Outline · [ Standard ] · Linear+ DACIA 1300 "frantuzoaica", CITITI REGULILE TOPICULUI

Astazi s-au dat jos si parbriz+luneta...oricum trebuia sa inlocuiesc chederele si jantele la ea, erau modelul nou. Te cred dar spritzul de acum 10-15 ani nu se compara cu cel de azi si plus de asta sa vad acel emaur dupa 15 ani! Dupa atatia ani uite cum arata rama la parbriz, neatinsa de rugina...nu am de sudat absolut nimic la ea, a fost foarte bine conservata cu vestita vaselina. La interior n-ai facut nimic ? Adica... nu ti-a fost mila de scaunele alea, sa le lasi acolo ? Daca n-ai ce face cu ele, fa-le buletin de Bv... dau o bere (glumesc, desigur).

Astazi s-au dat jos si parbriz+luneta...oricum trebuia sa inlocuiesc chederele si jantele la ea, erau modelul nou.

Te cred dar spritzul de acum 10-15 ani nu se compara cu cel de azi si plus de asta sa vad acel emaur dupa 15 ani!
Dupa atatia ani uite cum arata rama la parbriz, neatinsa de rugina...nu am de sudat absolut nimic la ea, a fost foarte bine conservata cu vestita vaselina.

La interior n-ai facut nimic ? Adica... nu ti-a fost mila de scaunele alea, sa le lasi acolo ? Daca n-ai ce face cu ele, fa-le buletin de Bv... dau o bere
(glumesc, desigur).

De la frig,cred ca e din cauza frigului,moldovenii sunt mai aproape de siberia decat noi Glumesc desigur

This post has been edited by Daciotul_98: 28 Nov 2013, 20:48

nu va inteleg..... o masina cand o "reconditionezi" ii dai tot jos
am tot vazut prin pozele voastre, fire, cutii de viteza si alte elemente gazate in culoarea masinii......
ca sa nu mai zic de chedere/butoane si broaste usi, izolate.......

nu va inteleg..... o masina cand o "reconditionezi" ii dai tot jos
am tot vazut prin pozele voastre, fire, cutii de viteza si alte elemente gazate in culoarea masinii......
ca sa nu mai zic de chedere/butoane si broaste usi, izolate.......

Gresit! A reconditiona nu e tot una cu a restaura.
Dai jos tot cand restaurezi o masina. Cum masina asta nu are nevoie de restaurare, nu trebuie dat jos mai mult decat ce s-a dat. Daca omul care o face stie ce face, atunci poate izola toate maruntisurile (si nu numai), ca sa nu se gazeze deloc. Doar nici in reprezentante cand se revopseste o masina lovita nu se face bucati ca sa o vopseasca.

Scuza-ma ca ma bag si eu ca musca in lapte dar parerea mea este ca daca tot ai muncit atita la ea cred ca ar merita vopsita in galben asa cum visezi pentru ca nu cred ca stai tu in citeva kg de vopsea si la o adica poate ca firma respectiva  ti-o schimba sau daca nu o vinzi tu la vreo vopsitorie, cunostinta etc. solutii sunt destule dar aceasta este inca odata numai parerea mea personala care poate ca te ajuta sa scapi de citeva nopti nedormite daca te decizi sa o vopsesti alba si dupa acea i-ti pare rau ca n-ai facut-o totusi galbena. Oricum decizia finala este numai si numai a ta deci i-ti apartine in totalitate.
Spor la treaba!

Ar presupune munca mai multa - demontat usi, capote, motor si interior(complet) fapt ce ar presupune timp si bani.

aha....
restaurare am vrut sa zic
in fine, e doar o parere


Attached thumbnail(s)
Fotografie0896_zpsf6d202fc.jpg ( Size: 76.06k ) Number of downloads: 1052

Ar presupune munca mai multa - demontat usi, capote, motor si interior(complet) fapt ce ar presupune timp si bani.

Salut Iulica,
Cu munca si cu timpul sunt deacord dar tinind cont ca Danut si le face singur din punctul de vedere al banilor ar fii 2-3 kg de vopsea + cite ceva care se foloseste in plus si are totul asa cum trebuie fara pareri de rau, ginduri "ce ar fii fost si ce ar fi putut sa fie" etc. si sa nu uitam ca masina nu va fi facuta pentru "carat cartofi" si nici pentru uzul zilnic pe toti coclaurii, ci banuiesc ca-si va avea locul ei undeva in colectia lui.
Dar haide sa nu mai dam cu presupusul si sa-l lasam pe el sa decida singur ce,cind si cum chiar daca o sa vedem numai rezultatul final.

