Outline · [ Standard ] · Linear+ DACIA 1300 "frantuzoaica", CITITI REGULILE TOPICULUI

foarte frumoase piese ai gasit , imi plac mult de tot . cred ca o sa incep sa caut si eu un alternator Motorola, si un electromotor Ducellier

foarte frumoase piese ai gasit , imi plac mult de tot . cred ca o sa incep sa caut si eu un alternator Motorola, si un electromotor Ducellier

Daddy,am un coleg de munca interesat de MAX-ul tau.Ti-am trimis si PM,ca sa fiu sigur ca primesti informatia

Alex-Mun,pai hai si cu aripa dr fata ca n-as vrea sa te vad cu insomnii
Daca-i schimbi si aripa aia o sa ai o linie beton la caprioara

Salut!
Am nevoie de ajutorul vostru...

Un bun prieten cu o frantuzoaica pe care nu v-o pot descrie in cuvinte ar avea nevoie de o bara spate cu tampoane inalte impecabila.

Credeti ca-l puteti ajuta?

Mersi

trebuie sa o schimb Bogdanele, ca imi sta pe sufletel, nu mai pot

Salut!
Am nevoie de ajutorul vostru...

Un bun prieten cu o frantuzoaica pe care nu v-o pot descrie in cuvinte ar avea nevoie de o bara spate cu tampoane inalte impecabila.

Credeti ca-l puteti ajuta?

Mersi 

Incearca sa ii zici pietenului tau ca la remat sud o sa aiba cele mai mari sanse
eu acolo am gasit mai multe lucruri f bune !

alex-mun am oprit azi si ti-am admirat masinutza ...in afara de aripa fata e o BIJUTERIE ...pozele de pe forum nu arata toate detaliile ....sa ai grija de ea e beton ...

Incearca sa ii zici pietenului tau ca la remat sud o sa aiba cele mai mari sanse
eu acolo am gasit mai multe lucruri f bune !

Nu cred ca are timp s-ajunga pe la Rematuri. Spera sa gaseasca ceva pe la voi...

multumesc apline5, oricum mai am de lucru la ea, vreau sa o fac cat mai " frantuzoaica "

aveti idee, am gasit un electromotor de dacia 1100 Ducellier, dar nu stiu , este la fel prinderea ca la 1300, si nu as vrea sa il trimita baiatul , si sa vad ca nu merge,
el mi-a zis ca este la fel, voi ce ziceti?

This post has been edited by alex-mun: 29 Jun 2007, 09:00

Alex,i-am intrebat eu pe mecanici p-aici pe la munca si mi-au spus ca merge fara probleme..si blocul motor este la fel,difera doar alezajul la interior(bineinteles)
Deci poti sa-ti iei electromotorul fara probleme

Baieti baba mea ii avion
Dupa ultimele reglaje la motor am un demaraj demential(rupe gumele pe 1-a) si am luat cu a 3-a 100Km/h..dupa care am zis ca-i suficient..si toate astea pastrand jigloarele de 1300,dar marind nivelul in camera
Sa mai zica careva ca babutzele nu merg

Pai cum sa nu zicem. I-a sa vedem...treci tu ITP-ul cu setup-ul ala?

daca ai pe cineva, treci sigur, stai linistit, traim in Romania, tara tuturor posibilitatilor

Mda, infecta gandire. La nivelul anului de fabricatie al masinii. Pe langa ca nu au nici un euro, nici nu va strofocati sa mearga corect.

This post has been edited by driverx: 29 Jun 2007, 13:23

auzi, da de ce nu te duci tu sa vb cu cei ce restaureaza Rolls-ury? poate acolo ar fii locul tau. nu vezi ca aici suntem o adunatura de nebunatici, care fac tot felul de inventii la daciile lor vechi si fara euro
nu as vrea sa te jignesc, dar tu te iei de toti, nu prea stii sa apreciezi, eforturile noastre, imi pare rau sa stii , sincer, ca inca sunt rautaciosi pe aici
si imi mai pare rau de faptul ca nu pot sa te dau o tura cu a mea, sa vezi ca merge cat se poate de corect si nu ma laud crede-ma e reala treaba. poate daca vii pe aici o sa iti arat

This post has been edited by alex-mun: 29 Jun 2007, 13:44

Lasa-l Alex,ca eu nu ma mai supar pe Driverx,asa e el..

