Outline · [ Standard ] · Linear+ DACIA 1300 "frantuzoaica", CITITI REGULILE TOPICULUI

uitati ce am mai facut rost pt cine vrea: capac de volan , cu banutul impecabil si inca ceva poze proaspete cu ce mai aveam <span class='edit'>30 Jun 2007, 15:18:</span> si inca ceva si ce am mai gasit eu pe net http://cgi.ebay.fr/renault-12-gordini_W0QQ...1QQcmdZViewItem This post has been edited by alex-mun: 30 Jun 2007, 16:32

Attached thumbnail(s)
IMAG0039.JPG ( Size: 360.14k ) Number of downloads: 325
IMAG0040.JPG ( Size: 452.41k ) Number of downloads: 322
IMAG0041.JPG ( Size: 486.21k ) Number of downloads: 286
IMAG0042.JPG ( Size: 470.95k ) Number of downloads: 248

uitati ce am mai facut rost pt cine vrea:
capac de volan , cu banutul impecabil si inca ceva poze proaspete cu ce mai aveam

<span class='edit'>30 Jun 2007, 15:18:</span>

si inca ceva
si ce am mai gasit eu pe net
http://cgi.ebay.fr/renault-12-gordini_W0QQ...1QQcmdZViewItem

This post has been edited by alex-mun: 30 Jun 2007, 16:32

Gordini-ul ala nu prea isi merita banii .Se vede pe el k e "alergat" .5 merita da nu 8.2

Pai nu mi-ai explicat nimic pana acum, doar ai facut niste afirmatii, in urma carora am zis ce am zis.

Au fost off-topicuri pe aici, se pare ca nu ati inteles nimic. La fel de obtuji ati ramas unii, azi am avut o discutie despre o alta tema, dar tot s-a gasit AZI cineva sa (stie el) sa arunce cu rahat in logan si sa imi explice ca 1300 e de 1000 ori mai fain....are ceva cu acel 1000. Si eu doar eram on-topic cerand si eu parere....despre 1300....nimic mai mult...

E degeaba.....Nu zic sa nu fiti pasionati sau sa nu va placa 1300. DOAMNE FERESTE. Dar un pasionat adevarat nu trebuie neaparat sa fie si obtuz. O sa mai treaca ceva timp si poate o sa va dati seama. Sunteti ca niste adolescenti care or descoperit si ei ceva si gata, automat cred ca aia e viata lor, sau ala e cel mai bun lucru de pe pamant....Nu comentez mai mult....

Ce nu intelegi tu este ca multi dintre noi suntem chiar pasionati de 1300 si nu mai suntem copilasi de mult. Nu vreau sa ma laud dar eu am si o Toyota Avensis care are toate caracteristicile unei masini moderne. Cu toate acestea nu schimba cu nimic pasiunea mea pentru D1300. O ador asa cum e si pana la urma despre asta discutam noi. Nu suntem niste idioti adolescenti obtuzi care nu vad doar decat 1300 si doar asta cunoastem.
Pasionat inseamna sa iubesti un lucru si sa te dedici 100% istoriei, evolutiei si conservarii lui.
Asta nu schimba cu nimic faptul ca Loganul e un compromis, o masina comerciala la care nimic nu e de laudat in afara de faptul ca functioneaza. Este un produs care se vinde doar datorita pretului, nu datorita performantelor, frumusetii sau calitatii. Din cauza aceasta lumea arunca cu rahat in proprietarii prea mandrii.....poate inteleg ca nu e BMW. Pana la urma de ce sa fi mandru ca ai Logan ?


D1300 e mai faina de 1000 de ori ca a fost facuta de oameni nu de roboti, ca poti sa o repari singur, ca miroase a vechi, ca nu are spoilere de plastic....se pot gasi 1000 de motive din partea unui pasionat.

Tu nu traiesti in spiritul asta deci nu ai cum sa intelegi. Sunt convins ca trebuie sa ai si tu o pasiune....intreaba-te cum ar fi sa te convinga cineva ca nu ai dreptate, ca iti pierzi timpul...

Oricum esti simpatic cum te impotrivesti tu tuturor

Asta nu schimba cu nimic faptul ca Loganul e un compromis, o masina comerciala la care nimic nu e de laudat in afara de faptul ca functioneaza. Este un produs care se vinde doar datorita pretului, nu datorita performantelor, frumusetii sau calitatii. Din cauza aceasta lumea arunca cu rahat in proprietarii prea mandrii.....poate inteleg ca nu e BMW. Pana la urma de ce sa fi mandru ca ai Logan ? 
D1300 e mai faina de 1000 de ori ca a fost facuta de oameni nu de roboti, ca poti sa o repari singur, ca miroase a vechi, ca nu are spoilere de plastic....se pot gasi 1000 de motive din partea unui pasionat.

