Outline · [ Standard ] · Linear+ DACIA 1300 "frantuzoaica", CITITI REGULILE TOPICULUI

si inca ceva poze cu care ma innebunesc cand le privesc

Attached thumbnail(s)
IMAG0042.JPG ( Size: 220.29k ) Number of downloads: 347
IMAG0043.JPG ( Size: 325.39k ) Number of downloads: 329
IMAG0044.JPG ( Size: 536.06k ) Number of downloads: 395

si inca ceva poze cu care ma innebunesc cand le privesc

N-ai incercat pe la dezmembrari sa gasesti??? Eu zic ca trebuie sa gasesti acolo!

ma duc miercuri, sa caut. am vb cu pretenarul meu si mi-a zis ca au venit si niste 1300 acum cu programul rabla . poate cine stie, gasesc o usa de frantuzoaica de la sofer buna , si o aripa, daca nu iau aripa noua, si ma duc la un artist sa mi-o faca calumea, pt ca nici astea noi, nu pica bine
Daca gasesc o usa de frantuzoaica fara rugina si fara sa fi fost lovita, vine brici pe masina. ii dau o vopsea si nu stie nimeni ce-a fost acolo. sa vad de aripa , poate prind si una de aia cu sris UAP pe ea, ca si alea se centreaza perfect . si daca rezolv problemele astea pot sa stau linistit, ca nu prea mai am ce sa-i mai fac

This post has been edited by alex-mun: 27 Apr 2007, 15:40

aceeasi problema cu aripile o am si eu. la mine s-au ondulat de la timp si de la modul de exploatare. dar cel putin cea de pe dreapta trebuie sa o schimb, pentru ca arata groaznic. am facut poze cu bordul, si cateva cu masina. dar nu imi merg usb-urile la computer asa ca am sa ma duc diseara la cineva sa le scot.

Ultimele 1300 au fost in 82 si erau hibrid. Aratau ca a lui speedy82, doar ca aveau stopuri de 1300 pe spate

Pana la modelul meu a mai fost un model intermediar cu 4 faruri si semnalizatoare peste bara si stopuri mici. Dupa aceea au aparut modele 1300 cu elemente de 1310 cum este si al meu.

Am atasat si niste poze ca sa vedeti diferentele

This post has been edited by speedy82: 27 Apr 2007, 18:57

Attached thumbnail(s)
100_0920.jpg ( Size: 101.93k ) Number of downloads: 347
dacia1986_2.jpg ( Size: 20k ) Number of downloads: 349
DSCN0159.jpg ( Size: 107.63k ) Number of downloads: 230
DSCN0162.jpg ( Size: 97.88k ) Number of downloads: 180

cand aud chestii de tunning si alte prostii....chiar nu mai imi vine sa intru pe forum...

Cred ca are mare dreptate in ceia ce spune .
La noi in oras sunt o gramada modificate atit la aspect cit si la partea mecanica si nu prea vad unde e placerea sa mai conduci asa ceva si in acelasi timp sa mai zici ca ai o DACIE veche .
Parerea mea si a lui gogoasa_188 este sa fie DACIA asa originala cum a fost ea conceputa si sa arite in ziua de azi cum arata ea cind a esit pe "poarta fabrici"

Este parerea noastra si sper sa nu deranjam pe nici unul din voi

Nu am mai postat cam de mult timp ceva pe forum dar il urmaresc in continuare cu interes .
Sunt foarte de acord cu postul de mai sus.
Nu am mai postat nimic deoarece nu am mai reusit sa fac nimic nou la batranica mea ( momentan sta in garaj la conservat ) iar cand o sa restaurez ceva semnificativ la ea o sa postez cu siguranta poze.
Sa stiti ca nu v-am uitat , am preferat sa fim spectatori ( eu si cu DANUT_CORNY )
Spor la lucru , restaurari si conversatii

Chiar azi in cartier vest am vazut o daciuta cu toate elementele originale, cel putin asa am vazut la exterior. Pacat ca nu am facut o poza. Stopurile cu crom pe margine, faruri, barile erau lacrima, totul impecabil si curat cred ca si vopseaua era originala, cine trecea intorcea capul si privea, probabil proprietarul o tine in garaj. Chiar nu prea am mai vazut prin Ploiesti asemenea masinute, pe la obor am mai vazut inainte de paste o daciuta de culoare galben (culoarea untului) la fel totul cromat se vedea ca e tinuta in garaj si intretinuta....

