Outline · [ Standard ] · Linear+ A 4-a revizie (4 Ani sau 60.000 km), informatii utile, experiente personale

cred ca se pot schimba si ulterior, cu tot kitul de distributie

cred ca se pot schimba si ulterior, cu tot kitul de distributie

Ce role mah, galetii intinzator si infasurator ai curelei de accesorii, sau care?
Sunt vreo 4 mil. juma mizeriile alea de role la reprezentanta.
Cum spuneau colegii mai sus, dupa ce da tot jos, vezi cum se prezinta, daca se invart mai greu la mana, schimba-i ptr. ca exista pericolu' sa se gripeze dupa ceva timp, daca se invart usor, mai merg.
Oricum daca nu-i schimbi acu', nu-i nici o problema, cand ii vei schimba ulterior nu va fi nevoie sa umbli si la distributie, doar la kitu' de accesorii.

Acum sa stiti ca toate rolele care le-am dat jos aveau un mic joc lateral si se miscau mult mai lejer decat cele noi, semn ca vaselina din rulmenti nu mai era ce-a fost odata. Mai mergeau, dar am decis sa le schimb, sa nu ma incurc cu prostii, oricum kitul de accesorii (curea+ doua role) l-am luat la 350 sau 380, nu mai tin minte, e mult mai ieftin tot decat pe componente.

No am facut si eu revizia, la un service recomandat de un prieten - 60 lei ora manopera. 54.000 km si 4.5 ani.
A costat:

distributie 220 originala
curea accesorii 55 originala
discuri frana Klaxkar (parca, fabricate in FR) , 120 ambele
placute Textar 120 (cele vechi erau din fabrica, aveam cumparate noi de 2.5 ani)
pompa apa 100 nu stiu de care
antigel 15 lei/litru
manopera 300 lei

Total ar veni 550 cu placutele pe care le aveam + 300 manopera.
Uleiul, filtrele, bujiile, lichidele le aveam schimbate de la 50 mii/4 ani.

Pompa de apa avea scurgeri.
Mai are scurgeri pompa de servo, dar deoare merge relativ bine si pierde f.putin (nivelul e tot pe max), si costa 900 lei, deocamdata nu o schimb.
Motorul parca merge mai rotund.

Ce mi se pare un pic dubios, este ca din cand in cand se aude zgomot ca si cum ar curge apa la robinet. M-am uitat la rezervorul de apa, si prin furtunul din partea de sus curge apa intr-una.
E normal, face asa pana se aeriseste sau asa ceva?

This post has been edited by testike: 11 May 2009, 15:49

Bolboroseala este normala o mica perioada pana se aeriseste circuitul complet. Scurgerea de apa din circuit nu este normala indiferent de situatie. N-am inteles pe unde curge, cumva pe la surubul de aerisire? Daca da strange-l mai bine.

Multumesc pentru raspuns.
Scuze, nu m-am exprimat bine: curge din furtunul din partea de sus in borcan intr-una (borcanul are 2 furtune, unul sus si unul jos), cand merge motorul.


P.S. Am mers la service cu un taxi 1.4 benzina, care schimba la ~2000 rpm, si avea cam 1000-1400 in treapta noua.
N-avea nici o problema, 110.000 km..
Eu m-am stresat sa pun solutie de curatat injectoare la 30 mii

This post has been edited by testike: 11 May 2009, 16:24

Inseamna ca nu ti-a aerisit circuitul de nici o culoare. Caldura ai? Incearca sa deschizi tu surubul de purjare (pe furtunul de sus ce duce la calorifer) cu motorul pornit la temperatura de regim. daca fasaie lasa-l deschis pana curge lichid, daca nu il inchizi.
Vezi sa nu uiti sa completezi pe masura ce se aseaza, sa tii masina sub observatie vreo 3-4 zile.

