Outline · [ Standard ] · Linear+ DACIA 1300 "frantuzoaica", CITITI REGULILE TOPICULUI

Offf..si acum ce sa fac sa pun totusi cutia pe masina si sa vad poate ascunde vreun "secret"..cel de la care am luat-o imi spunea ca se dadea la liniutze cu aceasta cutie si pleca cu a 2-a! Bine,el avea motor de 1.4 caruia ii luase cam 2mm din chiulasa,dar totusi.. Deasemenea imi spuinea ca este diferenta intre treapta 2 si 3,in sensul ca 1 si 2 urca f repede iar cu a 3-a se ducea f.lung,iar daca avea 100Km/h intr-a 4-tra putea sa bage linistit intr-a 3-a fara sa rupa motorul sau cutia.asta ce sa mai fie ce ciudatenie de cutie e asta??? Macar ca sa ma conving de minunatie as monta-o pe masina,dar cand ma gandesc la cate montari si demontari o sa fac..

Offf..si acum ce sa fac sa pun totusi cutia pe masina si sa vad poate ascunde vreun "secret"..cel de la care am luat-o imi spunea ca se dadea la liniutze cu aceasta cutie si pleca cu a 2-a! Bine,el avea motor de 1.4 caruia ii luase cam 2mm din chiulasa,dar totusi..

Deasemenea imi spuinea ca este diferenta intre treapta 2 si 3,in sensul ca 1 si 2 urca f repede iar cu a 3-a se ducea f.lung,iar daca avea 100Km/h intr-a 4-tra putea sa bage linistit intr-a 3-a fara sa rupa motorul sau cutia.asta ce sa mai fie ce ciudatenie de cutie e asta???

Macar ca sa ma conving de minunatie as monta-o pe masina,dar cand ma gandesc la cate montari si demontari o sa fac..

Cam multe d/m dar eu zic s-o montezi sa vezi pe ce te bazezi.
Eu unul in vorbe de genul "mergea bine, ca noua, etc" nu ma prea bazez.
Ai desfacut-o? Cum era dantura pinioanele, a sincroanelor, sigurante, inele, furci, etc.
Dar uleiul?
Spor

Asta e a mea,cumparata de tatal meu in mai 1975.Are ceva piese frantuzesti(jante Dunlop,faruri,stopuri,semnalizari Cibie,ceasuri de bord Jeager).Din cauza ca a stat cam mult timp arata destul de rau,am montat zilele trecute bateria de pe cealalta masina,am dat la cama,am rotit de cateva ori de paleti"sa sparga uleiul" si a pornit la prima cheie cu socul putin tras.Nu mi-a venit sa cred,nu mai fusese pornita din vara anului trecut...ce frumos toarce motorul la relanti...
Din pacate jantele au ruginit si am pus acele capace doar asa,sa dea bine in poze .Capacele cromate le am dar nu gasesc unul dintre ele,sunt modelul rotund,fara nici o tesitura.Mai am pe undeva ornamenul cromat de la portbagaj(lipsesc clemele de prindere)si o oglinda retrovizoare cromata pe care voi incerca sa le remontez.Necesita cat de curand o vopsire totala si cateva suduri la pragul dreapta fata.De-a lungul anilor au fost schimbate doar aripile fata,telescoapele si setul motor in urma cu 4 ani.Masina are aprox. 160000km parcursi.
O pot considera frantuzoaica??

This post has been edited by Cristi T: 18 Jun 2007, 12:15

Attached thumbnail(s)
HPIM3391.jpg ( Size: 116.8k ) Number of downloads: 430
HPIM3396.jpg ( Size: 80.44k ) Number of downloads: 428
HPIM3403.jpg ( Size: 110.88k ) Number of downloads: 420
HPIM3402.jpg ( Size: 110.6k ) Number of downloads: 397

Sinon,ieri i-am desfacut doar capacul mare pt a-i numara dantura grupului,poate azi reusesc s-o desfac toata.Pana acum se prezinta f bine,uleiul era putin murdar dar nu prezenta pilitura sau fragmente metalice(l-am scurs pe la capacul mare)

Oricum,am vorbit cu cel de la care am luat-o si ne-am inteles ca daca o montez pe masina si nu sunt multumit,adica nu simt nici-o diferenta,imi da banii inapoi pe ea..asa ca n-am decat sa incerc

