Outline · [ Standard ] · Linear+ DACIA 1300 "frantuzoaica", CITITI REGULILE TOPICULUI

ALOOOOOOOOOOOO Militia , nu e misto, nu ne injuram, DAR ---  DACIA 1300 nu are furtun acolo, este o ciudatenie, intr-adevar , Acestea fiind zise,  aceasta pompa si acel motor nu sunt de DACIA 1300 NEVER de ce sa or fii Dumnezeu mai stie, si cartea uneori induce in eroare, caz concret chiar acesta. CARTE DE 1300 cu poze de alte agregate        Asta este, o lasam asa , ramane un mister de la ce masina provine motorul, este un tip de motor Renault , dar intrebarea este de care????......    Alex,nu stiu ce model de motor e asta dar nici de Dacia 1100 nu este.Clar!Sutica nu are dinamul pe aceeasi parte cu delcoul. Respectiva pompa nu e SOFABEX.S-ar putea sa fie SEV MARCHAL.Renault 12 a fost echipat si cu acest model de pompa dar....nu stiu cum arata!!Daca are cineva o imagine cu ea,sa posteze!Eu n-am.

ALOOOOOOOOOOOO Militia , nu e misto, nu ne injuram, DAR ---  DACIA 1300 nu are furtun acolo, este o ciudatenie, intr-adevar , Acestea fiind zise,  aceasta pompa si acel motor nu sunt de DACIA 1300 NEVER de ce sa or fii Dumnezeu mai stie, si cartea uneori induce in eroare, caz concret chiar acesta. CARTE DE 1300 cu poze de alte agregate        Asta este, o lasam asa , ramane un mister de la ce masina provine motorul, este un tip de motor Renault , dar intrebarea este de care????......   

Alex,nu stiu ce model de motor e asta dar nici de Dacia 1100 nu este.Clar!Sutica nu are dinamul pe aceeasi parte cu delcoul.
Respectiva pompa nu e SOFABEX.S-ar putea sa fie SEV MARCHAL.Renault 12 a fost echipat si cu acest model de pompa dar....nu stiu cum arata!!Daca are cineva o imagine cu ea,sa posteze!Eu n-am.

Danut eu ma refeream la becul in sine, tot asa foarte bine cu ajutorul flanselor poti pune si Xenon pe dacie!!

Face ce face baba mea si se mai inoieste cu cate ceva!!

Salutare.....nu am mai postat demult, insa ma uitam cu suparare ca s-au agitat spiritele pe aici si am zis sa incerc sa ajut cu ceva date clare.
Sper ca acum sa fie toata lumea lamurita.

Daca nu se intelege din poze , scrie asa:

-la Motoarele tip 810-02 , intre seria nr.1 --------pana la seria nr. 108 440 pompa tip (a)---vezi foto
-la Motoarele tip 810-02 , intre seria nr 108 441 ----pana la seria 380 101 pompa tip ( -vezi poza

-la Motoarele 810-99 dupa seria nr.380 102 si pana la 1310 pompa romaneasca din poze


Sper ca m-ati inteles

Attached thumbnail(s)
DSCF6437.jpg ( Size: 2.3mb ) Number of downloads: 1129
DSCF6432.jpg ( Size: 2.7mb ) Number of downloads: 1170
DSCF6441.jpg ( Size: 2.09mb ) Number of downloads: 1109

Multumesc foarte mult Betian pentru informatiile palpabile!
Ce sa-i faci sunt si unii care se cred mai presus decat cartile si uneori decat constructorul!!

Bravo Betian!Ai lamurit lucrurile!Acum e clar.
De unde ai catalogul ala pentru piese de schimb?Il caut de multa vreme.Poti sa ma ajuti si pe mine cu un xerox,cu o scanare?Te rog frumos.Multumesc.
Am si eu unul dar e in spaniola,pentru Renaultul 12 hispanic.Datele din el nu corespund cu cele ale Daciei.

24 Jan 2010, 21:07:

Multumesc foarte mult Betian pentru informatiile palpabile!
Ce sa-i faci sunt si unii care se cred mai presus decat cartile si uneori decat constructorul!!

La cine te referi Alex?

