Outline · [ Standard ] · Linear+ DACIA 1300 "frantuzoaica", CITITI REGULILE TOPICULUI

cu numerele astea eu zic sa le puna doar la cele atestate istoric,ar fi tare Amu iti dai seama ca nu ar fi nimeni nebun sa le puna si pe harburi fie ele de orice marca. Danut, costuri ce sa implice? pentru o simpla schimbare de culoare a fondului nu are ce costuri sa implice ! si nu e obligatoriu sa se faca in fiecare judet, este suficient sa se faca aceste numere la Bucuresti (sau oriunde alt undeva) si sa fie trimise in orice judet care are cerere pentru asa ceva, cu riscul de a astepta mai mult sosirea lor.

cu numerele astea eu zic sa le puna doar la cele atestate istoric,ar fi tare

Amu iti dai seama ca nu ar fi nimeni nebun sa le puna si pe harburi fie ele de orice marca.
Danut, costuri ce sa implice? pentru o simpla schimbare de culoare a fondului nu are ce costuri sa implice ! si nu e obligatoriu sa se faca in fiecare judet, este suficient sa se faca aceste numere la Bucuresti (sau oriunde alt undeva) si sa fie trimise in orice judet care are cerere pentru asa ceva, cu riscul de a astepta mai mult sosirea lor.

Danut, costuri ce sa implice? pentru o simpla schimbare de culoare a fondului nu are ce costuri sa implice ! si nu e obligatoriu sa se faca in fiecare judet, este suficient sa se faca aceste numere la Bucuresti (sau oriunde alt undeva) si sa fie trimise in orice judet care are cerere pentru asa ceva, cu riscul de a astepta mai mult sosirea lor.

George, nu vorbim de schimbare doar a fondului...normal numerele vor fi personalizate cum sunt de ex. in ungaria cu "OT" de la Old Time.

Sa nu fim offtopic si sa tot "batem apa-n piua", eu am timp sa astept ca tu sa faci demersurile necesare si noi toti cu masinile atestate sa ne schimbam numerele, certificatele de inmatriculare si asigurarile unde-i cazul, ok?

Daca tu sau altcineva doreste sa dezbatem acest subiect in continuare, propun sa se faca un topic separat...doar cu asta vom ramane...cainii latra caravana trece.

La Top Gear am vazut ca in Londra se percepe o taxa pentru circulatia in oras(congestion charge cum a spus OV) si in München am un unchi care spune ca se percepe o taxa pentru anumite norme de poluare, iar vehiculele atestate istoric au trecere libera...

Numai ca sa precizez, la Londra exista intr-adevar "Congestion charge" pentru o zona din centrul orasului, insa masinile clasice nu sunt scutite de plata. Este de fapt o initiativa a primariei Londra, deci nu are treaba cu legile.

Insa masinile clasice in UK nu platesc rovinieta, au parte de reduceri de 90% la asigurari si au numere speciale. Intre alte chestii.

In Romania nu exista respect pentru automobile vechi pentru ca nu exista respect pentru nimic vechi, in general.

Combinat cu lipsa culturii, a promovarii valorilor plus lipsa de interes pentru istorie si sorginte, si gata. Nu mai e nimic. Mie cel putin mi se pare absolut incredibil ca uzinele Dacia sa nu aiba un muzeu, si Romania sa aiba "norocul" sa vina unul ca Danut Crainiciuc sa restaureze Dacia 0002 cu banutii lui proprii. Ca daca nu era el, nici asta nu mai era.

Casa memoriala a lui Enescu de la Mihaileni sta sa se prabuseasca, expertii i-au dat aprox. 3-4 luni pana e la pamant. Este depozit de cartofi in acest moment si apartine unui vames care e in disputa cu altcineva asupra unor acte la ea. Guvernul ar putea sa o declare cladire de patrimoniu imediat si sa o restaureze. Dar nu intereseaza pe nimeni, desi se fac presiuni incredibile din afara tarii. Enescu este valoarea cea mai mare data de aceasta tara. Intereseaza pe cineva? Nu.

