Outline · [ Standard ] · Linear+ DACIA 1300 "frantuzoaica", CITITI REGULILE TOPICULUI

Din pacate nu am asa bordul. Asa il aveau doar R12 TS. Dar caut !! Asta din poza era de vanzare pe forum dar suma ceruta era exorbitanta ( 4-5 mil) ma refer numai la ceasurile din poza !!!! Ceva si mai frumos este bordul (de fapt toata masina) R12 Gordini : hklgh.jpg ( Size: 49.46k ) Number of downloads: 1473 Si la fel de frumos este bordul de Renault 8 (D1100 la noi) tot Gordini: tn_DSCN1750.jpg ( Size: 86.3k ) Number of downloads: 1859 A se observa Vitezometrul pana la 200 si turometrul !!!

Din pacate nu am asa bordul. Asa il aveau doar R12 TS. Dar caut !! Asta din poza era de vanzare pe forum dar suma ceruta era exorbitanta ( 4-5 mil) ma refer numai la ceasurile din poza !!!!

Ceva si mai frumos este bordul (de fapt toata masina) R12 Gordini : hklgh.jpg ( Size: 49.46k ) Number of downloads: 1473


Si la fel de frumos este bordul de Renault 8 (D1100 la noi) tot Gordini: tn_DSCN1750.jpg ( Size: 86.3k ) Number of downloads: 1859

A se observa Vitezometrul pana la 200 si turometrul !!!

Sigur este bord de renaut 12 din '80 asa este al meu varianta fara turometru.

Si bordul meu e asa, insa volanul din poza e turcesc.
Apropos de asta, am in plus, un bord Jaeger si un volan de Renault 12 model '74, poate va intereseaza.

presupun ca sunt de vanzare
cu cat?

PAi nu prea e original !!!
Volanul    hmmm,  si  bordul nu cred ca e original. Baga niste poze mai mari aici.
 
R12 TS primul model avea frumusetea asta de bord :  [attachmentid=13958]

  Poate e model mai nou de prin 80....chiar din ce an e ?
 
  Asteptam poze    !

Am bagat poza cu bordul (Jager) ... cat priveste chestia cu originalul e discutabila...oricum nu doresc sa intru in polemica cu nimeni.. am sa public tot ceea ce am pe acest forum pentru maniacii Renault 12. Apropo era sa uit este din anul 1975 fabricata la uzinele Renault in Franta... dusa in Germania... si apoi Romania evident

This post has been edited by kokusoft: 1 Sep 2005, 07:48

Attached thumbnail(s)
DSC03519.JPG ( Size: 62.65k ) Number of downloads: 1737

presupun ca sunt de vanzare
cu cat?

Ti-am dat PM !

sechi, ai volan ca in pozele alea? (cu 3 brate)

inca o poza... cu motorul asa cum am promis

inca o poza... cu motorul asa cum am promis

This post has been edited by kokusoft: 2 Sep 2005, 07:37

Attached thumbnail(s)
DSC05342.JPG ( Size: 1.35mb ) Number of downloads: 1955

da frumos frumos
si eu am tot motor renault 12 dar l-am facut 1.4 pistoane cocosate si multe alte prosti

This post has been edited by dvdvaly: 2 Sep 2005, 09:17

Attached thumbnail(s)
dvd_engine.jpg ( Size: 96.7k ) Number of downloads: 1727

sechi, ai volan ca in pozele alea? (cu 3 brate)

Din pacate, nu! E la fel cu cel de D1100, difera doar capacul cu emblema.

Poate intereseaza pe cineva.. cred ca se aplica in mare si la dacia


http://www.aussiefrogs.com/articles/renault_12/

and mai ales

http://http://www.aussiefrogs.com/articles/renault_12xl/

This post has been edited by eXtenSion: 2 Sep 2005, 10:43

Mai baieti...dar asa ceva ati mai vazut???

Attached thumbnail(s)
HPIM6395.JPG ( Size: 1.04mb ) Number of downloads: 1290

AAAAAAAaaaaaa.......daaaaaa......le vreau eu !!!