Cristi T,masinuta ta are destule elemente de frantuzoaica,cel putin la exterior,si arata bine.Cu putina ingrijire scoti o 1300-ta super

Arata destul de bine masina, ornamentul de la porbagaj poti sa-l prinzi cu suruburi, fara sa-l gauresti, adica iei niste surubuti si saibe noi si le bagi pe acel sant, pui multa vasilina, si pe interior ca sa fi mai sigur la fiecare surup pui cate o garnitura de obartainen saiba si piulita, se fixeaza super bine, mai bine decat cu cleme, suruburile sa fie de preferinta mai lungi, daca ai nevoie iti fac chear si poza sa-ti arat ce suruburi si saibi am folosit eu, ar fi o idee buna daca ai revopsio, cu un pic de efort si ajutor o sa arate super.

Masina lui Cristi nu a avut de fabrica toate elementeel enumerate de el! Acestea au fost puse pe parcurs! Ex: emblema spate care trebuia sa fie cu scris legat, semnalizatoare cibie nu cred sa fi avut in perioada aia!
Se poate face ceva frumos din masina mai ales daca ar avea si tabla buna!

Cine-i acolo?

Attached thumbnail(s)
9010.jpg ( Size: 125.65k ) Number of downloads: 478

Polita sau musafirii!

Masina lui Cristi nu a avut de fabrica toate elementeel enumerate de el! Acestea au fost puse pe parcurs! Ex: emblema spate care trebuia sa fie cu scris legat, semnalizatoare cibie nu cred sa fi avut in perioada aia!
Se poate face ceva frumos din masina mai ales daca ar avea si tabla buna!

De ce crezi ca nu le-a avut? a mea de exemplu avea scrisul mic, dar semnale frantuzesti, stopurile frantuzesti, bordul insa e romanesc.. Totusi in 74 bordul era Jaeger, poate si pe la inceputul anului 75 era tot frantuzesc..
@ Cristi T, arata binisor masina, ai putea sa o faci fara prea mari investitii, i-ar trebui totusi o vopsea, dar incearca sa gasesti aceeasi nuanta, ca e super, iar barele si stopurile sunt super..

Multumesc tuturor pt aprecieri Emblema spate e chiar originala,stiu tot ce s-a facut la masina asta.De cand o stiu eu a fost putin inclinata pe partea stanga,desi s-a scimbat cam tot ce inseamna suspensii,tot inclinata sta,oare de ce?Culoarea e GALBEN 48.Dupa ce a schimbat tata aripile le-a vopsit pe cele noi cu vopseaua care o cumparase sa o aiba de rezerva atunci cand a achizitionat masina,diferenta de nuanta e sesizabila.Cam cat ar costa o vopsire "ca lumea",sunt rupt de realitate in cea ce priveste pretul unei asemenea operatiuni?Voi pune in cursul zilei si vreo poza(sper sa gasesc)cu masina asta cand era noua .Mai am originale si stergatoarele cromate care au inca lamela de cauciuc OK.

Referitor la emblema spate am vazut o dacie din 75 cu Dacia 1300 scris mare dar legat! De asta ce mai zici??? Avea intr-adevar faruri cibie cele de pe spate le pierduse avea romanesti acum!
Chiar asa intr-un an de zile sa puna 3 modele de embleme???

sal....eu am ramas fara ambreiaj weekend-ul asta.si ma gandeam daca tot umblu acolo care ambreiaj e mai bun: de 170 sau de 180?care sunt avantajele pt fiecare?e cutia frantuzeasca in 4 trepte!

Ornamentarea spatelui arata corect pentru perioada (lipseste intr-adevar ornamentul de la portbagaj). Masina tatalui meu era la fel (1974). Nu stiu care sunt semnalizatoarele Cibie, dar ale lui erau la fel si fata si spatele. Bordul era intr-adevar Jaeger (nu stiam copil fiind ce-i aia care scrie acolo pe ceasuri). Cum sunt jantele Dunlop? Cele pe care le stiu eu erau de tabla cu capace cromate, cu patru nervuri. Semnalizatoarele rotunde de pe aripi in fata nu sunt de Dacie. pe vremea aia se renuntase deja la cele asimetric rombice cu rosu in spate pe trei laturi si alb pe latura din fata (diferite de cele folosite pe D1100 care erau jumate-jumate, si cu forma simetrica). In rest, totul e period-corect, barele, tampoane mari, etc. Bineinteles lampa de marsarier si de ceata n-au existat niciodata.

