Outline · [ Standard ] · Linear+ DACIA 1300 "frantuzoaica", CITITI REGULILE TOPICULUI

Tu ai inimioara de chedere originala? Ce culoare e? Poti sa pui o poza mai clara cu ea?

Tu ai inimioara de chedere originala? Ce culoare e? Poti sa pui o poza mai clara cu ea?

Este cea originala, sa ti-o descriu: e ca o suprafata nichelata acoperita cu plastic transparent, cam asa arata, in poza nu stiu cat de clar se vede.

This post has been edited by adifulful: 20 Jun 2012, 16:51

Attached thumbnail(s)
Image041.jpg ( Size: 543.46k ) Number of downloads: 1670
Image054.jpg ( Size: 583.78k ) Number of downloads: 1811
Image062.jpg ( Size: 443.89k ) Number of downloads: 1765

stiu cum arata dar nu m-am lamurit pana acum daca au fost 2 culori sau cea argintie se ingalbeneste in timp. Mersi pt poza, e superba inimioara

stiu cum arata dar nu m-am lamurit pana acum daca au fost 2 culori sau cea argintie se ingalbeneste in timp. Mersi pt poza, e superba inimioara

mersi, inca asta de la rosia se tine super e ca noua la cea galbena deja apar uratenii, la curburi, si imbinaturi.

Nu tie frica sa mergi cu dita difuzoru ala lasat asa pe polita din spate?

sta foarte bine acolo cum are magnet sta prins fix de polita, nu atinge parbrizul deloc.

sta foarte bine acolo cum are magnet sta prins fix de polita, nu atinge parbrizul deloc.

cand o sa pui frana mai brusc .... o sa se duca in fata...

si e ca nuca in perete...nu se potriveste deloc...mai bine ascunzi difuzorul cumva...e pacat sa gauresti polita aia.....

Stiti pe cineva interesat de un moskvici 412 din 1978 cu motor de 1500 ?
Starea este foarte buna, nu are baterie, verificare itp si asigurare.

This post has been edited by 1055: 20 Jun 2012, 18:45

stiu cum arata dar nu m-am lamurit pana acum daca au fost 2 culori sau cea argintie se ingalbeneste in timp. Mersi pt poza, e superba inimioara

Am taiat eu o inima aurie, pe dedesupt e un plastic alb invelit in foita cromata, iar plasticul exterior se ingalbeneste in timp pana devine maro, maine o sa caut bucata aia sa-ti fac niste poze...

inima de cheder la mine

Attached thumbnail(s)
24042012570.jpg ( Size: 1.14mb ) Number of downloads: 1484

http://forum.softpedia.com/index.php?showtopic=233647

Cati soferi de Dacii nu-si amintesc cu placere de clipele petrecute in timpul rodajului indispensabil oricarei masini, “pentru a se aseza piesele cit mai bine”?
O data cu disparitia din seria de productie a Daciei 13xx, cea care a tinut loc de stema a Romaniei pe plan extern, aceste episoade care au facut deliciul atitor generatii de soferi vor deveni legende. Si cu timpul, sunetul inconfundabil al motorului construit la Pitesti si zanganitul din toate articulatiile vor disparea inclusiv de pe sosele, facind loc unui copil mai tinar si mai performant, abia nascut in 2004, mult mai tacut si mai rebel decit “batrina doamna” a soselelor.

This post has been edited by 95bogdi: 21 Jun 2012, 22:08

Da asa e si bunicu meu de cate ori ii facea motoru, facea rodaj, doua drumuri pe autostrada Bucuresti-Pitesti, viteza constanta 90, hehe ce vremuri

Cateva intrebari pentru Danut 69
1) Cum de arata asa de bine tapiteria interioara la Dacia verde, ca doar nu este noua.
2) Am vazut in revista ca ai 4 sau 5 Dacii. Probabil nu au fost restaurate toate ieri. Asa incat..... Ai avut probleme cu rugina? Eu am restaurat-o in iun. 2011 si au aparut deja, 2-3 puncte. Iar iarna nu am ciculat aprope deloc. Chiar daca au doar 2-3 mm, tot ma deranjeaza. Multumesc.

