Outline · [ Standard ] · Linear+ DACIA 1300 "frantuzoaica", CITITI REGULILE TOPICULUI

Poze facute azi pe drumul spre casa............cea alba an fabr. 1973 motor 810-99 iar cea gri nu am idee!!!!!!scz pt calitatea fotografiilor sunt facute cu telefonul!!!

Attached thumbnail(s)
IMG_0400.JPG ( Size: 287.94k ) Number of downloads: 1470
IMG_0402.JPG ( Size: 273.08k ) Number of downloads: 1492
rotate0001.jpg ( Size: 151.72k ) Number of downloads: 1474

Poze facute azi pe drumul spre casa............cea alba an fabr. 1973 motor 810-99 iar cea gri nu am idee!!!!!!scz pt calitatea fotografiilor sunt facute cu telefonul!!!

Salut,


"Burduf planetara "cunoaste cineva ceva de calitate? Stiu ca se gaseau la set, cu tot cu vasilina si coliere. Daca si-a luat cineva de curand, sa imi spuna si mie, sa nu mai umblu de nebun prin oras


Mersi

Salutare. Piese de calitate de dacie se gasesc la Unix. Eu mi-am luat: pompa benzina, garnitura capac culbutori reinz, termocupla, cilindri frana.
Super calitate.
Burdufu de la planetara era pe la 20 roni bucata .
Oricum fata de rebuturile de la vmcomp, dai un ban dar sunt bune.
Bafta

Azi mi-am facut cumparaturile sa pregatesc masina pentru iarna, antigel, ulei, filtru ulei si filtru de aer, cine stie de cand e neschimbat, am o nelamurire cu antigenu, nu inteleg de ce pe el scrie si - 12 grade si - 30 grade, eu stiam ca 3 litri de antigel si 3 litri de apa, rezista la - 30 de grade, poate ma lamuriti de ce scrie - 12 grade, multumesc!

This post has been edited by Victor 007: 5 Oct 2010, 14:30

Attached thumbnail(s)
DSCF3069.JPG ( Size: 445.78k ) Number of downloads: 1186
DSCF3070.JPG ( Size: 94.67k ) Number of downloads: 1161

Nici eu nu inteleg ce scrie acolo...... Ar trebui sa fie invers....


This post has been edited by Albert Einstein: 5 Oct 2010, 14:29

Exact, sa fie oare o greseala de tipar, e aiurea rau, doar sa gasesc la cineva un termometru special sal masor.

Nu e nici o greseala de tipar. Dilueaza-l 1:1 cu apa distilata daca-i concentrat, si cauta un chimist sa-ti explice ce si de ce.

cred ca totusi o sa ma rezum la un antigel de firma , nu il schimbi decat de max 2 ori pe an .... si nu e rau sa iei si furtune cand e cazul .... eu imi cumpar de la valvoline in cel mai rau caz / de regula din germania unu albastru de zici ca e cerneala nu il am la indemana dar o sa incerc sa imi dau seama de firma producatoare e pentru autocare (instalatii mixte de racire incalzire fonta + aluminiu si garnituri de cauciuc ....) adica fix ce recomanda doctorul la dacie

@Victor 007: Filtru de ulei de la Eurofil e praf. Supapa care tine uleiul in filtru nu functioneaza , si nici la turatii inalte nu prea filtreaza.
Sincer motoru tau merita un filtru de calitate.
Eu am pus in rabla mea filtru ulei champion cu ulei panther. Si nici nu e scump filtru de la champion e vreo 13 lei.
Bafta

Eu numai antigel din asta am folosit, nu am incercat alceva, ce parere aveti de filtru de ulei, vanzatoarea mi-a zis ca este Polonez, dar surpriza, pe net scrie ca este Indian, macar sa stiu sa cumpar altu, la magazin nu aveau decat Eurofil si Asam, poate la piese de import sa incerc

paul-tm-Mersi de raspuns, maine o sa caut altu si eu ma gandeam ca e prost

This post has been edited by Victor 007: 5 Oct 2010, 15:29

Bine ca mi-ati adus aminte
Maine asta o sa fac si eu o sa imi pun antigel, o sa ii schimb uleiul(desi cred ca are vreo 1000 si ceva de km) , filtru si daca tot ma apuc o sa ii complectez si la cutia de viteze sa fie ulei pana sus .
Pana in primavara sa dorm impacat ca este ok

Bine ca mi-ati adus aminte 
Maine asta o sa fac si eu o sa imi pun antigel, o sa ii schimb uleiul(desi cred ca are vreo 1000 si ceva de km) , filtru si daca tot ma apuc o sa ii complectez si la cutia de viteze sa fie ulei pana sus .
Pana in primavara sa dorm impacat ca este ok

Stiam ca nu se umple cutia de viteze pana sus caci ea face presiune ff mare ai grija sa nu bagi alt tip de ulei ca face spume !!!

doua aripi fata de 1300 are cineva si nu are ce face cu ele?cand am avut in mana dinalea negre nu mi-am oprit si eu un set...

