Outline · [ Standard ] · Linear+ Inlocuire curele distributie si accesorii, La 2 ani sau 60k?

Cum e stimabililor, se inlocuiesc aceste curele de distributie si accesorii la 2 ani sau 60k? Stiu pe cineva care a patit-o si s-a rupt una din ele dupa 2 ani jumate si avea vreo 30K.

Cum e stimabililor, se inlocuiesc aceste curele de distributie si accesorii la 2 ani sau 60k?
Stiu pe cineva care a patit-o si s-a rupt una din ele dupa 2 ani jumate si avea vreo 30K.

Dacă ai vrut să zici 4 (în loc de 2) e ok!

Aia ce zici tu e "fatalitate" curata !!! Asta e, se poate intampla oricui, dar, totusi, e caz izolat ...
Cele mai nasoale curele tin minim 4 ani sau 60.000 km. Alti producatori dau garantie la curele pana la 120.000 km, asa ca ...

2 ani se refera la lichide: racire, A/C, etc.

Deci e vorba de 4 ani sau 60k?
K, merci.

Eu zic ca la 2 ani sa facem un pic si cam ce recomanda celelalte firme adica sa se schimbe si lichidul de frina deoarece se stie ca acesta e higroscopic si incet incet, din cauza prezentei apei, nu mai are proprietatile dorite

DOT 4 trebuie schimbat cand procentul de apa a ajuns la 3% si punctul de fierbere la mai putin de 187 grade. Dar ar trebui sa ai o scula speciala ca sa afli acesti parametri.

Omul a intrebat de curele si voi ...

Oricum foarte folositoare informatiile. Ati vazut asemenea scule in service ? Sau in alta parte ?

Scuze ca am fost pe langa subiect dar am completat postul lui Reed
Da, pui cateva picaturi pe o suprafata a sculei si ea face testele. Costul cica e pe la 300 $. Deci nu e pt amatori

L.E. Scula arata cam ca o carioca din alea groase cu un display pe laterala

This post has been edited by Amedeus: 22 Sep 2006, 08:35

Referitor la varsta curelelor nu cred sa fie o problema pana in 5-6 ani mers normal. Dar 60.000km reprezinta un nr destul de aproape de adevar , chiar daca uni producatori auto recomanda 90-120.000 km , dar ATENTIE la anumite motoare ale aceluias model auto difera nr de km la care se schimba distributia. O alta problema foarte importanta este ca majoritatea ne referim la distributie strict la kit de distributie , cand de fapt ( eu am patit-o ), la aproximativ 100.000 trebuie schimbat tot mai putin fuliile din metal plin ( Solenza diesel are fulia de la vibrochen cea pt accesori din doua cercuri de metal strans unite de un manson de CAUCIUC) . Orice sunet ciudal al motorului TREBUIE spus cat mai curand mecanicului .