Normal ca vorbim de reconditionari, dar mai sunt si persoane, cum este Bogdan 1300 care vrea sa o faca la exterior gen Gordini Style! Nu mi se pare nimic rau in asta! Am vazut una verde in Bucuresti cu dungi albe gen gordini si arata foarte bine! Daca ii tragi doua dungi si schumbi niste jenti nu mi se pare ca e vorba de tunning, parea mea!

Bogdan asteptem pozele cu masina!

Stiu ca asa este si masina mea a rezistat tot din cauza vaselinei! Dar si aceasta trebuie data pe unde trebuie! Daca manjesti contraripile de la compartimentul motor in ce fel protejeaza?? In totdeauna rugina pleaca de dedesubt pentru ca acolo bate noroiu si apa! Nu cred ca compartimentul motor sta in apa, la mine cel putin nu! Toate masinile pe care le-am vazut erau ruginite din interior spre exterior si nu invers!

Bogdan masina aceea o cunosc, am vazut-o in realitate! Omu dupa cate stiam participa pe la curse cu ea!

Crezi ca asta e cea mai mare problema a mea? sa luceasca la compartimentul motor si inauntru sa arate ca un taxi?? Ca idee, daca ma apuc sa caut mai sus, cand ne povesteai tu despre calitatile benefice ale vaselinei, ai sa vezi ca te contrazici, te-ai bagat tu pe sub ea si ai vazut ca nu e data cu vaselina? Si daca iti mai arat si sigilii de vopsea pe toate piulitele de la articulatii parca nu-ti mai vine sa schimbi o bucsa care a inceput sa bata.... asta daca ai fi reusit sa intelegi ce inseamna originalitate.. Iese din garaj de doua ori pe an si nu ca sa care cartofi si varza la piata.

This post has been edited by B 75 UAP: 28 Apr 2007, 09:15

Adevaru e ca poti merge cu pe strada cu o masina careia sa i se rupa o roata oricand numai de dragul oruginalitatii! Ai perfecta dreptate tine-o tot asa!
Maine poimaine poate ii dai cu vaselina si pe vopsea ca sa nu rugineasca! Citeste mai bine postarile unde am vorbit despre rolul vaselinei! Se da si ea cu cap si mai ales poti da mult mai mult la o masina care sta in strada si chiar merge zace in garaj si iese o data pe an!
Eu am terminat discutia asta prosteasca!

This post has been edited by Alex 23: 28 Apr 2007, 09:29

Baieti,sa vedeti ce discutie am surprins azi la munca de m-am enervat!!

Un posesor de Peugeot 307 ii spunea altuia:dom'le,eu nu m-as urca intr-o DACIE,sa merg eu cu o dacie?..si desteptul alalalt,in cadrul aceleasi discutii,dar cu subiect lucrari de tinichigerie,cica: dom'le la masinile astea bengoase trebuie taiata tabla cu plasma,asa am vazut eu intr-o emisiune la Discovery,dar la Dacie merge sa tai cu autogenul,cu flexul sau cu barosu...faza la care mi-a sarit mustarul si am intervenit sarcastic: "da frate ce sa-ti spun,parca ne-am nascut in BMW-uri" faza care nu le-a picat prea bine si apoi le-am dat o lectie despre ce a insemnat Dacia pt toti romanii si sa nu-si uite radacinile,ipocritii si parvenitii n...ii!
nu stiu ce parere aveti voi despre asemenea oameni sau daca vi s-a intamplat si voua,dar eu nu ii pot suporta,mi se par f nesimtiti si lipsiti de respect pt masina cu care au crescut..dar cand li se defecteaza "bolizii" si dau milioane si milioane pe o piesa spun:dom'le,mai buna era o Dacie!

degeaba sunt acum tot felul de masini moderne,pline de cipuri si calculatoare,farmecul unei masini clasice,pe care simti ca o conduci,nu poate fi inlocuit de nici una din ele!
Sunt fan MY DACIA si nu o neg in fata NIMANUI!!!!