This post has been edited by djalex_bolidu: 5 Oct 2010, 18:36

Azi mi-am facut cumparaturile sa pregatesc masina pentru iarna, antigel, ulei, filtru ulei si filtru de aer, cine stie de cand e neschimbat, am o nelamurire cu antigenu, nu inteleg de ce pe el scrie si - 12 grade si - 30 grade, eu stiam ca 3 litri de antigel si 3 litri de apa, rezista la - 30 de grade, poate ma lamuriti de ce scrie - 12 grade, multumesc!

Pe antigel scrie bine ce scrie. Daca nu diluezi antigelul si il lasi asa cum e, ingheata la -12 grade. Doar in combinatie cu o anumita cantitate de apa punctul de inghet scade. Cum scrie pe el, daca diluezi 1:1 va ingheta la -30 grade, daca il diluezi prea mult iarasi ii ridici punctul de inghet si va ingheta mai repede.
Si intr-adevar, arunca filtrul ala de ulei, ca nu tine supapa aia din el deloc si de fiecare data cand pornesti motorul o sa merga fier pe fier pana se amorseaza pompa si umple din nou filtrul.

Cateva bijuterii gasite pe net:

Attached thumbnail(s)
1876083509_7fffc2bd9e.jpg ( Size: 111.54k ) Number of downloads: 462
Gambia___multifunctional_taxi.jpg ( Size: 515.81k ) Number of downloads: 531
pd1996159.jpg ( Size: 34.52k ) Number of downloads: 485
pd1996204.jpg ( Size: 65.28k ) Number of downloads: 433
3431490560_ea9fa7a28d_z.jpg ( Size: 75.78k ) Number of downloads: 449

Pe antigel scrie bine ce scrie. Daca nu diluezi antigelul si il lasi asa cum e, ingheata la -12 grade. Doar in combinatie cu o anumita cantitate de apa punctul de inghet scade. Cum scrie pe el, daca diluezi 1:1 va ingheta la -30 grade, daca il diluezi prea mult iarasi ii ridici punctul de inghet si va ingheta mai repede.
Si intr-adevar, arunca filtrul ala de ulei, ca nu tine supapa aia din el deloc si de fiecare data cand pornesti motorul o sa merga fier pe fier pana se amorseaza pompa si umple din nou filtrul.

Mersi de sfaturi, o sa mai cumpar un litru de apa distilata, deoarece am numa doi litri si o sa amestec totul intr-o galeata, in legatura cu filtru, prima data mi-a vandut de Asam, acasa am vazut, l-am dus inapoi, cu scopul de a cumpara unul mai bun, dar nu aveau alceva, asa ca mi la dat pe asta, maine il duc inapoi si iau alceva de bani aia si tot maine ma duc la magazinele de piese auto import sa vad ce filtru de calitate gasesc

This post has been edited by Victor 007: 5 Oct 2010, 20:37

Cateva bijuterii gasite pe net:

alea or fi fost chiar dacii? dupa bari si jente par a fi renault-uri, dar dupa numar (irak) e posibil sa fi fost dacii. Oricum cred ca ar avea cate ceva de povestit masinile alea

This post has been edited by Ov: 5 Oct 2010, 20:37

Mersi de sfaturi, o sa mai cumpar un litru de apa distilata, deoarece am numa doi litri si o sa amestec totul intr-o galeata, in legatura cu filtru, prima data mi-a vandut de Asam, acasa am vazut, l-am dus inapoi, cu scopul de a cumpara unul mai bun, dar nu aveau alceva, asa ca mi la dat pe asta, maine il duc inapoi si iau alceva de bani aia si tot maine ma duc la magazinele de piese auto import sa vad ce filtru de calitate gasesc

Filtru de ulei poti lua Mann de la piese import(cam 15lei),acesta este codul W914/2 .Eu tot dinasta am montat si nu am avut probleme.

Filtru de ulei poti lua Mann de la piese import(cam 15lei),acesta este codul W914/2 .Eu tot dinasta am montat si nu am avut probleme.

Mersi, o sa ma interesez maine, sper sa gasesc, va tin la curent

Azi mi-am facut cumparaturile sa pregatesc masina pentru iarna, antigel, ulei, filtru ulei si filtru de aer, cine stie de cand e neschimbat, am o nelamurire cu antigenu, nu inteleg de ce pe el scrie si - 12 grade si - 30 grade, eu stiam ca 3 litri de antigel si 3 litri de apa, rezista la - 30 de grade, poate ma lamuriti de ce scrie - 12 grade, multumesc!

