Outline · [ Standard ] · Linear+ Service-uri Timisoara (temporizator stergatoare)

Ia uitati ce am patit/facut eu ieri dimineata. Problema mea este ca 'spritzulitoarea' de parbriz nu activeaza si stergatoarele pentru cele 3-4 curse care sint specificate in manual. Si fiindca la service-ul dealer-ului de unde am luat masina, AutoEuropa, mi s-a spus clar si de _doua_ ori fara sa se uite cineva in masina ca nu a fost dotata din fabrica cu ce trebuie si ca ei nu au justificare fata de uzina sa monteze ceva ce nu e prezent pe masina, bla, bla, am hotarit ca astia sint efectiv prea prosti si ca mai bine imi pierd timpul in alta parte. Si asa am ajuns, dupa sfatul prietenilor patiti deja, la Timnovdac. Am intrebat pe primul om de acolo care-i un sef cu care ma pot intelege in vederea rezolvarii unei probleme in garantie. Ma duc la respectivul iar ala ma intreaba scurt, inainte de a apuca eu sa-i spun de ce am venit, unde mi-am facut revizia de 1000km. Ii spun AutoEuropa, imi spune rapid sa ma duc tot acolo, la revedere. Eu ii spun ca nu ma duc acolo, ca nu sint am o pasiune pentru gratuitati dar dupa cum se pare nici la ei nu ramin . Tipul simte ceva si da inapoi, ca el respecta hotaririle sefilor. La care i-o tai scurt spunindu-i ca am fost indrumat la el dar din moment ce nu-i el seful adevarat sa uite tot ce i-am spus si sa ma duca la 'seful ala mare care da ordine'. Evident, mult mai civilizat, inginerul sef l-a pus pe un electrician sa se uite despre ce-i vorba. Tot evident, temporizatorul pe care il are masina e la locul lui, doar ca NU merge. Asa ca ma simt in pozitia de a da sfaturi timisorenilor: 1. Ocoliti cit puteti AutoEuropa. Eu mi-am luat masina de acolo fiindca aia sint mai aproape de casa si oricum toti cred ca vind aceleasi 'masini' 2. Mergeti cu incredere (nu nemasurata ) la Timnovdac. Dar fiti pregatiti de putina harta, fiindca ei suporta greu ideea ca un client poate sa fie pacalit de altii la revizia de 1000km. Cu alte cuvinte ei pun mare pret pe banii uzinei care sint alocati pentru aceste revizii. Cit poate sa coste pe pune o asemenea revizie in care mecanicul iti stringe 4 suruburi, 500klei, poate 1000? 3. NU va cumparati covorase de cauciuc din piata! Le gasiti mai ieftin in Terra si oricum nu gasiti _nimic_ care sa se potriveasca exact. Eu unul ma duc azi sa-mi cumpar o bucata de mocheta cauciucata pe care sa o croiesc cu minutele mele. Uf, gata pentru azi, sper sa foloseasca cuiva

Ia uitati ce am patit/facut eu ieri dimineata. Problema mea este ca 'spritzulitoarea' de parbriz nu activeaza si stergatoarele pentru cele 3-4 curse care sint specificate in manual. Si fiindca la service-ul dealer-ului de unde am luat masina, AutoEuropa, mi s-a spus clar si de _doua_ ori fara sa se uite cineva in masina ca nu a fost dotata din fabrica cu ce trebuie si ca ei nu au justificare fata de uzina sa monteze ceva ce nu e prezent pe masina, bla, bla, am hotarit ca astia sint efectiv prea prosti si ca mai bine imi pierd timpul in alta parte.

