Outline · [ Standard ] · Linear+ DACIA 1300 "frantuzoaica", CITITI REGULILE TOPICULUI

Conex la mine pe masina cu protectii fibra, grunduite, antifonate, au ruginit in doi ani unde se imbina cu tabla care se prinde pe stilpul fata in 4 locuri facand puncte de cate 3-5 mm...Si mai scurte cu 1-1.2 cm fata de cele schimbate. Solutia: Remat + 50 lei am luat doua aripi de uzina de prin 2000 pentru 1310 si singurele probleme pe care le au este ca au inceput sa rigineasca pe langa marginea aparatorilor dar dupa 4 ani...

Conex la mine pe masina cu protectii fibra, grunduite, antifonate, au ruginit in doi ani unde se imbina cu tabla care se prinde pe stilpul fata in 4 locuri facand puncte de cate 3-5 mm...Si mai scurte cu 1-1.2 cm fata de cele schimbate.
Solutia: Remat + 50 lei am luat doua aripi de uzina de prin 2000 pentru 1310 si singurele probleme pe care le au este ca au inceput sa rigineasca pe langa marginea aparatorilor dar dupa 4 ani...

Nu va contrazic,dar pareriile sunt impartite,eu la masina mea am pe partea dreapta aripa de uzina(noua),nu vine deloc bine la ochelar si a muncit tinichigiul la ea sa vina dar degeaba,daca una de uzina nu o faci,aia de connex nu mai vorbim,daca ne explici procesul sa vina bine am fi multumiti cu toti,unde se ''aranjeaza'' pe masina sau ''jos''

Sorin, ai perfecta dreptate vizavi de pareri...un meserias adevarat nu se plange niciodata cat de greu munceste, important este produsul final, oricum pretul nu conteaza.
Sper sa vii de intrunirea de la Brasov si am sa-ti arat poze cu o aripa facuta puzzele, din 6 bucati facuta una BETON de n-o recunoaste nimeni, masina nu-mi apartine dar "Jos palaria" si no comment.

Sorin, ai perfecta dreptate vizavi de pareri...un meserias adevarat nu se plange niciodata cat de greu munceste, important este produsul final, oricum pretul nu conteaza.
Sper sa vii de intrunirea de la Brasov si am sa-ti arat poze cu o aripa facuta puzzele, din 6 bucati facuta una BETON de n-o recunoaste nimeni, masina nu-mi apartine dar "Jos palaria" si no comment.

Pasiunea nu are limite,va dati seama ca nu am facut lucru de mantuiala,cat despre bani cat am bagat am facut o mica ''listuta'' cu ce am cumparat,piese,tinichigiu,vopsitor,am ajuns la o suma care credeam ca nu voi ajunge,mai era un pic si vroiam sa dau foc listei,dar asta este,sa fim sanatosi ca de bani nu e plangem...

La Brasov am un ''X'' pe calendar,daca nu apar ceva probleme sunt prezent,nu am cum sa ratez aceasta intrunire,numai Dumnezeu stie ce va fi pana in Mai,imi voi anunta prezenta cu 2 saptamanii inainte.Chiar sunt curios de aceea aripa

Daca are cineva prin ograda o protectie/capac pentru proiector Ducellier si vrea sa o vanda am nevoie de 1-2 bucati.

This post has been edited by sorin105: 28 Feb 2014, 23:46

Attached thumbnail(s)
IMG_4460.jpg ( Size: 1.22mb ) Number of downloads: 2040

cine ma poate ajuta cu o lampa de semnalizare fata dreapta eventual ambele , sh sau noua ( sticla nu ma intereseaza)

Sper sa vii de intrunirea de la Brasov si am sa-ti arat poze cu o aripa facuta puzzele, din 6 bucati facuta una BETON de n-o recunoaste nimeni, masina nu-mi apartine dar "Jos palaria" si no comment.

Aceeasi metoda a adoptat-o pentru masina lui si vanzatorul aripilor de Connex de pe ebay. Poate chiar despre el e vorba in propozitia de mai sus.
Or fi ele "aur" pentru francezi dar caliatea tot indoielnica ramane... Nu cred ca sunt niste piese demne de a fi date exemplu cand cineva intreaba de aripi de 1300 "originale", mai ales cand intrebarea vine de la "ultra-alintati" din Romania . Ca doar de la o astfel de inrebare a porniti toata filozofia...