FIX aceasi istorie are in lume si Reno 12. Mai citeste putina istorie auto si vorbim DUPA. Aceleasi caracteristici care le atribui loganului le avea si Reno 12 la vremea ei. Asta asa ca sa vedeti cat de subiectivi sunteti. Daca Loganul ar fi fost fabricat in locul Reno-ului 12 atatia zeci de ani, atunci ACUM ne-ati fi povestit ce masina frumoasa, draguta si ca e de 1000 ori mai faina decat masina care ar construi-o acum Dacia.

Asta nu vedeti voi, si va suparati ca oamenii se iau de voi. Eu in primul rand cer obiectivitate, desi stiu ca e greu, si observ ca in cazul vostru e si mai greu. De aceea v-am facut copii. Cand o sa fiti in stare sa vorbiti de 1300 cu pasiune FARA a arunca in rahat in Logan sau alte masini PRIN a nega zeci de ani de ani de evolutie tehnologica, atunci probabil discutiile de aici si nivelul acestora s-ar ridica mult. Pana atunci degeaba o sa aruncati vina pe mine sau pe altul avand simpla scuza ca NU intelegem pasiunea voastra. Eu fiecare obiect incerc sa il judec prin prisma criteriilor pentru care a fost creat, voi in schimb judecati totul prin prima obiectului pe care il adorati (adica 1300), si aici gresiti a naibii de mult si nu stiu cand dracu o sa va prindeti.

Auzi Drivere eu am aruncat cu permit sa te citez" rahat" in dulapuri! Eu zica sa-ti controlezi limbaju tau si poate ai drum prin Bucuresti ca sa vezi ce obtuz sunt si ce masini obtuze am!
Vorba lui Alex-mun LASA-NE LASA-NE cu DULAPURILE tale si cu masina ta de conceptie 2020!
Du-te si posteaza acolo unde ti-e locul nu aici ca nu prea ai ce cauta cu Dulapu tau de 1.4!
Care dracu zeci de ani de tehnologie tehnica???? Dulapu tau care in Germania se numeste FRANKESTEIN, gandeste-te si de ce, a aparut in 2006! Crezi ca proiectul pentru masina asta a durat ani de zile pentru punerea lui in practica???

Apropo parca spuneai o data nu ai sa mai postezi aici niciodata! Se pare ca nu esti om de cuvant!

This post has been edited by Alex 23: 1 Jul 2007, 08:53

wwoww..amenintari?

Eu nu vorbeam de dulap. Dar, noah, atata poti, ca si multi altii de pe aici.

Driverx, de ce te chinui tu atat cu noi - rasa inferioara? Crezi ca iti face bine pentru sanatatea ta de semizeu sa te agiti ca sa ne arati atat de des cat de involuati suntem? Parerea mea personala e ca ar fi mult mai bine pentru tensiunea ta arteriala sa nu mai iei in seama toate prostiile noastre.. Pana acum din toate posturile tale nu am reusit sa inteleg mesajul pe care te lauzi ca incerci sa-l transmiti unor bieti muritori de rand si nu inteleg ce ti-a facut tie masinuta aia cand erai mic de ai ramas asa pornit impotriva ei. E o masina de aproape 40 de ani care, pentru unii reprezinta ceva, o frantura de istorie, buna sau rea. Personal, mai repede imi rup gatul pe strada dupa o D 1300 in stare buna decat dupa un Logan cu neoane, dar asta e parerea mea pe care nu te obliga nimeni sa o impartasesti, poate la fel ma voi uita si dupa Loganuri, dar peste vreo 30 ani.. Cat despre Logan, imi pare rau ca nu am dreptul sa postez cateva poze din fabrica sa vezi cam cum se asambleaza manual de catre muncitori cu salariul de 6 mil si cu sticla de bere langa ei, pe o singura linie automatizata care dateaza din 68 si cum mai dau ei cate o sudura acolo unde considera ei ca e nevoie, cum se vopsesc manual in camp electrostatic, cum monteaza numai piese de SRL-uri cu proprietari francezi din zona uzinei etc. Si as mai vrea sa iti arat in ce hal face articulatia pe dreapta la o masina de cateva luni, cand virezi stanga maxim si cam ce zgomot face un compresor de aer conditionat la 24 mii km.. Acum parca incep sa inteleg de ce nu au vrut francezii sa o vanda sub numele de Renault..

This post has been edited by B 75 UAP: 1 Jul 2007, 11:04

Driverx, de ce te chinui tu atat cu noi - rasa inferioara? Crezi ca iti face bine pentru sanatatea ta de semizeu sa te agiti ca sa ne arati atat de des cat de involuati suntem?

