Outline · [ Standard ] · Linear+ DACIA 1300 "frantuzoaica", CITITI REGULILE TOPICULUI

din pacate chiar daca vrea nu poate sa il schimbe avand mitraliera model nou va dati seama ca avea daca putea sa puna

din pacate chiar daca vrea nu poate sa il schimbe avand mitraliera model nou va dati seama ca avea daca putea sa puna

pe viitor, o sa-mi fac rost de o mitraliera de 1300 si o sa schimb si blocul de lumini cu unul original

Ce e aia "mitraliera" ?
Nu am auzit niciodata expresia asta!
Alex ce a patit capota, ca are multe infundaturi si lovituri ? Se vad cand bate lumina pe ea, in prima si a doua poza.
Aripa de dreapta asa a fost decand ai luat masina? Ca tare rau sta pe langa far.
Un filtru de aer frantuzesc ar fi frumos si o pompa de benzina "Sofabex", si, si... parera mea un SOLEX.
Ai incercat vreodata unul?

mitraliera ...este suportu volan care e prins in panoul fata de care sunt prinse si pompa de frana si coloana de directie si pedalele ar fi trebuit sa stii treaba asta ...
are unele imperfectiuni la caroserie oricum nu e nimic de speriat ...avand in vedere varsta arata impecabil ...
aripa este de conex ...ptr ca originala a fost acrosata si umpluta cu chit din pacate
si carburatoru nu il schimba din cate am inteles ca asta ii merge ceas ...

This post has been edited by apline5: 2 Sep 2007, 01:02

Am pentru doritori centuri de siguranta tipu vechi noi noute, scrumiere spate nichelate, radio Lira!

pe partea dreapta a fost lovita , de asta are si capota denivelari si aripa care nu mai zic, este sub orice critica.carburator SOLEX , nu am incercat inca, pt ca nu am, dar daca fac rost o sa-l incerc, oricum actualul merge perfect, si nu ma lasa sufletul sa il scot, dar o proba as face cu unul frantuzesc . am si pompa de benzina SOFABEX, pe care cred ca o s-o montez. am terminat si eu in sfarsit consola, mi-am achizitionat un radio PREDEAL 2.
am pt cine vrea si o boxa originala de DACIA 1300 -- LIRA

This post has been edited by alex-mun: 2 Sep 2007, 09:47

Attached thumbnail(s)
IMAG0136.JPG ( Size: 375.32k ) Number of downloads: 19100
IMAG0137.JPG ( Size: 357.61k ) Number of downloads: 19348

Asa deci, asta e "mitraliera". Eu stiam chestia asta de coloana volan de aia am intrebat. Si exista tip nou si tip vechi? Ce diferente sunt intre ele? Ca pe Dacia mea din '76 e "mitraliera" asta de cand masina si am blocul de lumini tip nou, dar a fost tip vechi, deci s-au putut schimba intre ele.
Si eu am pe Dacia din '76 tot carburator romanesc si merge foarte bine, dar sunt tare curios cum s-ar comporta cu unul solex. Am "colectionat" deja doua, numai trebuie sa le spal frumos si sa fac din amindoua unul "brici" si sa vad atunci ce o fi...

Alex ,dar aripa aia veche, lovita, nu se mai poate drege nicicum? Nu sti vre-un tinichigiu bun, bun? Si daca ar fi necesare 3 kg de chit ca sa o faca sa arate calumea tot mai buna ar fi ca asta de conex. Cum poot sa faca astia asemenea dezastre de piese, parca nu ar fi de Dacie!! Ce matritze au, facute de badea Gheorghe la ciocan in spatele casei?!!!

asa am luat-o si eu de la mosu Cristi. daca aveam aripa ei originala iti dai seama ca o faceam sa arate ca noua. eu totusi nu mi-am pierdut speranta si inca mai caut una de aia de la primele serii care are pe ea scrisul cu UAP, si sa fie intr-o stare cat mai buna, adica ma intereseaza sa fie dreapta, sa nu fie lovita, chiar daca are putina rugina aia se rezolva fara probleme .
matritele cu care fac acum S.R.L.-urile piese, am inteles ca sunt cele care se casau pe la uzina , luate si aranjate putin, dar sunt uzate si moral si fizic , si de asta tot ce inseamna tablarie nu mai iese la cote