Nu Drivere,ca la ITP nu ma duc cu motorul avansat sau "debitat"..asta a fost asa ca sa vad ce poate cu acest motor si cu aceasta cutie,am facut teste si reglaje vreo 2 zile iar rezultatul final e super ok ca doar nu crezi ca merg tot timpul asa cu masinutza.
Si sa stii ca la ITP aproape toti inspectorii te ajuta sa treci la gaze,ca toti stiu ca daca ai un motor bun si ii iei putin din aer sau din avans iti ies bine gazele..eu n-am fost niciodata respins la ITP pt gaze,chiar inspectorul imi regla motorul..insa pt altele da

Pt Dacioarele noastre trebuie sa ai maxim 4,5 la Co Corectat si 5,00 la aer,la o turatie sub 1000Rot/min(am fost si eu inspector tehnic 1.5 ani)

Bogdan tu i-ai pus motor de renault 5 aspirat sau ce??? N-am mai putut intra pe forum din cauza timpului si am cam ramas in urma! poate poti pune si niste poze!

daca ai pe cineva, treci sigur, stai linistit, traim in Romania, tara tuturor posibilitatilor

Asa ceva tu vrei ca EU sa apreciez? Suntem intr-un c a c a t tot mai mare ca natie (nu doar din punct de vedere economic, mai sunt si alte aspecte care tindem sa le ignoram) exact din cauza multor oameni care au o asemena gandire. Si dupa aia tot cei de teapa ta mai injura oameni de aceasi teapa dar care au fost si "baieti destepti"...adica politicienii ca sa vorbesc pe romaneste. Asa ceva NICIODATA nu o sa pot aprecia.

nu as vrea sa te jignesc, (1) dar tu te iei de toti , (2) nu prea stii sa apreciezi, eforturile noastre, imi pare rau sa stii , sincer,  ca inca sunt rautaciosi pe aici 

1) Nu zau? Cred ca te inseli. RAU. Si asta considand doar activitatea mea pe CLT. Te inseli rau
2) Nu repet. Fix ca la 1. Mai cauta

On topic. Am o frantuzoaica cu ITP expirat. Cat mai costa ITP-ul? La ce sunt foarte atenti (de exemplu daca tot vorbeam de amestecuri si corectitudinea lor, carbu meu e cam varza si scoate putin fum negru la sarcina, in rest nimic). Ma trece daca am zgarietura cu cheia pe aripa?

This post has been edited by driverx: 29 Jun 2007, 19:38

[offtopic] Depinde unde faci ITP-ul. Anu' trecut a trebuit sa fac inspectia la Dacia mea ca altfel mi-o radiau si dupa ce nu se mai mersese cu ea vreo doi ani, am gasit pe cineva, am dat o spaga(ca doar suntem in Romania) destul de mica(vreo 400 de mii, la cate probleme avea masina mi se pare putin) si s-a rezolvat. Mi-a cam fost mie frica sa nu ma ia politia la intrebari legate de cine mi-a facut mie ITP la gramada de rugina initial, dar din nefericire in scurtul timp cat am mers cu ea nu m-a oprit nimeni. Pentru o zgarietura nu trebuie sa-ti faci griji, iar cu noxele rezolvi cu o suma modica cred. [/offtopic].