Si asa am ajuns, dupa sfatul prietenilor patiti deja, la Timnovdac. Am intrebat pe primul om de acolo care-i un sef cu care ma pot intelege in vederea rezolvarii unei probleme in garantie. Ma duc la respectivul iar ala ma intreaba scurt, inainte de a apuca eu sa-i spun de ce am venit, unde mi-am facut revizia de 1000km. Ii spun AutoEuropa, imi spune rapid sa ma duc tot acolo, la revedere. Eu ii spun ca nu ma duc acolo, ca nu sint am o pasiune pentru gratuitati dar dupa cum se pare nici la ei nu ramin . Tipul simte ceva si da inapoi, ca el respecta hotaririle sefilor. La care i-o tai scurt spunindu-i ca am fost indrumat la el dar din moment ce nu-i el seful adevarat sa uite tot ce i-am spus si sa ma duca la 'seful ala mare care da ordine'.

Evident, mult mai civilizat, inginerul sef l-a pus pe un electrician sa se uite despre ce-i vorba. Tot evident, temporizatorul pe care il are masina e la locul lui, doar ca NU merge.

Asa ca ma simt in pozitia de a da sfaturi timisorenilor:
1. Ocoliti cit puteti AutoEuropa. Eu mi-am luat masina de acolo fiindca aia sint mai aproape de casa si oricum toti cred ca vind aceleasi 'masini'
2. Mergeti cu incredere (nu nemasurata ) la Timnovdac. Dar fiti pregatiti de putina harta, fiindca ei suporta greu ideea ca un client poate sa fie pacalit de altii la revizia de 1000km. Cu alte cuvinte ei pun mare pret pe banii uzinei care sint alocati pentru aceste revizii. Cit poate sa coste pe pune o asemenea revizie in care mecanicul iti stringe 4 suruburi, 500klei, poate 1000?
3. NU va cumparati covorase de cauciuc din piata! Le gasiti mai ieftin in Terra si oricum nu gasiti _nimic_ care sa se potriveasca exact. Eu unul ma duc azi sa-mi cumpar o bucata de mocheta cauciucata pe care sa o croiesc cu minutele mele.

Uf, gata pentru azi, sper sa foloseasca cuiva

A, si inca ceva. Marti 22 ianuarie de la orele 14 sint programat la Timnovdac. Pentru temporizator (care va fi in stoc pina atunci) si, ati ghicit, pentru schimbare ax inferior volan sau ce-o mai fi pe acolo.

Va tin la curent in caz ca se intimpla ceva ciudat si pe aici.

Hai salut, d-le Lprodan... Eu sunt Sstefanov, suna cunoscut?

Pot confirma cu tarie ce ai spus despre AutoEuropa, am avut si eu treaba cu ei si sunt nemernici, prosti si ingamfati. Sper ca aceste trei caracterizari acopera realitatea. In general eu merg la Iatsa II (autocardo) si daca vorbesti cu Cordea (seful atelierului mecanic Dacia) pentru garantii, e ok, tipul e de treaba si e fericit de fiecare data cand are ocazia sa-i $%&" pe aia de la uzina pentru cate o piesa defecta sau pentru incompetenta.

Cat despre faptul ca te trimite la un alt service ca acolo ai facut revizia, nu au dreptul sa faca asta daca sunt service autorizat Dacia. Au incercat si cu mine la AutoEuropa (povestea e mai lunga, poate alta data), dar le-am spus frumos ca eu pot face oriunde reparatii pe garantie si vreau la ei pentru ca sunt mai aproape de casa, cunosc pe cineva de la atelier etc. (adevarul e ca vroiam la ei ca tot ei mi-au busit o chestie si la iatsaII nu vroiau sa o faca pe garantie, dar pe astia i-am dus de nas). Spune-le ca suni la vocea clientului si faci reclamatie, nu-i ierta!

Despre Timnovdac nu stiu nimic, ba stiu de la un coleg care lucrase acolo ca el si-o face la ei, dar ii cunoaste asa ca are incredere.

Cat despre temporizator... la o alta masina (adica nu la a mea personala, ci la a lui tata) nu mergea temporizatorul, dar s-a rezolvat de la sine, era un contact in bord si nu releul (care cred ca era chiar renault, fabricat outside of Romania).

