Outline · [ Standard ] · Linear+ Tremura in sarcina, tremurat puternic sub 3000rpm

Salut! Problema mea suna cam asa: solenza mea pe benzina tremura puternic cand e accelerata, mai ales in ture joase, sub 3500rpm. Nu o turez foarte mult, in general schimb la 2500 (nu sariti cu sfaturi de condus, va rog) si nu mi-a facut nicio problema, consum 5%; merg mai mult extraurban, nu o solicitez deloc. Totul a aparut brusc cand am incasat un soc mai puternic la o denivelare pe un traseu montan, am lovit cu scutul de ea. Am verificat fisele si am gasit una rupta => le-am schimbat. Am schimbat bujiile, erau destul de afumate alea vechi. Desi o fisa era rupta statea in locas si nu mergeam in 3 cilindri, ci in 3 cilindri jumate sa zic asa . Consumul a sarit la 6.5%, insa e normal pe serpentine. Am facut plinul cu benzina buna + aditiv injectoare. Nu s-a schimbat nimic. Ce credeti ca ar putea fi? Injector infundat? cred ca s-ar fi manifestat mai din timp, nu asa brusc; plus ca nu scoate fum, porneste foarte bine, tine relantiul. Aer fals? Nu are simptome, dar nu e exclus. Motorul tremura, dar nu da niciun damf. M-am gandit la vreun tampon, insa tamponul hidroelastic e okay, iar schimbatorul nu tremura cand o accelerez, deci nici bieleta antiruliu nu ar fi. Evacuarea iarasi e intacta. Ultima chestie la care ma gandesc sunt planetarele. Nu am nicio bataie in viraj maxim, insa e posibil. Va rog mult, orice sfat e binevenit.

Salut!
Problema mea suna cam asa: solenza mea pe benzina tremura puternic cand e accelerata, mai ales in ture joase, sub 3500rpm. Nu o turez foarte mult, in general schimb la 2500 (nu sariti cu sfaturi de condus, va rog) si nu mi-a facut nicio problema, consum 5%; merg mai mult extraurban, nu o solicitez deloc.
Totul a aparut brusc cand am incasat un soc mai puternic la o denivelare pe un traseu montan, am lovit cu scutul de ea.
Am verificat fisele si am gasit una rupta => le-am schimbat. Am schimbat bujiile, erau destul de afumate alea vechi. Desi o fisa era rupta statea in locas si nu mergeam in 3 cilindri, ci in 3 cilindri jumate sa zic asa . Consumul a sarit la 6.5%, insa e normal pe serpentine.
Am facut plinul cu benzina buna + aditiv injectoare. Nu s-a schimbat nimic.

Ce credeti ca ar putea fi? Injector infundat? cred ca s-ar fi manifestat mai din timp, nu asa brusc; plus ca nu scoate fum, porneste foarte bine, tine relantiul.
Aer fals? Nu are simptome, dar nu e exclus. Motorul tremura, dar nu da niciun damf.
M-am gandit la vreun tampon, insa tamponul hidroelastic e okay, iar schimbatorul nu tremura cand o accelerez, deci nici bieleta antiruliu nu ar fi. Evacuarea iarasi e intacta.

Ultima chestie la care ma gandesc sunt planetarele. Nu am nicio bataie in viraj maxim, insa e posibil. Va rog mult, orice sfat e binevenit.

Scoate cate o fisa pe rand si vezi daca se schimba mersul motorului. La cilindrul la care, daca scoti fisa, nu se schimba nimic, ai o problema. La mine a fost injectorul.

Scoate cate o fisa pe rand si vezi daca se schimba mersul motorului. La cilindrul la care, daca scoti fisa, nu se schimba nimic, ai o problema. La mine a fost injectorul.

Am incercat asta, fara rezultat. Fisele sunt bune.

Salut, incearca atunci cand incepe sa tremure sa o scoti pe liber si vezi daca mai face asa, daca nu mai face, e din planetara, simptome asemanatoare am avut si eu si nu imi batea planetara, planetrara iti poate bate si in linie dreapta fara sa o simti tu, doar cutia..

PS: la mine a fost de vina planetara dr, nu mai aveam burduful dinspre cutie (era sectionat) de mai bine de 1 an si nu a mai ramas multa vaselina acolo

Daca zici ca tremura de cand ai lovit cu scutul,atunci e posibil ca scutul sa fie stramb si sa loveasca evacuarea in el.Da scutul jos(are 4 suruburi) si vezi daca mai vibreaza.

Vibreaza si pedalele (in special cea de acceleratie)? Daca da, e scutul. Da-l jos, vezi unde bate (se va vedea pe el) si dai cu ciocanu un pic .

nu are legatura cu scutul...problema e altundeva: bujii, fise, bobina, discuri ovalizate...

Multumesc mult pentru raspunsuri.

O sa verific partea cu evacuarea atingand de scut, desi ma indoiesc deoarece motorul nu are putere, accelereaza foarte greu. Cauza pare a fi alta.
Voi verifica si planetarele, asta e cosmarul meu; ma rup la bani daca e de la ele. Intr-adevar, tremuratul dispare cand o scot pe liber.
Pedala de acceleratie nu vibreaza.

Revin cu noutati pe masura ce voi rezolva problema.

Eu continui sa cred ca motorul merge in 2 sau 3 pistoane. Ce zici ca ai facut si nu a dat rezultat? Ai scos fisele pe rand, in timp ce motorul mergea, si nu s-a schimbat nimic? Sau ai scos fisele si la fiecare in parte ai avut parte de o schimbare in mersul motorului?

Am rezolvat. Motorul mergea in 3 cilindri. Cand am verificat initial fisele dadea scanteie la toate (inclusiv cea rupta). In scurt timp cilindrul 4 a murit, nu mai primea curent. De vina a fost bobina, am facut proba cu alta si motorul functiona normal.
Acum am pus alta bobina pe ea si totul e okay.

Multumesc mult pentru sfaturi. Toate bune!