si am luat cu a 3-a 100Km/h

Fara suparare, dar nu vad nimic special in asta. Eu am luat aproape de 110Km/h intr-o panta destul de lina si ~100km/h pe sosea plana, asta cu masina din semnatura care avea in ea ulei de vreo doi ani(adica ultima oara cand fusese pornita), si maxim ~130km/h ca mai mult n-am avut curaj cu roti umflate din ochi(si dreapta fata care pierdea destul de mult) si echilibrate cu prea mult timp inainte, mai ales ca tragea dreapta foarte mult de la 120km/h in sus.
In afara de niste bujii afumate, n-a avut nimic de la demarajul nebun, dupa ce i le-am schimbat pornea la sfert de cheie. Acum e la "reconditionat" si ea, tinichigerie in principiu, un carburator nou(ca am gasit prin casa, impreuna cu multe alte piese de Dacie de care n-avem idee ca zac la fundul debaralei), si alte nimicuri.
Dupa ce termin cu ea o sa-mi fie mila sa mai dau dupa ea, ca nu mai are rost.

This post has been edited by Merced: 29 Jun 2007, 20:09

asta este tara in care traim, si stai linistit, ca nici unul dintre noi nu are putere sa schimbe nimic. eu m-am conformat. iau lucrurile ca atare. in momentul cand o sa se schimbe ceva in tara asta, poate o sa se schimbe si mentalitatile, pana atunci cam asta este situatia . oricum , eu as vrea sa fie mai mult respect unul fata de altul pe acest topic, si cred ca nu cer imposibilul

...si cred ca nu cer imposibilul 

Si nici eu nu cred ca cer imposibilul sa apreciez un om doar atunci cand NU mai face pe romanul si intotdeauna alege "the easy way" doar pentru ca se poate si pentru ca asa fac toti (cica).

....dar sa incheiem acest off-topic.

This post has been edited by driverx: 29 Jun 2007, 21:25

mamamia cica iei itp-u zici ca a facut o modificare a trecut de la 54 de cai la 300 ...te duci acolo cu mica factura e motor de 1.4 stock ... nu stau ei sa vada ca e comprimat si k e "manarit" ...INSA cu rotile alea pe r14 e o problema ...atata timp cat blocu e de dacia nu zice nimeni nimic...am un prieten are set de r18 pe bloc de 1300 ...cine stie ce e in el ....decat propietaru..aparent e "doar" un motor de 1.3 dacia

Driverx,la ITP in principiu se insista mai mult pe frane si sa n-ai jocuri in articulatii(pivoti,bielete) si nici in rulmenti.
Daca stai bine cu franele(eficienta si dezechilibre admisibile) si n-ai jocuri in elementele enumerate mai sus cu gazele nu cred ca vei avea probleme,pt ca ti-am spus la Dacia pe carburatie le reglezi usor plus ca testul de gaze se face cu motorul in relanti si nu la turatie unde iti scoate tie fum(din amestec prea bogat)
De zgarietura nu cred ca va reprezenta un impediment,doar sa n-ai gauri patrunse de rugina ..ceea ce nu cred ca-i cazul
Multa bafta cu ITP-ul si sa ne anunti ce-ai facut.

Merced,eu am spus ca am atins 100 cu a 3-a dar m-am oprit acolo pt ca mi s-a parut suficient..nu vreau sa fac raliu cu masina asta ci am vrut sa stiu daca ma pot baza pe ea daca ma enerveaza vreunul..aaa si mai e o chestiune f importanta..depinde cat de repede ajungi la acea viteza..eu am optat tot pt o cutie in 4(de Sportiva) tocmai pt ca,caut demaraj si nu viteze de top..
Fata de motorul de 1.3 cu cutia originala cu noul "pachet" plec ca vijelia si sar in 60 de nu se poate..e o placere la semafoare

Driverx,la ITP in principiu se insista mai mult pe frane si sa n-ai jocuri in articulatii(pivoti,bielete) si nici in rulmenti.

