Outline · [ Standard ] · Linear+ Da in nas, doar cand e rece

Nu am decat o factura dupa diagnosticarea CLIP si nu cred ca am ce face cu ea. Ma duc acum sa o pornesc din nou rece, sa vad in ce stadiu se mai afla.

Nu am decat o factura dupa diagnosticarea CLIP si nu cred ca am ce face cu ea. Ma duc acum sa o pornesc din nou rece, sa vad in ce stadiu se mai afla.

Da' bonul de comandă? Ăia de ce s-au apucat să-ţi facă testul Clip?

ia vezi matale bobina de inductie...Are prostul obicei sa mai crape izolatia si da la masa scanteia. Ideea este sa imprumuti o bobina faci testul si vezi daca e de acolo(treaba de 10 minute). Vezi ca pe forumul de dsn cdoros a avut o problema asemanatoare.

Incearca sa pui alte buji, chair si bobina de inductie,....daca ar fi de la astea ar trebui sa si porneasca greu .

Da' bonul de comandă? Ăia de ce s-au apucat să-ţi facă testul Clip?

Am factura si comanda pentru "Diagnosticare cu tester CLIP" si pentru "Inlocuit injector cilindru 4".

ia vezi matale bobina de inductie...Are prostul obicei sa mai crape izolatia si da la masa scanteia. Ideea este sa imprumuti o bobina faci testul si vezi daca e de acolo

Daca ar fi de la bobina, ar trebui sa mearga tremurat tot timpul, nu? Dar masina nu face asa, ea merge prost doar cand e rece-rece, la prima pornire din zi.

daca ar fi de la astea ar trebui sa si porneasca greu .

Porneste foarte usor.

Ieri am patit din nou necazul: iar s-a aprins martorul antipoluare.
1. Am pornit masina si am plecat imediat cu ea de pe loc.
2. Apas acceleratia si incepe sa se ambaleze tremurand (ca o masina care nu mai are deloc benzina si merge chinuita).
3. Deodata nu mai tremura si zvacneste pana la 3000rpm.
4. Schimb in treapta a II-a si iar incepe sa mearga tremurat (1500rpm).
5. Cu cat apas mai tare pe acceleratie, cu atat tremuratul este mai profund.
6. Deja la 2400rpm se aprinde martorul antipoluare.
7. Merg pana la 2800rpm si schimb in treapta a III-a: si aici tremura.
8. Trag pe dreapta si opresc motorul imediat si in repornesc (martorul nu mai clipoceste).
9. Continui drumul foarte usor si batraneste si observ ca deja nu mai tremura.
10. Deja s-a incalzit si nu mai merge tremurat.

This post has been edited by free_fiber: 5 Dec 2006, 10:47

Ieri a tremurat in asa hal incat a sarit din viteza. Eram cu a 4a la 60.
Si eu am zgandarit aceasta vibratie apasand si mai tare pe acceleratie. Din cand in cand se aude un POC in esapament, POC care se aude si in filmuletu cu Logan S2000. De la ce e?

Meri în service şi te caută la supape, părerea mea ™.

Uitati problema! Schimbati extensia din doc in avi.
Ciudat e ca atunci cand se incalzeste, dispare acea scanteie.

Attached File(s)
 problem.doc ( 976k ) Number of downloads: 59

Pacat....o 'galagie' de bani piesa. Sa speram ca dupa ce schimbi piesa se rezolva prOblema.
SPOR!!!

Am avut si eu o problema asemanatoare la dacia mea... partea cu POC-ul o recunosc cel mai bine! Se cheama ca "da rateuri" din cate stiu eu. La mine problema era fisa principala care se uzase si nu dadea curent cat trebuie, deci arderea nu era corespunzatoare si din cauza asta se auzea si POC-ul (se auzea destul de tare, parca erau impuscaturi ).
Cred ca nici tu nu esti pe departe... partea electrica e de vina.

Dap, mai exact bobina de inductie. Am atasat mai sus un filmulet in care poti vedea clar ce are.
Rateurile erau de la benzina nearsa ajunsa prin evacuare... Deh, daca cilindru 4 nu primeste scanteie, ce sa-i facem?

Si in ce stare se afla acum masina? Ai umblat la bobina? Ai schimbat-o? Sper sa se rezolve.

Tb schimbata bobina, indicat sa se schimbe si fisa respectiva