This post has been edited by Gheorghedracu: 18 Jun 2007, 17:36

Jantele sunt banale din tabla si e stantat pe ele Dunlopp Made In France...asta e,oricum arata oribil,trebuie sa le revopsesc,apoi sa caut un capac identic cu celelalte 3 pe care le mai am si sa le montez
Am gasit cateva fotografii vechi de cand eram eu mic,practic am crescut odata cu masina
Se vad in pzele astea capacele rotilor si numarul de inmatriculare din plastic,cred ca-l mai am si acum pe undeva...

This post has been edited by Cristi T: 18 Jun 2007, 18:29

Attached thumbnail(s)
HPIM6932.jpg ( Size: 72.35k ) Number of downloads: 267
HPIM6941.jpg ( Size: 53.24k ) Number of downloads: 192
HPIM6953.jpg ( Size: 79.87k ) Number of downloads: 263

.. pe vremea aia se renuntase deja la cele asimetric rombice cu rosu in spate pe trei laturi si alb pe latura din fata (diferite de cele folosite pe D1100 care erau jumate-jumate, si cu forma simetrica). In rest, totul e period-corect, barele, tampoane mari, etc. Bineinteles lampa de marsarier si de ceata n-au existat niciodata.

eu am vazut una din 73 care asa a fost facuta din fabrica... e a unui nene care a lucrat la RAR si mi-a zis ca a vb cu nu stiu ce pilot de incercari de la fabrica si a intrat si si-a facut-o cum a vrut.. lampi de pozitie pe aripi, busonul de rezervor ca pe cele din 69-70, volan de R 12, bord cu jurnalier, inclusiv manerul de pe portbagaj, pe care nu l-am vazut decat pe R 12!! si puntea spate tot de R 12, toate din fabrica (nici nu stiam ca au avut vreodata optionale piese de R 12)... restul le-a adaugat el.. deci nu ar fi de mirare sa mai existe si altele facute "pe comanda"..


This post has been edited by B 75 UAP: 18 Jun 2007, 18:45

Attached thumbnail(s)
DSC00264.JPG ( Size: 277.38k ) Number of downloads: 294
DSC00230.JPG ( Size: 239.27k ) Number of downloads: 262

Masina lui Cristi nu a avut de fabrica toate elementeel enumerate de el! Acestea au fost puse pe parcurs! Ex: emblema spate care trebuia sa fie cu scris legat, semnalizatoare cibie nu cred sa fi avut in perioada aia!

Au fost facute sa stii in acea perioada, practic si a mea a avut aceste elemente de frantuzoaica, dar in timp sa mai schimbat (farurui stopuri chiar si bordul ca sa deformat de la soare) sunt o gramada de ani daca stai sa te gandesti si masina a stat tot timpul afara, inca mai am o parte, dar sunt intr-o stare deplorabila, dar cu toate astea am reusit sa mai adun ceva frantuzesc si mi-au ramas foarte putine elemente de pus pe ea. Motorul, cutia inca tot frantuzesti sunt, bine in afara de set motor si alte consumabile, inlocuirea totala a elementelor frantuzesti a fost dupa '77-78 chiar si in '75-76 mai existau, dar nu in totalitate.

Cristi, felicitari, sa o conduci sanatos si multi km, e foarte faina daciuta si daca te vei ocupa de ea, va iesi o bijuterie mai ales ca ai curte si te poti ocupa linistit de ea, eu ma ocup de ea in fata blocului si sunt multumit de cum arata acum, salutari.

