Outline · [ Standard ] · Linear+ DACIA 1300 "frantuzoaica", CITITI REGULILE TOPICULUI

Era bine ca discutia asta s-o aveti personal! Apropo care a fost pretul bidonului??

Era bine ca discutia asta s-o aveti personal! Apropo care a fost pretul bidonului??

mama, vad ca iar s-au incins spiritele pe aici, dar haide-ti sa ne mai linistim putin, ce ziceti ?
eu sunt fff suparat ca nu reusesc sa gasesc aripa de dreapta , care este o piese destul de importanta, si care vad ca este ffffffffffffff rara, ce sunt bidonasele TRANSPAR, dar ce sunt si aripile de fata rare rau de tot

Sunt si eu interesat de aripile fata. Daca gasesti de calitate Alex sa imi spui. Am avut eu un vis odata cu un magazin de piese parasit, in care erau numai piese de 1300 si alte lucruri dinainte de revolutie. Poate exista !

Multumesc Hormonele de sfatul dat pentru lustruirea elementelelor cromate!
Am experimentat pe manerele cromate de la usi care le-am dat jos si intr-adevar se vad diferente! Nu foarte mari, dar sunt!

This post has been edited by Alex 23: 4 Aug 2007, 08:23

Pret bidonas 20 Ron si..o mie de draci..

Cristi chiar te rog sa mi-l trimiti inapoi!
Hotaraste-te,ori il vrei asa si punem punct acestei discutii,ori ma anunti daca mi-l trimiti inapoi si gata..ca altii abia asteapta sa intre in posesia lui

Ionut, sa stii ca pe la unele piese auto mai gasesti piese din stocul vechi, ramase. uite, eu de exemplu am gasit manetele de la caldura noi noute la un magazin la care sincer nu ma asteptam. mi-a zis vanzatorul respectiv ca le au pe stoc de ani de zile, ee si stau si eu si ma gandesc acum in nebunia mea, poate gasesc pe la vreun piese auto ratacit si uitat de lume si niste aripi de fata facute de PREMS

This post has been edited by alex-mun: 4 Aug 2007, 10:43

christith, nu te supara, pentru 20 de ron? Eu am luat o teapa cu barile de protectie tot de la cineva de pe dacia club, nu dau nume, dar bara fata era ruginita si nu mi-a spus si am dat si 120 de ron pe ele, i-am dat o gramada de telefoane, un coleg sa dus la bucuresti special pentru mine sa ii dea bara fata inapoi si nu a binevoit sa vina sa aduca banii si sa-si ia bara inapoi, acu alerg de nebun sa gasesc un atelier sa o sablez si cromez, dar pana acum nici un rezultat decat la upetrom si este foarte scump. Nu mai face-ti atata caz, iar cei care vand piese vechi ar face bine sa spuna tot de la inceput sa nu mai existe astfel de certuri, nu-si au rostul.

This post has been edited by Ovidiu Comănescu: 4 Aug 2007, 12:19

Ai dreptate, merita incercat. Stiu cateva magazine de piese uitate de timp.

christith, nu te supara, pentru 20 de ron? Eu am luat o teapa cu barile de protectie tot de la cineva de pe dacia club, nu dau nume, dar bara fata era ruginita si nu mi-a spus si am dat si 120 de ron pe ele, i-am dat o gramada de telefoane, un coleg sa dus la bucuresti special pentru mine sa ii dea bara fata inapoi si nu a binevoit sa vina sa aduca banii si sa-si ia bara inapoi, acu alerg de nebun sa gasesc un atelier sa o sablez si cromez, dar pana acum nici un rezultat decat la upetrom si este foarte scump. Nu mai face-ti atata caz, iar cei care vand piese vechi ar face bine sa spuna tot de la inceput sa nu mai existe astfel de certuri, nu-si au rostul.

Daca esti din bucuresti iti pot zice un atelier de sablat ieftin.
Da-mi un PM

@alex-mun am pus ornamentele ,vin surprinzator de bn ...ms din nou sunt super dupa putin lustruit ,si nu ma uita cu piesele despre care am vrb ...
ce ati spune sa vedeti o 1300 cu motor de 1.6i ?