Bogdan ai adus masina acasa??? Poate pui totusi si niste poze!

Alex,maine dimineata plec la Cernavoda in recuperarea ei
Cand ma intorc o sa pun cateva poze cu ce piese originale mai am eu p'acasa,cu interiorul masinii si altele cu exteriorul.
insa Alex sa stii ca pana sa o fac sa arate asa cum am eu in plan va mai trece ceva timp,poate reusesc pana la sf anului,pt ca stii si tu,ambitie este grup,pasiune nu mai spun,si in primul rand dorinta de a rula pe strazi cu o 1300 facuta Gordini Style,unicat in Braila,dar problema e la banuti,mama lor,pe care momentan i-am orientat in alte directii..

Spun de bani pt ca atunci cand umblu sa o cobor pe fata vreau sa-i schimb amortizoarele,pun arcuri de Nova si bara torsiune de papuc diesel,iar pe spate mai tai din arcurile tari pe care le am,schimb amortizoarele si bineinteles pun bara de torsiune mai groasa. Nu?..daca tot umblu,barem sa fac ceva calumea..R12 GORDINI avea suspensia foarte joasa.
trebuie sa aranjez si jantele,sa iau 2 cauciucuri cu balon mai mic pt spate,ehhee,e de munca,dar nu ma las!!!

@Bogdan 1300, nu trebuie sa mai fii surpins de astfel de discutii, sau mai bine zis sa nu te mai afecteze pentru ca nu merita. Cei care fac comentarii de genul asta sunt cei care habar nu au ce inseamna o masina si primul lucru care te intreaba este "cat prinde la ora?", ca pe ei atat ii duce capul. Si eu am avut parte de numeroase replici de genul "ce te mai complici domne' ca e dacie nu e mercedes" dar am invatat sa le dau raspunsurile pe care le merita cu zambetul pe buze. Pentru ca astfel de golanasi parveniti asta merita. In continuare spor la treaba si la bani!

This post has been edited by speedy82: 28 Apr 2007, 19:30

merci Speedy82 si pt sfaturi si pt urari!
da,ai dreptate,asemenea specimene nu trebuie bagate prea mult in seama,dar asa sunt eu,mai inimos..

sa vedeti mai baieti,am un vecin la mine pe strada care detine o superba frantuzoaica,din '75-omu' e la vreo 65 de ani si nu a mai scos masina din garaj de cand a murit nevasta-sa,adica de vreo 8 ani!! de vreo 2 ani il tot bat la cap sa mi-o vanda mie dar nu vrea,cica o pastraza amintire a anilor de demult..

masina e superba,vopsea originala culoarea PORTOCALIU,toate elementele pe ea(afara de o tripla),neumblata in motor,si mai ales nescoasa din garaj pe vreme rea...ce sa mai,ar fi o afacere sa mi-o cedeze; saptamana viitoare trec iar pe la el,poate i s-or fi inmuiat sentimentele

Gata, a inceput restaurarea E de fapt prima faza, in care dau jos TOT. S4010102.JPG ( Size: 157.15k ) Number of downloads: 307


Si ca tot a venit vorba acum puteti admira si la mine Gordini Style Dar doar pentru moment S4010111.JPG ( Size: 160.88k ) Number of downloads: 301


Un accesoriu primit cadou de la un prieten, dar inca nu stiu daca-l voi monta caci masina n-a fost prevazuta cu asa ceva S4010113.JPG ( Size: 111.72k ) Number of downloads: 259

einstein, multa bafta cu restaurarea. superba masinuta. pun si eu cateva poz(n)e cu bordul nou. trebuiau sa vina de aseara, dar imi cer scuze ca nu am avut timp.

Attached thumbnail(s)
PIC_0002.JPG ( Size: 272.62k ) Number of downloads: 218
PIC_0003.JPG ( Size: 247.99k ) Number of downloads: 156

sunt nevoit sa fac post dublu, pt ca nu pot pune mai mult de 2 poze/post.
inainte sa fiu crucificat, asta e volanul cu care umblu, cel original este pus la pastrare.