Salutare baieti
In primul rand tin sa-l incurajez pe Alex-Mun in legatura cu "caprioara" lui,fiind sigur ca va reusii sa-si rezolve micile imperfectiuni ale caroseriei.. iar in rest batranica lui ramane printre cele mai frumoase si bine intretinute 1300-te pe care le-am vazut.Felicitari Alex-Mun

Cat despre tine Apline vreau sa-ti spun ca abia astept sa vad cum va arata masina la final.Spor la treaba in continuare

Intre timp,eu nu mai reusesc sa-mi rezolv odata problemele tehnice la batranica,ceea ce ma enerveaza la culme,in sensul ca la munca e ff aglomerat si n-am cu cine sa mai fac treaba dupa program.. ..nu de alta,dar nu stiu cat ma mai tin planetarele si ambreiajul..si n-am cu cine sa dau jos cutia..
In schimb,am reusit sa-mi mai achizitionez 2 aripi de Golf 2,pt a-mi face 4 pasaje pe cinste si o "lama" fata tot de G2 care va inlocui spoilerul fata existent acum pe masina
Iata si cateva poze cu masina ieri la tara,unde era cam jegoasa,dar nu-i nimic..abia se integra bine in peisaj ..si poze cu aripile,"lama" de G2 si portiera dr spate,toate asteptand sa ajunga pe masina.

Attached thumbnail(s)
DSC01129.JPG ( Size: 140.6k ) Number of downloads: 312
DSC01133.JPG ( Size: 150.44k ) Number of downloads: 323
DSC01130.JPG ( Size: 148.12k ) Number of downloads: 317
DSC01134.JPG ( Size: 146.57k ) Number of downloads: 154
DSC01142.JPG ( Size: 914.13k ) Number of downloads: 208
DSC01143.JPG ( Size: 151.29k ) Number of downloads: 160

o sa iasa o adevarata romanian muscle car . spor la treaba Bogdanele in continuare

In sfarsit azi am reusit si eu sa termin de reconditionat bordul de 12 G, mai ramane sa pun ceasurile de presiune si temperatura ulei .. a durat cam mult, dar eu zic ca a meritat:

Attached thumbnail(s)
DSC00296.JPG ( Size: 270.36k ) Number of downloads: 184
DSC00304.JPG ( Size: 298.81k ) Number of downloads: 177
DSC00748.JPG ( Size: 320.5k ) Number of downloads: 161
DSC00771.JPG ( Size: 297.54k ) Number of downloads: 179
DSC00779.JPG ( Size: 294.45k ) Number of downloads: 197
DSC00780.JPG ( Size: 355.73k ) Number of downloads: 143
DSC00781.JPG ( Size: 370.52k ) Number of downloads: 194
DSC02608.JPG ( Size: 238k ) Number of downloads: 273
DSC02613.JPG ( Size: 282.72k ) Number of downloads: 278
DSC02616.JPG ( Size: 237.85k ) Number of downloads: 259
DSC02618.JPG ( Size: 335.43k ) Number of downloads: 216

ffff frumos, ai si ceasuri in mile, felicitari Silviu !!! astept si eu butonul micut cu BRAKE si am terminat si eu capitolul bord

Mie chestia ca e in mile mi se pare o faza nasoala. In rest nota 10. Ce-as vrea si eu un turometru la "bestia" mea.

@ silviu ...ce sa zic ..repspect ptr munca depusa ptr o masina veche care merita readusa la viata ...

@bogdan...masina ...e la fel de frumoasa ca ultima data asteptam ....finalul ...

@alex-mun...multumesc inca odata ..ptr ajutor...care chiar mi-a salvat viata azi ....si ptr buson si bulbii nichelatii ..(ps: ai un catel demential )
masina dupa o zi de lucru e cam in stadiul asta ...nu prea se vede bine dar mai bine ca fac poze pe rez mare cand e gata am intampinat probleme ceea ce era de asteptat,oricum nu e graba

Copy_1_of_Image002.jpg ( Size: 38.63k ) Number of downloads: 266
Copy_1_of_Image003.jpg ( Size: 43.78k ) Number of downloads: 218


This post has been edited by apline5: 2 Sep 2007, 21:16

@alpine: arata bine masina. iese superb, incet si cu rabdare.
@75uap: bordul e intr-adevar minunat...toata treaba e sa te inveti cu milele.
la 60 ai 100

... Mersi mult.. Nu e chiar asa grav, e cel mai frumos ceas, dupa parerea mea.. De fapt bordul e de gordini, doar vitezometrul l-am pus in mile, si in plus, nu prea se vede in poze, dar cu portocaliu sunt trecute si gradatii in Km, singura mea nedumerire e cum va calcula jurnalierul, in mile sau km??

