Outline · [ Standard ] · Linear+ DACIA 1300 "frantuzoaica", CITITI REGULILE TOPICULUI

Cred ca ai uitat sa precizezi : Inlocuirea ambreajul de 170 cu cel de 180 iti creste cuplul . Depinde despre care cuplu este vorba... cel de la roata sau cel al motorului (de la volanta). In final, eu zic ca inlocuirea mai sus prezentata, nu creste valoarea nici unuia dintre aceste doua cupluri... ci ofera mai multa siguranta in functionare, flexibilitate la cuplare si o durata de viata marita a ambreiajului. Voi ce parere aveti? This post has been edited by tunderbird: 22 Feb 2012, 22:28

Cred ca ai uitat sa precizezi :
Inlocuirea ambreajul de 170 cu cel de 180 iti creste cuplul .

Depinde despre care cuplu este vorba... cel de la roata sau cel al motorului (de la volanta).
In final, eu zic ca inlocuirea mai sus prezentata, nu creste valoarea nici unuia dintre aceste doua cupluri... ci ofera mai multa siguranta in functionare, flexibilitate la cuplare si o durata de viata marita a ambreiajului.
Voi ce parere aveti?

This post has been edited by tunderbird: 22 Feb 2012, 22:28

majoritatea celor care incep tot felul de polemici sunt cei care nu au fost la nicio intrunire

Pe bune? N-am fost la nici o intalnire dar ce polemica am inceput?
Eu mi-am prezentat ''carpeala'' la tigaia mea si tu ai inceput sa ma bombardezi!! Reciteste-ti posturile.
Hai sa-ti mai arat niste poze.Astept comentariile.


This post has been edited by deceneu32: 22 Feb 2012, 22:50

Depinde despre care cuplu este vorba... cel de la roata sau cel al motorului (de la volanta).
In final, eu zic ca inlocuirea mai sus prezentata, nu creste valoarea nici unuia dintre aceste doua cupluri... ci ofera mai multa siguranta in functionare, flexibilitate la cuplare si o durata de viata marita a ambreiajului.
Voi ce parere aveti?

Era vorba de o aberatie de-a lui Alex din trecut .
Inlocuise placa discul si volanta( cu palier normal) cu una de 180 si avut impresia ca asa se creste cuplul motor .
Tehnic , ai dreptate in afirmatii , are o durata de viata mai lunga tinand cont ca circumferinta discului si a placii este mai mare cu 10mm in diametru dar asta nu inseamana sa-ti creasca cuplul motor .

@ deceneu
Stiu ce am scris , ai uitat ca ai facut o precizare ( nu erai in masura sa faci comparatii , uitandu-ma la masina ta ) , sau poate nu ti-ai dat seama .
Nu cred ca are rost sa comentez eu , " lucrarile "facute pe banii tai , asta da dovada de scara valorica pe care te situezi .

Ma mir!

This post has been edited by deceneu32: 22 Feb 2012, 23:13

Te-am surprins ?

E un inceput.

Promitator , evident .

Sper!

salut baieti ! ieri baba mea a primit adidasi noi astept pareri !

Attached thumbnail(s)
DSC03784.JPG ( Size: 278.54k ) Number of downloads: 547
DSC03780.JPG ( Size: 3.93mb ) Number of downloads: 615

Frumoasa ! Dar ori ca nu e vopsita recent ori ii lipseste ceva,caci cu aia neagra de ai avut-o nu se compara

Frumoasa ! Dar ori ca nu e vopsita recent ori ii lipseste ceva,caci cu aia neagra de ai avut-o nu se compara 

nu a fost vopsita niciodata doar cateva elemente ii lipseste suspensia culoarea si... pasajele )

@sr_cristi Personal, daca era un Gordini eram super incantat de "adidasii" aia, dar in cazul de fata chiar nu-si au locul pe o masina cat se poate de clasica si originala. Pentru "adidasii" astia ar trebui sa-i micsorezi garda la sol si evident ca nu vrei sa faci asta. Daca vrei sa faci asta, atunci din punctul meu de vedere omori originalitatea unei masini superbe, pentru ca pot sa spun ca ai un exemplar super fain . Succes in continuare.

Sunt de acord cu Calin.Adidasii sunt ceva rar,dar aici parca sunt asortati la un 'costum la 4 ace'.In rest masina e jos palaria.

Jantele sunt superbe si dupa parerea mea ii vin foarte bine.

E iar o chestie de perceptie ! Jantele Mad'in, Gotti, Oz, Dunlop etc erau vandute ca si extraoptiuni in anii 70. Cum la noi nu au ajuns de aceea e perceptia de diferit...dar nu e asa.

Acesta modificare este facuta in spiritul epocii cu materiale de atunci deci tot clasica e ! Daca adapta jante de Hyunday Accent atunci arata in adidasi cu costum.

Ca majoritatea sunt pe Gordini e din cauza pretului ridicat ! Un set cunoasteti bine e 400-700 de euro ! Cand un R12 e 800-1000 eur nu iti vine sa dai 700 pe un set decat daca esti pasionat.


