Outline · [ Standard ] · Linear+ DACIA 1300 "frantuzoaica", CITITI REGULILE TOPICULUI

mare dreptate ai. Exemplul lui Einstein este unul dintre putinele in materie de reconditionare(reparatie capitala) postate pe acest forum. Anu trecut cautam in draci un vopsitor profesionist care sa-mi vopseasca si mie ca la carte dacia, cate sfaturi am gasit pe forum:0 in afara de recomandarea lui Einstein. This post has been edited by verde57: 20 Jul 2009, 12:51

mare dreptate ai.
Exemplul lui Einstein este unul dintre putinele in materie de reconditionare(reparatie capitala) postate pe acest forum.
Anu trecut cautam in draci un vopsitor profesionist care sa-mi vopseasca si mie ca la carte dacia, cate sfaturi am gasit pe forum:0 in afara de recomandarea lui Einstein.

This post has been edited by verde57: 20 Jul 2009, 12:51

Sunt satul de meseriasi buni cu preturi moca. Vreau sa stiu si eu pe unde umbla un meserias SCUMP, dar care sa puna suflet. Ce naiba, chiar nu vrea nimeni sa inteleaga ca la sume jenante va iesi o treaba jenanta? Momentan nu am banii, dar masina mea va fi desfacuta pana la ultimul surub. Puteam sa o vopsesc anul asta suficient cat sa luceasca....dar ar fi fost o treaba de mantuiala. Asa ca nu plange ea in garaj inca un an, poate doi, pana pot face o treaba serioasa.
Preturile unor piese sunt chiar simbolice. De exemplu, s-ar putea foarte curand sa intru in posesia unui stoc de piese foarte vechi, insa niciodata folosite. Daca le voi pune la bursa, puteti fi siguri ca preturile o sa sara in aer.
Motivul e foarte simplu. Nu as vrea de fapt sa le dau dar am presiuni pe care multi le veti recunoaste: "Puiu, hai lasa te rog vara asta masina si mergem si noi la mare!!".....

@ Psyche , la cit este Dacia ta de imbalsamata cu ulei , eu as sta fara grija in locul tau . In aceeasi stare este si 16 DAN-ul acum , tota " Borita " de ulei si curge pe unde-si gaseste loc .

I-am facut recent cateva mici reparatii care erau urgente, pentru ca vine ITP-ul foarte curand. E expirat din mai. Practic imi curgea semeringul de la fulie, bujiile faceau fite si am pus un set nou, ducellierul a decedat , nu mai avea ulei in cutie si am schimbat si garnitura de chiulasa, pt ca plangea. Acum toarce ca un motan.

This post has been edited by Psyche: 20 Jul 2009, 12:00

I-am facut recent cateva mici reparatii care erau urgente, pentru ca vine ITP-ul foarte curand. E expirat din mai. Practic imi curgea semeringul de la fulie, bujiile faceau fite si am pus un set nou, ducellierul a decedat     , nu mai avea ulei in cutie si am schimbat si garnitura de chiulasa, pt ca plangea. Acum toarce ca un motan.

Incet si cu disponibilitati de timp se rezolva toate .

Sunt cei care au Dacie 1300 de cativa ani si cei care au aceasi masina de cand se stiu, Bunicul meu si-a permis masina asta la varsta de 40 de ani cu imprumut de la "C.A.R.", pana atunci na avut alta masina, imprumuta masinile prietenilor sa se mai duca pe la tara, iar in 1984 a vrut sa-si faca masina noua, avand pragurile terminate si fiind lovita in fata, facand alt imprumut, vina lui a fost ca nu sa ocupat suficient de mult de ea, ca sa nu mai aive probleme si cu a 2 caroserie, eu cu masina asta am crescut, mie mi-e drag de ea, asa cum e ea, eu unu nu o sa renunt la proiect, decat sa iau alta la fel de ruginita ca a mea, la care sa muncesc la fel de mult, mai bine o fac pe asta, o sa ma documentez cat pot de mult, in asa fel sa respect toate regurile care trebuiesc respectate, oricum a mea va fi desfacuta de tot, va ramane caroseria goala, iar cei care ma cunosc stiu ca sunt instare sa muncesc la o piesa si 3 zile pana iese perfecta, ieri mi-am adus de la tara prelata facuta de bunicamea, cu captuseala pe dedesupt, o sa-mi mai cumpar in toamna inca una impermeabila, e foarte greu din cauza ca nu am garaj, daca aveam garaj, de mult o faceam bucati.