Merci pentru sfaturi YRX

Ei au zis ca au aerisit - insa au facut o alta chestie dubioasa de care nu am zis: au completat cu ceva lichid de-al lor, care cica se pune la marci mai scumpe (Mercedes, Audi) si e compatibil cu asta de la Logan ?!

lichid "de-al lor" inseamna antigel nu?
Antigelul care se foloseste la Logan trebuie sa aiba specificatia Renault tip D. De la grupul VAG este similar doar cu G-12 (antigelul pe care l-am folosit eu - Texaco Havoline - are ambele aprobari). Nemtii mai folosesc si alte tipuri care NU sunt compatibile cu tipD si nu ar trebui amestecate.
Deci, daca ti-a pus "de la Haudi" G-12 este OK, daca ti-a pus altceva nu este in regula. Oricum, ai zis ca te-a costat 15 lei/litru, cam putin, ala Dacia e vreo 25 lei /litru, altele (Total, Texaco) nu scad sub 20. Ar trebui sa ne spui ce au folosit exact.

Cred ca au pus G-12 din cate ton minte.
Am platit 15 lei, atat o fi costat cat au completat ei.
Nu prea imi place ca nu au schimbat antigelul, nu e asa scump.
Eu l-am mai schimbat cu cateva luni inainte, dar decat sa il amestece cu alt tip, mai bine il schimbau din nou.
Cred ca merg din nou pe la ei, sa il schimbe - sa stau linistit.
Merci YRX!

LE: Antigelul Dacia schimbat acum cateva luni a fost 18 lei/litru.

This post has been edited by testike: 12 May 2009, 10:20

Salut,

Am sunat acum la service autorizat Dacia Allmas Valenii de Munte, jud. Prahova si mi-au spus ca revizia completa (fara placute de frana) cu toate piesele lor, costa 860 si pana la 15 august 2009, exista o promotie care consta in 15% reducere, adica aproximativ 730 lei...
Acum, vreau sa va intreb daca stie cineva despre cum se lucreaza la acest service
Multumesc

imi poate recomanda si mie un service in bucuresti pentru revizia de 4 ani sau 60000km si poate un pret ceva?

chiar nimeni?

La Diffusion Automobile in Calais, Franta costa 556 euro.
La Bristo's Renault in Ipswich, Uk costa 619 lire.

Am fost ieri la Dacoserv Militari (Bucuresti) si m-a costat astfel (cu TVA fiecare):
1. Manopera: 320
2. Manopera pompa: 35
3. Lichid racire: 27
4. Distributie: 250
5. Pompa apa: 300
6. Curea: 70
7. Surub fixare fulie: 27
8. Bujii: 90
9. Filtru ulei: 35
10. Ulei motor Dacia: 100

Total: ~ 1250 lei. E mult, e putin? Pe site la ei apare cum ca ar fi o promotie cu 20% reducere pentru orice revizie, n-am idee daca mi s-a aplicat sau nu.

am primit astazi oferta de la Autocobalcescu de 1600RON pentru revizia la 60000KM sau 4 ani? deci 1250 e inca bine?

Factura lui chiticco nu contine filtrul de aer si nici lichidul de frana iar lichidul de racire a fost doar completat.
Vezi ce iti schimba in 1600 ron, desi cam asta este pretul.

mail-ul a fost sec. la 60000km factura este de 16mil, chiar asa de mult. auzisem doar de 10-12 mil?

am primit o alta oferta 19mil, fara pompa de apa, 2250 cu pompa de apa.

am facut si eu revizia de 4 ani, 42kKm. printre altele mi-au schimbat distributia. am observat ca mai ales cand schimb vitezele, insa nu mereu, masina "se smuceste". cineva mi-a spus ca asa se intampla pana se mai lasa cureaua. nu stiu ce sa fac. sa ma intorc la service sa le spun, sau e ceva normal dupa ce schimba cureaua de distributie?

