Outline · [ Standard ] · Linear+ Ciudatenie la frane

Am si eu o problema, care mie, ca si cvasi-necunoscator, mi se pare ciudata: Acum ceva timp am avut probleme cu servofrana. Mi se sparsese membrana si, evident, la franare fasaia si incepea sa tremure motorul. Din cauza faptului ca peste (sper eu) scurt timp o voi baga intr-o reparatie generala, cel mai comod mi-a fost sa scot furtunul din servo si sa-l infund cu o bujie. Deci, nu mai am servo. Ei, chestia e ca si acum, la franare, simt ca motorul incepe sa tremure putin (mult mai putin decat inainte, cand era membrana sparta). Si, atunci cand franez, incepe usor-usor sa scada indicatorul de la baterie (se duce inspre stanga). Care ar putea fi problema? Mersi mult.

Am si eu o problema, care mie, ca si cvasi-necunoscator, mi se pare ciudata:
Acum ceva timp am avut probleme cu servofrana. Mi se sparsese membrana si, evident, la franare fasaia si incepea sa tremure motorul. Din cauza faptului ca peste (sper eu) scurt timp o voi baga intr-o reparatie generala, cel mai comod mi-a fost sa scot furtunul din servo si sa-l infund cu o bujie. Deci, nu mai am servo.

Ei, chestia e ca si acum, la franare, simt ca motorul incepe sa tremure putin (mult mai putin decat inainte, cand era membrana sparta). Si, atunci cand franez, incepe usor-usor sa scada indicatorul de la baterie (se duce inspre stanga). Care ar putea fi problema?

Mersi mult.

un scurt la cablurile care aprind becurile de frina
baga-te sub bord si verifica cablurile pe acolo, sau la lampi sa nu-ti faca un scurt
:wink:

Aha... O sa incerc sa franez cand scot firul din pedala. Nu? E o idee. Va anunt. Mersi.

Mareeeeeeee greseala nu scoate firul ptr ca nu mai ai stopuri spate si la frinare cel din spate te va busi Nu este scurt in momentul cin ai consumatori in speta becuri frina martorul incarcare baterie scade ___ori bateria e dusa ____ ori o dioda alternator e dusa
Fa o verificare cu farurile aprinse daca este dioada acul trebuie sa se duca f rapid in srg

Si daca nu e scurt la cabluri daca ai trei lampi de franã, fiind un consum destul de mare se intampla asa. Sau poate beurile sunt puternice.

Ma scuzati ca intervin dar un bec de frina are 25W. x2 = 50W
Presupunind ca mai are 2 frine suplimentare = 100W
Cam putin pentru ca sa-i scada incarcarea.
Atunci cind aprinde faza lunga ar trebui sa i se consume si mama bateriei :wink:
Parerea mea

Poate ma insel dar eu am patit ceva de genul asta cand s-au ars becurile originale de la al trei-lea stop(nova). Acolo erau 2 becuri gen plafoniera pe care nu le-am gasit si le-am inlocuit cu 2 mai mari straine. De atunci la fiecare franare imi scade turatia cam cu 100. Intre timp am schimbat si servo si supapa la servo dar scaderea de turatie inca o am. Si automat imi arata ca incarca mai putin.

Cred ca nu am citit bine asa ca citez"cel mai comod mi-a fost sa scot furtunul din servo si sa-l infund cu o bujie." acu ce frane mai are?nu i se intareste pedala de nu o apasa nici cu presa?cum poate sa mearga asa? :shock: :shock: :shock: :shock: :shock:

mie la frana mi se aprind 4 becuri si chiar si cu farurile si casetofonul si dezaburirea si ventilator tot nu i-mi scade bateria cand franez. Orie e un scurt (vezi sa nu-ti ia foc instalatia) ori altceva. Am avut surpriza sa iau foc din cauza unui bec de la frana care facea scurt deo arece una din lipiturile de + atingea de masa becului (cu un firisor subtire de fludor)

Indicatorul ala nu e de la baterie ci arata tensiunea de incarcare a alternatorului. Daca iti scade chiar si la o simpla apasare a pedalei de frana (becurile alea nu consuma asa de mult) atunci s-ar putea sa ai o problema cu el.