Pentru ca la noi se merge pe distrugerea istoriei, nu pe conservarea ei.

Scuze de off, se poate sterge.

George, nu vorbim de schimbare doar a fondului...normal numerele vor fi personalizate cum sunt de ex. in ungaria cu "OT" de la Old Time.

Sa nu fim offtopic si sa tot "batem apa-n piua", eu am timp sa astept ca tu sa faci demersurile necesare si noi toti cu masinile atestate sa ne schimbam numerele, certificatele de inmatriculare si asigurarile unde-i cazul, ok?

Daca tu sau altcineva doreste sa dezbatem acest subiect in continuare, propun sa se faca un topic separat...doar cu asta vom ramane...cainii latra caravana trece.

ar fi o chestie sa facem un topic unde sa dezbatem problemele astea , da mai zic eu o chestie , daca am face toti o petitie pentru introducerea unor numere de inmatriculare speciale pentru masinile de epoca , am avea ceva sanse sa se introduca ???

daca am face toti o petitie pentru introducerea unor numere de inmatriculare speciale pentru masinile de epoca , am avea ceva sanse sa se introduca ??? 

Daca erai atent la ce a scris Remus vizavi de Enescu si casa memoriala de la Mihaileni care e in paragina...putem face noi petitii pana la calendele grecesti, nu avem nici o sansa.

Sau facut milioane de petitii, au iesit zeci de mii de oameni in strada cu "taxa de poluare", ai vazut vreo schimbare?
Totusi una mica este dar e " aceeasi Marie cu alta palarie"

la inocuirea doar a pragului trebuie "legat '' stalpul usi spate ?

Daca te referi la stalpul B eu stiu ca trebuie sudat de prag
P.S. unde e cu negru se sudeaza eu asa stiu

This post has been edited by Daciotul_98: 27 Oct 2013, 15:56

Attached thumbnail(s)
DSCF7793.JPG ( Size: 28.89k ) Number of downloads: 1125

Va rog eu sa nu ajungem iar la politica. Macar aici sa scapam de ea

Din pacate pestele de la cap se impute... Chiar daca nu ajungem noi la politica ajunge ea la noi, dar in mod total negativ

In privinţa numerelor, eu zic ca cine are ochi de vazut, vede (si admira) masina, si nu numarul cu alt fel de scris. La fel cei care poseda un vehicul istoric, nu au investit bani in el, pt. numar. Parerea mea.
Daca, din diferite motive, o masina atestata se deterioreaza si arata nasol, ce se intampla, intoarce lumea capu' dupa numar ?!

This post has been edited by maho: 27 Oct 2013, 17:25

Daca, din diferite motive, o masina atestata se deterioreaza si arata nasol, ce se intampla, intoarce lumea capu' dupa numar ?!

[/quote]


Nici n-ar mai fi cazul, ar pierde cu siguranta dreptul sa "poarte" astfel de numere .

Totusi cred ca cea mai simpla metoda e sa schimbe culoarea in loc de alb sa fie negru si in loc de negru(la scris) sa fie gri.
si ca o paranteza ce parere aveti de noua dacia 1300 frantuzoaica:

Totusi cred ca cea mai simpla metoda e sa schimbe culoarea in loc de alb sa fie negru si in loc de negru(la scris) sa fie gri.
si ca o paranteza ce parere aveti de noua dacia 1300 frantuzoaica:

Esti setat pe ''frantuzoaica'' ! Este un concept Dacia 1300 .
Fii atent , ti-am mai zis , nu orice Dacia 1300 este frantuzoaica .

Mai da-le in basca mea de numere. E singurul lucru de care mai e nevoie, tichia de margaritar, ca-n rest le avem deja pe toate.