Ce facei baieti??Ati amutit??pe mine ma inghesuie rau restantele .....voi ce mai ziceti??

Am o Dacia 1300 din 1977, cu 120k km la bord, pe care am renovat-o in urma cu o luna, incluzand inlocuirea de elemente ale caroseriei, tinichigerie, vopsit, etc. Masina se comporta excelent pentru varsta ei, mai ales ca a fost ingrijita de tatal meu. Comparativ, as zice ca la demaraj nu e mare diferenta fata de o berlina noua, in rest dezavantajele tin de confort, de vechimea componentelor, etc.
Problemele pe care le-am inregistrat cu ea ar fi urmatoarele:

1. Vitezometrul oscileaza la viteze pana la 80 km/h si scoate un zumzet deranjant. Nu stiu care ar fi cea mai buna solutie, am inteles de la tata ca el a schimbat o data cablul de kilometraj si ca problema ar fi in ceas. In cazul asta, inseamna ca ar trebui sa schimb tot bordul cu altul model mai nou, fiindca ma indoiesc sa gasesc pe piata ceas de 1300.

2. La viteze mare - mai exact, dupa cum am studiat problema, la 120 km/h, incep niste trepidatii care se simt, ca niste scuturaturi, in pedalier. Asta se intampla in viteza a 4-a si ultima pentru masina, indiferent daca e in linie dreapta sau in panta. Cel mai mult am prins 130 km/h dar trepidatia era deja ingrijoratoare.

3. La viraje dreapta cu acceleratia apasata, bate o planetara, destul de tare, si nu stiu daca ar fi indicat sa o inlocuiesc sau rectific. Nici nu sunt sigur daca e planetara dreapta sau stanga.

4. Desi suspensia e cat de cat buna, atunci cand portbagajul e plin si am 2 persoane in spate, fundul masinii se lasa ingrijorator de mult, incat aparatoarele de noroi freaca drumul. Ma gandesc sa inlocuiesc dintr-un foc toate cele patru telescoape plus cele 4 arcuri, iar in spate sa pun arcuri de break.

Va multumesc anticipat pentru sfaturi, mi-ar prinde foarte bine. Toate cele bune

1. Vitezometrul oscileaza asa la toate 1300. Potisa gasesti cuusurinta ceasuri de 1300 la dezmembrari sau in Vitan.
2. La viteza aceea intra in rezonanta caroseria masinii si din aceasta cauza vibreaza. Fiecare dacie o are. Fenomenul inceteaza (ce putin la mine) daca merg mai repede .... se intampla foarte rar de obicei rulez incet....frantuzoaicele nu prea mai rezista la asemenea excese. Nu te sfatuiesc sa incerci ca poate ai alte componente stricate care sa iti dea senzatia asta (planetare, jocuri la directie).....
3. repara planetara.....stiu un centru in comuna Tunari. sau cumpara alta.
4. Mai bine verifici intai daca suspensia are vreo problema. Cu arcurile de break iti va sta mai ridicata de fund. Eu am arcuri de break si nu prea ma incanta cum arata. Ce-i drept .... poti cara mai mult.

incearca sa scoti cablu de kilometraj din bord si sa-l bagi la loc. sa-l strangi bine. daca nu merge bine, mai incearca. asa faceam eu la a mea.

am o rugaminte la voi, daca aveti careva documentatie sau schema (link) de la carburatorul weber 32DIR, care este montat pe renault 12 ts, doresc sa-l desfac pe al meu pentru al curata... (nu am gasit inca nici un mecanic care sa vrea sa faca asa ceva)

am o rugaminte la voi, daca aveti careva documentatie sau schema (link) de la carburatorul weber 32DIR, care este montat pe renault 12 ts, doresc sa-l desfac pe al meu pentru al curata... (nu am gasit inca nici un mecanic care sa vrea sa faca asa ceva)