This post has been edited by Victor 007: 20 Jul 2009, 13:21

Sunt cei care au Dacie 1300 de cativa ani si cei care au aceasi masina de cand se stiu, Bunicul meu si-a permis masina asta la varsta de 40 de ani cu imprumut de la "C.A.R.", pana atunci na avut alta masina, imprumuta masinile prietenilor sa se mai duca pe la tara, iar in 1984 a vrut sa-si faca masina noua, avand pragurile terminate si fiind lovita in fata, facand alt imprumut, vina lui a fost ca nu sa ocupat suficient de mult de ea, ca sa nu mai aive probleme si cu a 2 caroserie, eu cu masina asta am crescut, mie mi-e drag de ea, asa cum e ea,  eu unu nu o sa renunt la proiect, decat sa iau alta la fel de ruginita ca a mea, la care sa muncesc la fel de mult, mai bine o fac pe asta, o sa ma documentez cat pot de mult, in asa fel sa respect toate regurile care trebuiesc respectate, oricum a mea va fi desfacuta de tot, va ramane caroseria goala, iar cei care ma cunosc stiu ca sunt instare sa muncesc la o piesa si 3 zile pana iese perfecta, ieri mi-am adus de la tara prelata facuta de bunicamea, cu captuseala pe dedesupt, o sa-mi mai cumpar in toamna inca una impermeabila, e foarte greu din cauza ca nu am garaj, daca aveam garaj, de mult o faceam bucati.

Victore, tu fa cum crezi tu ca e bine, daca nu vrei sa ti cont de un sfaturile celor cu experienta. Eu zic ca ininte de sentimentalisme trebuie sa fie discernamnatul si gandirea limpeda, nu sa te lasi dus de val. Oricum din ceea ce spui tu caroseria a mai fost schimbata o data, ce te opreste sa o mai schimbi o data?
Uite-te la Alex 24 a gasit DACIA din 72, masina brici, si sant convins ca nu a dat extraordinar de mult pe ea.
E foarte bine ca esti minutios si pedant in ceea ce faci, si ai rabdare si insisti pana cand te apropii de perfectiune. Dar daca e chiar asa, cum crezi tu ca o sa mai iasa ceva ce te va multumi dint-o masina la care trebuie sa schimbi jumate din tabla, iar tabla pe care o gasesti parca nu e de acolo, chiar daca e "de uzina". Cine o sa o sa faca asemenea operatiuni, la o calitate care sa te multumeasca? Cine o sa isi dea interesul sa sudeze si sa potriveasca tablele a linie si sa mai ai o caroserie cat de cat aliniata fara tone de chit?
Faci cum vrei, eu nu te mai bat la cap, dar o sa regreti daca te apuci de caroseria pe car o ai acum...

This post has been edited by christith: 20 Jul 2009, 14:49

Ai dreptate , nu zic nu, am vazut ieri o dacie din 78 alba, absolut impecabila, asa ca daca o sa gasesc asa ceva la primavara, o so iau pentru caroserie, dar va fi vopsita aceasi culoare, va avea acelasi motor, complet refacut cu piese de calitate in el, acelasi interior, chiar mi-as dori sa gasesc pe cineva sami regleze calumea cutia ei originala, deoarece are acelasi zgomot si mie mi-ar fi mult mai usor aceasta varianta decat sa ma mai apuc de reparati si nu mas mai teme ca nu iese bine , dar daca nu voi gasi nici una buna la caroserie, alt hoit nu iau, prefer sal repar pe al meu

This post has been edited by Victor 007: 20 Jul 2009, 15:53

mai fratilor trebuie sa punem bani toti si sa ne facem noi propriul atelier de restaurat...ar fi ceva ,nu?
la inceput ne luam o masina de sablat...cu aia cureti pan' la tabla!!

de unde esti?

mai fratilor trebuie sa punem bani toti si sa ne facem noi propriul atelier de restaurat...ar fi ceva ,nu?
la inceput ne luam o masina de sablat...cu aia cureti pan' la tabla!!