Cristi, crede-ma, francezii nu pun accent pe calitate...noi vrem sa fim mai catolici decat Papa.
Nu stiu despre ce "alintati" vorbesti...dpmdv un "alintat" isi permite sa cumpere indiferent de pret.

Ca francezii nu pun pret pe calitate/ originalitate inseamna ca sunt neglijenti, nu sunt tipicari,dar nu inseamna ca noi suntem mai catolici decat Papa.
"Alintati" e un citat din ce a zis Remus despre, citez, "voi din RO".

eu zic ca aripa mea mai are viata e din 74/73 are furtunasul de scurgere si se tine bine;e data cu un teroson foarte gros!!!ce ziceti mai poate fi pusa pe masina?

Attached thumbnail(s)
WP_20131019_022.jpg ( Size: 1.29mb ) Number of downloads: 1606
WP_20131019_028.jpg ( Size: 1.38mb ) Number of downloads: 1580
WP_20131019_031.jpg ( Size: 1.26mb ) Number of downloads: 1539
WP_20131019_031.jpg ( Size: 1.26mb ) Number of downloads: 1540
WP_20131019_023.jpg ( Size: 1.4mb ) Number of downloads: 346

Poti sa o pui fara grija pe masina, este aripa originala de UZINA , vezi si furtunul cu clame , nu mai e nici un dubiu . Cu astea veneau Daciile pe pe ele. Sunt extrem de rare !!!!

eu zic ca aripa mea mai are viata e din 74/73 are furtunasul de scurgere si se tine bine;e data cu un teroson foarte gros!!!ce ziceti mai poate fi pusa pe masina?

Arunc-o la mine in curte ca nu ma supar,ca la tine nu mai are 'viata'

Am si eu o nelamurire, Kitul de ambreiaj de dacia 1300, este identic cu cel de 1310 ? ?
Ma refer la placa de presiune, disc de ambreiaj si rulment de presiune ! ? ?

1300 sunt cu disc si placa de 170 mm, probabil primele 1310 au avut kit ul identic cu 1300, de 170 mm, ulterior s-a trecut la 180 mm. Rulentul de presiune stiu ca e la fel, poate carcasa difera...

In functie de anul de fabricatie sunt 2 tipuri de ambreaj: de 170mm si 180mm, ambele pe Dacia 1300.

This post has been edited by danut 69-71: 4 Mar 2014, 08:33

Pana in '84, 170 mm (inclusiv d. 1310), dupa 180.

Pe 1300 din 82 are ambreaj de 180...am gasit si pe 74 dar astea nu aveau din echiparea de fabrica.

Ce stiu eu (daca nu e asa, rog sa fiu corectat):
Motoarele 810-99 au avut initial palier normal, cu ambreiaj de 170 mm pana in '84 si tot palier normal, dar ambreiaj de 180 mm pana in '86, dar cu o volanta adaptata;
din '86, toate motoarele (810-99 au avut palier marit), indiferent de capacitate cilindrica, au beneficiat de ambreiaj de 180 mm (ca cele din seria 102-00,03,08 etc., de 1397 cmc si 106-00 de 1557 cmc, de aceea cele de dupa '86 au volanta si kit ambreiaj de 1400).
Ma refer la echiparea de fabrica, nu la chestii modificate de proprietar.

Din 80 mai plecau din fabrica masini cu volanta de 180 cu palier normal, din 82 au fost echipari de serie cu ambreaj si volante de 180mm cu palier normal.

Aleatoriu mai gasim si pe 84 ambreaj de 170, nu-i o regula, sper ca v-ati invatat cu echiparile romanesti, nu ma mai mira absolut nimic ce descopar pe anumite exemplare.

Foarte posibil din loturile de export care au fost refuzate, au intrat si pe piata interna anumite ciudatenii cu echipari diferite...exemple sunt cu nemiluita.

stiu ca e offtopic dar asta e homemade??,mie unul nu-mi pare!!!