Sper

Daca stai bine cu franele(eficienta si dezechilibre admisibile) si n-ai jocuri in elementele enumerate mai sus

Eu am Logan acum, si berlina deocamdata nu o folosesc, dar stiu ca franele is cam varza. Merg ele bine, dar ma tem ca pe spate nu prea mai are ferodou. Intr-o zi cu soare si cu pofta sa ma manjesc din nou, o sa le schimb. Altfel, nu cred ca are rost sa imi risc 50 RON sau cat mai este acum un ITP.

...cu gazele nu cred ca vei avea probleme,pt ca ti-am spus la Dacia pe carburatie le reglezi usor plus ca testul de gaze se face cu motorul in relanti si nu la turatie unde iti scoate tie fum(din amestec prea bogat)

Ar trebui sa si spal carbu. Problema care am vazut-o ieri este ca se umezeste corpul LANGA ciocul de papagal. Am mai avut problema asta la alt carb, nici nu mai tin minte cum am rezolvat E clar ca baga prea multa benzina si ca carbul are ceva. Ieri a mers circa 30 minute dupa care i-am dat cateva sprituri. Dupa faza asta nu mai vroia sa ramana la relantiu. I-am aplicat metoda palmei si si-a revenit relativ bine. Deci trebuie spalat

Multa bafta cu ITP-ul si sa ne anunti ce-ai facut.

O sa va anunt, dar nu stiu cand. Nu stiu ce sa fac. Masina nu am mai pornit-o de 3 luni, dar e cert ca masina asta desi are 30 ani, nu vrea sa moara. A pornit la prima cheie (putin mai lunga pana s-a umplut ca lumea CNC-ul, desi am pompat manual). Nu stiu ce sa fac cu aceasta masina. Rugina nu prea are, decat pe alocuri (dar nimic grav) + o zgarietura cu cheia.

Am 2 variante:
1) Sa o foloseasca rareori prietena ca masina a doua (cand nu ar avea loganul sub fund), desi nu e best option pentru ea, nici pentru masina (inca nu are carnet).
2) A doua varianta ar fi sa o vand la cineva care vrea sa restaureze o 1300. Dar nu as da-o o suma mai mica ca salarul meu E un subiect bun. Fara sa il supar pe Albert, masina mea e muuuuuuuuuuuult mai buna. Nu necesita tinichgerie, doar o vopseala noua. In afara de o balama cam varza, toate usile se inchid ca atunci cand era in fabrica.

Avand toate datele astea chiar nu stiu ce sa fac. Nu stiu....

Drivere vinde-o la un pasionat care sa se ocupe de ea, daca o vei da prietenei tale sigur in cateva luni se va alege prafu si ar fi pacat, daca zici ca masina este buna!
Sau ai mai avea o posibilitate: vinde dulapu ala plasticos si butucanos si opreste 1300-le ca e de 1000 de ori mai frumos!

...
Sau ai mai avea o posibilitate: vinde dulapu ala plasticos si butucanos si opreste 1300-le ca e de 1000 de ori mai frumos!

Ma, voi chiar aveti chef de flame-uri pe aici

Oricat mi-ar place mie berlina si ce amintiri faine am cu ea, NU m-as intoarce la ea. Degeaba o tineti voi pe plastice and shit. Mergeti o luna-doua, zilnic cu un logan al vostru, sau chiar o masina mai buna in care sa puneti si in aia suflet, si dupa aia mai vorbim cu ii cu parerile astea ale voastre.

In rest ai dreptate. Cred ca nu va tine mult la o incepatoare. Dar decat sa o dau 10-15 meleoane la unul, mai bine o tin si vad cum cat o folosesc. Nimeni nu da mai mult, in condiile in care 5-8 meleoane e o janghina care e flinstone, nimic la linie, motorul in parti.....

30 Jun 2007, 11:45:
Se pare ca am fani pe aici. Care dracu mi-a dat negativ la post-ul nr 3502? Dar mai ales de ce? Daca ii manca undeva, erau alte posturi scrise de mine la care sa zicem ca din punctul lor de vedere ar merita negativ.

