Outline · [ Standard ] · Linear+ DACIA 1300 "frantuzoaica", CITITI REGULILE TOPICULUI

Felicitari katalin5, oricine de pe acest forum viseaza la o asfel de calatorie , masina arata foarte bine, decat mici retusuri sai mai faci si o sa arate perfet, asteptam mai multe poze si cum au zis si restul, mai spunene povesti din calatoria ta Floryn_Cis: Felicitari si tie, arata foarte bine si a ta, dupa ce termini de sudat, grunduit si terosonat, sfatul meu e sa-i pui peste tot ulei si vaselina din belsug, ca sa nu mai ai probleme cu rugina si tine-o in garaj, e mare lucru sa ai garaj, spor la treaba si tinene, la curent cu tot ce faci This post has been edited by Victor 007: 13 Jul 2009, 00:20

Felicitari katalin5, oricine de pe acest forum viseaza la o asfel de calatorie , masina arata foarte bine, decat mici retusuri sai mai faci si o sa arate perfet, asteptam mai multe poze si cum au zis si restul, mai spunene povesti din calatoria ta

Floryn_Cis: Felicitari si tie, arata foarte bine si a ta, dupa ce termini de sudat, grunduit si terosonat, sfatul meu e sa-i pui peste tot ulei si vaselina din belsug, ca sa nu mai ai probleme cu rugina si tine-o in garaj, e mare lucru sa ai garaj, spor la treaba si tinene, la curent cu tot ce faci

This post has been edited by Victor 007: 13 Jul 2009, 00:20

Felicitari katalin5 pt masinuta ta si pt curajul de a pleca intr-o asemenea calatorie cu o DACIE 1300

@catalin7070 : ATENTIE!! AI CONCURENTA

SPER ca peste ceva timp vom ajunge si noi ca cei care participa la GUMBALL. Pana acu, pentru o prima intalnire, s-a facut un tur al orasului Brasov... maine-poimaine poate ajungem sa facem un tur al Romaniei si cine stie.... poate si un tur al Europei (bineinteles, dupa ce trece criza )

@Floryn_Cis: din moment ce ai postat aici, sper sa te tii de treaba si sa o readuci la viata ce o avea inainte, adica sa o faci clasica si sa nu o incarci cu prostii

Felicitari inca o data tuturor si se pare ca se cam inmultesc posesorii de "batranele", fapt ce ma bucura foarte tare !!!

@catalin7070 : ATENTIE!! AI CONCURENTA

am fost deja depasit!
ma bucur pentru el
mi-a placut raspunsul lui in vama

voi cand aveti o tentativa ?

o fotografie cu intrarea in tunelul ce leaga partea continentala de insula pe care se afla nordkapp(tunelul are aproape 8 km si sunt 4 tuneluri cu lungimi de la 200m,2000m, 4200m pana la 8000m). si o foto cu prcarea de la nordkapp

13 Jul 2009, 14:54:
sa va mai spun de dacia mea(am vazut aici multe dacii ce arata de nota 10, atat ca originaliate cat si intretinere si as dorii sa felicit si eu posesorii lor)
fabricatie 1975(aprilie), i am schimbat cutia viteze(5 trepte)am gpl, si lucrul pe care il regret i am schimbat(in urma cu aprox.7 ani) capota fata-am model 93.


This post has been edited by katalin5: 13 Jul 2009, 13:54

Attached thumbnail(s)
Imagine0098.jpg ( Size: 763.94k ) Number of downloads: 1115
Imagine0080.jpg ( Size: 412.36k ) Number of downloads: 1177
Imagine0123.jpg ( Size: 497.55k ) Number of downloads: 1146

lasa ca astea le poti rezolva usor, dai o fuga la remat si iti ei o capota originala cu ornament cu tot cu grila de la calorifer, ti-ar trebui si o masca fata originala, niste capace la roti , acelasi model, unele lucruri le vei gasi la bursa, incet incet o so faci sa arate la fel cum a iesit din fabrica, spor la treaba!

fabricatie 1975(aprilie), i am schimbat cutia viteze(5 trepte)

pai asa da sa faci un astfel de drum, ca in 4 trepte o calatorie ca asta nu se merita si e un chin

This post has been edited by verde57: 13 Jul 2009, 17:19

pai asa da sa faci un astfel de drum, ca in 4 trepte o calatorie ca asta nu se merita si e un chin

ei, na! de unde stii?


Katalin5, zi merci ca nu ti s-a blocat cutia cu 5 trepte ...

pai asa da sa faci un astfel de drum, ca in 4 trepte o calatorie ca asta nu se merita si e un chin

Trebuia sa gasesti tu ceva de comentat .
In 4 trepte , cred ca tusea la drum .