This post has been edited by deceneu32: 24 Jan 2010, 21:07

Si cu tine acu Deceneu!!

...30.01.2010 ora 20 va avea loc intrunirea posesorilor de masini marca Renault si Dacia in parcarea de la Penny Market din sibiu!...... initiativa mea si a incor 2 prieteni .... cine doreste si e prin jurul sibiului ...

A mea are seria la caroserie 1059,e din 1970 si are alternator MOTOROLA si releu DUCELLIER din fabrica.E mai ''tanara'' ca a lui Cristih cu 21 de exemplare care are ...dinam.S-ar putea sa fi fost construite in aceeasi zi!!

Si iar va suparati pe mine daca spun ca la Colibasi s-a aplicat din ce in ce mai des sistemul "montam ce-i mai aproape de mana".

Cred ca am mai zis o data ca acum, 40 de ani mai tarziu, cand avem calculatoare, coduri de bare si scannere, multe firme mari nu pot implementa 100% First In First Out, si va asteptati sa fi realizat asta un grup de magazioneri viteji

O data ce-au avut si una si alta in gestiune, sigur s-au montat in paralel. Nu va puteti inchipui ca l-ar fi lasat editura pe Mondiru sa scrie (publice) asa ceva.

Oricum, anii de inceput ai productiei oricarei masini sunt asa, se mai schimba piese cu altele "mai potrivite", ca e o perioada in care debugging-ul e mult mai eficient.

Am mai scris intr-un post anterior:
"In cartea de Dacie, cea editie 1969, pozele nu sunt ale unei Dacii ce se comercializa la noi, ci sunt pozele unui R12. O fi fost alta echiparea R12 la inceputuri. Sa nu uitam ca unele R12 din 69 aveau "cureluse", gen dacia 1100, ca manere de inchis usa, sau bancheta in fata , nu doua scaune separate. Lucrurile astea nu s-au vazut deloc pe Dacie... "

Cine baga mana in foc si poate sa garanteze ca pozele din acel manual sant sau nu pozele unui motor de dacia 1300, 1100 ori R12? Si pana la urma ce conteaza, Betian a facut lumina, e clar ce si cum e cu pompa! Am si eu acel catalog si pot confirma. Ce rost mai are sa ne tot "frecam" la melodie?

This post has been edited by christith: 24 Jan 2010, 22:54

Va salut din " Inima Bucovinei " de la minus 29 de grade

This post has been edited by Ov: 26 Jan 2010, 20:54

hai ca s-a mai incalzit acu, is 22 cu minus.

Se anunta pe postul de radio local , la Radauti au fost minus 32 de grade , cum au pornit oare masinile lor !

masina mea nu o pornit azi ) e la perfuzie ....Bateria pe redresor

a mea sta pe la -5, am verificat azi dimineata temperatura in garaj
nici nu stie cum arata zapada anul asta.

La -5 grade a stat foarte bine .

Reportaj despre fabricarea R16. Parca lui Sechi ii placeau


http://www.ina.fr/economie-et-societe/vie-...voiture.fr.html

@ Hormonelul .

Superbe .

eu am pompa identica cu cea postata de danut poza cu masina rosie...conteaza ca functioneaza excelent cu ea

una bucata autoturism DACIA 1300 frantuzoaica 100%
si pe nea Nicu sa mai destindem atmosfera incordata

This post has been edited by alex-mun: 25 Jan 2010, 17:58

Attached thumbnail(s)
dacia_1300_wallpaper_1680x1050.jpg ( Size: 261.38k ) Number of downloads: 764
dacia_1100_1.jpg ( Size: 37.13k ) Number of downloads: 772

Oare stia Nea Nicu sa conduca ?

Galbena am tras-o jumatate de cartier ca sa poreasca, asta pe la 16, ca dimineata la 5 s-a rupt sufa de 3 ori si am renuntat la idee.

eu am pus bateria la incarcat si o pornit de la 2 cheie ....sa vina caldura sa schimb si eu motoru asta nu mai trage asa cum ar trebui si mai si curge ulei

Eu duminica am pornit KXI ca o am acasa la -16 grade si am mai dat si curent la un Matiz si un Clio diesel ca nu mai porneau!!!