Dacia aia este pentru ca are piese de renault sau cu elemente de frantuzoaica,

Moderator edit: Ori scrii chestii cu cap, coada si inteles, ori incearca sa te mai si abtii. Nu e obligatoriu sa postezi. Te-a avertizat OV, te avertizez si eu acum.

This post has been edited by bucatzel: 27 Oct 2013, 19:49

Daca te referi la stalpul B eu stiu ca trebuie sudat de prag
P.S. unde e cu negru se sudeaza eu asa stiu

corect , acolo trebuie sudat , dar intreb daca tai pe langa inbinatura sa nu am surpriza sa se deplaseze stalpul si daca este necesar sa il sudez de celalat stalp din partea opusa pentru a preveni asceasta problema

This post has been edited by Floryn_Cis: 27 Oct 2013, 19:49

masoara doua diagonale la usa spate inainte sa tai vechiul prag

Sincer sa fiu când am schimbat la 1310 nu a apărut problema asta,cel mai bine sudezi un fel de "legatura" care sa nu permită lasarea;faci un x din cornier grosut îl pui in locul usii si gata,e asa de terminat contra-pragul de iti e asa frica ca se lasa sau o zici ca o măsură de precauție nu strica? Pragul e mort,sau cum?

trebuie pus ceva sa tina distantele , tata o patit-o cand o schimbat o data un prag si nu o pus nimic sa tina stalpul si numa bine cand o sudat pragu nou si o montat usile , iaca nu se mai inchideau

Depinde si cat de legata era masina

Stiu ca e o intrebare cam ridicola:Mai exista vreo frantuzoaica militianca "virgina"?am vazut cateva replici,e o curiozitate

This post has been edited by Daciotul_98: 28 Oct 2013, 19:23

Mai copile, chiar nu poti sa te abtii??!

Ne punem noi cu generatia feisbuc? Cine ne credem?

Stiu ca e o intrebare cam ridicola:Mai exista vreo frantuzoaica militianca "virgina"?am vazut cateva replici,e o curiozitate

Da! Pe peliculele lui Nicolaescu, seria BD si Secretul lui Bachus... daca mi-a scapat ceva, scuzele mele!

o masina interesanta gasita pe un site cehesc din gama dacia si skoda
[attachmentid=1627915081] 10_50d05807df603.jpg ( Size: 248.69k ) Number of downloads: 795
22_50d0580864940.jpg ( Size: 236.05k ) Number of downloads: 769
30_50d058087eb37.jpg ( Size: 153.71k ) Number of downloads: 711
40_50d0580895a52.jpg ( Size: 205.42k ) Number of downloads: 312
61_50d0580910595.jpg ( Size: 258k ) Number of downloads: 272
62_50d058092e61a.jpg ( Size: 310.58k ) Number of downloads: 246
63_50d0580950ccf.jpg ( Size: 268.06k ) Number of downloads: 246
70_50d05809756d2.jpg ( Size: 299.02k ) Number of downloads: 268
71_50d058099eeed.jpg ( Size: 334.66k ) Number of downloads: 273
80_50d05809b8522.jpg ( Size: 230.76k ) Number of downloads: 277
90_50d0580a9e718.jpg ( Size: 260.83k ) Number of downloads: 288
91_50d0580abcf5a.jpg ( Size: 207.5k ) Number of downloads: 290

http://www.auto.cz/skoda-120-pp-obrtlik-pr...108/foto?foto=0

This post has been edited by roby_1300_rap: 28 Oct 2013, 20:02

Nu stau pe feisbuc,chiar dimpotriva imi displace.
Filmele le stiu,cel mai fain a fost accident,ma refeream daca mai sunt in viata,
Aia e struto-camila,poate proprietarul a vrut suspensia de dacie dar i-a displacut caroseria cine stie

This post has been edited by Daciotul_98: 28 Oct 2013, 20:07

Nu stau pe feisbuc,chiar dimpotriva imi displace.
Filmele le stiu,cel mai fain a fost accident,ma refeream daca mai sunt in viata,
Aia e struto-camila,poate proprietarul a vrut suspensia de dacie dar i-a displacut caroseria cine stie

Claudiule fara sa fiu rautacios si sti ca nu am nimic cu tine,doar ne cunoastem si am discutat despre ''pasiunea'' dacia...la varsta ta uita-te dupa fete/petrecerii,lasa naiba fiarele,eu la 15-16 ani ''alergam'' fetele/distractiile,mai tarziu m-am apucat de dacia mea la 18 ani si nu ca as fi batran,am 19 ani,dar sunt tanar si primul plan al meu studiile/cartea fetele si dupa masiniile.