Attached thumbnail(s)
WP_20140304_019.jpg ( Size: 1.67mb ) Number of downloads: 393
WP_20140304_019.jpg ( Size: 1.67mb ) Number of downloads: 467

"Am si eu o nelamurire, Kitul de ambreiaj de dacia 1300, este identic cu cel de 1310 ? ?"

deci, cu ceva exceptii: D1300 diametru 170, D1310 diametru 180 mm; cocluzia, daca esti nevoit sa schimb aceste repere, mai intai demonteaza si apoi cumpara, se mai gasesc ..inca(170mm mai greu)

"Am si eu o nelamurire, Kitul de ambreiaj de dacia 1300, este identic cu cel de 1310 ? ?"

deci, cu ceva exceptii: D1300 diametru 170, D1310 diametru 180 mm; cocluzia, daca esti nevoit sa schimb aceste repere, mai intai demonteaza si apoi cumpara, se  mai gasesc ..inca(170mm mai greu)

Pe fereastra din partea dreapta a cutiei daca vezi placa de presiune=180 mm,altfel=170 mm

"Am si eu o nelamurire, Kitul de ambreiaj de dacia 1300, este identic cu cel de 1310 ? ?"

deci, cu ceva exceptii: D1300 diametru 170, D1310 diametru 180 mm; cocluzia, daca esti nevoit sa schimb aceste repere, mai intai demonteaza si apoi cumpara, se  mai gasesc ..inca(170mm mai greu)

Nu este identic cel de 1300 cu cel de 1310, in functie de ce volanta are pe masina si aici pot exemplifica: 170 si 180 palier normal si 180 palier marit.
Cel mai indicat este sa dai jos si sa-ti cumperi ce este pe masina.

Pe fereastra din partea dreapta a cutiei daca vezi placa de presiune=180 mm,altfel=170 mm

Si daca n-are fereastra cutia (69-71 n-au), cum il mai identifici?

Si daca n-are fereastra cutia (69-71 n-au), cum il mai identifici?

[/quote]
Nu s-a montat/existat in acele vremuri pe 810-02

il dau eu jos, si merg in magazin si il pun la domna pe masa si ii spun, " de asta vreau".

il dau eu jos, si merg in magazin si il pun la domna pe masa si ii spun, " de asta vreau".

asa ceva cauti si tu ???
54__2_.jpg ( Size: 82.96k ) Number of downloads: 399
54__1_.jpg ( Size: 88.33k ) Number of downloads: 342
53.jpg ( Size: 36.16k ) Number of downloads: 335

il dau eu jos, si merg in magazin si il pun la domna pe masa si ii spun, " de asta vreau".

Nu inteleg de ce te complici?
Masoara diametrul discului si vezi de cat e, 170 ori 180...e simplu ca "buna ziua"

http://mercador.ro/oferta/dacia-1310-unica...html#3123d8d514
Ce interior

http://www.leboncoin.fr/voitures/629843911.htm?ca=7_s
idem si la 69-le asta , doar ca e Renault. Pacat de poze de proasta calitate.

This post has been edited by harby ;)): 6 Mar 2014, 17:39

nu vedeti nimic interesant in poza asta ?

Attached thumbnail(s)
1898794_745067902172066_32038846_o.jpg ( Size: 256.29k ) Number of downloads: 465

moskvich,renault 16,dacia 1300 si 1301 neagra,o dacie de militie,si cateva 1100

Ba da, numarul de inmatriculare al securistei este putin altfel decit cel al surioarelor ei din acel timp.

Poate este rosu 28.

Va rog ca pentru anunturi de vanzare de piese, sa folositi aria BURSA a forumului!
Acest topic este pentru discutii legate de Dacia 1300, discutii in primul rand tehnice. Va rog sa va abtineti de la comentarii legate de preturi!

Incepand de astazi, 01.02.2013, NU se mai accepta totusi link-uri catre topicuri de bursa

Orice mesaj offtopic sau ofensator poate fi adus intr-un mod automat la cunostinta moderatorilor sectiunii folosind butonul REPORT prezent in dreptul FIECARUI mesaj.