Mergea cu 90km/h croaziera si cu 4 trepte fara stres. Ca si in 5, mare smecherie nu scoti, ca probabil ca ti-e mila sa mergi cu 130km/h constant cu o masina d-asta.

Azi am mai facut o descoperire, am inceput sa lovesc cu ciocanul lonjeronul din stanga, cel care credeam ca e bun, si a intrat ciocanul in el, a curs numai noroi ud din el, asa ca m-am pricopsit, sunt ambele lonjeroane varza , o sa strang bani pana la primavara, daca pica una tapana rau la caroserie o iau, daca nu o sa ma caznesc cu asta, mie mie acum si de lonjeroanele spate, nu se stie nici-o data

This post has been edited by Victor 007: 14 Jul 2009, 15:46

6000 de km cu max 90

This post has been edited by verde57: 14 Jul 2009, 16:03

@Victor
Cu rabdare vei reusi sa le faci pe toate,ceea ce e important ai deja si anume VOINTA.
Pe de alta parte ma gandesc cate masini bune mai exista care nu sunt apreciate de proprietari dar care sunt inca bune in ceea ce priveste tabla.Sper sa-ti iasa in cale una pentru ca pe bune vorbind tu ai merita o astfel de masina GRATIS!Prin cat de mult te zbati pentru masina iese la iveala o pasiune ADEVARATA,felicitari !
Mult spor si iata un expemplu de pasiune adevarata,sau mai degraba dragoste pentru D 1300 (pentru cei care poate vor spune ca vrea sa o faca pentru ca nu are altceva merita mentionat ca Victor mai are o Dacia pe injectie..din cate am vazut in poze foarte bine intretinuta)

This post has been edited by Motreanu Sorin: 14 Jul 2009, 18:50

Multumesc pentru aprecieri, am verificat in seara asta lonjeroanele spate , le-am lovit cat de tare am putut si nam probleme cu ele si cu pragurile, ca sa fie reparata trebuie pod pedalier cu tot cu lonjeroane, podea fata si spate, nu vreau so fac ca nam alta masina, ci doar ca am amintiri multe cu ea, si mie drag sa ma plimb cu ea, defapt tin foarte mult la ea, cu ea am crescut,, pana in septembrie 2000 nam avut alta masina, ar fi simplu sa cumpar una buna, dar nu stiu daca pot renunta la asta, vorba lui bunicamiu, dupa cat ne-a serivit sa renuntam la ea

6000 de km cu max 90

iti dai seama ca pana iesi din tara nu ai strada de peste 90 km/h
in Ungaria si in Austria pe autostrada 100 km/h
Germania si Franta fara autostrada, asta daca vrei sa vezi ceva, altfel ar fi ca si din autocar
Din Franta - Menton pana in Italia-Genova am mai folosit autostrada
si apoi Austria - Spittal-Ilz

una este sa pleci in concediu, si alta sa tragi de masina

Asa este , dar unii nu stiu sa faca diferenta . Pentru ei totul este de " Curse "

multumesc frumos de sfaturi ... am sa o ''inbrac" bine de tot in vaselina si ulei ...deocamdata am apucat de am antifonat partea spate si partea dreapta fata + suduri sper k maine dupa ce soses de la servici sa termin si partea stanga fata ...apoi montate aripile si vopsita ....

nu o sa renunt la dacia asta nici mort ....este un membru al familiei si a fost cu noi si la bine si la rau ...Traiasca Dacia 1300...

15 Jul 2009, 00:11:
am dat 2 ,maini de anti fon una inaite de suduri si una dupa ce am sudato...am sa mai postez niste poze sapt vitoare dak sunteti interesati cum arata

This post has been edited by Floryn_Cis: 15 Jul 2009, 00:11

Attached thumbnail(s)
Bild000.jpg ( Size: 207.68k ) Number of downloads: 811
Bild001.jpg ( Size: 400.88k ) Number of downloads: 812
Bild002.jpg ( Size: 570.97k ) Number of downloads: 341
Bild005.jpg ( Size: 511.17k ) Number of downloads: 329

Foarte frumos , spor la inventii .

de ce antifonezi si mecanica ?

This post has been edited by apline5: 15 Jul 2009, 16:59

Azi am ajuns din intamplare la reprezentanta DACIA-RENAULT din Otopeni. Intr-un colt era o DACIE 1300 verde.

Apartine cumva unui membru de pe forum ???