Service autorizat Allmas Dacia Service Valenii de Munte, jud Prahova:
Citez din factura:
- col antrenare distributie: 255 lei
- curea striata: 72 lei
- filtru ulei: 37 lei
- element filtrant (filtru aer): 56 lei
- bujie aprindere (4 buc): 96 lei
- captor presiune (o sonda de la instalatia de servodirectie): 296 lei
TOTAL piese: 812 lei
TOTAL piese cu DISCOUNT 15%: 690.20 lei
Manopera: 258 lei
TOTAL GENERAL service: 948, 20 lei

- Ulei Aral cumparat de mine din selgros: 120 lei

TOTAL service + ulei: 1068.20 lei

Cum vi se pare?

Service autorizat Allmas Dacia Service Valenii de Munte, jud Prahova:
Citez din factura:
- col antrenare distributie: 255 lei
- curea striata: 72 lei
- filtru ulei: 37 lei
- element filtrant (filtru aer): 56 lei
- bujie aprindere (4 buc): 96 lei
- captor presiune (o sonda de la instalatia de servodirectie): 296 lei
TOTAL piese: 812 lei
TOTAL piese cu DISCOUNT 15%: 690.20 lei
Manopera: 258 lei
TOTAL GENERAL service: 948, 20 lei

- Ulei Aral cumparat de mine din selgros: 120 lei

TOTAL service + ulei: 1068.20 lei

Cum vi se pare?

Ieftin!

Si mie mi se pare ieftin, dar important este daca au facut si treaba buna?

Eu unul sunt foarte multumit de lucrare!
Si slava Domnului, am fost in cateva service-uri din Prahova.
Mergeti cu incredere.

Mie mi-au cerut vreo 600 de lire la serviceul Renault din Ipswich, fara sonda aceea de presiune de care ziceai. Astia taxeaza 70 de lire pe ora aici.
Apropo, stie cineva vreun alt Logan in UK? Scuze, off topic

am dat un telefon la reprezentanta dacia din constanta, ca m-ati facut f curiosi
intre 6 si 7 milioane doar schimbarea distributiei cu tot cu manopera
e ok treaba, dupa parerea mea
totusi, garantia e doar de 1 an....si nu-mi convine

Am facut si eu revizia de 60K si 4 ani:
kit distributie original - 140 (de pe site)
curea accesorii (gates)+pompa apa(alpar parca!)+filtru polen(mann) -200ron (nu stiu exact cat au fost fiecare ca nu am luat factura)
ulei elf 5w30+ filtru - 120
bujii(eyquem) 64
filtru aer (mann) 35
antigel (hepu)+apa+ lichid de frana (ferodo) 75 (la fel fara factura!)
TOTAL piese 625
MANOPERA 300
TOTAL GENERAL 925

Salutare,

Imi puteti recomanda un service bun si ieftin in Brasov, pentru revizia de 60.000.

This post has been edited by CONDARU321: 23 Jun 2009, 19:26

Am facut si eu (partial) revizia de 4 ani. Nu am schimbat insa distributia din lipsa de fonduri. (Am semnat ca pe proprie raspundere accept revizia fara schimbul distributiei) Cei din service insa m-au speriat ca trebuie neaparat sa revin pentru schimbul distributiei pana cand masina "implineste" 60.000 km. Cica atat este garantata.

As vrea sa va intreb, pe cei mai in tema cu mecanica. Ce inseamna exact schimbul distributiei ? Exista posibilitatea de a verifica daca distributia din fabrica este defecta sau "obosita" ?

Multumesc !

Intrebarile astea s-au mai pus de zeci de ori pe forumu asta. Pe scurt nu o sa crape la 60000. Nu mai zic eu cat am facut cu o distributie ca dupa aia zici ca te invat la tampenii. Hai sa zicem ca mai merge 5000 fara sa iti strici somnul noaptea. Dar trebuie sa stii ca daca se rupe e de rau! Ai grija ce faci si ia-te de pus bani deoparte pentru ca o sa platesti chestii mai grave daca mergi cu zecile de mii si neglijezi. Repet: ai grija.