Nu sunt pesimist , dar crezi ca se merita sa ne luptam cu " Morile de vant " ?

Abia am reusit sa facem anul acesta o intilnire ...

This post has been edited by danut 69-71: 20 Jul 2009, 16:17

Am mai spus-o si o mai spun,primul lucru care trebuie facut este reorganizarea cadrului in care discutam.Marea majoritate dintre noi,in viata reala nu au norocul de a avea aproape alti pasionati ai acestei masini si de obicei primesc mai mult reactii negative din partea celor din jur de genul "e dacie" si stiti voi....
De aceea repet inca o data,e necesara fie o sectiune pe forum,fie un forum in care multitudinea de subiecte pe aceeasi tema (dacia 1300) sa fie absorbita de topicuri dedidcate fiecaruia dintre noi,de topicuri in care sa aiba loc fiecare "tip" de pasionat de la cei care vor sa invete pana la cei care au ce oferi.
Atatea se amesteca aici incat iese o varza si nu ramai cu nimic.De exemplu vrea cineva sa stie ce versiuni de 1300 au existat in decursul timpului si se pierde in hatisul acesta chiar daca poate acest lucru s-a discutat....
Inainte de orice alte initiative marete e necesar un loc aerisit pentru pasionatii acestei masinute.

This post has been edited by Motreanu Sorin: 20 Jul 2009, 16:25

de unde esti?

Este din SUCEAVA

Am gasit o poza mai ciudata, cred ca incercau sa lucreze la motor fara sai bata soarele in cap , tare metoda

This post has been edited by Victor 007: 20 Jul 2009, 17:14

Attached thumbnail(s)
ok_3152jj.jpg ( Size: 39.94k ) Number of downloads: 824

O pregateau de 4 Tuning

Hai sa va arat Dacia din 78-79, pozele nu sunt foarte clare, sunt facute seara cu mobilul, oricum e tipla masina , are numar de BR.

This post has been edited by Victor 007: 20 Jul 2009, 20:46

Attached thumbnail(s)
IMG_0377.JPG ( Size: 316.82k ) Number of downloads: 880
IMG_0378.JPG ( Size: 311.64k ) Number of downloads: 814
IMG_0380.JPG ( Size: 323.15k ) Number of downloads: 778

Da , este frumoasa , asa ceva iti trebuie si tie . Trebuie sa asculti si sfturile celor ce au trecut prin ce doresti tu sa faci .

Vezi sa nu te fure privirea, e revopsita si Dumnezeu stie in ce conditii si cu cate kilograme de kit bagate in ea.
Decat sa iei d-astea care par bune, la pret bun si sa iasa rugina peste tot dupa o iarna, mai bine chiar ca te chinui cu a ta. Eu am renuntat de mult la idee, la a mea mai am sa fac motoru' praf si o trag definitiv pe dreapta. Acuma renovez apartamentu', banii de o eventuala masina de zi cu zi s-au dus, nu mai zic de cumparat o 1300 de promenada. Poate gasesc prin vreo minune la pret de nimic la vreun mosneag una decenta, desi s-au desteptat si astia si au reglat preturile in consecinta.

In targ la vitan au un aparat care verifica de la chit la gauri, rugina, asa ca daca e sa iau ceva, o duc la test, chiar daca dau 100-200 ron, macar sa stiu sa nu ma pacalesc, si pe dedesupt o verific cu barosul

This post has been edited by Victor 007: 20 Jul 2009, 21:50

problema nu e chitul, problema e ca nu stim sa-l aplicam si se deterioreaza repede
la americani "imbraca" baietii masinile in chit si nu se mai plange nimeni si nu sunt banale dacii 1300 ,ci masini cu statut si prestigiu

In cazul asta trebuie sa fiu foarte mandru ca am gasit o dacie atat de buna si la un pret bunicel pentru varsta ei!!

