Outline · [ Standard ] · Linear+ DACIA 1300 "frantuzoaica", CITITI REGULILE TOPICULUI

Deci n-ai ce raspuns sa-mi dai, la asta chiar nu ma asteptam din partea ta!! Dintre ceilalti cunoscatori poate ma ajuta si pe mine sa identificam natia acestui bloc, e frantuzesc sau romanesc?? This post has been edited by Alex 23: 4 Jul 2009, 17:12

Deci n-ai ce raspuns sa-mi dai, la asta chiar nu ma asteptam din partea ta!!

Dintre ceilalti cunoscatori poate ma ajuta si pe mine sa identificam natia acestui bloc, e frantuzesc sau romanesc??

This post has been edited by Alex 23: 4 Jul 2009, 17:12

Deci n-ai ce raspuns sa-mi dai, la asta chiar nu ma asteptam din partea ta!!

Dintre ceilalti cunoscatori poate ma ajuta si pe mine sa identificam natia acestui bloc, este frantuzesc sau romanesc??

Aceeasi natie de Bloc are si Psyche pe Dacia lui din 1977 . Parca noi vorbeam de motoare , nu ?
In concluzie : Nu ai cum sa ai motor Renaul atita timp cit pe acte scrie motor Dacia . Daca nu esti multumit de raspuns , consulta Cartea de identitate a Daciilor tale si cind va scrie la pozitia 10 Motor 810-02 Renault , sa ma anunti si atunci am sa ma exprim oficial , ca ai motor France .

Eu vorbeam de bloc nu de motor care si acela are multe componente frantuzesti dupa cum ai vazut si chiulasa corpul pompei de apa, galeria, rampa culbutori, etc!!
Blocul nu este ca a lui Psyche a lui mai are 4 umflaturi unde este seria sub filtru!!
Fii bun si fairplay si pozeaza macar ceea ce este inscriptionat deasupra pompei de benzina!
Am pus si pozele unde se vede clar ca este alta turnare!!

This post has been edited by Alex 23: 4 Jul 2009, 17:30

Attached File(s)
 bl1.bmp ( 1.27mb ) Number of downloads: 57
 bloc.bmp ( 2.25mb ) Number of downloads: 40

Alex , fii bun si arata ce scrie pe placuta cu seria motorului la tine , asa ca asta . sau cu cartea de identitate , facand abstractie de faptul ca sunt actele la cea din 1969 , astea le aveam la indemina . Acum cine si cu ce " Manipuleaza "

Tot actele "Vorbeste " . Ce s-ar fi facut B-75-UAP fara placutele la Gorde ? mai putea oare dovedi el ca este Gordini ? asta este concluzia finala despre motoarele Renault , la care tu nu ai cum sa ajungi cu aberatiile tale .

Ti-am scris si citeva posturi in urma ca au multe " Subansamble " Frantuzesti , dar nu sunt motoarele Renault . Imi pare " Rau " pentru tine . " Soarta "

This post has been edited by danut 69-71: 4 Jul 2009, 18:45

Ai schimbat pompa cu totul sau doar capacul ?
Este posibil sa fie defecta , la cum se lucreaza acum ...In principiu se pune cu vaselina sau silicon , nu conteaza , dar ai curatat bine unde etanseaza ea ?

am puso cu silicn negru , pompa nu e noua, e de pe fosta mea chiuloasa, dupa ce am rectificat chiuloasa am montato, cat am avut apa nu a curs deloc, cum am bagat antigel a inceput sa curga pe la garnitura unde se imbina cu chiuloasa, prostia mea a fost ca am montat pompa de apa, dupa ce am montat chiuloasa pe masina, poate trebuia montata inainte.

This post has been edited by Victor 007: 4 Jul 2009, 17:45

@ Victor 007

Da , nu stiu ce sa-ti spun daca ai pus o pompa veche , pacat de munca .

Daca era buna pompa ce rost avea sa cumpar una noua?, garnitura dintre pompa si capac e buna, pe acolo nu curge, in resc curge la greu pe la garnitura intre chiuloasa si pompa, o so dau jos iar si o sa vad ce pot face, e mai buna vaselina decat siliconul?

Daca era buna pompa ce rost avea sa cumpar una noua?, garnitura dintre pompa si capac e buna, pe acolo nu curge, in resc curge la greu pe la garnitura intre chiuloasa si pompa, o so dau jos iar si o sa vad ce pot face, e mai buna vaselina decat siliconul?

Trebuie sa fie plan (curatata fosta garnitura ). Este bun ce ai la indemina . Eu folosesc o pasta speciala pentru etanseitati .

Alex stai linistit ca fonta de pe blocul tau e la fel de compacta ca cea de pe blocul lui Danut are aceleasi calitati si face acelasi lucru.