Asta este marele paradox . Daca nu este diluat antigelul , la -12 grade ingheata . Acesta il folosesc eu .
@Sechi
Au fost si Dacii care au fost " Hamalite " in stilul asta .

dacii kamikaze )))))))))))))))))))))))

Acel antigel este foarte prost si multi au avut probleme folosind asa ceva. Se gasesc solutii asemanatoare ca pret dar mult peste calitativ.

Nu-i deloc prost.Ci incompatibil cu Dacia...

alea or fi fost chiar dacii? dupa bari si jente par a fi renault-uri, dar dupa numar (irak) e posibil sa fi fost dacii. Oricum cred ca ar avea cate ceva de povestit masinile alea 

Nu sunt Dacii, sunt Renault-uri, au aerisirile mai jos pe aripile spate. Sunt curios cat valoreaza la ei bijuteriile alea..

La cat sunt de muncite R 12 alea nu cred ca valoreaza foarte mult pentru ei doar ca-si fac treaba cu ele . Problema este ca nu stiu daca isi permit alte masini .

Acel antigel este foarte prost si multi au avut probleme folosind asa ceva. Se gasesc solutii asemanatoare ca pret dar mult peste calitativ.

Sincer sa fiu nici eu nu as baga asemenea "carbit" in masina. Numai cand vad eticheta si vad ca e facut la nea' Gheorghe in sura, ma iau ganduri negre. Cine stie ce "zemuri" contine si te trezesti cu oxizi din aia albi in instalatia de racire, de nu o mai desfunzi cu nimic..
Prefer produsele de calitate chiar daca au un pret mai maricel.

Nu cred ca esti sarcastic.
Merced se referea la Hepu, care e facut in Germania si e foarte scump.
Cu toate acestea (se spune ca) n-ar fi tocmai grozav.

alea or fi fost chiar dacii? dupa bari si jente par a fi renault-uri, dar dupa numar (irak) e posibil sa fi fost dacii. Oricum cred ca ar avea cate ceva de povestit masinile alea 

Da, sunt Renault 12 totusi

Nu sunt Dacii, sunt Renault-uri, au aerisirile mai jos pe aripile spate. Sunt curios cat valoreaza la ei bijuteriile alea.. 

Valoreaza destul, daca sunt folosite chiar si cand ajung asa.

La cat sunt de muncite R 12 alea nu cred ca valoreaza foarte mult pentru ei doar ca-si fac treaba cu ele . Problema este ca nu stiu daca isi permit alte masini .

Le-am numit bijuterii, deoarece pentru acei oameni chiar reprezinta ceea ce au ei mai de valoare.
Ma surprinde ca, desi sunt atat de rupte, toate functioneaza bine.
Pe la noi printre blocuri zac unele care arata super si nu se mai uita nimeni la ele.

Ref. antigel: Eu folosesc unul romanesc, de culoare galbena, care nu este nici cel mai ieftin, dar nici foarte scump. Nu am avut nici o problema cu el. Diluarea o fac cu apa de la robinet, nu cu apa distilata si, la fel, nu am avut probleme.

Ia uitati ce filtru am descoperit, nu m-as mira sa fie original , nu se compara cu ce am cumparat eu, oricum miroase destul de tare a benzina, pamant nu avea deloc, decat cateva frunze, referitor la antigel, cu adevarat face depuneri, folosesc pe 1310 de 10 ani si nu a patit nimic, totu e sa-l schimbi anual si cum scrie la carte, sa speli instalatia, oricum la anu o sa bag ceva performant

PS: Am rezolvat si cu filtru de ulei, am facut comanda de MANN W914/2, la 15-30 ma duc sal iau si pun poza, iar filtru ala prost l-am dat la schimb pe un WD 40


This post has been edited by Victor 007: 6 Oct 2010, 15:30

Attached thumbnail(s)
DSCF3071.JPG ( Size: 468.05k ) Number of downloads: 334
DSCF3073.JPG ( Size: 451.65k ) Number of downloads: 313

Noi achizitii le-am luat de pe eBAY de la un mosulet din franta!!!!!! zice ca doar le-a grunduit impotriva ruginii!!!!!poze!!!(CHIAR AVEAM NEVOIE )


This post has been edited by RAZVAN FDC: 6 Oct 2010, 18:34

Attached thumbnail(s)
P7300079.JPG ( Size: 749.66k ) Number of downloads: 378

Va rog ca pentru anunturi de vanzare de piese, sa folositi aria BURSA a forumului!
Acest topic este pentru discutii legate de Dacia 1300, discutii in primul rand tehnice. Va rog sa va abtineti de la comentarii legate de preturi!

Incepand de astazi, 01.02.2013, NU se mai accepta totusi link-uri catre topicuri de bursa

Orice mesaj offtopic sau ofensator poate fi adus intr-un mod automat la cunostinta moderatorilor sectiunii folosind butonul REPORT prezent in dreptul FIECARUI mesaj.