This post has been edited by Ov: 26 Jan 2010, 20:54

Reportaj despre fabricarea R16. Parca lui Sechi ii placeau 
http://www.ina.fr/economie-et-societe/vie-...voiture.fr.html

Imi plac toate modelele Renault, dar asta e unul de referinta: masina anului 1966!!
Am si avut pana acum 12 ani un Renault 16, care, desi nu este acum in cea mai buna stare, circula in continuare.

De remarcat ca, la acea vreme, noua uzina de la Sandouville, nu vechiul Billancourt, era cea mai avansata tehnologic din Europa.
Masina produsa avea cel putin 10 solutii tehnice noi inglobate si chiar a fost un real succes de piata, fabricandu-se pana in 1978.

De cateva zile exista si un forum specializat pe care vi-l recomand: www.renault16.3xforum.ro

Ms. Hormonelul!

This post has been edited by sechi: 25 Jan 2010, 20:23

Attached thumbnail(s)
DSCF7689.jpg ( Size: 898.11k ) Number of downloads: 810

tocmai mi-au venit panourile visinii pentru portiere, pe care le voi pune pe 1301 impreuna cu scaunele si cu mocheta rosie.

This post has been edited by Ov: 26 Jan 2010, 20:55

Attached thumbnail(s)
100_0307xxxxx.JPG ( Size: 177.15k ) Number of downloads: 327

Sunt de Dacie?N-am vazut pana acum panouri de usi cu asa ceva,cu acele chingi.Decat pe R12...

N-ai pentru ce Alex 23, si asa cum zice Alex Mun BTL si NIG sunt custom, facute fiecare cu alte idei...
Alte poze cu BTL puteti vedea aici.
http://stanphoto.blogspot.com/2010/01/dacia-1300-btl.html


Attached thumbnail(s)
btl_2.jpg ( Size: 3.49mb ) Number of downloads: 345

@ Deceneu .

Da , R 12 asa aveau , barete la inchiderea portierei .


This post has been edited by danut 69-71: 26 Jan 2010, 19:53

Cateva poze cu Harta Turistica ACR, Cartea Tehnica Dacia 1300 SI KXI varianta de iarna!!

This post has been edited by Alex 23: 26 Jan 2010, 19:58

Attached thumbnail(s)
P240110_15.17__01_.jpg ( Size: 1.14mb ) Number of downloads: 301
P240110_15.18.jpg ( Size: 1.2mb ) Number of downloads: 235
P260110_19.42.jpg ( Size: 618.02k ) Number of downloads: 211
P260110_19.43.jpg ( Size: 714.39k ) Number of downloads: 189
P260110_19.43__01_.jpg ( Size: 633.9k ) Number of downloads: 134
P260110_19.45.jpg ( Size: 572.99k ) Number of downloads: 141

Alex sa verifici pompa, eu iti zic sincer toate care le-am luat aveau belita garnitura de deasupra intre capacel si corp, si recomand sa-i faci si tu garnitura noua din clingherit pt maxima siguranta, si eficacitate
Exact asa ceva am si eu pe tigaia mea si bosorogii care o vad ma intreaba e originala si le raspund ca BINENITELES CA ESTE
vreau si eu un scris DACIA modelul mic cu picioarele bune, daca ma poate ajuta cineva , eu numa panarame am

This post has been edited by alex-mun: 26 Jan 2010, 20:11

Attached thumbnail(s)
ciur.JPG ( Size: 142.14k ) Number of downloads: 197

Alex garnitura arata foarte bnine sus, sper sa nu imi faca probleme, sper ca in week-end sa fie mai cald s-o pot monta, asa ma manaca mainile, plus ca am pregatit si capacul de tacheti original!!

Va rog ca pentru anunturi de vanzare de piese, sa folositi aria BURSA a forumului!
Acest topic este pentru discutii legate de Dacia 1300, discutii in primul rand tehnice. Va rog sa va abtineti de la comentarii legate de preturi!

Incepand de astazi, 01.02.2013, NU se mai accepta totusi link-uri catre topicuri de bursa

Orice mesaj offtopic sau ofensator poate fi adus intr-un mod automat la cunostinta moderatorilor sectiunii folosind butonul REPORT prezent in dreptul FIECARUI mesaj.