Pe forumul frantuzesc majoritatea cauta sa le personalizeze.


E ca si cum ai spune unui proprietar de glof VI ....era mai frumoasa cu tablele din fabrica.

Parerea mea e ca e minunata cu ele asa si sa te bucuri de ea !

Sper sa nu se supere pe mine ca postez cateva poze cu fosta sa masina de pe un alt forum.Despre cum stau genul asta de jante pe ea ce parere aveti ?
Sunt cert ca nici cu roscata de mai sus nu a terminat ce si-a propus

This post has been edited by vallyyy: 23 Feb 2012, 13:15

Attached thumbnail(s)
download.jpg ( Size: 3.71mb ) Number of downloads: 609
11052011071.jpg ( Size: 266.73k ) Number of downloads: 518
download__1_.jpg ( Size: 3.36mb ) Number of downloads: 490

Ar fi inuman de trist sa se atinga de tabla la ea iar jantele actuale sunt CONVINS ca ii freaca in pasaje cel putin la buza... pentru ca am avut ocazia sa merg cu o dacie care avea astfel de roti fara sa se fi umblat la pasaje... si freca bine. E pacat pentru ca actioneaza exact ca un polizor cu piatra moale... polizeaza vopseaua si favorizeaza ruginirea. Oricum gusturile nu se discuta. Fiecare cu placerile lui.

Eu am văzut aceste geamuri albastre la începutul anilor '80 pe Dacia 1210 Galidi-destinată exclusiv pieei Elene.Tatal meu lucra in acea perioada la Autoexport.Erau majoritatea vopsite  galben iar cilindreea era 11xx cm (48 Cp)  din ratiuni de taxe la greci.

Coincidenta mare..si dacia care am vazut-o eu cu geamurile albastre e tot de culoare galbena ,poate o fi o 1210 cine stie...Oricum merci foarte mult pt lamuriri,am aflat ceva ce nu stiam

Era vorba de o aberatie de-a lui Alex din trecut.

Eu i-as fi spus eroare, nu aberatie.

Sper sa nu se supere pe mine ca postez cateva poze cu fosta sa masina de pe un alt forum.Despre cum stau genul asta de jante pe ea ce parere aveti ?
Sunt cert ca nici cu roscata de mai sus nu a terminat ce si-a propus

Prima data cand am vazut dacia aia in iasi era sa fac accident in rondul de la fundatie.
Pur si simplu nu imi puteam lua ochii de pe ea. Arata mai bine ca bemfeul meu

This post has been edited by 4x4: 23 Feb 2012, 19:03

Oameni buni in alta ordine de ideii trebuie discutat de intalnirea de anul acesta a dacilor 1300 ....

Din motive financiare eu sunt in germania la munca si nu o sa pot organiza la Sibiu intalnirea de anul acesta (

chit ca n-am frantuzoaica, dar mi-ar place si mie sa ma numar printre vizitatorii intalnirii.. 8->

si ce te impiedica sa vi? pe mine nu ma impiedicat cu nimic sa particip in ultimi 2 ani, ba chiar am fost primit cu caldura... pana la urma nu conteaza ce masina ai conteaza ce masina ai in suflet tot timpul au existat dispute pe chestia asta si tot timpul au fost la intalnire si 1100 si 1310 si masini originale si masini "violate"... chiar daca suntem diferiti avem toti ceva in comun

Chestia e ca nimeni nu vrea sa vada la intalnire masini cocostarcizate

This post has been edited by hyena: 23 Feb 2012, 22:15

Attached thumbnail(s)
sibiu_7_mai_0304.JPG ( Size: 4.26mb ) Number of downloads: 455
sibiu_7_mai_0024.JPG ( Size: 1.12mb ) Number of downloads: 471

Ar fi inuman de trist sa se atinga de tabla la ea  iar jantele actuale sunt CONVINS ca ii freaca in pasaje cel putin la buza... pentru ca am avut ocazia sa merg cu o dacie care avea astfel de roti fara sa se fi umblat la pasaje... si freca bine.

Corect, dar:
- freca doar in dreapta
- respectiva masina avea/are puntea deplasata
- respectiva masina are garda la sol destul de mult micsorata

This post has been edited by BH 59 FIF: 23 Feb 2012, 23:47

Sunt de acord cu Calin.Adidasii sunt ceva rar,dar aici parca sunt asortati la un 'costum la 4 ace'.In rest masina e jos palaria.

Jantele sunt superbe si dupa parerea mea ii vin foarte bine.

E iar o chestie de perceptie ! Jantele Mad'in, Gotti, Oz, Dunlop etc erau vandute ca si extraoptiuni in anii 70. Cum la noi nu au ajuns de aceea e perceptia de diferit...dar nu e asa.

Acesta modificare este facuta in spiritul epocii cu materiale de atunci deci tot clasica e ! Daca adapta jante de Hyunday Accent atunci arata in adidasi cu costum.