This post has been edited by verde57: 4 Jul 2009, 20:45

sa zicem ca sunt la fel, ca si eu am pe a mea tot 810.99 cum are si Alex 23 si atunci de ce au zgomotul diferit, de ce asta e mult mai zgomotos?, i-mi pare rau ca nu vam filmato pe aia alba cum mergea sa vedeti clar ca avea alt zgomot, uite daca e filmeaza Danut motorul de la a lui cum se aude, si filmeaza si Alex 23 si comparam

This post has been edited by Victor 007: 4 Jul 2009, 20:51

Deceneu stai linistit asta e doar prima mana, de contrast! A fost vopsit pe la ora 21 cand nu prea mai era lumina!!
Inca nu este gata, am facut pozele astea ca nu mai aveam rabdare !!

Daca e pe masina,da-l jos,desfa-l bucati pana la ultimul surubel si vopseste blocul linistit.Spor la treaba!

Alex stai linistit ca fonta de pe blocul tau e la fel de compacta ca cea de pe blocul lui Danut are aceleasi calitati si face acelasi lucru.

Da , ai dreptate face acelasi lucru dar nu scrie pe placuta MOTEUR 810-02 si pe carte RENAULT

Victor nu blocul ala face zgomotul ci ce se afla in el si anume pistoanele care sunt din material mult mai bun si care respecta cotele, arborele care este foarte bine echilibrat, bielele, etc!!
Aberatia mare pe care tot o sustine Dan ca d-aia suna motorul lui asa frumos din cauza blocului ca e mai "compact"!! Eu ii arat lui niste repere de pe bloc si as fi vrut sa vad daca pe ambele blocuri sunt inscriptionate aceleasi insemne si el tot ma omoara cu sigla lui de pe bloc!!
E clar ca nu ai cu cine vorbi!!
Si apropo insemnele de pe blocurile motor de la cea gri difera fata de cele de la cea alba si ambele sunt 72!!

Dupa ce o voi ansambla pe cea gri poate ne vom intalni Victor ca sa vezi cum merge motorasul la ea!!

This post has been edited by Alex 23: 5 Jul 2009, 12:49

ok, de abia astept , motorul meu a avut mult de suferit, sa umblat in el pe putin de 7-8 ori, a mers 60 km fara ulei (sa stricat pompa de ulei), cu o bataie foarte puternica, de sa strambat vibrochenul si cuzineti, am gasit strambe chiar si tijele culbutori si cine stie ce o mai avea stramb in el de bate si acum, oricum eu o sal schimb si apropo de motoare, stiu un Renault Megane din 2001 care pana sa se umble in motor avea alt zgomot, iar dupa ce sa umblat sa schimbat si zgomotul, devenise mult mai zgomotos

This post has been edited by Victor 007: 5 Jul 2009, 14:07

Alex, daca are buson de golire in partea dreapta este frantuzesc, nu inteleg ce-ti mai bati capul atat Nu ai sa gasesti bloc romanesc cu buson de golire si in dreapta
Vă arăt un motor din 70, , si o sa vedeti si o chiuloasa frantuzeasca cam cum arartă

This post has been edited by alex-mun: 5 Jul 2009, 14:21

Attached thumbnail(s)
p1.jpg ( Size: 280.15k ) Number of downloads: 796
p2.jpg ( Size: 87.5k ) Number of downloads: 778
p3.jpg ( Size: 214.79k ) Number of downloads: 737
p4.jpg ( Size: 246.69k ) Number of downloads: 318
p5.jpg ( Size: 249.37k ) Number of downloads: 320

Au 2 busoane de golire unul in dreapta sub galerie si unu sub pompa de apa
Cateva poze cu a mea facute acum in stadiul actual, e cam jaf fata de restul de pe forum, asa ca sper sa nu va stric ziua, dar totusi e o dacie 1300

This post has been edited by Victor 007: 5 Jul 2009, 15:04

Attached thumbnail(s)
DSCF1950.JPG ( Size: 414.83k ) Number of downloads: 273
DSCF1952.JPG ( Size: 389.24k ) Number of downloads: 178
DSCF1953.JPG ( Size: 438.21k ) Number of downloads: 168
DSCF1957.JPG ( Size: 483.54k ) Number of downloads: 212
DSCF1958.JPG ( Size: 481.76k ) Number of downloads: 235
DSCF1959.JPG ( Size: 475.74k ) Number of downloads: 262
DSCF1960.JPG ( Size: 470.69k ) Number of downloads: 235
DSCF1961.JPG ( Size: 479.42k ) Number of downloads: 247
DSCF1962.JPG ( Size: 472.02k ) Number of downloads: 270
DSCF1963.JPG ( Size: 474.96k ) Number of downloads: 249
DSCF1964.JPG ( Size: 460.9k ) Number of downloads: 183
DSCF1965.JPG ( Size: 458.31k ) Number of downloads: 168
DSCF1966.JPG ( Size: 474.01k ) Number of downloads: 228
DSCF1967.JPG ( Size: 473.07k ) Number of downloads: 246

Pt cine este interesat cateva maruntisuri: volan RENAULT 12 , ferodouri ambreiaj de pe vremea lui nea Nicu , buson original cum aveau primele tipuri, stemuta ACR, fata de 1100

This post has been edited by alex-mun: 5 Jul 2009, 16:49

Attached thumbnail(s)
acr.jpg ( Size: 150.57k ) Number of downloads: 212
buson.jpg ( Size: 359.39k ) Number of downloads: 183
ferodouri.jpg ( Size: 540.13k ) Number of downloads: 206
volan.jpg ( Size: 580.68k ) Number of downloads: 207
p3.jpg ( Size: 50.66k ) Number of downloads: 224

e cam jaf fata de restul de pe forum

Nu e jaf deloc! Sau nu cunosti semnificatia termenului!