This post has been edited by Ovidiu Comănescu: 18 Jun 2007, 19:01

@OvidiuComanescu:multumesc Ovidiu pt aprecieri,Dacia mea e "de garaj"din pacate nu prea am timp sa ma ocup de ea,locuiesc in Timisoara si Dacia o am intr-un sat la 200km de Timisoara,ajung acolo o data pe luna in weekend In plus,a expirat ITP-ul de vreo 2 ani.
De acesta masina sunt foarte strans legat sentimental,ea m-a facut sa ma inscriu si sa activez pe acest forum unde am cunoscut oameni minunati cu aceleasi pasiuni;parintii mei au vrut sa o vanda,eu insa am insistat sa nu faca acest lucru sperand sa o "aduc la viata" dinnou candva

Pai cum sa mai mearga cu asa ceva voi nu vedeti omu ce Subaru Impreza are??? Daca ar trece pe dacie s-ar simti ca in caruta! Sigur o tine ca amintire ca multi altii dintre noi!

This post has been edited by Alex 23: 18 Jun 2007, 23:47

Alex 23, fii mai bland putin si eu daca as fi avut alt tip de masina as fi pastrat-o si pe asta si chiar as fi mers cu ea, dar din pacate e singura masina si sunt destul de multumit, chiar daca am mai condus si alte masini mai noi.

Cristi, nu o mai tine asa, eu am tinut-o 6 luni dupa ce tatal meu a trecut in lumea celor drepti, pana mi-am luat eu permisul si sa cunoscut drastic, bucsi, simeringuri, bielete si alte alea, masina este facuta ca sa circule nu sa stea, daca sta, sta rau, rezolva si pune-o pe roti cum trebuie, fa itp-ul si ocupate de ea ca-i pacat, daca nu vinde-o la cineva pasionat si care are timp sa o intretina, eu daca nu aveam timp de ea cine stie pe unde ajungea, dar ca si tine sunt si atasat sentimental.

@alex23:de cand am pus pozele cu dacia mea ai avut mereu ceva de comentat,abtine-te te rog pe viitor!
Am sa rezolv problema ITP-ului si desigur ca voi circula si cu ea.In plus de asta Subaru e foarte costisitor,consuma mult.Momentan eu fac parte din clubul celor care au telefon de fitze dar nu au credit pt dat 1 beep


This post has been edited by Cristi T: 18 Jun 2007, 21:45

Sa mai pun niste poze cu "baba" mea....
Acum a intrat deja in procesul de "oblojire a ranilor"
Maine trebuie sa merg la RAR si trebuie sa arate cat de cat intreaga, dupa aia intru tare in ea.

This post has been edited by christith: 18 Jun 2007, 22:43

Attached thumbnail(s)
IMG_0788.jpg ( Size: 333.34k ) Number of downloads: 256
IMG_8606.jpg ( Size: 184.78k ) Number of downloads: 252
IMG_8602.jpg ( Size: 206.4k ) Number of downloads: 228
IMG_8603.jpg ( Size: 208.08k ) Number of downloads: 255
IMG_8605.jpg ( Size: 260.8k ) Number of downloads: 194
IMG_8609.jpg ( Size: 211.55k ) Number of downloads: 198
IMG_8612.jpg ( Size: 127.41k ) Number of downloads: 213
IMG_8615.jpg ( Size: 167.4k ) Number of downloads: 192
IMG_8609.jpg ( Size: 211.55k ) Number of downloads: 188

imi place masina ta cristi. si eu sunt de parare ca daca ii dai o vopsea , iese brici , si pe urma usor usor ii faci tu si celelalte maruntisuri
cristith, tu ai o bijuterie , care m-a innebunit cat este de frumoasa

This post has been edited by alex-mun: 18 Jun 2007, 22:33

O buba un pic mai greu de remediat este faptul ca fostul proprietar i-a pus stopuri majorate. O sa cumpar de la un schrot de masini un spate de dacie si o sa tai de pe el exact bucatile ce au fost taiate de pe masina mea, iar apoi o sa sudez tabla cap la cap si o sa iese brici.
De vopsit o sa o vopsesc anul viitor, anul asta este programata doar partea de tinichigerie + grunduit si antifonat. Oricum eu nu circul cu ea pentru ca am cealalta "baba" din 76 pe care o "calaresc" toata ziua.