This post has been edited by apline5: 4 Aug 2007, 20:47

Motor 1,6 de ce ?
ce sa spunem...am vrea sa o vedem !

sa te bucuri de ele apline. daca fac rost si de piesele de care mi-ai zis tu , eu te anunt imediat

"ce ati spune sa vedeti o 1300 cu motor de 1.6i ?"
poze ceva? vreo diferenta la motor in afara de putere, este la fel ca la berlina de 1,4i?
da si tu mai multe detalii, chiar, sa o vedem.

This post has been edited by Ovidiu Comănescu: 4 Aug 2007, 21:37

1.6-le asta ?

carac1dh3.png
Shot at 2007-08-04

dupa cate vad asta e cel pe carburatie, el spune de unul pe injectie.

Eu as zice ca te complici degeaba cu un motor care n-are cine stie ce in plus.

ooo am starnit controverse....da motor 1.6 injectie de pe un papuc de 72 de cai as vrea injectie sa scap de problemele care le impune carburatoru si cu aprinderea
sunt in negocieri deocamdata daca il iau si il pun va anunt (daca reusesc )
nu ma complic ca mie imi plac treburile astea asa cu mult de munca
si imi place 1.6 pt ca are muuult cuplu ,puterea pt mn nu prea e imp. vreau sa nu scada in ture cand urc un deal (ceea ce la 1.3 e imposibil), si cuplat la cutie de 4 vit relativ scurta va avea acceleratii mult mai bune ...

This post has been edited by apline5: 4 Aug 2007, 22:34

O sa vezi cum dai din lac in put cand va veni momentul. Mie motoarele alea nu mi s-au parut foarte reusite. Zici ca scapi de problemele carburatiei, dar cu un carburator reglat decent oricum nu trebuie sa ai probleme decat rar, si asta din cauze colaterale.
Inteleg ca iti place mai mult cuplu, dar ma indoiesc ca diferenta in viata relala o vei simti atat de mult.

cuplul se simte din prima secunda cand dai drumu la ambreiaj...
puterea nu se simte asa in viata de zi cu zi ...(io simt diferenta de la 1.3 la 1.4 si e mare ala de 1.4 se lanseaza mult mai bn dupa treapta 2 decat cel de 1.3)
si de ce nu sunt reusite ca nu urca mult in ture ? mie-mi convine ca am putere la turatii joase

This post has been edited by apline5: 4 Aug 2007, 22:49

Presupun ca iei si cutia motorului respectiv, nu?

daca ma inteleg cu el da daca nu doar motoru sau daca nu ma inteleg deloc nu iau nimik
oricum apar multe probleme pe "drum" va sta desfacuta ceva timp ...nu ma grabesc doar sa nu vina frigu

apline5, vei avea probleme si cu astfel de motoare, ma refer la partea electrica, contacte, motor pas cu pas, eheee am vazut si eu multe pana acum, dar eu sper sa nu ai probleme, Am vrut sa pun si eu injectie pe motor de 1,3 ca se poate, dar ma coplesesc preturile mari daca e sa cumpar totul din magazin, chiar nu-mi permit, poate daca gaseam un motor la 2-300 de euroi maxim, dar mi-a trecut, de asta e.

Ai dreptate Ovidiu..
Alpine spune ca are probleme cu carburatia si ca vrea sa scape de ele,dar va vedea ce probleme o sa aiba cu injectia..nici nu vreau sa ma gandesc cand o lua-o razna motorasul pas cu pas si nu mai poti regla deloc motorul..si creste consumul cat la raba..sa nu mai zicem de calculator,cand prinde umezeala la mufe..si cand apar intarzieri in acceleratie(adica o calci sa te bagi si tu tare intr-o situatie extrema si motorul nu raspunde prompt la acceleratie,asa cum o face taticul CARBURATORUL)

Apline eu am lucrat intr-o reprezentanta Dacia in 2004,adica cand erau in floare astea cu injectie si stiu cate probleme apar..isi blestemau zilele propritarii

