Outline · [ Standard ] · Linear+ DACIA 1300 "frantuzoaica", CITITI REGULILE TOPICULUI

Ai avut mare noroc ca ai gasit o masina asa buna, a iesit ceva frumos din ea , mai e de munca, dar incet incet o so faci tu, eu unu te invidiez , daca ar fi si a mea pe jumate ca a ta, ar fi fost o treaba, tineo tot asa si spor la treaba in continuoare!

Ai avut mare noroc ca ai gasit o masina asa buna, a iesit ceva frumos din ea , mai e de munca, dar incet incet o so faci tu, eu unu te invidiez , daca ar fi si a mea pe jumate ca a ta, ar fi fost o treaba, tineo tot asa si spor la treaba in continuoare!

de ce i-ai pus jante de 5.5" ?

da alpine are dreptate, de ce i-ai pus jantele alea cand la fel de bine puteai sai lasi jantele originale, pe care le puteai curata la perie de sarma si revopsi si pune pe ele cauciucuri mai late, uite dacia alba care am vrut eu so iau avea pe jantele clasice cauciucuri de 175, deci se poate

da alpine are dreptate, de ce i-ai pus jantele alea cand la fel de bine puteai sai lasi jantele originale, pe care le puteai curata la perie de sarma si revopsi si pune pe ele cauciucuri mai late, uite dacia alba care am vrut eu so iau avea pe jantele clasice cauciucuri de 175, deci se poate 

Sunt sigur ca pe cele vechi inca mai avea camere....la astea a renuntat la ele si la cat arunca in afara cauciucurile jentile astea isi permite cauciucurile din talon si nu-i creste nici consumul......
Dau si eu cu presupusu' ...
mie imi place grozav cum arata..!
SA O STAPANEASCA SANATOS SI SA SE BUCURE CAT VREA DE EA !

Am si eu o Dacie 1300 ' frantzuzoaica' din 1974 la care tin foarte mult! Problema e ca nu ma pricep sa o desfac si sa-mi bag mainile pe la motor, are nevoie de mici reparatii! Poate ma ajutati careva dintre voi 'veteranii' !!

DACIA FOREVER bine ai venit printre noi!! Pune cateva poze cu masina sa vedem si noi cam de ce ai nevoie ca sa te putem ajuta!! Daca esti si din Bucuresti ar fi minunat!!

Am folosit jante de 5.5 pentru ca aveam o pereche de 4 noi pe care nu a trebuit decat sa le fac argintii! In felul acesta am scutit timp si munca de a mai curata, slefui si revopsi jantele vechi, care au ceva strat de vopsea pe ele!!
Rotile care le-a avut sunt tubeless si le voi folosi cand se va strica timpul!!
Mie unul imi placa mult cum vine cu jantele late, sta mai bine pe roti si are si o stabilitate mai buna!!
Si ultimele poze din procesul de readucere pe calea cea buna a masinutei:

This post has been edited by Alex 23: 9 Sep 2009, 21:07

Attached thumbnail(s)
Imag086.jpg ( Size: 283.86k ) Number of downloads: 1028
Imag088.jpg ( Size: 294.54k ) Number of downloads: 1128
Imag105.jpg ( Size: 299.33k ) Number of downloads: 1104
Imag107.jpg ( Size: 225.98k ) Number of downloads: 1066
Imag108.jpg ( Size: 290.16k ) Number of downloads: 1037
Imag172.jpg ( Size: 162.73k ) Number of downloads: 424

Ce-mi plac pozele cu motorul IMPECABIL!