This post has been edited by christith: 18 Jun 2007, 22:52

Attached thumbnail(s)
IMG_8613.jpg ( Size: 231.02k ) Number of downloads: 252
IMG_8620.jpg ( Size: 220.42k ) Number of downloads: 235
IMG_8616.jpg ( Size: 180.14k ) Number of downloads: 238
IMG_8617.jpg ( Size: 153.97k ) Number of downloads: 206

Cristi T am facut niste comentarii legate de aspectele care tin de masina ta pe care le-am spus anterior unele clarificate altele nu! Nu ti-a dat nimeni in cap si nu ti-a spus nimeni ca masina ta este un jaf! Am sa comentez masina ta si a altora ori de cate ori este nevoie, asa cum altii la randul lor comenteaza si de masina mea!
Ca de asta se numeste forum sa comentam si bune si rele!:grouphug:

Cristith foarte frumoasa masinuta! S-o stapanesti sanatos fara incidente!

Iata si pozele de duminica cand s-a montat masca de fata, mai putin ornamentu cromat, de care trebuie sa fac rost si cateva etape pana la ajungerea in faza finala!



Attached thumbnail(s)
m.JPG ( Size: 207.91k ) Number of downloads: 183
m1.JPG ( Size: 185.9k ) Number of downloads: 133
cibie.JPG ( Size: 189.97k ) Number of downloads: 165
m3.JPG ( Size: 182.73k ) Number of downloads: 136
m4.JPG ( Size: 159.88k ) Number of downloads: 130
m5.JPG ( Size: 162.25k ) Number of downloads: 128
motorainen.JPG ( Size: 255.63k ) Number of downloads: 186

imi puteti spune si mie parerea voastra : am intrebat mai sus...sa-mi pun ambreiaj de 170 sau de 180? care sunt avantajele fiecaruia

Christith, dai inainte ca iese bine, e faina masinuta, dar ca sa astepte pana la anul cu vopseaua, hmm, oricum se vad rezultatele, numa bine, salutari.

Alex 23, mie mi se pare ca inchide prea mult fata, in rest arata super, la multi km sanatos.

Sity_boy84, da e mai bun de 180, dar trebuie schimbate volanta, discul de presiune si coroana, dar daca ai cutie in 4v nu cred ca are rost.

This post has been edited by Ovidiu Comănescu: 19 Jun 2007, 01:07

Alex 23, mie unul imi place cum arata cu masca originala. eu as lasa-o asa. auzi , imi faci si mie o poza te rog cu vasul de apa de parbriz TRANSPAR . am inceput si eu sa caut asa ceva, dar sunt destul de rare , am inteles ca mai mult renaulturile 10 aveau asa ceva

Fara discutii pune-i ambreiaj pe 180!
Iti ofera un cuplu mai bun la plecarea de pe loc si are o fiabilitate sporita
Trebuie sa schimbi doar volanta,iar daca nu gasesti volanta cu tot cu coroana abia atunci trebuie sa-ti iei si coroana separat si sa o bagi la cald pe volanta(asa am procedat eu)

Poate sa-ti confirme si Alex 23 despre acest ambreiaj de 180
Pune-ti si nu vei regreta

Ovidiu pozele sunt facute seara si de aceea au iesit mai intunecate!

Sity-boy cu siguranta baga-i de 180, se merita!

Alex-mun cand am sa merg la masina am sa-ti fac o poza la vas! Sa stii ca la mine vasul este normal nu scrie nimic pe el ci doar pe capac!
Iar masca de 1300 va ramane la locul ei, adica pe masina pentru ca imi place cum se prezinta!

Ce solutii cunoasteti pentru revigorarea ornamentelor cromate???

..Sa stii ca la mine vasul este normal nu scrie nimic pe el ci doar pe capac!..

Inseamna ca a fost schimbat si a fost inlocuit doar capacul.. pe cele frantuzesti trebuie sa arate o mana in relief sub care scrie STOP TRANSPAR..
Alex-mun, iti dau eu o poza cand ajung acasa (dupa 17)..

This post has been edited by B 75 UAP: 19 Jun 2007, 09:53

Va rog ca pentru anunturi de vanzare de piese, sa folositi aria BURSA a forumului!
Acest topic este pentru discutii legate de Dacia 1300, discutii in primul rand tehnice. Va rog sa va abtineti de la comentarii legate de preturi!

Incepand de astazi, 01.02.2013, NU se mai accepta totusi link-uri catre topicuri de bursa

Orice mesaj offtopic sau ofensator poate fi adus intr-un mod automat la cunostinta moderatorilor sectiunii folosind butonul REPORT prezent in dreptul FIECARUI mesaj.