Scuza-ma ca ma bag si eu ca musca in lapte dar parerea mea este ca daca tot ai muncit atita la ea cred ca ar merita vopsita in galben asa cum visezi pentru ca nu cred ca stai tu in citeva kg de vopsea si la o adica poate ca firma respectiva  ti-o schimba sau daca nu o vinzi tu la vreo vopsitorie, cunostinta etc. solutii sunt destule dar aceasta este inca odata numai parerea mea personala care poate ca te ajuta sa scapi de citeva nopti nedormite daca te decizi sa o vopsesti alba si dupa acea i-ti pare rau ca n-ai facut-o totusi galbena. Oricum decizia finala este numai si numai a ta deci i-ti apartine in totalitate.
Spor la treaba!

Multumesc Dragos.

De regula nu-mi place sa-i schimb culoarea pe care a avut-o din fabrica.
E drept ca nu stau in 4 litri de vopsea...problema e ca trebuia s-o dezmembrez pentru a-i schimba culoarea si fizic, timpul nu-mi permite deoarece lucrez la 3 proiecte.

De la frig,cred ca e din cauza frigului,moldovenii sunt mai aproape de siberia decat noi   Glumesc desigur

Te-ai bagat ca chilotii-n... in loc sa taci.

Se cunoaste ca nu ai absolvit inca gimnaziu.

Suceava = Bucovina...Moldovenii sunt pe langa.

Poate te ajuta asta si cateva poze?
http://ro.wikipedia.org/wiki/Bucovina

nu va inteleg..... o masina cand o "reconditionezi" ii dai tot jos
am tot vazut prin pozele voastre, fire, cutii de viteza si alte elemente gazate in culoarea masinii......
ca sa nu mai zic de chedere/butoane si broaste usi, izolate.......

Cred ca ar fi mai bine sa discutam cand e gata masina. Poate ai tu cateva exemple de la masinuta ta?
E simplu sa comanzi pe banii altuia!
Multumesc anticipat.

This post has been edited by danut 69-71: 28 Nov 2013, 23:45

cu tot respectul ati inteles aiurea
eu aveam "pretentii" sa zic asa, daca tot va stie o tara intreaga

cat despre tigaia mea, acolo inafara de caloriler+furtune si instalatie electrica s-a dat totul jos si chiar s-a sablat toata burta masinii...

nu comand nimic pe banii nimanui dar detaliile fac diferenta si cand deschizi capota si se vede galben, alb sau orice culoare e masina, pe cutia de viteze, e clar ca acolo s-a facut treaba de mantuiala !

ma retrag.

Dragule,

Nu am inteles gresit, cand ai sa-mi arati la masinile mele vopsea pe cabluri, chedere, broaste, butoane usi, motor, cutie, etc...iti fac o cinste mare.

Si la acesta masina, motorul-cutia si instalatia electrica au fost acolo tot timpul, ce vorbim?

Acesta discutie trebuia purtata la final, dpmdv atunci puteai carcoti.

Cred ca aceste poze vorbesc de la sine, da?

Daca gresesc cu ceva, te rog sa ma corectezi.

This post has been edited by danut 69-71: 29 Nov 2013, 00:26

Eu pot sa certific ca daca totul e izolat frumos, nu se gazeaza nimic.. Ca sa nu mai vorbesc ca munca de dupa vopsire va arata cat de tipicar e posesorul... Nu se va lasa nimic ne-sters...

Masina asta din '78 nu are nimic de a face cu frantuzoaicele lui Danut. Asta are parte de o vopsea noua, ca sa plece... Si atat. E '78, s-a nascut moarta saraca, din scutece.

Nu merita, zic eu, o investitie de bani si timp de genul "ras pana la piele si restaurare completa". Masina nu prezinta absolut nici un interes istoric, sa zica merci ca nu e la Remat, ci in schimb are parte de vopsea bengoasa...


Nu cred ca Danut trebuie judecat pentru ca a ales o cale manageriala matura. De a investi minim intr-o masina care nu are valoare istorica, si sa-i dea drumul.

Dacia 00002 e toata la metal descoperit, cu aia e cu totul si cu totul alta istorie. Aia chiar ESTE istorie si e tratata cu totul si cu totul altfel.

