zgomot tehnologic" sau cam asa o abureala)
- trancaneli crunte pe care nu le-au rezolvat (rezolvate partial pana la urma prin forte proprii, dupa o analiza atenta a cauzelor)
- montari aiurea a ornamentelor dupa reparatii, "braduti" lipsa, etc.
- cand incercam sa le explic niste probleme legate de comportamentul la rece au inceput sa-mi explice ca ultimului idiot ca masina are CATALIZATOR (in sensul ca daca stiu eu ce-i aia, ca par cam tzaran, asa) si de aia face asa. Le-am taiat-o zicandu-le ca eu am DACIE, cu CATALIZATOR de ala si nu face asa
- si ar mai fi, dar deja sunt off-topic...

Revenind la Dacia, si eu am intrebat despre niste chichite dintr-astea si mi-au zis ceva similar cu "asa face toate". Asta nu ma va opri sa ma duc sa mai reclam niste chestii care mi se par mai greu de rezolvat prin forte proprii, insa cu zdranganelile poti rezolva frumusel si de unul singur, cu sanse de reusita mai bune decat daca ti le-ar face unu' grabit prin service (presupunand ca stie ce sa faca). Sunt informatii destule pe forum

PS1: topicul ar fi cam de Diverse..
PS2: zgomotul la ralanti e cam de pe vremea DSN (si atunci era cu nu's ce culbutori, role bla-bla, solutie schimbata la SLZ si, cred, mentinuta la Logan, dar tot zgomotos e motorul la ralanti. Pe mine, personal, nu ma deranjeaza).

This post has been edited by GoGu: 13 May 2007, 10:38

@ GoGu la voi Caremilul este si renumit ca un service de KKo

O sa vad cat de kko este
Pana acum singura treaba care am avut-o pe acolo a fost o revizie (punct despre care nu am avut ce comenta, ca oricum n-am vazut nimic - am vazut masina pe un monitor, si mai apareau niste mogaldete pe acolo-, dar macar au dat o cafea )
Dupa cum am zis pregatesc o lista de "chichite", plus ca vreau sa fac un test de frane si amortizoare, ca in august imi expira garantia si nu se stie...

Oricum, in curand vom avea (din nou) 2 service-uri Dacia, si macar am (oare?) de ales.
Oricum, impresiile o sa le pun pe topicul dedicat.

Pai tocmai atitudinea asta nu e buna. "Ca deh le pot rezolva si acasa". Problema e ca facand asta cei din fabrica monteaza in dorul lelii piesele prin masina si cei din service va spun ca "asa face toate".

Daca in service baietii nu se conformeaza cereti sa vorbiti cu un superior. Daca nici asa, Vocea Clientului o sa va rezolve o problema daca este indreptatita. Treaba asta merge.
Din cate am inteles, un service autorizat Dacia si-a pierdut "autorizatia" Dacia. Asta inseamna mai mult mai putini clienti (nu mai sunt operatii pe garantii).
S-a cam terminat cu joaca si la Dacia (tot ce tine de ea, reprezentante, service-uri autorizate).

Deci depinde de voi daca va duceti acolo si va fraieresc aia pe fatza sau ii puneti sa faca ceea ce trebuie.
Cel putin noi cei cu Dacia, am vazut cum arat un manual de reparatii si am vazut si cum lucreaza cei din service. Trebuie sa cereti ca cei din service autorizat sa respecte ce scrie in manualul ala.

3. zgomot inca si mai mare la bracaj "Asa face dom'le! E normal! Asa fac toate!";

Da cum face la bracaj, pacatele mele, de-ti suna mai tare decat atunci cand pornesti aerul conditionat (presupun ca in jur de 3.000 rpm)?

5. s-a desprins ornamentul de la stalpul dreapta-fata la un hop (chiar daca il punem la loc, o sa sara din nou...);

Mai, nu stiu prin ce service-uri ai fost tu, da ma indoiesc ca in oricare din service-uri ti-ar fi lasat ornamentul ala sa atarne. Si sa fac plici daca inteleg cum ti-a iesit tie ornamentul ala, ca eu cand am vrut sa-l dau jos voluntar am crezult ca se rupe pana a iesit din bride.

7. spoilerul fata coboara incet dar sigur in partea stanga, poti baga degetele prin fanta astfel creata (n'avem dom'le ce-i face...);

Daca s-ar putea o poza cu fanta asta in care poti baga degetele ar fi binevenita.

8. ca sa nu va mai spun ca intr-o zi cand am condus in sandale era sa-mi las unghiile de la picioare in masina, pentru ca deasupra pedalei de acceleratie este o frumoasa teava fara absolut nici o izolatie, prin care trece apa proaspata de la motor, incinsa la vreo suta de grade (celsius)...

Din cate mi-aduc eu aminte, parca exista pe forumul asta un topic cu rezolvarea la problema respectiva, unde ai si postat. Si aici nu mai era de vina service-ul...

am avut un Matiz care a costat jumatate din pretul Loganului si care nu avea nici un zgomot, nici o bataie, nici un scartz, nimic, din ziua 1 pana la "aniversarea" a 25.000 km, cand mi l-au furat din fata blocului... Si era facut tot in RO.

Eu cred totusi ca matizul nu e comparatia ideala cu loganul, ca are si el a boli, noi sa fim sanatosi...

Ps: daca nu sunt indiscret, unde ai gasit tu matiz nou cu 3750 EURO? (ca ziceai ceva de juma din pretul loganului...)

Uite ca si mie mi sa desprins fata de usa spate,nustu cum

Attached thumbnail(s)
IMAGE_029.jpg ( Size: 25.92k ) Number of downloads: 318
IMAGE_024.jpg ( Size: 21.52k ) Number of downloads: 283

pai si daca s-a desprins, de ce nu sta singura desprinsa si trebuie sa o tragi tu cu degtele?
Plus ca aici era discutia despre ORNAMENTUL STALPULUI FATA, nici o legatura cu fata de usa.

Da Klaus, dar daca tot a aparut o problema noua de ce sa n-o bagam sub pres?
Probabil nu-s asa bune porcariile alea de braduti de plastic.

Am impins in ea de am obosit, nu intra la loc si face zgomot in mers .Oricum la servis o rezolv daca e.

C@talin, tot ca off-topic: tu ai avut acea fata de usa desfacuta de cineva? prin service, ceva?

@nh1980ro: ca sa nu se umfle muschiul in aia de nu au logan si sa creada ca au supermasini.

klaus sincer da,am gasit masina la 3 saptamani dupa cumparare lovita. Usa indoita putin jos si capacu spart,atat si a trebuit vopsita usa si aripa spate ,simcer nu era asa, acum cateva zile am vazut ca sa desprins , nici nu prea umblu pe la usile din spate .

@klaus Daca ai Dacia nu ai super-masina. Nu cred ca a afirmat nimeni ca are super-masina.

Nu stiu cum e prin alte service-uri, dar cei de la CAREMIL Iasi rezolva problema cu zgomotul usii stanga fata. Dupa o proba de drum cu "fonologul" de servici, am bagat masina in atelier, iar de la receptie si inca 1.000 km dupa aceea (adica pana in prezent) nu mai face nici un zgomot.

Va rog sa nu mai initiati topicuri-varza... adica cu de toate... hai sa luam lucrurile pe rand pentru a avea discutii eficiente... pentru unele dintre probleme exista deja discutii pornite, trebuie doar cautat!... pentru altele deschideti topicuri punctuale... iar daca e vorba doar de impresii despre masina sau service, va rog sa folositi, de asemenea, topicurile dedicate.

Aici se inchide.