Daca vrei 1.6 ia-ti pe carburatie,are si cuplu mai bun si n-ai in mod sigur atatea probleme cat pe injectie..asculta un om trecut prin service-uri auto

Sa ne tii si pe noi la curent cu evolutia masinii tale

Imi aduc aminte cand aparusera berlinele cu injectie, vreo doi ciobani(la propriu) de la mine de la tara cum le-au cumparat, cum le-au pus carburator.

pai asta fiindca nu puteau ei sa puna benzina ciordita de la SMT, din aia cu plumb... injectia aia bosch e super simpla, nu are ce sa se strice la ea, aduce numai avantaje fata de un carburator care se infunda si deregleaza mereu. eu am avut o nova gti si am mers 5 ani cu ea fara nici o problema.

nush as pune carburator dar nu merge pt ca blocu e drept acolo la pompa de benzina ...o sa vad daca il iau sau nu . set de 1.4 nu pot sa pun si am zis ca daca tot trebuie schimbat blocu pun direct de 1.6....prada pe ziua de azi din obor. 2 presuri spate inscriptionate "dacia 1300" tampoanele mari nu isi fac simtita prezenta
Image003.jpg ( Size: 27.79k ) Number of downloads: 280


This post has been edited by apline5: 5 Aug 2007, 12:56

Motoarele pe injectie, nau delcou, nau carburator, pompa de benzina electrica in rezervor, nau bobina, pompele de benzina sunt cam proaste si nu treag benzina pana la fundul rezervorului, cand nu prea mai are benzina incep sa dea in nas, in rest este ok.

nu cred

injectia aia bosch e super simpla, nu are ce sa se strice la ea, aduce numai avantaje fata de un carburator care se infunda si deregleaza mereu

Da-mi voie sa te contarzic, injectia Boch da, dar facuta de mamica ei, cea romaneasca are belele mari, in privinta carburatorului, eu am unul nou de 2 ani jumate si nu sa infundat niciodata, inca este sigiliul pe el si stai tu linistit ca daca bagi zeama cu gunoaie sa vezi injector infundat si cum faci buruburu pe langa el, la carburator daca ai filtre bune nu exista sa se infunde ceva.

@Victor 007 ba au bobina, dar este altfel conceputa, ii spune bobina uscata si modul de functionare este putin diferit, de fapt sunt doua bobine, cate una la 2 cilindri. In privinta pompei de benzina la injectie, racirea se face chiar cu benzina, daca scade nivelul sub o anumita limita nu se mai raceste si daca se arde ai pus-o, iar buruburu pe langa masina, dar am vazut si motoare pe injectie cu pompa clasica, posibil sa fie mai mare dar nu cred, e vorba de debit, nu mai tin minte exact.

This post has been edited by Ovidiu Comănescu: 5 Aug 2007, 16:10

Eu nu bat campii, afara de asta albastra mai am una din 2001 pe injectie care are doar 30.000 km, am ramas si de 2 ori cu ea in pana, imi facea vid in rezervor, a durat ceva timp ca sa imi dau seama ce are, si inca ceva daca se strica ceva la motor te cam uiti la ia, la mine inca nu e cazul ca are prea putini km, dar nici-o data nu se stie, e adevarat porneste la prima cheie intotdeauna, dar cand plec cu ea de pe loc daca nu are benzina nu prea te ajuta da in nas, si pute rau de tot a benzina, eu anul asta am desfacut capacul de la rezervor si am descoperit ca fusese lipit din fabrica, numai la romani se poate intampla

This post has been edited by Victor 007: 5 Aug 2007, 16:18

Va rog ca pentru anunturi de vanzare de piese, sa folositi aria BURSA a forumului!
Acest topic este pentru discutii legate de Dacia 1300, discutii in primul rand tehnice. Va rog sa va abtineti de la comentarii legate de preturi!

Incepand de astazi, 01.02.2013, NU se mai accepta totusi link-uri catre topicuri de bursa

Orice mesaj offtopic sau ofensator poate fi adus intr-un mod automat la cunostinta moderatorilor sectiunii folosind butonul REPORT prezent in dreptul FIECARUI mesaj.