Outline · [ Standard ] · Linear+ DACIA 1300 "frantuzoaica", CITITI REGULILE TOPICULUI

Si ceva noutati legate de babuta mea: Casca bine ochii cand te apropii de borduri... Acu' multi ani s-o certat taicamiu cu un militist , si o intors farurile de ceata in jos, asa ca le-o frecat de cateva borduri inainte sa se sature si sa le dea jos. Acu' tu ai bara de 1310, dar ca inaltime de prindere par a sta pe la aprox aceeasi inaltime, ca ale mele erau prinse in fata barei, nu sub, cum stau la tine.

Si ceva noutati legate de babuta mea:

Casca bine ochii cand te apropii de borduri... Acu' multi ani s-o certat taicamiu cu un militist , si o intors farurile de ceata in jos, asa ca le-o frecat de cateva borduri inainte sa se sature si sa le dea jos.

Acu' tu ai bara de 1310, dar ca inaltime de prindere par a sta pe la aprox aceeasi inaltime, ca ale mele erau prinse in fata barei, nu sub, cum stau la tine.

Iti dai seama ca sunt atent, dar oricum babuta nu mai e masina de zi de zi. Asa ca riscul e mult mai mic. Dupa mine riscul mai mare e sa iti sara pietre din fata in ele si sa le sparga. Acum sunt in cautari de capace pentru ele.

This post has been edited by speedy82: 31 May 2010, 19:29

Bravo Betian. Faina treaba. Dar mi se pare mie sau in a doua poza husa are un adaos de buret pentru cele trei pliuri din mijloc, la spatar? Oricum, inca un pas catre secu
Si ceva noutati legate de babuta mea:

Atat cele 4 "pliuri"de pe spatar cat si tot sezutul au burete suplimentar. Spuneam ca nu am terminat tocmai pentru ca se vede aceasta diferenta...
Relieful scaunului nu ma deranjaza in starea prezenta, chiar imi place, insa trebuie sa scap de cutele acelea

Speedy si eu am avut proiectoare sub bara dar langa numar nu asa aruncate in exterior.mi se pare ca dau mai bine mai in interior.legat de pietre intr-un an de zile s-au facut praf atat gemurile cat si tabla de pe ele,incepand sa apara rugina.urmatorul set o sa fie dreprunghiular nu mai imi pun rotunde.

@Speedy 82 & toata lumea
Salutari!
Si eu sint de parere ca proiectoarele dreptunghiulare se potrivesc mai bine pe Dacia "1310", pt. ca chiar daca farurile ei sint rotunde, masina in sine are linii drepte, bara e dreptunghiulara, deci proiectoarele dreptunghiulare se potrivesc mai bine cu ansamblul... Dar si asa arata bine.

Attached thumbnail(s)
v1_2002.JPG ( Size: 56.31k ) Number of downloads: 1353
v34.JPG ( Size: 71.75k ) Number of downloads: 1421

@ Speedy
Poate asa arata mult mai bine

1 Jun 2010, 02:10:
@ Betian , te mai intereseaza ?
http://cgi.ebay.fr/RENAULT-12-R-4-R-10-KIT...=item58857c9aee





This post has been edited by danut 69-71: 1 Jun 2010, 00:10

Cred ca in poza postata ieri de speedy82 este masina lui Ludovic Balint.
Sa ne aducem aminte de acele vremuri grozave ale raliurilor in tara asta si de pilotii care nu mai sunt in viata.

This post has been edited by Cristian_F: 1 Jun 2010, 07:54

@danut 69-71 am zis eu ca o sa pun doua randuri de proiectoare si rotunde si dreptunghiulare sa fie lumea multumita. Dar cu cele de pe plafon, parca nu. O fi ea dacia inalta dar inca nu e off-roader. Poate duster...

Speedy , uite sora masiniii tale , cam ce ar iesi din 2 masini , una rosie si una galbena ?

La Dacia galbena ce frumos arata spatele negru (ca si la Renault). Ornamentul cromat din jurul mastii din fata este ciudat insa.

Speedy , uite sora masiniii tale , cam ce ar iesi din 2 masini , una rosie si una galbena ?