Daca e sa ne luam la misto.......asta e.....eu ZEU (nu semi-zeu) trebuie sa veghez asupra sanatatii voastre si sa va cioplesc sa evoluati. Asta e. Ma sacrific.

OK, enough cu bullshitu virtual. Eu incerc sa ies la aer liber, voi mesteriti la masini, sa faceti ce doriti voi.

baieti, sa lasam prostiile astea, si sa revenim la comunismele noastre . tin sa va anunt ca urmeaza sa intru in posesia unui bidonas de apa de parbriz marca TRANSPAR de abia astept sa soseasca ca sa o mai apropii caprioara mea cu inca o piesa de adevaratele dacii frantuzesti . e posibil sa fac rost si de un electromotor Ducellier de dacia 1100, dar am unele retineri , nu stiu ce o fii prin el, si daca merg piese romanesti, pt a-l putea pune pe picioare

This post has been edited by alex-mun: 1 Jul 2007, 12:39

....dar am unele retineri , nu stiu ce o fii prin el, si daca merg piese romanesti, pt a-l putea pune pe picioare

Daca nu e prajit, se rezolva. Da' o sa vezi dupa ce il desfaci.

Da' nu te supara? A pune electro-motor de 1100 nu contravine putin ideii de a aduce la o forma cat mai originala masina?

pai din cate am inteles eu electromotorul de 1100 este identic cu cel de pe daciile frantuzesti , deci nu vad de ce nu ar merge. uite, am pus si delcou de 1100 , care este identic cu cel de 1300 franta. chiar si un cunoscator , nu isi poate da seama, pt ca sunt identice asa ca nu prea ma supara
dar pana la urma daca piesele sunt ABSOLUT IDENTICE eu nu cred ca ar conta , cel putin asta este parerea mea , pt ca ambele au piese franta, si 1300 primele serii si 1100

This post has been edited by alex-mun: 1 Jul 2007, 13:22

Drivere ajuta-ne tu cu niste sfaturi pentru masinutele noastre! Ia zi-ne tu cate ceva ca eu pana acum nu am inteles nimic din tot ce ai scris tu pana acum mai nea tehnologie de ultima ora! Stiai ca nici discuri ventilate nu ai la Dulapioru tau??? Si nici a mea de 35 de ani nu are, asa ca las-o moarta cu tehnologia!

Stii cum ecu electromotoru de 1100??? Cum ar fi sa iei tu injectoare de Solenza si sa pui la Dulapioru de 1.4 exact asa e si cu electromotoru!

.... un sens de ironie?!

sigur ca pasionati de 1300 sunt pro-1300, anti-Logan. Se cheama pasiune. Nu cred ca nimeni disputa ca ca masina de zi de zi, de frecat la piata si la servici, Loganul e alegere mai potrivita decat frantuzoaica, pentru anul 2007.

Pe de alta parte, nici un pasionat isi iubeste masina din motive pur practice. Ca, uitandu-ne obiectiv, de ce spanzuram atat timp si bani pentru harburile astea comuniste? Ia logan frateeeeee....

Sunt doua puncte de vedere diametric opuse, cred ca stim care din ele are loc pe acest thread.

uitati ce am mai gasit eu , si ma gandeam cam cum ar arata la mine

Attached thumbnail(s)
IMAG0045.JPG ( Size: 255.56k ) Number of downloads: 361
IMAG0046.JPG ( Size: 284.32k ) Number of downloads: 254

ar arata frumos ... curatat ...

daca l-as monta, ar trebuii sa schimb seria, si sa-l sudez in partea de sus pe buza in care se prinde chederul, dar nu prea ma lasa sufletul sa pun flacara pe ea

Dar tu sa vopsesti masina aia te-ai gandit?

un verde primavara metalizat....darama tot ...mai ales ca arata impecabil ca tabla
roata de rezerva sta intoarsa la 180 de grade din fabrica

This post has been edited by apline5: 1 Jul 2007, 18:48

m-am gandit si sa o vopsesc, dar inca mai merge si asa , mai ales ca are in mare parte vopseaua originala

...
Stiai ca nici discuri ventilate nu ai la Dulapioru tau???
...

Chiar nu are rost sa continuam. Daca la tine prezenta discului ventilata e dovada a progresului tehnologic, atunci chiar nu mai am ce zice. Asa putem lua ca de fapt Loganul e si mai naspa ca de exemplu nu are NICI discuri pe spate...macar neventilate.