Usor ma apropii de final, deja am montat provizoriu barile si farurile fara sa le conectez inca, urmeaza saptamana care vine sa o duc la tinichigiu, dupa ce termin de sudat, o sa se regleze aripile, nu-mi place deloc luftul dintre aripa si usa.

tn_44894ae38970b0b617849799ea2f81ec.jpg

tn_f9440fb7c38d32294a36b86fa068ced9.jpg

tn_f4f0a877d39767030c6b28fd6883f989.jpg

tn_97d7fde4fa395c1a0099f8fda98d08d5.jpg

tn_42e4bb4b0d755c917670f34efc6f2ea5.jpg

tn_45472d4d1c33bd6734e26521122b4b57.jpg

tn_d07c4d78064461dab2cae50abe248794.jpg

This post has been edited by Victor 007: 22 Jun 2012, 13:11

ca tot a dat victor tonul
Mai am de facut ' burta' , dupa asta revopsitul si am scapat.

This post has been edited by CIP: 22 Jun 2012, 15:43

Attached thumbnail(s)
dc1.JPG ( Size: 174.8k ) Number of downloads: 1306
dc_2.JPG ( Size: 196.78k ) Number of downloads: 402
dc_3.JPG ( Size: 201.11k ) Number of downloads: 426

Cateva intrebari pentru Danut 69
1) Cum de arata asa de bine tapiteria interioara la Dacia verde, ca doar nu este noua.
2) Am vazut in revista ca ai 4 sau 5 Dacii. Probabil nu au fost restaurate toate ieri. Asa incat.....  Ai avut probleme cu rugina?  Eu am restaurat-o in iun. 2011 si au aparut deja, 2-3 puncte. Iar iarna nu am ciculat aprope deloc. Chiar daca au doar 2-3 mm, tot ma deranjeaza.  Multumesc.

Ai dreptate , nu este noua tapiteria , a fost o masina intretinuta si a incaput pe maini bune , pot sa fac afirmatii de genul : toate masinile mele au tapiterii intr-o stare cat se poate de buna , spre excelent desi au o varsta considerabila .
In revista sut doar 5 dintre Daciile mele , 4 sunt la vopsea originala , sunt masini vechi si necesita o munca de intretinere permanenta .

Mai am de facut ' burta' , dupa asta revopsitul si am scapat.

Ciparian , vad ca te pregatesti intens , ai facut-o dalmatian , sau poate te pricopsesti si tu cu o verzica .
Niciodata nu ai scapat cu o dacie in garaj , belelele , de acum incep , intretinerea permanenta .
Ii spuneam unui coleg de-al nostru :
"Daca iti cumperi Dacia , nu-ti vor mai sta banii-n portofel "

http://forum.softpedia.com/index.php?showtopic=233647

Cati soferi de Dacii nu-si amintesc cu placere de clipele petrecute in timpul rodajului indispensabil oricarei masini, “pentru a se aseza piesele cit mai bine”?
O data cu disparitia din seria de productie a Daciei 13xx, cea care a tinut loc de stema a Romaniei pe plan extern, aceste episoade care au facut deliciul atitor generatii de soferi vor deveni legende. Si cu timpul, sunetul inconfundabil al motorului construit la Pitesti si zanganitul din toate articulatiile vor disparea inclusiv de pe sosele, facind loc unui copil mai tinar si mai performant, abia nascut in 2004, mult mai tacut si mai rebel decit “batrina doamna” a soselelor.

De fapt, disparitia lucrurilor in general prin modernizare este un proces continuu de care nu ne dam seama decat cand e deja tarziu. Daciile se inscriu si ele intre magnetofoane, casetofoane, televizoare alb/negru, chestii care erau atat de la moda si care acum sunt piese de muzeu.

Cu cat trec mai mult anii, cu atat imi dau seama ca obiectele chiar sunt trecatoare, si "modernizabile", in sensul inlocuirii lor cu chestii mai moderne, in mod perpetuu. Ce ramane cu adevarat important sunt oamenii, si relatiile dintre ei (familie, prieteni, amintiri). Restul, toate trecatoare.

Sa nu dati cu pietre daca va zic ca in cele din urma si Daciile voastre vor sfarsi intr-un cimitir de masini la un moment dat, e doar o chestie de timp - noi tragem de ele, dar si noi suntem trecatori pe lumea asta, si ele peste ani vor incape pe alte maini care nu le vor ma intelege - cale sigura spre degradare/remat, etc.

