Outline · [ Standard ] · Linear+ Kilometraj de 1310 are cineva?

De indicat cu cat merg pe ora imi indica dar nu-mi inregistreaza kilometri facuti(dak stiti cum se poate remedia ar fi si mai frumos).La magazin un ceas consta 270 de lei si tot bordul 300...sunt nebuni oamenii astia...pana si la cielo era mai ieftin....ms mult

De indicat cu cat merg pe ora imi indica dar nu-mi inregistreaza kilometri facuti(dak stiti cum se poate remedia ar fi si mai frumos).La magazin un ceas consta 270 de lei si tot bordul 300...sunt nebuni oamenii astia...pana si la cielo era mai ieftin....ms mult

Da' vitezometrul merge? Ca daca nu, atunci aproape sigur cablul e rupt, nu ceasu

Da' vitezometrul merge? Ca daca nu, atunci aproape sigur cablul e rupt, nu ceasu

De indicat cu cat merg pe ora imi indica

eu zic ca da

De reparat se poate repara dar greu si nu pentru mult timp (pe mine m-a tinut 2000 km aproximativ) De la sh poate, dar depinde in ce stare il iei.

Si te rog, nu mai scrie cu limbaj mirc.

Am mai scris pe undeva cum se repara treaba. Te duci frumos la Dezmembrari si ceri un Kilometraj defect, care nu indica viteza. De obicei singura lui problema e ca a intrat vaselina+praf intre cele 2 discuri, se poate curata cu diluant si merge OK. Daca nu ai chef de curatat mecanisme fine , jurnalierul si contorul de KM sunt angrenate cu un sistem de parghii care se tocesc. (la 1310 CN parghiile sunt identice). Scoti o astfel de parghie de la ceasul stricat si o pui la tine. Ceasul stricat il poti lua din dezmembrari cu 100 000 vechi, sau bonus pe langa altceva ce mai iei tu de acolo.

si eu sunt de parere k-mi merge... Totul e ok lumini bord turometru vitezometru si toate cele...numai k nu-mi inregistreaza km parcusi ,nici cel general si nici cel provozoriu sa fie cumva blocat?

Bizar sa fie ambele blocate, ele au mecanisme independente, angrenate de o singura roata comuna, tip "surub fara sfarsit" fixata pe axul principal, angrenat de cablul de KM. Dar roata aia e destul de solida, nu prea are cum sa cedeze. oricum, tre sa-l dai jos, sa vezi ce e cu el.

eu zic ca da

Geeez...dorm

Mergi in dezmembrari si ia altul. Multi l-au desfacut si asa au ramas cu el. Daca nu te pricepi, ia altul SH, ca nou nu merita.

problema e ca nu stiu decat un singur magazin de sh in cta si aia n-au...daca stiti cumva magazine anuntati-ma si pe mine.multam

sunt pinioanele alea de plastic care se tocesc!
pinioanele nu se gasesc ca piese de schimb, asa ca nu are rost sa mai cauti, nu s-au bagat niciodata la vanzare, probabil asa a fost politica Dacia sa faca vanzari mari la vitezometre mai ales ca au si eu pret exagerat.
daca te duci la dezmembrari gasesti, dar nu va tine mult timp acel pinion pt ca au si o durata mica de viata.
mai rezistente sunt cele de la 1300 dar nu ai cum sa il pui pe un ceas mai nou decat cu scrisul invers(cu cracii in sus).

Mie mi-au trecut mai multe kilometraje prin mana.Am colectie de parghii si rotite dintate.Apropo: Parghiile si rotitele sunt identice cu cele de la modele mai vechi cu kilometraj pana la 160. (care au indicatoarele de temperatura si pres. ulei in dreapta a bordului, in fata pasagerului.). NU la si la modelele jaeger (borcane).
Eu am luat un tablou bord complet, (cu turometru si toate indicatoarele 50lei) care era blocat la 70k km.Am reusit sa il repar cu piese de la cel vechi care il aveam pe masina (modelul pana la 160km).Am schimbat numai parghiile deoarece erau tocite, iar acum merge perfect.Am 22k km cu el si nu mi-a facut probl. Intre timp dupa cum am mai zis am mai colectionat cateva piese... in caz ca...

This post has been edited by andutzu: 28 Apr 2006, 20:10

eu am cumparat mai multe piese de dacie in urma cu catva ani noi pt ca am vrut sa imi fac masina ca si noua din punct de vedere electric da nu mai m-am apucat de ea si am inceput sa vand piesele si am si un chilometraj nou si il vand cu 1 mil discutabil daca sunteti interesati uitatim adresa mea de yahoo liviu_mihai_2005

This post has been edited by liviu_mihai: 20 Sep 2006, 16:03