Ca majoritatea sunt pe Gordini e din cauza pretului ridicat ! Un set cunoasteti bine e 400-700 de euro ! Cand un R12 e 800-1000 eur nu iti vine sa dai 700 pe un set decat daca esti pasionat.
Pe forumul frantuzesc majoritatea cauta sa le personalizeze.
E ca si cum ai spune unui proprietar de glof VI ....era mai frumoasa cu tablele din fabrica.

Parerea mea e ca e minunata cu ele asa si sa te bucuri de ea !

merci !

Sper sa nu se supere pe mine ca postez cateva poze cu fosta sa masina de pe un alt forum.Despre cum stau genul asta de jante pe ea ce parere aveti ?
Sunt cert ca nici cu roscata de mai sus nu a terminat ce si-a propus

ba am terminat ce mi-am propus la masina asta nu voi umbla la caroserie o voi lasa clasica iar in legatura cu rotile.... sunt doar niste roti

Ar fi inuman de trist sa se atinga de tabla la ea  iar jantele actuale sunt CONVINS ca ii freaca in pasaje cel putin la buza... pentru ca am avut ocazia sa merg cu o dacie care avea astfel de roti fara sa se fi umblat la pasaje... si freca bine. E pacat pentru ca actioneaza exact ca un polizor cu piatra moale... polizeaza vopseaua si favorizeaza ruginirea. Oricum gusturile nu se discuta. Fiecare cu placerile lui.

imi freaca doar in stanga unde buza aripii este putin atinsa dar nu pentru mult timp deoarece saptamana viitoare o voi dezechipa complet pentru revopsire antifonare etc !

Prima data cand am vazut dacia aia in iasi era sa fac accident in rondul de la fundatie.
Pur si simplu nu imi puteam lua ochii de pe ea. Arata mai bine ca bemfeul meu 

merci frumos

Corect, dar:
- freca doar in dreapta
- respectiva masina avea/are puntea deplasata
- respectiva masina are garda la sol destul de mult micsorata

24 Feb 2012, 00:17:
ce rau imi pare ca si anul asta voi rata intalnirea ! daca este in mai sigur nu voi termina masina pana atunci

This post has been edited by sr_cristi: 24 Feb 2012, 00:17

merci danut ! daca va fii vorba de atestat le dau jos si le pun pe cele originale care oricum saptamana asta sau viitoare as vrea sa le reconditionez + ca am capace ozn noi

24 Feb 2012, 10:25:
pentru cei care mi-au trimis pm-uri cu diferite intrebari ii rog sa ma sune la nr de tel 0726142711 deoarece nu pot trimite mesaje pe privat ! multumesc !

This post has been edited by sr_cristi: 24 Feb 2012, 10:25

Deci,cei care au masini pana la jumatatea lui '72 nu au voie sa participe??? (joke)
@Cristi,jantele alea chiar ii imbunatatesc aspectul,foarte frumoase,bafta!

dacie cu geamuri albastre,e 1310

si eu am geamuri verzui sau albastre cu le ziceti voi minus parbrizul si geam portiera sofer care au fost schimbate in timp.

ati observat ce masca avea dacia galbena de pe pagina trecuta?
http://www.daciaclub.ro/index.php?act=Atta...t&id=1627788763
a stat abandonata una cu acelasi bot timp de cateva luni pe o strada langa mine si am studiat-o putin....foarte urata

Chestia e ca nimeni nu vrea sa vada la intalnire masini cocostarcizate 

lasate si ruginite se poate?

doar daca esti cuminte

eu am in spatele blocului una foarte ingrijita... in fiecare iarna dispare si apare primavara o data cu ghioceii

This post has been edited by hyena: 24 Feb 2012, 12:36

Attached thumbnail(s)
IMAG0094.jpg ( Size: 265.49k ) Number of downloads: 1326
IMAG0203.jpg ( Size: 1.32mb ) Number of downloads: 1396

Daca e vorba de ruginite inseamna ca pot sa vin si eu fara probleme.
Sper sa nu ma apuc de tinichigerie pana atunci ca de 2 ani tot incerc sa particip la evenimentul 1300.

This post has been edited by djalex_bolidu: 24 Feb 2012, 18:49

http://www.ebay.com/itm/NOS-Vintage-Renaul...=item3370212f41


Nu credeam ca exista si pe portocaliu

Va rog ca pentru anunturi de vanzare de piese, sa folositi aria BURSA a forumului!
Acest topic este pentru discutii legate de Dacia 1300, discutii in primul rand tehnice. Va rog sa va abtineti de la comentarii legate de preturi!

Incepand de astazi, 01.02.2013, NU se mai accepta totusi link-uri catre topicuri de bursa

Orice mesaj offtopic sau ofensator poate fi adus intr-un mod automat la cunostinta moderatorilor sectiunii folosind butonul REPORT prezent in dreptul FIECARUI mesaj.