Victor mai uitate prin parcarile de pe marginea soselei spre Pantelimon ca am vazut vreo 2-3 exemplare beton!! Trebuie sa cauti daca vrei sa gasesti ceva bun!! Eu am luat-o pasta gri pe neasteptate ca sa zic ceva, m-am dus in zona aceea cu totu si cu totu pentru altceva si cand am vazut-o cum arata si cum merge nu mi-am mai luat gandul de la ea!! Sincer sa fiu vreo saptamana numai cu gandul la ea stateam!! Mai am multe lucruri de migaleala de facut la ea dar incet sper s-o pot face pe placul meu!!

This post has been edited by Alex24: 21 Jul 2009, 07:32

Mult succes Alex sa-ti iasa dupa cum doresti tu .

Va invit sa va delectati ochii cu cateva exemplare de R12.
Forumul frantuzesc a organizat weekendul trecut intalnirea de 40 de ani. Au fost mai numerosi decat noi!

Astept sa puna toate pozele si va indic si linkul!

cele mai multe batranici ascunse de ochii lumii prin garaje parerea mea ca-s prin tara...pe la Bucuresti s-a cam dus piata sau au fost luate de bisnitari...asa cred eu nu stiu sigur...de exemplu am vazut vreo doua p-aici(Sibiu) cu mosuletul in dotare cu pozitia clasica de vapor adica lasata de spate si ridicata de fata de mi-au facut ochii ca la lupul ala din desenele cu Droopy de si i-a adunat de pe masa...va dati seama ca mi-as baga toti banii in masinile astea cred ca numai aici pe forum sunt inteles pe deplin ca sunteti voi...

cu parere de rau am sa pun niste poze cu o dacie din 74 a unui unchi de-a meu avocat care nu prea a mers cu ea cand a dat-o avea doar 55.000km sa vedeti cum a ajuns dupa ce a vandut-o...din pacate cand a vandut-o eram prea mic sa-mi dau seama ce-a avut el si ce-am pierdut eu...

pozele sunt ceva mai vechi facute odata cand am surprins masina prin oras dar oricum dupa ce am luat-o eu pe a mea...uitati-va cum au ajuns jantele ca o hartie mototolita iar eu imi fac griji de lovitura aia la una din jantele mele pe care v-am aratat-o mai sus...

ce masina a fost asta...mare pacat...

Attached thumbnail(s)
P1021384.JPG ( Size: 657.61k ) Number of downloads: 689
P1021385.JPG ( Size: 644.99k ) Number of downloads: 271
P1021386.JPG ( Size: 652.84k ) Number of downloads: 253
P1021387.JPG ( Size: 655.27k ) Number of downloads: 208
P1021388.JPG ( Size: 661.82k ) Number of downloads: 256

Pacat de masina, si-au batut joc de ea in ultimul hal

e posibil sa se ia cineva de mine daca trec de la 4 faruri rotunde la cele de 1300 ???

nu vad de ce s-ar supara cineva, dar daca tot faci smecheria asta, schimba si semnalizarile si pune-le pe fusta + bara de 1300. si la interior ar fi nitica treaba ca sa fie totul ca la carte...mai exact un bord OOO si volan cu 2 spite

This post has been edited by Psyche: 21 Jul 2009, 13:47

cat timp functioneaza corect n-ai prob.
eu am facut acelas lucru, de 2 ani se merge fara prob cu masina....

Am si eu o intrebare: cat de complicat e sa trec de la faruri/stopuri simple la faruri/stopuri duble. Vreau sa modific o 1300 sa arate ca si a mea, care ii 1300 cu elemente de 1310.

salut,
se pare ca cei de la Renault vor sa ne surprinda din nou sau vor sa faca in asa fel in cat conceptul "GORDINI" sa nu moara:

http://www.promotor.ro/noutati-auto-masini...gordini-4610148

Multa bafta.

Va rog ca pentru anunturi de vanzare de piese, sa folositi aria BURSA a forumului!
Acest topic este pentru discutii legate de Dacia 1300, discutii in primul rand tehnice. Va rog sa va abtineti de la comentarii legate de preturi!

Incepand de astazi, 01.02.2013, NU se mai accepta totusi link-uri catre topicuri de bursa

Orice mesaj offtopic sau ofensator poate fi adus intr-un mod automat la cunostinta moderatorilor sectiunii folosind butonul REPORT prezent in dreptul FIECARUI mesaj.