Outline · [ Standard ] · Linear+ probleme ventilator caldura, e friiiiig!

Dragilor, am ramas fara caldura cand era frigul mai mare!Am fost la service,dupa dimineata pierduta,s-a constatat ca electroventilatorul e pricina!Problema e, ca mi s-a "recomandat" sa ..." dam bordu' jos ca sa ajungem la motor(n.t. electroventilator),dar mai apare o problema... cu calculatorul si airbag-urile"Am ramas ca trasnit,cand am auzit,pentru ca masina nu mai este in garantie!Va rog sa ma sfatuiti si pe mine ,pt ca sunt nou in breasla!

Dragilor, am ramas fara caldura cand era frigul mai mare!Am fost la service,dupa dimineata pierduta,s-a constatat ca electroventilatorul e pricina!Problema e, ca mi s-a "recomandat" sa ..." dam bordu' jos ca sa ajungem la motor(n.t. electroventilator),dar mai apare o problema... cu calculatorul si airbag-urile"Am ramas ca trasnit,cand am auzit,pentru ca masina nu mai este in garantie!Va rog sa ma sfatuiti si pe mine ,pt ca sunt nou in breasla!

Cat ti-au zis ca te costa distractia?

Pai fara diagnostic,plecam de la 200 in sus,cu diagnostic mai vedem.

Diagnostic la ce, nene?

200ron?
in sv?
la ce service?
pt demontat plansa de bord?

In primul rind sa-mi puie diagnosticul asupra defectiunii, cu toate ca a fost pus,si in al doilea rind, la sevice in campulung moldovenesc ,la Dacia Service.

Auzi, tu ai uitat ce ai scris mai sus? Ia uite:

...Am fost la service,dupa dimineata pierduta,s-a constatat ca electroventilatorul e pricina!...

Da domnule!Stiu foarte bine ce-am scris.Asta a fost situatia!Mi s-a constatat defectiunea si mi-au bagat pastila cu bordu'(pe moment nu dispuneam de 200lei),iar a doua zi bucuria!Inca odata tarifat diagnostic,contravaloarea manoperei+motorul ca atare.Lamurit?

@FANOS
1. cred ca tonul ultimului mesaj nu prea e cel corect.. cred ca pana una alta tu esti cel care ai vnervoie de ajutor... ar fi bine deci sa raspunzi la intrebarile care ti se pun, nu?

2. nici eu nu am inteles nimci din primul mesaj!... si mai ales ce legatura au calcultaroul si airbag-ul?.. adica la ce probleme te referi?

3. pentru a evita diagnoza poti cere tu explicit o anumita operatiune de genul "schimbare motor ventilator" in loc sa soliciti "remediere lipsa incalzire" sau similar (e vorba de ce scrii pe fisa de comanda la intrarea in service)... in cazul asta, e buba acolo sau nu e buba acolo ei iti schimba ventilatorul.punct!... dar nu iti iau diagnoza (adica 1/2 ora manopera in valoare de vreo 25 RON)... dar daca dupa schimbare tot nu merge, nu mai e treaba lor atata timp cat au schimbat ventilatorul corect.

4. nu am inteles nici partea cu garantia... vad din semnatura ca masina e din 2004... deci garantia legala a expirat (18 luni)... daca ai garantie extinsa nu vad de ce nu ar acoperi defectul la ventilator!!!!... pentru asta citeste topicul cu garantii si conditiile de garantie extinsa din carnetul de garantii

Siguranta electroventilatorului ai verificat-o ?