Scuze de mesaj mai lung.

Da asa e si bunicu meu de cate ori ii facea motoru, facea rodaj, doua drumuri pe autostrada Bucuresti-Pitesti, viteza constanta 90, hehe ce vremuri

Iti dau in scris ca nu se facea rodajul cu 90 la ora, tati... Se mergea cu 60-70, ia mai intreaba-l pe bunicul o data. Ideea era ca se merge incet, dar cu viteza constanta. Cel putin asa imi amintesc eu.

In orice, caz, nimic nu se compara cu o masina noua in acele vremuri. Mirosul interiorului, cum lucea motorul, totul, ahhhh! Nebunie.

. Daciile se inscriu si ele intre magnetofoane, casetofoane, televizoare alb/negru, chestii care erau atat de la moda si care acum sunt piese de muzeu.

daca tot e vorba si de casetofoane .etc...fiindca suntem toti colectionari....am niste radiouri vechi

poate vrea cineva sa le cumpere...am vreo 3....imi cer scuze de off topic....

This post has been edited by 95bogdi: 23 Jun 2012, 10:39

Attached thumbnail(s)
247520532_5171917_700_700.jpg ( Size: 104.49k ) Number of downloads: 355

Scuze de mesaj mai lung.
Iti dau in scris ca nu se facea rodajul cu 90 la ora, tati... Se mergea cu 60-70, ia mai intreaba-l pe bunicul o data. Ideea era ca se merge incet, dar cu viteza constanta. Cel putin asa imi amintesc eu.

In orice, caz, nimic nu se compara cu o masina noua in acele vremuri. Mirosul interiorului, cum lucea motorul, totul, ahhhh! Nebunie.    

Da, l-am intrebat acum, asa e pana in 90, el cica o tinea in 80, a zis ca 90 e prea mult...

Daca nu ati vazut filmul "Solutii Extreme", nu ati pierdut nimic, vi-l prezint eu aici.

Spusesem intr-un post acum vreo 2 saptamani ca am devenit total paranoic vis-a-vis de posibilitatea ca cineva sa imi atinga masina in parcari paralele, gen mall, cinema, etc. Realitatea este ca nu ai cum sa te feresti de asa ceva, si e de ajuns un idiot sa dea cu usa intr-o parcare si gata, ai facut stop cardiac. Ca pe el nu il intereseaza de Dacia ta.

Tabla de la Dacie este subtire tare si ia orice atingere pe muchia laterala. Ca sa raman sanatos la inima si sa evit asa ceva, iata ce am inventat:

DSC_0238.jpg

DSC_0239.jpg

Se face din doua bucati, burete mai duricel putin, din ala cu care se invelesc tevile.

DSC_0249.jpg

DSC_0248.jpg


Iata partea frontala:

DSC_0240.jpg

DSC_0242.jpg


Se prind cu elastic, si in capete carlige (invelite in banda izolatoare, ca sa nu zgarie nimic, am lasat una ne-imbracata special pentru poza):

DSC_0257.jpg

DSC_0256.jpg

DSC_0258.jpg

DSC_0241.jpg

DSC_0243.jpg


Partea din spate fiind mai lunga, am recurs la un truc, pentru a impaturi bagheta, ca sa intre in portbagaj cand nu o folosesc.

DSC_0254.jpg

DSC_0253.jpg


<span class='edit'>23 Jun 2012, 14:55:</span>
DSC_0251.jpg

Si tot ansamblul, pe ambele parti, care sunt inter-schimbabile, intra ultra-elegant in portbagaj:

DSC_0255.jpg

Stiu ca nu arata ca la Mondiale, dar macar nu fac stop cardiac, si stau fara grija cand las masina in parcare undeva.

DSC_0238.jpg

DSC_0748-1.jpg

This post has been edited by remusro: 23 Jun 2012, 15:16

rad rad dar e buna metoda...... ce nu face omul ca sa-si protejeze "bomboana"

Daca treci la faza 2, sugerez sa iei o husa auto si sa cosi pe ea din loc in loc minunile astea. S-ar putea sa-ti fie si mai rapid procedeul de montare/demontare. O sa-ti cam ocupe din locul din portbagaj in schimb, dar asta e, nu poti sa le ai pe toate.