Ce frumos arata "faza a doua" de la dacia... primu facelift de 1310 de ce au trebuit sa o umfle dup'aia cu diverse rahaturi si sa "taie" inoxurile de pe ele? Francezii le-au lasat frumoase in continuare. Nu era de ajuns sa se modifice bordul sa-l puna de 1310 si cutie in 5 trepte si apoi motor de 1.4? Dar nu vreau eu sa rescriu o posibila istorie Dacia

apropo de culori... daca e sa fiu patriot si sa fac abstractie de legile cromaticii rosu cu galben prin sarituri lupte eroice dau un albastru care completeaza tricolorul fain frumos

This post has been edited by GrosseCali: 2 Jun 2010, 13:32

Da, Danut! Intamplator chiar stiu masina respectiva, pentru ca proprietarul sta foarte aproape de mine. Ma tot uitam la ea intr-o perioada, dupa care a disparut. Acum vad ca a aparut iar, cu aceste "modificari". Spatele vopsit negru nu il discut dar fata clar se vede ca a fost o incercare de masca de SUA si nu prea imi place. In plus, cred ca a fost si revopsita, pentru ca eu o stiu cu un galben ceva mai deschis, o idee, nu mult. Oricum mi-ar face placere sa il intalnesc pe proprietar si sa schimb cateva cuvinte cu el.

Daca vrei sa vorbim de masini surori, iti spun ca a mea are o sora geamana. Nu e vorba de gemeni univitelini, dar pe aproape


P.S.: dintr-o dacie rosie si una galbena iese un avion portocaliu

Attached thumbnail(s)
Picture_001.jpg ( Size: 102.02k ) Number of downloads: 391
Picture_002.jpg ( Size: 100.31k ) Number of downloads: 317
Picture_003.jpg ( Size: 112.38k ) Number of downloads: 305
Picture_004.jpg ( Size: 55.38k ) Number of downloads: 241
Picture_005.jpg ( Size: 104.59k ) Number of downloads: 208
Imagine0030.jpg ( Size: 99.93k ) Number of downloads: 204
Imagine0031.jpg ( Size: 96.27k ) Number of downloads: 190

@ GrosseCali - din ceea ce am observat eu, si s-ar putea sa ma insel, si la francezi s-a taiat o parte din cromul de la streasina si ornamentele de la praguri.In ceea ce ne priveste pe noi s-a plecat de la o alta premiza.S-a taiat pentru a se face economie de material si costuri de productie. Este mult mai usor sa fabrici o "camasa" de plastic pe care sa o pui peste streasina de la usi, decit sa iei un minereu de fier s-al prelucrezi in forma necesara, si pe urma sa-l cuprezi+nichelezi+cromezi pentru a iesi ceva frumos. Este mai usor sa dai repede o vopsea neagra peste metalul brut din care sunt facute bratele stergatoarelor decit sa repeti procedeul de la streasina. Asta a fost in perioada anilor 80. Dupa s-a perpetuat acest concept tocmai pentru a se scade costurile de productie. Dar in aceasta situatie scaderea costurilor a generat si o scadere drastica a calitatii.
Imi amintesc si acum discutiile purtate cu unii soferi pe vremea lui Nea Nicu cind stateam cite 2 nopti la coada la benzina, si multi dintre cei care isi luasera 1310 regretau ca nu am mai prins 1300 cu tabla zdravana si fara prea multe plastice prin masini. Acum daca stau sa ma gindesc si vad ce probleme au cei cu masini fabricate dupa 1991 ma consider norocos pentru ca inca am prins o masina dintr-o perioada buna, fara probleme majore.

@ Speedy.
Din cate stiu eu , masina e polishata si de aceea poate ai impresia ca e alta nuanta . Mai detine si alte " Conserve " ( vorba mea ) sper sa nu se supere pe mine , acestea sunt din gama Dacia-Renault

Ce frumos este Renaultul 16 !
Felicitari proprietarului!Cred ca tine mult de tot la masina,dupa cum este ingrijita!

@ Speedy
Poate asa arata mult mai bine 

<span class='edit'>1 Jun 2010, 02:10:</span>
@ Betian , te mai intereseaza ?
  http://cgi.ebay.fr/RENAULT-12-R-4-R-10-KIT...=item58857c9aee

Danut cred ca ai exagerat atunci cu proiectoarele + ca suntde parere ca pe plafon ar fii aratat mai bine proiectoare dreptunghiulare . Din cauza formei masinii

@ peredur

Nu am exagerat cu proiectoarele , pentru o partida de vanatoare lumineaza mult mai bine decat cele dreptunghiulare .