Imi cer scuze pti "iesirea"mea.Sincer,imi pare rau ca te-am "repezit" domnule @vijelie.Va rog sa ma scuzati cu totii!Poate ca m-am exprimat gresit mai sus.Ca sa ma intelegeti,redau inca o data situatia.Am ramas fara caldura cand era frigul mai mare.Am fost la Dacia service,m-a luat unul in primire(fara nici-o fisa de intrare...?) ,i-am spus ce necaz am,m-a bagat in garaj si a mai venit unul(mai mare in "grad")si au inceput sa scotoceasca(pret de vre-o 3 ore),sa constate ca electromotorul e cel cu pricina.Ca sa ma rezolve,..."trebuie sa dam bordu' jos,dar e problema cu calculatorul si airbag-urile",si ca ma ajunge la 200 de lei.Parca m-a "trasnit",cand am auzit.Pe moment nu aveam la mine 200 de lei(nici nu visam sa ma ajunga atat),si imi parea a jecmaneala, asa ca am renuntat l-a dat bordul jos.I-am intrebat cat face"treaba"cu depistarea problemei.Stupoare! 45 lei mi-a raspuns ala cu "grad" mai mare.Nu tu chitanta,factura sau altele.Am plecat vorbind singur,dar la insistentele lu' nevasta-mea,a doua zi inapoi la service,cu 200lei.Nu era "mecanicii" de ieri,am dat peste altul(un domn ing. Petrea...?)I-am spus ce s-a intimplat si bucurie,25lei constatarea+200 demontatul bordului!Ieftin, nu-i asa?M-au apucat toti dracii(scuzati-ma, dar cand imi amintesc incep sa blestem Loganu")si am plecat pusca.Chiar atat sa coste service-ul pt Logan?Ma apuc eu sa-l demontez pt 200 de lei!.Va rog sa-mi suneti si mie cum sta "treaba" cu service-ul si ce preturi se practica.

Demontarea/remontarea plansei de bord = 1,1 ore
demontare/remontare ventilator = undeva pe la 0,5 ore
----------------------------------------------------------------
cca. 1.6 ore. La 40-50 ron/ora manopera inseamna cca. 80 ron numai asta.

diagnosticare = 45 ron
inhibare airbag = cca. 25 ron

deja sunt cca 130 - 150 ron.

Referitor la ce preturi se practica, puteai sa le citesti pe pereti/avizier sau sa-i intrebi, pentru ca trebuie sa le aibe afisate (pret/ora de manopera).

LA treapta I a ventilatorului mi-a aparut un "fluierat" care cel putin cand e radio oprit se aude destul de deranjant. Cine stie cum pot rezolva? Merita sa ma duc la garantie?Se poate face ceva fara sa se demonteze bordul? Am oroare sa ma duc la "domnii priceputi" si sa uite sa-mi stranga una alta pe acolo....Voi ce ziceti?

cred ca ai multe frunze in el,de scos frunzele nustu ce sfat sa-ti dau

Parerea mea, sa nu dati bani aiurea baietilor din service. Bordul se da foarte usor jos, intr-o ora, lejer. Cred ca sint si instructiuni undeva pe forum...
-se indreapta rotile
-se deconecteaza borna - a bateriei. Suficient, intrucit back-up-ul alimentarii air-bag-ului este doar un condensator mai mare, care se descarca sigur in citeva minute dupa decuplarea bateriei, asa ca nu este nici un risc de nefunctionare dupa remontare
-se desfac suruburile de la cochilia volanului si se demonteaza aceasta
-se desface tabloul de bord (ceasurile)
-se scoate radio-ul si se desface surubul din spatele lui
-se trage masca argintie (consola centrala) incepind din partea de jos, apoi se demonteaza comenzile climatizarii
-se decupleaza mufa din partea dreapta-jos a bordului, cu sirmele de air-bag, si iluminare torpedou, parca.
-se demonteaza priza din torpedou, nu mai tin minte cum exact...
-se scoate capacul volanului cu air-bag, din cele 2 suruburi din spate, se declipseaza mufa air-bag-ului
-se desface surubul volanului cu torx de 50, dar nu se desfileteaza decit citeva ture!!! Se trage de volan, pina iese de pe caneluri apoi se scoate cu totul. Eu cind am desfacut, am ignorat amanuntul asta, am tras brusc de volan si-am desirat curelusa cu firele de la air-bag, dar se pune destul de usor inapoi, cu putina migala, si apoi trebuie rotita la mijlocul cursei, inainte de montare.
-se desfac plasticurile ce acopera montantii fata, apoi suruburile de prindere ale plansei de bord
-se scoate plansa de bord si se vede care-i treaba... Poate este doar sarita mufa de la ventilator

La remontare, atentie la pozitia volanului, sa fie aceeasi ca cea initiala.

Sper sa nu fi uitat nimic,

Succes!

This post has been edited by mario1980: 8 Feb 2007, 15:50