Anyway, multa bafta cu masina!

Va impartasesc parerea despre AutoEuropa. Masina am cumparat-o din Pitesti, nu de la ei. La revizia de 1000 km nici nu m-au bagat in seama decat dupa "ungerea" de rigoare. Am fost intrebat ce probleme am cu masina. Eu, ca proaspat posesor de DSN: intra apa in ea (nu multa, e adevarat, o pata acolo la sofer la picioare), nu se inchid usile etc. Si au venit cu rezolvarea: meseriasul a pus mana pe o cheie franceza si a inceput sa traga in sus si in jos de stutul prins de partea caroseriei la usi de pocnea tabla. Cand am vazut asa ceva i-am zis ca m-am razgandit si chiar imi place cum se inchid usile. Legat de intratul apei au bagat ceva mastic cu intermitente pe langa chederul de la parbriz. Am plecat de acolo si peste cateva ore a inceput sa ploua. Cand sa ma sui in ea erau cel putin 2 litri de apa in ea. M-am uitat atent la cheder si am vazut ca altceva decat sa ridice chederul cu masticul ala pentru a favoriza intratul apei pe unde nu au pus mastic nu au facut. Mi-am cumparat silicon, am scos toata chestia aia jenanta pe care au pus-o si acuma nu mai intra apa in ea. Iar cand am avut probleme cu actuatorul am mers direct la AutoCardo unde oamenii au fost foarte amabili, rezolvand problema. Sunt de acord ca cei de la AutoEuropa iau banii de revizie la 1000 km DEGEABA! Iti mai faci si nervi dupa aia.

Salutare domnilor,

Incepusem sa imi inchipui ca doar bucurestenii tin legatura intre ei, ca banatenii se feresc de DSN :?: Dar ma bucur sa aud ca sint si in Timisoara colegi de suferinta cu experiente tare asemanatoare cu ale mele.

Pe scurt, aventura mea cu temporizatorul de la stergatoare e departe de a fi incheiata. La Timnovdac au scos din magazie TOATE releele pe care le aveau, vreo 5 bucati, toate nou-noute. 4 functionau ca al meu iar al cincilea parea sa mearga cum trebuie. Insa in timp ce electricianul stringea unicul surub care a trebuit desfacut, pac o cursa a stergatoarelor. Stam si ne uitam, dupa 30 de secunde inca o cursa. Releul asta nu putea fi oprit!! Asa ca a ramas ca mai comanda citeva relee si mai incercam zilele astea.

Oricum, mi-am facut programare si la AutoCardo/IATSA II asa ca trebuie sa reusesc pina la urma, ca am ambit! Printre altele am desfacut cu minutele mele releul ala, ca sa nu ma pomenesc ca e doar un contact, cum spuneai tu Sergiule. Dar nu e nimic in neregula (mecanic) cu el, e un releu cu un integrat si inca niste rezistente/condensatori pe linga si n-am nici un chef sa depanez o chestie care pina la urma tot mi-o schimba, ca e in garantie.

Bocanitul la volan a ramas. Mi-au schimbat axul inferior de la volan dar ala original era perfect... Cred ca aberez insistind sa imi mearga Dacia ca una straina.

Apropo de silicon in cheder: ideal ar fi de ala neacetic (care nu pute a otet).

Lucian

salut domnilor.eu am cumparat masina prin TIMNOVDAC si tot la ei am facut si reviziile de 1000,10000km,precum si problemele aparute:1 radiator,1 actuator schimbate.nu ma-u rezolvat cu temporizarea plafonierei si cu intratul apei pe la cheder.cu temporizarea o sa mai incerc cit de curind sa vedem ce este,iar cu apa pe la cheder cred ca o sa -mi siliconez eu geamul.spuneti-mi ce fel de silicon sa cumpar si de unde anume?