This post has been edited by remusro: 29 Nov 2013, 01:09

Imi pare rau ca nu aveti simtul umorului,iar la moldova ma refeream ca regiune in general

Off topic:
Daciotule_98 - ai un simt al umorului mai mult decit "deplasat". Deplasate sint si majoritatea postarilor tale pe mai toate topicurile in care postezi. Ai face bine sa citesti si sa inveti ceva din ce spun cei cu experienta...
Eu tare as dori ca Ovidiu si ceilalti moderatori sa mai "taie din macaroana" unora care au postari de genul asta marlanesc.
Cum spuneam si in urma cu vreo zece zile: chiar nu poti sa te abtii??

Ma scuzati ceilalti colegi!

E '78, s-a nascut moarta saraca, din scutece.

Sa nu exageram... Poate nu toti stau in cap pentru un an de fabricatie "mic".

Imi sustin parerea,a fost o gluma,depinde cum o luati,nimic deplasat.

....
Se cunoaste ca nu ai absolvit inca gimnaziu.

Suceava = Bucovina...Moldovenii sunt pe langa.

Poate te ajuta asta si cateva poze?
http://ro.wikipedia.org/wiki/Bucovina
...

Daca am renunta la diletantismul acesta asociat cu aroganta, si nu am mai citi pe diagonala, poate ca am reusi sa observam ca tot aici: http://ro.wikipedia.org/wiki/Bucovina se subliniaza urmatoarele: "Pînă în 1774 nu putem vorbi de Bucovina, aceasta fiind înainte o parte din Țara de Sus a Țării Moldovei. Ca realitate istorică și ca nume de teritoriu, Bucovina începe să existe în cuprinsul Imperiului Habsburgic, dăinuind vreme de 144 ani, între 1774 și 1918.".

Sa nu uitam ca Suceava a fost cetatea de scaun a Tarii Moldovei, iar manastirile din nordul Moldovei (alias Bucovina) sunt ctitorii ale celui mai de seama domn moldovean al tuturor timpurilor.
Intr-adevar, efectul influentelor social-culturale asupra populatiei din nordul Moldovei, timp de 144 de ani de ocupatie habsburgica, se resimte si in zilele noastre. Un exemplu pe care eu il consider reprezentativ in acest sens, este cel pe care mi l-a dat o doamna experta in agricultura care ofera consultanta micilor intreprinzatori agricoli pentru accesarea de fonduri UE... doamna este nascuta in Focsani si locuieste in Iasi, deci o moldoveanca sadea... : "daca cineva din Radauti isi face o sera de legume, atunci toata lumea cumpara de la el ca sa-l ajute sa-si dezvolte afacerea, in schimb in zona Iasi-ului toti se duc sa cumpere de la supermarket, ca sa-i grabeasca falimentul."
De aici, eu cred ca fiecare dintre noi poate sa traga invatamintele de rigoare.

Poate ca Imperiul le-a mai scos din cap proastele obiceiuri in cei 144 de ani...

Te-ai bagat ca chilotii-n... in loc sa taci.

Cam pute.. "CA CHI"-ul ala daca tot vorbim de gramatica

Poate ca Imperiul le-a mai scos din cap proastele obiceiuri in cei 144 de ani... 

Probabil... dar si asa, sa nu uitam ca padure fara uscaturi nu exista... nici habsburgii nu erau usa de biserica... prin atitudinea lor expansionista sufocanta au starnit ura popoarelor balcanice... a se vedea cauzele izbucnirii primului razboi mondial.

This post has been edited by tunderbird: 29 Nov 2013, 15:37

[quote=tunderbird,29 Nov 2013, 12:59]
Daca am renunta la diletantismul acesta asociat cu aroganta, si nu am mai citi pe diagonala, poate ca am reusi sa observam ca tot aici: http://ro.wikipedia.org/wiki/Bucovina se subliniaza urmatoarele: "Pînă în 1774 nu putem vorbi de Bucovina, aceasta fiind înainte o parte din Țara de Sus a Țării Moldovei. Ca realitate istorică și ca nume de teritoriu, Bucovina începe să existe în cuprinsul Imperiului Habsburgic, dăinuind vreme de 144 ani, între 1774 și 1918.".

Este o mare greseala,nordul Bucovinei a fost luat de Habsburgi in anul 1775,in anul 1774 este tratatul de la Kuciuk-Kainargi care nu are nicio legatura cu Bucovina...Sunt multe greseli pe internet despre istoria roamana,cel mai importanta sursa zi eu sunt cartiile,informatia a fost luata din editura Petrion clasa a12-a.

... cel mai importanta sursa ... sunt cartiile...

Sunt destule persoane, din pacate si pe aici, care nu sunt in asentimentul tau.