Multi copilasi pe aici....multi.....

This post has been edited by driverx: 30 Jun 2007, 10:45

Uita-te in semnatura ca am si o masina mai buna decat Loganu si sunt foarte atasat de ea, dar nu dau 1300-le pe nimic in lume!

...si o masina mai buna decat Loganu ....

Deci flame-urile de aici rase de argon chiar nu isi aveau rostul. Chiar sunteti porniti unii rau de tot si nu mai vedeti clar realitatea.

Doamne...masina de conceptie de 25 ani cu alta moaca mai buna ca loganu cu tehnologie de 10 ani si caroserie relativ noua.

Ma retrag.....am de lucru...macar sa fac ceva constructiv.......

daca mai postezi tu pe aici, o sa ajunga un circ forumul asta asa ca LASA-NE , LASA-NE ca ne-ai imbaxit cu nebuniile tale
auzi, si apropo , nu mai compara cielo executive cu loganul ca ma faci sa mor de ras cat de documentat esti, si cat de bine te pricepi la masini

Da' executive-ul nu are aceasi converva ca si restu variantelor de echipare? Stiu ce poate Cielo. Executive e fain el, pardon, a fost fain rau la vremea lui, dar......mai insinuezi ca eu nu m-as pricepe la masini. Poate tu nu te pricepi la masini, masini care nu au peste 25-30 ani vechime in conceptie. Ca atunci te-as intelege.

Hai, esti penal. Daca te-ai uita la posturile din ultimele 2 ore, nu stiu cine face circ.. Sunteti porniti pe 1300, porniti anti Logan (nu insir motive posibile, ca as incalca regulamentul), si mai ridicati la rang inalt si o masina care la vremea ei, pentru banii romanului a fost the best. A FOST, dar voi ati ramas nu numai cu masini vechi, dar si cu gandire, conceptii vechi rau. Imi pare rau ca o zic.

This post has been edited by driverx: 30 Jun 2007, 11:38

in primul rand controleaza-te, ca eu nu te fac PENAL , SAU MAI STIU EU CUM. probabil ca suntem o adunatura de comunisti, pe care IQ -ul tau nu are cum sa o inteleaga. tie poate sa-ti explice omul, ca oricum nu prea intelegi, si nu prea ai nici o treaba ....

Pai nu mi-ai explicat nimic pana acum, doar ai facut niste afirmatii, in urma carora am zis ce am zis.

Au fost off-topicuri pe aici, se pare ca nu ati inteles nimic. La fel de obtuji ati ramas unii, azi am avut o discutie despre o alta tema, dar tot s-a gasit AZI cineva sa (stie el) sa arunce cu rahat in logan si sa imi explice ca 1300 e de 1000 ori mai fain....are ceva cu acel 1000. Si eu doar eram on-topic cerand si eu parere....despre 1300....nimic mai mult...

E degeaba.....Nu zic sa nu fiti pasionati sau sa nu va placa 1300. DOAMNE FERESTE. Dar un pasionat adevarat nu trebuie neaparat sa fie si obtuz. O sa mai treaca ceva timp si poate o sa va dati seama. Sunteti ca niste adolescenti care or descoperit si ei ceva si gata, automat cred ca aia e viata lor, sau ala e cel mai bun lucru de pe pamant....Nu comentez mai mult....

This post has been edited by driverx: 30 Jun 2007, 12:01

Va rog ca pentru anunturi de vanzare de piese, sa folositi aria BURSA a forumului!
Acest topic este pentru discutii legate de Dacia 1300, discutii in primul rand tehnice. Va rog sa va abtineti de la comentarii legate de preturi!

Incepand de astazi, 01.02.2013, NU se mai accepta totusi link-uri catre topicuri de bursa

Orice mesaj offtopic sau ofensator poate fi adus intr-un mod automat la cunostinta moderatorilor sectiunii folosind butonul REPORT prezent in dreptul FIECARUI mesaj.