Mai scoateti capu' afara, mai cititi una alta ca ramaneti depasiti. Cand o sa intelegeti unde si de ce se justifica un disc ventilat probabil atunci o sa aveti respectul meu ca oameni cunoscatori de masini. Pana atunci ramaneti niste baietasi capabili de fixat o masina veche cu patentu'.

alex-mun, am inteles. Dar te juri ca si curbele de avans is aceleasi ca si la 1100?

la delcoul de 1100 se intoarce axul cu 180 de grade si s-a rezolvat problema, asta este toata povestea. la 1100 este decalat cu 180 de grade
o sa intorc si roata de rezerva, sa fie in regula

This post has been edited by alex-mun: 1 Jul 2007, 21:09

Sunteti porniti pe 1300, porniti anti Logan (nu insir motive posibile, ca as incalca regulamentul), si mai ridicati la rang inalt si o masina care la vremea ei, pentru banii romanului a fost the best. A FOST, dar voi ati ramas nu numai cu masini vechi, dar si cu gandire, conceptii vechi rau. Imi pare rau ca o zic.

[/quote]

sa stii ca nu esti obligat sa intri pe topicul asta...poti foarte bine sa intri la LOGAN si sa te certi cu alti posesori de LOGAN, nu neaparat sa ii descurajezi pe oamenii astia, care incearca sa readuca la viata o legenda... eu unul ii respect pt cat se zbat pt o masina amarata si obosita, dar asta e pasiunea lor si a mea,de asemenea.daca nu iti place ce vezi aici, schimba topicul si gata.

daaaaa ce ma mai descurajat ....drept fapt pentru care miam luat oglinzi france si lampi si urmeaza vopsire ...
sunt demoralizat...

driverx, te rog frumos, nu te mai ambala atat, se zbarleste blanita si daca vede catelusul meu face urat ce naiba, respecta munca altora si parerile lor si eu sunt la fel de pornit impotriva loganului, intelege, este un consumabil, nu are viata lunga, are aceleasi boli ale copilariei, poate chiar mai bolnav decat pare, rar care prinde un dulap bun, asa ca "tot ce spui poate fi folosit impotriva ta" si acum gata sa vorbim numai despre d1300 ca doar pentru asta-i topicul, asa ca saltare taica si noroc.

Ca sa va mai descretiti fruntile, iata si o poza draguta facuta anul trecut intr-un veritabil R 12 spre Balea Lac.. Abia astept sa repet traseul
Imi pare rau ca e facuta cu telefonul si calitatea lasa de dorit..

Attached thumbnail(s)
Image_82_.jpg ( Size: 31.2k ) Number of downloads: 282

....o sa intorc si roata de rezerva, sa fie in regula 

taaare

Ovidiu, ultimul tau post ilustreaza perfect ce gandire de garaj ai....terminati ca nu are rost. Terminati si incercati sa nu mai intretineti acel fir al discutiei, ca dupa tot mie imi ziceti ca ma agit. Da' voi va agitati, voi nu lasati nici un moment fara a arunca cu rahat in orice ce nu scrie 1300.

Am spus de atatea ori, chiar va admir ca sunteti pasioanti, dar nu pot admira cand sunteti pasionati cu ochelari de cal, cand sunteti obtuji. Atunci nu am ce admira. Daca subiectul D1300 nu ma interesa, nu eram pe aici si pana acu' juma de an sau cat, nu eram moderator la CLT. So......daca e de invitat cineva afara, ar fi bine sa te autoinviti.

baieti, ce oglinzi sunt astea?

Attached thumbnail(s)
Imagine_13_.jpg ( Size: 41.51k ) Number of downloads: 257

oglinda frantuzeasca CIPA, doar bratul e diferit, e mai curbat..
http://cgi.ebay.fr/RETRO-CIPA_W0QQitemZ280...4QQcmdZViewItem

This post has been edited by B 75 UAP: 2 Jul 2007, 07:43

Raspuns corect..cine stie cunoaste
Baieti vad ca a-ti avut activitate in weekend..au fost ceva fight-uri ..eu unul am zis ca nu ma mai bag..

Sambata am facut si eu schimbul de ulei la noul motor,bineinteles pastrand traditia,si la fel am procedat si cu uleiul din noua cutie pe care l-am pus imediat dupa montaj


Attached thumbnail(s)
u_0109.jpg ( Size: 139.33k ) Number of downloads: 143
u_0114.jpg ( Size: 173.2k ) Number of downloads: 153

Cat costa ELF de motor si cutie?

Va rog ca pentru anunturi de vanzare de piese, sa folositi aria BURSA a forumului!
Acest topic este pentru discutii legate de Dacia 1300, discutii in primul rand tehnice. Va rog sa va abtineti de la comentarii legate de preturi!

Incepand de astazi, 01.02.2013, NU se mai accepta totusi link-uri catre topicuri de bursa

Orice mesaj offtopic sau ofensator poate fi adus intr-un mod automat la cunostinta moderatorilor sectiunii folosind butonul REPORT prezent in dreptul FIECARUI mesaj.