Vezi ca trebuie sa fie centre specializate in carburatoare...cind eram eu mai "mititel"mi-am bagat si nasul sa "curat "carburatorul,Intradevar ca arata foarte bine dupa aia ,insa masina mea consuma in jur de 15-20%...asta mi-am dat seama cind am plecat la drum cu ea ,si mi-a consumat pe autostrada Bucuresti-Pitesti benzina de 800 mii ....(si atunci era mult mai ieftina) M-am oprit in Pitesti pentru ca nu aveam de ales...nu mai aveam bani ca sa ma mai si intorc in ritmul ala...si am gasit un atelier pe care scria "Carburatoare". omu de acolo avea un banc de testare cu coloane dalea cu mercur...si simula exact mersul unei dacii..el l-a desfacut,mi-a schimbat ce era de schimbat pentru ca avea mii de carburatoare de dacii si nu numai...l-a testat pe banc,eu m-am uitat ca nu stiam sa interpretez ce arata mercurul ala...si asta a fost..cred ca 100 de mii m-a costat..insa acasa m-a intors cu un consum de 5,5% . Uitete prin Pagini Aurii sau cauta pe internet...ca Timisoara e un orae mare..trebuie sa gasesti.Nu te baga tu sa il cureti,ca si eu tot dupa carte il"reglasem"atunci (20%)

BAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAA !
Ati murit ?
Nu mai zice nimeni nimic ? Nimeni nu a mai facut nimic la masina lui ?

Eu mai am de strans cateva milioane si imi bag masina la pimp my ride [ roumanian version = tinichigerie + vopsitorie ]

Salut,ma bucur sa vad ca exista o comunitate restransa dar existenta de iubitori de frantuzoaice.Am si eu o Dacia 1300 din 1974 pe care am reconditionat-o eu (numai Dumnezeu stie cum).Deh la noi nu e ca-n strainatate unde aia reconditioneaza masini foarte usor.Eu personal am facut 2 masini Dacia si o Lada 1200 din '80.Eu am masca de la radiator modelul cu chestia cu"U" in fata cu stema dedesubt,dar an auzit ca se gaseste in comert masca gen Renault 12 cum are Sechi la masina lui.Stie cineva de unde se cumpara.Mersi si spor la treaba!

Salut! Felicitari ca ai adus o frantuzoaica pe drumul cel bun! Masca de care zici tu se gaseste in targ la Vitan! Nu stiu la ce pret dar poti sa te duci acolo si sa afli! Poti sa te duci chiar si in timpul saptamanii pt ca astea se gasesgc la magazine! Multa bafta in continuare si baga si tu niste poze sa se bucure si ochiul nostru!

Salut Speedy mersi pentru raspuns.Din pacate n-am aparat digital dar o sa scanez niste poze si sa le pun.Am vazut azi o frantuzoaica modificata cu j-de mii de becuri si briz -brizuri.De rasul lumii am recunoscut-o dupa aerisirea lunga.Saraca de ea.Despre a mea pot sa spun ca e alba -nova are toate elementele de 1300 original.Volanul ala de Dacia care seamana cu cel de Renault 16.Mi-a luat un an sa o aduc la starea in care e.Mai lipseste scrisul UAP de pe aripa dar am vazut o 1100 abandonata in spatele blocului si o sa ma duc sa-l smulg de acolo noaptea.Decit sa rugineasca.(glumesc bineinteles)Cit despre Lada e 1200 an '80 tot in aceeasi buna ca Dacia si e bleu-deschis (am vrut o culoare retro). Urmatoarea masina veche (care e in proiect o Skoda 120 ).Daca nu ma impusc.
P.S.Semnatura ta e super!!!