Attached thumbnail(s)
PIC_0004.JPG ( Size: 278.27k ) Number of downloads: 143
PIC_0005.JPG ( Size: 327.22k ) Number of downloads: 302

am pt cine vrea o pereche de oglinzi frantuzesti

Attached thumbnail(s)
imag0033.JPG ( Size: 299.16k ) Number of downloads: 146
IMAG0034.JPG ( Size: 312.46k ) Number of downloads: 91

mersi pt oglinzi Alex

sa te bucuri de ele

Azi,venind de la Cernavoda,am oprit la un centru de dezmembrari si surpriza-iata ce am gasit!

Attached thumbnail(s)
DSC00411.JPG ( Size: 33.52k ) Number of downloads: 158
DSC00414.JPG ( Size: 47.21k ) Number of downloads: 229

Si cat au costat ?

eeei, mai Danutule, maine e ziua cea mare. ptr cine are chef de plimbare de 1 mai, poate trece pe la noi pe la garaj, sa cinstim un suc ? (recomandat cu o shtanga sa ridicam motorul afara si imbracat de scandal sa tragem de cutia de viteze >:) ) Nu cred ca mai ramane mult din daciuta 1301.. am facut plan sa o desfacem pesa cu pesa.

cateva intrebari

1. se merita scos bordul si toata electrica, apoi pusa una noua in loc, si remontat bordul? e dificil/e greu tare de pus la loc? pe o scara de la 1 la 10 ?

2. cat de greu e ca dupa ce dam jos si suspensiile si le vopsim sa le si montam la loc in aceeasi pozitie, fara sa avem probleme mari de geometrie a rotilor?

3. ce parere aveti daca montam, pentru ca dacia va iesi bijou... talon alb la roti , chiar daca nu au fost standard, emblema acr pe spate, si proiectoare elba cromate si ceasurile jaeger (dupa ce o sa avem set complet) ?

toate intrebarile astea sunt puse de un necunoscator in ale daciilor, nu trageti in pianist !!!

Salutare,
Eu cred ca pentru a reusi cu adevarat reconditionarea, trebuie dat absolut totul jos de pe masina, sa nu mai ramana surub pe masina. Totul trebuie etichetat si numerotat corespunzator astfel incat sa nu ai surpriza la final sa nu sti ce si unde sa montezi. Ce e stricat se repara (daca e posibil), daca nu se inlocuieste. Se curata foarte bine fiecare surub, fiecare piulita.
Parerea mea.
Toate cele bune si spor la treaba.

.....si inca ceva offtopic: se poate iesi in Europa cu Dacia 1300???


This post has been edited by sinon: 30 Apr 2007, 15:28

Cred ca se poate, eu maine am sa plec cu a mea in Bulgaria!

Dar undeva in vest se poate? Sau doar cele cu euro 3,4?
Ba bate gandul sa fac turul Europei cu doamna mea. Asta cam peste un an.

This post has been edited by sinon: 30 Apr 2007, 15:47

gogoasa,pe ceasuri am dat 10 lei iar ORNAMENTELE au venit la pachet,mi le-a dat cel d-acolo gratis

oricum,la cel din dreapta trebuie sa muncesc un pic,pt ca e nitel stramb in partea de jos,dar ce mai conteaza,am gasit ceva foarte rar!! era singura pereche asa din toata parcarea plina de 1300 abandonate,saracutzele...

1.... se merita schimbata instalatia electrica CLAR , ba chiar reconditionare fara sa schimbi inst. el. nu exista. Nu trebuie dat jos bordul cand schimbi instalatia!
2... tre sa refaci geometria.

Va rog ca pentru anunturi de vanzare de piese, sa folositi aria BURSA a forumului!
Acest topic este pentru discutii legate de Dacia 1300, discutii in primul rand tehnice. Va rog sa va abtineti de la comentarii legate de preturi!

Incepand de astazi, 01.02.2013, NU se mai accepta totusi link-uri catre topicuri de bursa

Orice mesaj offtopic sau ofensator poate fi adus intr-un mod automat la cunostinta moderatorilor sectiunii folosind butonul REPORT prezent in dreptul FIECARUI mesaj.