Desi majoritatea il stiti filmuletul ,cred ca isi merita si un loc pe aici ,avand in vedere ca pe site-ul care era postat nu se putea downloada acum l-am uploadat eu aici


SUPERBE !!!

This post has been edited by vallyyy: 3 Jun 2010, 21:48

@ STORMTROOPER
Da stiu aspectele astea din povesti si din ceea ce vad(in legatura cu calitatea 1300-1310) Asa e si cu partea de ieftinishag dar ca aspect ar fi fost mult mai frumoasa o copie fidela a fazei 2 de la renault... si daca voiau neaparat puteau sa puna o grila dinaia tip american la ele. Oricum asta e Sa ne fie sanatoase babele si noi pe langa ele!!

@Danut ' 69-' 71 Din cate stiu eu plaiurile bucovinei sunt destul de accidentate si ar fii si sa o incei pe Sv 16 DAN in ''glodul'' de pe acolo sa citez un prieten bucovinean

Desi majoritatea il stiti filmuletul ,cred ca isi merita si un loc pe aici ,avand in vedere ca pe site-ul care era postat nu se putea downloada acum l-am uploadat eu aici


SUPERBE !!!

Lai urcat si lai si scos

am incercat sa-l refac ca se vedea putin aiurea .....acum MERGE

This post has been edited by vallyyy: 3 Jun 2010, 22:03

@Danut ' 69-' 71 Din cate stiu eu plaiurile bucovinei sunt destul de accidentate si ar fii si sa o incei pe Sv 16 DAN in ''glodul''  de pe acolo  sa citez un prieten bucovinean

Suceava , cred ca este cel mai " Traforat " judet din tara , de , investitii mari , multe " Tara arde si baba se cheaptana ". Tara moare de foame si in oras se fac investitii de milioane de euro (sau poate Spagi de ...)
Dar este loc de vanatoare pe drumuri civilizate .

Momentan fara 4x4 prin Suceava nu prea ai ce te avanta. Mai ales dupa ce in vreo 3 locuri in oras s-a scufundat drumul

Sper sa va placa .

sunt din ce in ce mai rare, am fost odata cu unul, superb, nustiu cate milioane km avea la bord.

Sunt superbe aceste autocare " Irannational "calatoream cu ele in excursiile organizate de scoli pe vremea " Raposatului "
App , stiti de ce au scos Romanii " Dacia Duster " .... Sa nu-si repare soselele .

Sunt superbe aceste autocare " Irannational "calatoream cu ele in excursiile organizate de scoli pe vremea " Raposatului "

Imi amintesc ca in iarna lui 86 veneam dintr-o excursie de asta cu un autocar de asta. La plecare era soare si frumos dar la un momentdat s-a pornit o ninsoare care ne-a inzapezit la intrarea in Bucuresti, cam in dreptul Academiei de politie. Am stat o noapte in autocar pina au ajuns cei cu plugurile a doua zi sa ne scoata din nameti.Noroc cu nea soferul care mai avea o rezerva de motorina de a tinut motorul pornit aproape toata noaptea ca sa nu inghetam. Frumoase vremuri.

Bancul cu proiect 4x4 de la Dacia l-am auzit in urma cu multi ani (secolul trecut) cind eram si eu prin facultate, si uita ca si astazi este la fel de actual.

Bancul cu proiect 4x4 de la Dacia l-am auzit in urma cu multi ani (secolul trecut) cind eram si eu prin facultate, si uita ca si astazi este la fel de actual.

In secolul trecut , nici macar nu se vorbea de Duster
Si o alta masina de epoca , ca tot veni vorba de secole , 1955 Moskvici 401 .

R16-le si cu autocarul stiu ce proprietar au. Dar Moscvich-ul al cui mai e?

This post has been edited by speedy82: 4 Jun 2010, 13:36

Al unui tip din republica Moldova .

Va rog ca pentru anunturi de vanzare de piese, sa folositi aria BURSA a forumului!
Acest topic este pentru discutii legate de Dacia 1300, discutii in primul rand tehnice. Va rog sa va abtineti de la comentarii legate de preturi!

Incepand de astazi, 01.02.2013, NU se mai accepta totusi link-uri catre topicuri de bursa

Orice mesaj offtopic sau ofensator poate fi adus intr-un mod automat la cunostinta moderatorilor sectiunii folosind butonul REPORT prezent in dreptul FIECARUI mesaj.