Da ce, cartile de joc nu se pun?

De ce nu? Da sa fie cu pozele lui Blaga si Eminescu... si cu semnatura lui Isarescu pe ele!

This post has been edited by tunderbird: 29 Nov 2013, 17:54

De ce au asa o valoare istorica frantuzoaicele?
Seria 0002 o inteleg, dar restul? La urma urmei sunt masini de serie, fabricate cu piese de R12, care a fost tot o masina de serie. Modificari au fost pe tot parcursul anilor, cred ca cel putin la 2 ani se schimba cate un mic detaliu, asa ca, fiecare an reprezinta o particica din istoria Dacia.

Este cunoscut de către toată lumea că adevăratele Dacii, sânt cele care au motorul şi alte elemente, franţuzeşti.
Acest lucru le dă valoare fiind considerate "bijuterii".

Tot ce s-a fabricat după aceea, sânt doar hârburi româneşti.
Dacă nu aveai plămâni de saxofonist (pentru împins maşina), sau, să fi cel puţin fan Gheorghe Zamfir (pentru a sufla în toate găurile), nu exista motiv să le cumperi.

Acelasi lucru l-as putea spune eu despre logan, dar as fi off.
Acum vorbim despre masini de garaj, tinute din pasiune, nu cred ca mai e cazul sa sufli in "toate gaurile" ca sa-ti duci porcul mai repede acasa, sa nu te prinda dacia neagra.
Generatia batrana de soferi, care a tinut dacia de noua si pana acum, inca sustine (majoritatea) ca toate 1300-le au motoare frantuzesti, si se pare ca efectul placebo le-a adus pana in ziua de azi.

adevăratele Dacii, sânt cele care au motorul şi alte elemente, franţuzeşti.
Acest lucru le dă valoare fiind considerate "bijuterii".

Tot ce s-a fabricat după aceea, sânt doar hârburi româneşti.

Astea-s nimic, pe lângã "bijuteriile" lingvistice ale unora . Da' când te urci într-o super-maşinã (precum Loganul), nici nu mai conteazã.

Am mai "explicat" pe forum de ce nu scriu "sunt", nu o voi face pentru fiecare interlocutor în parte.

Aceeaşi insistenţă din partea ta cu sânt/sunt înseamnă lipsă de "înţelegere" ca să nu spun altceva.
Cred că trebuia să îţi fie clar de la bun început că scriu "sânt" pentru că aşa doresc, nu pentru că, eminenţă, nu ştiu că se scrie la modul cel mai corect "sunt".

Maho, problema cu sânt/sunt e lămurită demult.
Încearcă să scrii ceva (mai) inteligent (dacă poţi).

Acelasi lucru l-as putea spune eu despre logan, dar as fi off.

Adică ce, că are carburator ?

O parere personala este aceea ca ,Dacia a fost o masina foarte buna pentru anii din aceea vreme.Daca aveai grija de ea si o intretineai,nu-ti creea probleme.
Nu sunt de acord cu faptul ca au fost niste harburi comuniste,ba din contra daca se lucrau cu raspundere dadeau un randament foarte bun(vedem aici sutele de Dacii care au fost repatriate de la export,dupa anii 90).

P.S.Vorbesc din prisma unuia care a avut in famile o Dacie noua, in anul 1984,culoare bleo68.

This post has been edited by Bogdan28: 29 Nov 2013, 22:30

Maho, problema cu sânt/sunt e lămurită demult.
Încearcă să scrii ceva (mai) inteligent (dacă poţi).

Dacã ţi-ai lãmurit problema din septembrie, e bine (chiar dacã nu-i chiar aşa demult). Eu pot sã scriu si mai inteligent, mi-e teama, insã, cã n-ar fi inteligibil pt. tine.
Ca sã nu fiu complet off-topic: Loganul... o fi "franţuzoaicã" ? Tu ce zici ?*



* Nu cã m-ar interesa.

This post has been edited by maho: 29 Nov 2013, 22:39

Va rog ca pentru anunturi de vanzare de piese, sa folositi aria BURSA a forumului!
Acest topic este pentru discutii legate de Dacia 1300, discutii in primul rand tehnice. Va rog sa va abtineti de la comentarii legate de preturi!

Incepand de astazi, 01.02.2013, NU se mai accepta totusi link-uri catre topicuri de bursa

Orice mesaj offtopic sau ofensator poate fi adus intr-un mod automat la cunostinta moderatorilor sectiunii folosind butonul REPORT prezent in dreptul FIECARUI mesaj.