Desi nush' sigur daca-i o idee buna, ca sa pui husa peste masina uda s-ar putea sa nu fie tocmai de dorit.

Bucatzele, nu merge... Husa ia mult timp de pus si scos, plus cand e uda masina sau husa, sau amandoua, s-a terminat. In afara de asta, daca ai cusut "pernutza" in husa ca sa protejeze banda laterala a masinii, nu mai poti impaturi husa, gata...

Sistemul asta al meu apare hilar, dar de fapt iti ia exact 30 de secunde de instalat pe o parte. Tzac - pac, gata. De scos e si mai usor.

Ideea mea a fost sa creez ceva care sa fie extraordinar de usor de montat, demontat, sa nu il ia vantul si sa nu conteze daca se uda.

@remusro

) parca ne potrivim la ganduri... si eu ma gandeam zilele astea ce sa pun pe sub prelata pe marginile unde se sprijina pe caroserie: partea din fata a capotei de la motor, partea laterala, capota portbagaj...

dar nu sa fie nici cusuta de prelata ci doar fixata usor sa nu mai frece prelata de caroserie

This post has been edited by sity_boy84: 23 Jun 2012, 16:11

Remus , chiar ca ai devenit paranoic .
Pentru asta mi-am cumparat Punto ( o desene animate ) de masina , sa o pot parca la mall si sa ma doara la basca daca o loveste vre un idiot .
Daciile le scot la drum lung sau la promenada si evit parcarile .

Dragi colegi,daca mai aveti nevoie,eu inca mai am de vanzare:
http://www.daciaclub.ro/index.php?showtopic=212994&hl=
http://www.daciaclub.ro/index.php?showtopic=212565&hl=

Poate vrea cineva si 2 stopuri SEIMA complete, margine cromata...
http://www.daciaclub.ro/-VAND-2-stopuri-SE...na-t244926.html

salut.Apropo de statistica cu cele mai vechi dacii fotografii cu o dacie 1300 din 69 nr de fabr. 201 functionabila dar intr-o stare deplorabila pe care intentionez sa o readuc la viata. Astept sugestii,sfaturi.


24 Jun 2012, 14:41:
salut.Apropo de statistica cu cele mai vechi dacii fotografii cu o dacie 1300 din 69 nr de fabr. 201 functionabila dar intr-o stare deplorabila pe care intentionez sa o readuc la viata. Astept sugestii,sfaturi.


24 Jun 2012, 14:57:
salut rest fotografii pt dacia 69 nr. 201

This post has been edited by GL69UAP: 24 Jun 2012, 14:57

Attached thumbnail(s)
STA60007.JPG ( Size: 343.66k ) Number of downloads: 416
STA60001.JPG ( Size: 1.43mb ) Number of downloads: 487
STA60008.JPG ( Size: 1.42mb ) Number of downloads: 451

Pune mai multe poze cu Dacia din 69 , sa o vedem si noi mai bine, sa vedem si partile bune si cele mai putin bune , ca sa stie baietiii cum sa te indrume, ce sa-i faci , cum sa-i faci , ce piese ai nevoie s.a.m.d.

Salut. stiu ca am ceva treaba de facut la ea,timp si bani multi de bagat dar mai stiu ca si virsta ei respectabila ii da dreptul sa circule iar pe sosele. fostul proprietar nu s-a prea ingrijit de starea ei dar ea totusi a mai pastrat ceva din calitatile initiale. Sper sa ma descurc de piese originale si in timp de un an sa pot reveni cu rezultate.

24 Jun 2012, 16:16:
Salut. ceea ce stiu sigur(dupa tablitele de la aripa int,bordul iager,capota motor,scaune fata,certificat inmatr,proprietar...)este productie1969 si nr fabricatie 201

This post has been edited by GL69UAP: 24 Jun 2012, 16:16

Va rog ca pentru anunturi de vanzare de piese, sa folositi aria BURSA a forumului!
Acest topic este pentru discutii legate de Dacia 1300, discutii in primul rand tehnice. Va rog sa va abtineti de la comentarii legate de preturi!

Incepand de astazi, 01.02.2013, NU se mai accepta totusi link-uri catre topicuri de bursa

Orice mesaj offtopic sau ofensator poate fi adus intr-un mod automat la cunostinta moderatorilor sectiunii folosind butonul REPORT prezent in dreptul FIECARUI mesaj.