This post has been edited by Adrian13: 13 Oct 2005, 12:30

Ardiane,

Daca tot ai reconditionat batranica nu e pacat sa-i pui alta masca ?
Te pot ajuta eu cu un UAP de aripa. Vorbim pe PM pentru un eventual schimb. Sunt destule lucruri car mi le doresc.....
PICT0502.JPG ( Size: 401.64k ) Number of downloads: 965

Vorbim,sa vad ce fac cu tipul ala cu 1100 ca-n realitate am vorbit cu tipul si vorbim.Masca nu vreau s-o schimb vreau sa am una de rezerva ca imi e frica daca se sparge peste citiva ani n-o sa mai gasesc.De asta vreau sa mai gasesc si un set de litere DACIA 1300 modelul mare dar nu stiu de unde.Ideal ar fi sa gasesc una cum am cu "U"in fata dar nu stiu de unde.Stii de unde sa iau capace ca ale tale gen R12?Eu am din alea fara modele de alea rotunde dar vreau ca ale tale.Alea sunt capacele de 1300 tipice.Dacia ta arata foarte bine ,eu cu a mea sunt maniac o tin in prelata ,n-o prea duc la spalatorii de frica odata mi-au rupt un 0 de la 1300 (am scris din ala cu literele mari ).Deh fiecare cu nebunia lui.
Asa si cu Lada .Probabil pentru ca a durat atat de mult sa le vad functionabile.Hai la primavara sa facem o intilnire RETRO DACIA ce parere aveti?
P.S. Cum se ataseaza scrisul ala pe aripa ca aripa mea n-are gauri.

This post has been edited by Adrian13: 13 Oct 2005, 13:47

Adrian,

In primul rand capacele sunt si ele un indicator al anului de fabricatie. Primele dacii aveau capace rotunde cromate('69 - 71). Urmatorul model a fost cum am eu(72- 78) si ultimul a fost cel gen fagure.
Scrisul mare cu Dacia il caut si eu. Iti dau eu un 0 sa-l pui la loc cred ca am acasa.
Masca inca mai gasesti cu usurinta pe la dezmembrari. Cu totii ar trebui sa ne facem un stoc de piese ca in cativa ani ne va fi mult mai greu sa gasim.
Eu am pus scrisul pe aripa cu poxipol calculand in prealabil distanta la care trebuie pus de la cineva care il are de atunci (69). Poti sa dai gauri daca nu te deranjeaza.
Fa si tu rost de un aparat digital ca sa o vedem.
La anul sigur facem o intalnire Retro Dacia ....trebuie sa raspandim vorba ca sa fim cat mai multi !

Vreau 4 piulite de janta. Am 5 capace clasice si nu le pot prinde ca am alt tip de piulita pus de vechiul proprietar.

Sunt dispus la o adica sa cedez un capac in stare buna in schimbul piulitelor cu piesa lor de prindere de janta

@adrian 13: Bine ai venit!
Da-mi un PM cu ce model de masca si de capace de roata vrei, ca ti le procur eu.
De unde esti??

Frumoasa bijuterie! Felicitari. Eu am capatat de curand una din '81, sper sa ajunga ca a ta

Am dacie din '81, 1300 si am ajuns la 140, nici o oscilatie a acului si nici o vibratie, dar a fost prea mult pt ea ca incepuse sa se auda un zgomot care m-a speriat.
se comporta bine, dar cam pierde ulei.
Am schimbat numai anul asta de 4 ori semeringuri si ce mai e pe acolo la 2 mesteri diferiti, ultima oara mi-a luat 1l de ulei la 500 km mergand cu 120.
1. Cum pot sa imi dau seama daca nu cumva curge si din cutie?
2. Daca raman fara ulei in cutie cat e de grav?
3. A mai patit cineva problema cu uleiul care tot curge?

Va rog ca pentru anunturi de vanzare de piese, sa folositi aria BURSA a forumului!
Acest topic este pentru discutii legate de Dacia 1300, discutii in primul rand tehnice. Va rog sa va abtineti de la comentarii legate de preturi!

Incepand de astazi, 01.02.2013, NU se mai accepta totusi link-uri catre topicuri de bursa

Orice mesaj offtopic sau ofensator poate fi adus intr-un mod automat la cunostinta moderatorilor sectiunii folosind butonul REPORT prezent in dreptul FIECARUI mesaj.