Daca jantele sunt drepte si centrate, poti fara probleme sa pui Gume de 165 fara camera, chiar si 175, la consum nu cred sa fie diferenta, jantele originale ar trebui sa fie Dunlop, eu le-am curatat pana la tabla cu ajutorul unei surubelninte bine ascutite, iar la final peria de sarma si au iesit foarte bine, e de munca, dar se merita, daca o sa te apuci sa le cureti, o sa vezi ca scrie pe ele Dunlop, luna si anul de fabricatie

This post has been edited by Victor 007: 9 Sep 2009, 21:34

Cu cauciucuri de 165 vei vedea ca exista o diferenta la kilometraj de aproape 10 km, dar asta nu e o problem! Insa cu montarea de 175 sunt total impotriva pentru ca arata a tractor, spun asta pentru ca am avut la fosta dacie pe spate si nu dadeau prea bine, da sa le mai pui si pe fata!
Momentan raman la jantele astea pentru ca imi plac mult cum vin cu capacele nichelate, pana la iarna cand va fi echipata cu rotile cu care am cumparat-o de 155 care sunt pe tubeless!

This post has been edited by Alex 23: 9 Sep 2009, 21:45

pai eu de 55 am, nu 65 sau 75, am zis doar ca se poate, eu unu nam testat, am vazut la aia alba si la multe altele.

This post has been edited by Victor 007: 9 Sep 2009, 21:56

Banuiesc ca n-or fi fost prosti francezii aia cand au pus acolo in carticica niste cauciucuri de 155. Sincer sunt adeptul datelor tehnice originale si a respectarii lor ca doar vrem sa pastram masinile astea la forma lor originala nu sa le tunam . Acuma n-am eu ce sa spun fiecare isi face masinuta cum ii place

Nu e vorba de faptul ca francezii erau foarte destepti sau prosti, e vorba ca pe vremea aceea nu prea se echipau masinile cu cauciucuri late si nici nu exista o asa gama mare de unde puteai sa alegi!!
Dupa cum citeam intr-un articol, a fost postat si pe forum link-ul, Dacia a fost construita pentru romani ca o masina ieftina cu costuri de fabricatie destul de mici si care nu-ti oferea prea multe optiuni, de fapt pe vremea aia la noi nu prea aveai nici o optiune, aia se gasea aia cumparai!! Cand vedeai pe la cineva ca isi facea vreo modificare pe la masina fie ceva pe la motor, fie vreun ornament "home made" pe la caroserie, fie o janta intoarsa ti se parea extraordinar!!


This post has been edited by Alex24: 10 Sep 2009, 07:30

ia, spuneti, citi km au facut pina acum frantuzoaicele voastre?

http://www2.autovit.ro/masini/dacia/1300/
Poate este cineva interesat . Dacie din 1970 cu seria la caroserie 1388 , vopsea originala , doar portierele revopsite .

Asta nu e cea care a mai fost postata al carei propietar si-a dat seama de adevarata valoare a masinutei??

This post has been edited by Alex24: 10 Sep 2009, 10:20

Ba da este fix cea pe care cerea 500 de euro iar acum fiind criza si sfatuit de cineva a zis sa puna 800
Ii doresc mult succes la vanzare )

ia, spuneti, citi km au facut pina acum frantuzoaicele voastre?

Multi! Si sper sa mai faca multi! Cel putin ale mele au 143 si 157 mii km!

DACIA FOREVER bine ai venit printre noi!!   Pune cateva poze cu masina sa vedem si noi cam de ce ai nevoie ca sa te putem ajuta!! Daca esti si din Bucuresti ar fi minunat!!

Am folosit jante de 5.5 pentru ca aveam o pereche de 4 noi pe care nu a trebuit decat sa le fac argintii! In felul acesta am scutit timp si munca de a mai curata, slefui si revopsi jantele vechi, care au ceva strat de vopsea pe ele!!
Rotile care le-a avut sunt tubeless si le voi folosi cand se va strica timpul!!
Mie unul imi placa mult cum vine cu jantele late, sta mai bine pe roti si are si o stabilitate mai buna!!
Si ultimele poze din procesul de readucere pe calea cea buna a masinutei:

claxoanele nu le mai pui ?
ps: fa-le rosii

This post has been edited by apline5: 10 Sep 2009, 14:52

ia, spuneti, citi km au facut pina acum frantuzoaicele voastre?