La batranete ai tot timpul din lume sa restaurezi la masinii pana ti se va lua de ele,fapt dovedit la mine in familie cand am adus dacia acasa tata ce faci cu ''rabla'' asta,eu acum as ''scapa'' de ele dar nu mai ma lasa generalul!

This post has been edited by sorin105: 28 Oct 2013, 20:54

La batranete nu or sa mai existe atâtea cate sunt,iar pasiunea pentru masinile autohtone este de mic,eu am o teorie fără masina si telefon nu prea mai agati fete

Dupa povestea in care mai marii de la inmatriculari din Satu Mare nu au vrut sa imi faca transcrierea pentru ca atestatul era expirat, cu toate ca in carte si in talon era mentionat "vehicul istoric", si pentru ca la eliberarea numerelor pur si simplu si-au batut joc, le-am facut putina "RECLAMA" lectura placuta. http://jurnaluldenordvest.ro/pamflet-de-sa...litia-stie-tot/

This post has been edited by adifulful: 28 Oct 2013, 22:27

Attached thumbnail(s)
politia.jpg ( Size: 90.3k ) Number of downloads: 239

Pai ce treaba are politia cu atestarea?
Atestatul se elibereaza DOAR pentru RAR si ramane la RAR. La politie se merge cu Cartea de identitate in care e trecuta mentiunea Vehicul Istoric....
De ce nu ai solicitat sa-ti arate lista cu documentele necesare inmatricularii si sa-ti arate unde scrie ca trebuie sa prezinti atestatul?

Oameni buni, nu va mai lasati intimidati de ignoranta unora pe care ii platim si care ar trebui sa ne ajute!...Solicitati documente care sa ateste ceea ce declara ei, solicitati sa va arate textul de lege, solicitati sa va dea raspuns in scris...

Dealtfel pe atestat scrie clar ca serveste pentru RAR

Din pacate lucrurile la stat se petrec la fel ca acum 30 ani....

This post has been edited by Albert Einstein: 28 Oct 2013, 22:41

Dupa povestea in care mai marii de la inmatriculari din Satu Mare nu au vrut sa imi faca transcrierea pentru ca atestatul era expirat, cu toate ca in carte si in talon era mentionat "vehicul istoric", si pentru ca la eliberarea numerelor pur si simplu si-au batut joc, le-am facut putina "RECLAMA" lectura placuta.

N-are legatura atestatul de vehicul istoric cu inmatriculatul...mentiunea in cartea de identitate o face doar RAR-ul.

Fratilor, asta-i ROMANIA, tara in care orice-i posibil...legi interpretate dupa bunul plac.

Erau cativa care sustineau sus si tare ca vreurile-s super-bune, din punctul meu de vedere, sunt super-tulbure...fiecare face cum il taie mintea si capul fara sa respecte litera legii.

Va rog ca pentru anunturi de vanzare de piese, sa folositi aria BURSA a forumului!
Acest topic este pentru discutii legate de Dacia 1300, discutii in primul rand tehnice. Va rog sa va abtineti de la comentarii legate de preturi!

Incepand de astazi, 01.02.2013, NU se mai accepta totusi link-uri catre topicuri de bursa

Orice mesaj offtopic sau ofensator poate fi adus intr-un mod automat la cunostinta moderatorilor sectiunii folosind butonul REPORT prezent in dreptul FIECARUI mesaj.