Salutari,

Tocmai m-am intirs de la Timnovdac, mi-au mai adus inca 2 temporizatoare pentru spalator/stergatorul de parbriz. Evident, ambele functioneaza identic cu al meu. In fine, ma las pagubas. Ca stergatoarele sa-si faca cele 3-4 curse, eu trebuie sa spritzulesc luuuung. Cred ca o sa-mi iau din shrot un temporizator de Dacie normala, cred ca e fix la fel.

Dar cei de la service sint in general OK, nu ma pot plinge de ei si voi merge tot acolo pentru revizii. Si acum siliconul pentru cheder: pentru asta trebuie sa fie rezistent la apa (cum sint cele sanitare) si in principiu am auzit ca cele acetice (care miros a otet) ataca vopseaua. Acum nu prea vad cum ar putea ajunge siliconul din cheder pe vopsea fiindca banuiesc ca e suficient sa pui pe partea exterioara a chederului (intre cauciuc si geam). Silicon elastic si rezistent la apa gasesti in Mehala, chiar cum intri in piata, pe partea stinga sint niste baraci, le vei vedea imediat. Eu am luat ceva nemtesc la 40 de lei si mi-am facut niste covorase prin care sa nu-mi curga apa. Era elastic si nu mirosea deloc a otet. Ti-l recomand.

Altfel, gasesti de exemplu pe Borzesti, la Blitz, costa 37 de lei dar nu sint sigur de ce stie siliconul ala dar e pentru masini si cred ca e bun si ala. Oricum cei de la Blitz sint cuper draguti si competenti si iti vor spune daca nu e bun pentru ce vrei tu. In rest, gasesti silicoane peste tot (Terra, Euro, Motul etc) dar trebuie sa fii putin hobby-st si sa stii la ce sa te astepti in functie de tip. Plus ca nu scapi fara vreo 70 de lei.

Sper ca te-am ajutat cit de cit.

mersi pentru detalii.spune-mi te rog acu nu iti mai intra apa pe la cheder?

Eu am luat masina inainte de sarbatori si nu stiam inca povestile de rigoare cu apa, cu hayonul, etc. N-am pus silicon la chedere... inca. Asta fiindca n-am observat nimic suspect in ce priveste apa dar o tin in garaj si asta conteaza.

Cum vine primavara si se mai usuca vremea asta ii bag silicoane pe oriunde incape. Si mai am un plan de umplere a pragurilor cu spuma poliuretanica (de aia care se umfla) ca sa nu mai fie motiv de rugina nici pe acolo.

Nu te supara ca intervin, dar nu toate DSNurile iau apa. Nici eu si nici colegum meu nu avem probleme. Parerea mea este sa nu umbli la chedere daca nu e nevoie. In ceea ce priveste spuma din praguri, intreaba mai intai un tinichigiu cu experienta, pentru ca s-ar putea sa obtii efectul invers, adica sa rugineasca imediat acolo sau in alta parte, pentru ca blochezi circulatia normala a apei si a aerului.

Sint 100% de acord, daca nu ai probleme e mai bine sa nu te atingi de lucrurile respective. Exista insa un mare DAR: masina are marele privilegiu de a sta in garaj si prin urmare nu stiu daca la o ploaie mai reusita va lua apa sau nu. Si sincer nu vreau sa aflu atunci cind sint imbracat normal si nu 'de scandal'. Asa ca m-am uitat zilele astea sa vad care-i treaba cu chederele si, ce crezi, descopar ca evident, nici eu nu am nici macar urme de mastic/silicon sau orice etanseizant! Adica sticla sta efectiv in chederul de cauciuc care sta iarasi efectiv pe caroserie. Oricum stau si ma gindesc, nu e decit o chestiune de timp sa descopar infiltratii de apa. Da' pina e frigul asta tot n-am ce face asa ca mai astept, ma mai documentez

Cit despre spuma poliuretanica in praguri inca nu stiu cit de buna e ideea DAR e greu de nimerit un tinichigiu care sa cunoasca atita meserie incit sa poata avea o parere competenta. Ori am eu ghinion :roll: Insa stiu ca Mercedes isi umple cu spuma toate piesele goale pe dinauntru. Motivele ar fi izolare fonica, termica si chimica exceptionale. Pe cind daciile noastre sint niste conserve fara eticheta. Poate ca voi da doar cu ulei prin ele, cum se practica la vechile berline.