De la 1 iulie de cand am cumparat-o pana acu, am facut cam 2000 km

Ba da este fix cea pe care cerea 500 de euro iar acum fiind criza si sfatuit de cineva a zis sa puna 800
Ii doresc mult succes la vanzare )

Din cate imi aduc eu aminte , era 25 milioane , daca si-a mai cumparat si cauciucuri noi , pe care a dat 5,2 milioane , cu cat s-o dea, 20 milioane ?
Eu am aratat-o cum mi-a aratat si mie altii . In cazul in care era cineva interesat , parerea mea , pretul este jos palaria -30 milioane . Daca proprietarul ar fi un tip destept ar vinde-o cu 1400 euro daca stam si socotim ca la Programul Rabla dau discount 2800 euro .

2800 euro de masina? si mai primesc si 3 masini, asta inseamna ca o sa le ingroape aproape pe toate si una din ele va fi asta, dupa care sincer sa fiu imi pare tare rau http://www.99poze.ro/Dacia__33253991/, avea probleme cu pragurile in parti, podeaua fata in parti, oala de la roata de rezerva, contraaripa stanga, fusta fata sub bara la mijloc, usi, aripi fata si capota spate, dar si asa se putea salva , cel putin ava lonjeroanele perfecte podea spate perfecta, aripile spate tipla, cerea 20 mil pe ea, acum un an, sincer sa fiu as fi dat pe ea maxim 10, ca sa fi avut sanse so fi reparat, acum cu programul rabla sigur no mai da nici pe 20

This post has been edited by Victor 007: 10 Sep 2009, 17:17

2800 euro de masina?   si mai primesc si 3 masini, asta inseamna ca o sa le ingroape aproape pe toate   si una din ele va fi asta, dupa care sincer sa fiu imi pare tare rau   http://www.99poze.ro/Dacia__33253991/, avea probleme cu pragurile in parti, podeaua fata in parti, oala de la roata de rezerva, contraaripa stanga, fusta fata sub bara la mijloc, usi, aripi fata si capota spate, dar si asa se putea salva , cel putin ava lonjeroanele perfecte  podea spate perfecta, aripile spate tipla, cerea 20 mil pe ea, acum un an, sincer sa fiu as fi dat pe ea maxim 10, ca sa fi avut sanse so fi reparat, acum cu programul rabla sigur no mai da nici pe 20

La program da 38 milioane , poti avea 3 cupoane (un cupon de masina predata )fara sa fii proprietar pe masina , deci nu se mai tine cont de nimic .Deci , revin pretul de 30 milioane , Dacia din 70 la vopsea originala si ce istorie are masina , este Mocca .

Daca pot sa imi permit si eu o remarca, as zice ca Dacia B 11 WRB arata bine, dar ar arata si mai bine cu jenti de origine... si poate, cu capace in forma de romb, dar asta e o parere personala.
In rest, e misto!

Pe vremuri de criza , o bieleta de directie Romaneasca de Topoloveni , a ajuns pe Ebay 88 euro . Asta DA pret de specula . Poate cineva sa comenteze pretul asta ?
http://cgi.ebay.fr/ROTULE-DE-DIRECTION-NEU...id=p3286.c0.m14

<span class='edit'>10 Sep 2009, 22:47:</span>
Si pivot superior de aceeasi firma 59 euro +transportul 15 euro =74 euro X 42.200=3.122,800 lei . Ce valoare au ajuns sa aiba piesele Romanesti .


http://cgi.ebay.fr/ROTULE-SUPERIEUR-NEUVE-...id=p3911.c0.m14


Daca un pivot si o bieleta noua , sunt 8 milioane , atunci cat valoreaza o Dacie ?

This post has been edited by danut 69-71: 10 Sep 2009, 20:59

Ciudat, gasesti pivoti Lemforder mult mai buni ca aia de Topoloveni pe 40 de lei bucata in Romanica.