Pe bielete, bascule , arcuri s.a.m.d. nu da cu antifon ca nu trebuie, se vede ff urat In rest Spor la treaba

Floryn_Cis - la mecanica era frumos vopsit cu negru, lucios sau nelucios, dar nu dat cu antifon

ca se vede urat mai e cum mai e ,dar sa vezi cand schimbi un tirant sau o bieleta antiruliu la ce ai facut acolo

Salut,
am tot cautat pe forum ceva dar nu am gasit, rog un utilizator mai vechi eventual posesor de 1300 (an 1982) care ma poate ajuta sa imi spuna cum se leaga mufele din spatele bordului, langa lija stergatoarelor.
Sunt cateva mufe tata, socrul meu a vopsit caroseria si le-a desfacut fara sa le marcheze si acum nu mai stie ordinea lor.
Am gasit schema completa dar nu prea ma descurc cu ea. In atasament fisierul doc2 se vede mai bine.
Multumesc.

This post has been edited by dj_sweat: 15 Jul 2009, 21:37

Attached File(s)
 Doc1.doc ( 3.16mb ) Number of downloads: 32
 Doc2.doc ( 848k ) Number of downloads: 15

Salut,
am tot cautat pe forum ceva dar nu am gasit, rog un utilizator mai vechi eventual posesor de 1300 (an 1982) care ma poate ajuta sa imi spuna cum se leaga mufele din spatele bordului, langa lija stergatoarelor.
Sunt cateva mufe tata, socrul meu a vopsit caroseria si le-a desfacut fara sa le marcheze si acum nu mai stie ordinea lor.
Am gasit schema completa dar nu prea ma descurc cu ea. In atasament se vede mai bine.
Multumesc.

Decit sa faceti o " Istorie " mai bine mergeti la un electrician . Poti strica si te costa mai mult decit ai fi dat la meserias . Sunt cazuri cind a luat foc masina de la instalatia electrica . (sper sa nu ai acest ghinion ).

Decit sa faceti o " Istorie " mai bine mergeti la un electrician . Poti strica si te costa mai mult decit ai fi dat la meserias . Sunt cazuri cind a luat foc masina de la instalatia electrica . (sper sa nu ai acest ghinion ).

de acord, nu e de joaca plus ca ai singuranta cand umbla cineva care a mai lucrat pe asa ceva

Am facut calcule si deja depaseste 2500 ron ca so repar pe dedesupt + aripile spate, deci ca sa fie gata, ajunge cu tot 3500 ron, nu mai zic si vopsitul, ma apuc sa caut o caroserie, care sa aive lonjeroanele bune, pragurile bune, oalele bune, o contraaripa, o podea se mai repara, nasol e cand te lasa partile de rezistenta , marea problema e ca pana o sa am eu atatia bani so fac, pica de tot, e mai simplu sa gasesc alta caroserie., oricum ca sai schimb lonjeroanele, trebuia sa las caroseria goala, deci e tot una

This post has been edited by Victor 007: 16 Jul 2009, 09:45

Vezi ca e de vanzare dacia aia din CS 500 de euro galbena '75

nam bani de alte masini, 500 de euro o sa am in primavara si nu asteapta nimeni atat, o caroserie poate sa ajunga maxim 700 ron si as putea sa i-mi permit, oricum mersi, va tin la curent cu tot

stiu eu o dacia 1300 e din sibiu cam 700lei vrea pe caroserie dar e in stare excelenta ... o are un batran dacia e intreaga dar vrea cam 14 mil pe ia intreaga si 7 pe motor 7 pe caroserie
dak doresti iti dau un numar de telefon si poti loa legatura cu el ....

stiu eu o dacia 1300 e din sibiu cam 700lei vrea pe caroserie dar e in stare excelenta ... o are un batran dacia e intreaga dar vrea cam 14 mil pe ia intreaga si 7 pe motor 7 pe caroserie
dak doresti iti dau un numar de telefon si poti loa legatura cu el ....

da ce are motorul ala de vrea 7 bulioane ?

Va rog ca pentru anunturi de vanzare de piese, sa folositi aria BURSA a forumului!
Acest topic este pentru discutii legate de Dacia 1300, discutii in primul rand tehnice. Va rog sa va abtineti de la comentarii legate de preturi!

Incepand de astazi, 01.02.2013, NU se mai accepta totusi link-uri catre topicuri de bursa

Orice mesaj offtopic sau ofensator poate fi adus intr-un mod automat la cunostinta moderatorilor sectiunii folosind butonul REPORT prezent in dreptul FIECARUI mesaj.