Oricum, mi-am gasit si eu sa fac pe perfectionistul cu DSN-ul. Hai noroc la toata lumea, bafta la cei cu examenele

salut!
Am mai multe probleme de schimbat la distributie (curea distributie, alternator, pompa de apa etc.).
Ma intereseaza daca stie cineva din voi care service e mai bun AutoEuropa sau AutoCardo in Timisora (mecanici cu experienta si cunoscatori). Nu vreau sa inceapa sa invete pe masina mea. Mentionez ca masina e iesita din garantie de un an. Efectiv ma intereseaza care service dacia in Timisoara e mai profesionist. Astept un raspuns cat mai repede.
Va multumesc.

Eu la faza asta as suna la AutoCardo si le-as spune ca vreau o programare la Adi (tipul cu cercel)... Ca am de umblat la motor. Dar nu zic sa faci si tu la fel, e doar optiunea mea.

In ceea ce priveste AutoEuropa, eu acolo nu mai calc prin service. Asta este...

salut!
Poti sa dai mai multe amanunte legate de faptul ca nu mai calci prin AutoEuropa? Ai avut probleme?
Am auzit de la un coleg care are Opel Vectra, ca acum vreo 2 ani iau montat cureaua de distributie gresit, un tip de la Autocardo. Sper sa fi fost doar o intamplare nefericita. Poti sa-mi spui daca efectiv ati schimbat ceva la distributie la unul din cele doua service-uri timisoarene? Si cum a fost?

Nu am schimbat cureaua de distributie inca. De ce nu mai calc - pentru ca mi-au pus invers doua mufe la GMV (am avut accident si am facut reparatia la ei). Evident, mi s-a ars o rezistenta care era acolo, dupa care nu au recunoscut nimic. Asa ca m-am luat si m-am dus la garantii (tot la ei, dar erau alti oameni) si am schimbat pe garantie (e clar ca nu stie stanga ce face dreapta). S-au chinuit 2 sa monteze gmv-ul ala de parca ar fi nu stiu ce filosofie (la Autocardo l-a pus un sg. baiat), au pus tubul de aer prost (nu mi se mai apasa acceleratia ca era cablul strangulat) - pana la urma s-a rezolvat.

Si la Autocardo am avut nemultumiri (cu decodorul de exemplu, pana la urma mi l-a rezolvat un coleg cu experienta de 7 ani in electronica - merge si azi). Am avut si alte probleme si solutiile propuse de ei nu au fost tocmai ok (am rezolvat in alta parte problemele, mai bine si mai ieftin). Adi ala de care ziceam mi-a reglat jocul la distributie, si stiu ca daca e ceva la motor, pe el il cheama sa-si dea cu parerea. Vezi si tu acum...

Pai - bafta si sa nu ai probleme!

Salut,

am schimbat cureaua de distributie + rola intinzator + curea compresor la Timnovdac la un tip Vasile cu chelie, s-au purtat frumos si masina inca merge bine,
a costat 1.4mil +200k ciubuc.
durata : 4 ore

bafta

Imi poate spune si mie cineva unde este pozitionat releul de temporizare stergatoare? Merci!

Pe traversa bord, in spatele bordului, cam in dreptul cutiiei de sigurante habitaclu.
Accesul se face pe sub bord din habitaclu, si iti trebuie o cheie tubulara cu coada lunga de 10, ca sa desfaci surubul cu care este prins de traversa bord.
Daca scoti cu totul "cutia" de sigurante din habitaclu, poti sa ai acces la el si pe acolo.
Sper ca vorbim amandoi de DSN

Multzam, Klaus, mi-ai fost de ajutor. O sa ma descurc.