Dar de ce sa coste 800 de euro si nu 500?? Pentru felul cum arata masina 500 era un pret bun raport cu calitatea si si-o putea permite si unul care e pasionat si fascinat de Dacia 1300, il dau exemplu pe Victor care cred ca daca ar avea o asemenea masina cred ca nici noaptea n-ar mai domi de focul ei!!Cel care i-a bagat in cap proprietarului "prostii" mai bine o cumpara el, asa nu a facut decat sa faca "rau" celorlati care poate aspirau la aceasta masina dar din pacate, datorita vremurilor din ziua de azi nu au atatia bani s-o cumpere!!
In alta ordine de idei din pozele postate de proprietar masina este ceva atinsa de rugina si asta la suprafata, pe dedsubt inca nu stii ce surprize poate sa-ti ofere si intr-un final sa te gandesti ca ai cumparat doar anul de fabricatie!!

In legatura cu piesele de pe e-bay, unii inca nu realizeaza o treaba ca una e la ei si alta e la noi, in ceea ce privesc preturile, nivel de trai, salarii, etc!! Sunt scumpe pentru ca la ei piesele pentru dacia sunt extrem de rare si de aceea isi pot permite sa ceara asemenea preturi, sa nu mai vorbim de dacii care nu stiu daca in Franta vei vedea vre una pe strada!!

Si eu pot aduce celor care doresc pivoti TRW, LEMFORDER, MOOG, placute FERODO, DELPHI, ATE, ambreiaje SACHS, discuri frana BREMBO, ATE, FERODO si multe altele la preturi aproape cat unele de uzina, insa calitatea este mult peste!!

This post has been edited by Alex 23: 10 Sep 2009, 21:31

Cu cauciucuri de 165 vei vedea ca exista o diferenta la kilometraj de aproape 10 km, dar asta nu e o problem! Insa cu montarea de 175 sunt total impotriva pentru ca arata a tractor, spun asta pentru ca am avut la fosta dacie pe spate si nu dadeau prea bine, da sa le mai pui si pe fata!
Momentan raman la jantele astea pentru ca imi plac mult cum vin cu capacele nichelate, pana la iarna cand va fi echipata cu rotile cu care am cumparat-o de 155 care sunt pe tubeless!

stiu ca dacia la cauciucuri are r13/155/80 iar daca pui r13/165/70 diferenta de circumferinta a rotii este de 40mm adica aia de 165 este mai mica decat aia de 155 unde r13 = janta
155 sau 165 = latimea cauciucului
iar 70 sau 80 = %din latime....
http://www.ziltyre.ro/de_stiut.html

This post has been edited by TonY72: 10 Sep 2009, 21:44

Ciudat, gasesti pivoti Lemforder mult mai buni ca aia de Topoloveni pe 40 de lei bucata in Romanica.

Acelasi tip avea si bielete Lemforder la 175 euro bucata , culmea ca sau si vandut .

Pentru unu de acolo care are 2000-3000 euro salariu e o nimica toata, noua ni se pare mult pentru nivelul nostru!! Asta este traim in Romania si asta ne ocupa tot timpul!!

stiu ca dacia la cauciucuri are r13/155/80 iar daca pui r13/165/70 diferenta de circumferinta a rotii este de 40mm adica aia de 165 este mai mica decat aia de 155 unde r13 = janta   
155 sau 165 = latimea cauciucului
iar 70 sau 80 = %din latime....
http://www.ziltyre.ro/de_stiut.html

mai gandeste-te, eu cred ca gresesti !!!

Va rog ca pentru anunturi de vanzare de piese, sa folositi aria BURSA a forumului!
Acest topic este pentru discutii legate de Dacia 1300, discutii in primul rand tehnice. Va rog sa va abtineti de la comentarii legate de preturi!

Incepand de astazi, 01.02.2013, NU se mai accepta totusi link-uri catre topicuri de bursa

Orice mesaj offtopic sau ofensator poate fi adus intr-un mod automat la cunostinta moderatorilor sectiunii folosind butonul REPORT prezent in dreptul FIECARUI mesaj.