Stiu ca unii asa o considera din cauza problemelor pe care le are la tablarie si de aia am zis asa

This post has been edited by Victor 007: 5 Jul 2009, 21:30

Are dreptate Deceneu. nu e jaf. bine ca ai inceput sa te ocupi de ea. stai linistit ca de aia e tabla, sa se indrepte sau sa se schimbe cu alta. lasa ce spun altii. perfecta va fi mereu numai pentru tine. pentru carcotasi niciodata. decat originala si putreda de rugina....mai degraba "violata" dar perfecta la tabla. spor la treaba

mersi mult!

Stiu ca uni asa o considera din cauza problemelor pe care le are la tablarie si de aia am zis asa 

De asta nu poti Dormi tu noaptea ? ce conteaza cum o considera unii sau altii !

Stii proverbul : "Fiecare pasare isi lauda puii ei "

Pompa de apa se pune fara silicon doar cu vaselina pe garnitura, siliconul ala impedica etansarea cu garnitura. Spor

Da ai dreptate, ma gandesc prea mult la ce zice lumea, decat la ce vreau eu, chiar nu stiu ce va iesi din ea la final, oricum incerc sa fac rost de cei mai bun, am luoat aripi fata perfecte de la remat, vreau sa iau si 2 aripi spate ca sa le pot reface pe ale mele, nici nu ma gandesc sa pun noi, nu sunt la fel de evazate, deja am alta cutie de viteze, o sa aive si alt motor si mai multe, o sa va tin la curent cu tot.

mersi de sfat, o so pun cu vaselina, sper sa nu mai curga, deja se vede si in poza, vasul e aproape gol, ieri era plin, si de abia i-am bagat antigel

This post has been edited by Victor 007: 5 Jul 2009, 21:40

Da ai dreptate, ma gandesc prea mult la ce zice lumea, decat la ce vreau eu, chiar nu stiu ce va iesi din ea la final, oricum incerc sa fac rost de cei mai bun, am luoat aripi fata perfecte de la remat, vreau sa iau si 2 aripi spate ca sa le pot reface pe ale mele, nici nu ma gandesc sa pun noi, nu sunt la fel de evazate, deja am alta cutie de viteze, o sa aive si alt motor si mai multe, o sa va tin la curent cu tot.

La cate ai de facut si cate vrei sa-i mai faci cred ca o sa dureze multi ani

La cate ai de facut si cate vrei sa-i mai faci cred ca o sa dureze multi ani

Stai tu linistit ca pana la anu e gata, totul e in functie de bani, daca as avea acum bani necesari i-ti garantez ca pana la toamna ar fi gata, dar ce ar fi sa-ti arati si tu masina , eu cum am aratat fara jena toate defectele ei, sunt sigur ca toti colegi de forum ar vrea sa-ti vada masina

This post has been edited by Victor 007: 5 Jul 2009, 22:08

Corect Victore !
Si eu as vrea sa vad masina lui .

Stai tu linistit ca pana la anu e gata, totul e in functie de bani, daca as avea acum bani necesari i-ti garantez ca pana la toamna ar fi gata, dar ce ar fi sa-ti arati si tu masina , eu cum am aratat fara jena toate defectele ei, sunt sigur ca toti colegi de forum ar vrea sa-ti vada masina 

victor, nimeni nu putea spune mai bine. problema asta e dezbatuta de ceva vreme
asa ca il rog si eu in mod oficial pe domnul verde57 sa isi prezinte bijuteria, poate avem foarte mult de invatat de la el....

Hai,ma,terminati-o!!!

La cate ai de facut si cate vrei sa-i mai faci cred ca o sa dureze multi ani

tu esti ala de isi desfacea pragurile ,si curgeau tone de moloz din ele ?
@alex24 ,corect piesele din interior dicteaza suntetul, dar calitatea blocului dicteaza volumul...
ptr mine motoru de 1.3 e prea insonorizat nu prea se aude a motor ,comparativ cu cel de 1.4 spre exemplu care e mai "comunicativ" cu ce se intampla prin el

This post has been edited by apline5: 6 Jul 2009, 01:04

Va rog ca pentru anunturi de vanzare de piese, sa folositi aria BURSA a forumului!
Acest topic este pentru discutii legate de Dacia 1300, discutii in primul rand tehnice. Va rog sa va abtineti de la comentarii legate de preturi!

Incepand de astazi, 01.02.2013, NU se mai accepta totusi link-uri catre topicuri de bursa

Orice mesaj offtopic sau ofensator poate fi adus intr-un mod automat la cunostinta moderatorilor sectiunii folosind butonul REPORT prezent in dreptul FIECARUI mesaj.