de moment ce tot ceasul este schimbat dupa cum ai zis...cel mai probabil va fi in mile

Asa e...L-am schimbat ca oricum nu-l am pe cel original pana la 200km/h si a trebuit sa-l desfac ca sa-i refac cerculetele acelea argintii din jurul cadranelor, iar cel in mile mi s-a parut cel mai frumos, acum va fi mai greu sa-i calculez consumul

@alpine5:masina arata super
@75UAP:tare faza cu milele se vede ca ai avut mult de munca:mester:

Asa e...L-am schimbat ca oricum nu-l am pe cel original pana la 200km/h si a trebuit sa-l desfac ca sa-i refac cerculetele acelea argintii din jurul cadranelor, iar cel in mile mi s-a parut cel mai frumos, acum va fi mai greu sa-i calculez consumul 

un lucru e cert ...va fi format din 2 cifre

poze cu caprioara lui apline, proaspat refacuta inca putin mosule si ai si tu o bijuterie. BRAVO

This post has been edited by alex-mun: 3 Sep 2007, 18:25

Attached thumbnail(s)
Image000.jpg ( Size: 34.68k ) Number of downloads: 217
Image004.jpg ( Size: 38.16k ) Number of downloads: 205
Image005.jpg ( Size: 38.15k ) Number of downloads: 170
Image006.jpg ( Size: 33.25k ) Number of downloads: 195

Felicitari Apline masina arata foarte bine! Parca sus pe plafon tot se mai vad ceva urme sau e de la umbre???
In rest nici nu se cunoaste ca ar fi fost lovita! Asta vorbind din poze!

Baeti am azut azi un Renault 10 Galben abandonat Bucuresti-Cartierul Aviatiei unde e Fabrica de Ciment, are numere vechi 2-B..., nam retinut tot numarul, are plafonul turtit, dar partea buna este ca, e complet nui lipseste nimic, trebuie doar caroseria reparata, mie mi sa rupt sufletul cand lam vazut , e pacat de el, poate il ia careva, faceti o fapta buna si salvatil!!!, vam pus o poza din satelit sa intelegeti exact unde e, Grabitiva sa nu-l ridice Primaria, ar arata superb daca ar fi reconditionat, mai ales cai foarte rar.


Attached thumbnail(s)
Localizare__R_10.JPG ( Size: 124.81k ) Number of downloads: 211

Ne grabim, dar cum dam de proprietar? Sau tu propui sa-l luam cu japca, caz in care il reconditionam si-l tinem intr-un garaj ca n-avem ce face cu el.

Propietarul trebuie sa fie din blocul din fata, trebuie intrebat, cineva trebuie sa stie ceva.

@ alex23 din unghiul ala nu se vede , daca stii ca masina a fost lovita si te uiti din fata se vede un deal asa subtil ,dar daca nu stii ca a fost lovita nu se vede ...

@victor007 ,pacat de masina aceea dar nu cred ca va mai fi salvata din pacate ...

si inca o veste proasta chiar teribila este ca merg azi la remat si vreau sa mai iau nishte chestii ce imi lipseau pt masinuta ,si ce vad .....o curte goala .... toate masinutele erau casate ....mai erau cateva pierdute asa ....noroc ca am gasit ce vroiam ....dar imi venea sa plang cand am vazut o 1100 in stare ff buna fiind strobita si multe 1300 printre care si vreo 4 frantuzoaice .... pacat ca am uitat cine a pus in miscare Romania, si pacat ca uitam o istorie frumoasa .....

This post has been edited by apline5: 3 Sep 2007, 22:31

foarte multi isi aduc aminte doar ca daciile se strica la drum...dar nu-si amintesc faptul ca asta se intampla pentru ca nu sunt ingrijite si desi se vede clar ca masina are ceva, o ignora. stilul pur romanesc "merge si asa"...romanii ar trebui sa invete ca nu merge si asa, ca trebuie sa faci fiecare lucru la timpul lui si cu simt de raspundere.
aruncam la cos bucati de istorie, doar pentru ca am fost ignoranti...e cu adevarat o pierdere.

@ Psyche

Bine spus Dom'le! toate problemele provin de la reglatu' dupa ureche, de la mehanici care nu-si dau silinta sa fie facuta treaba bine ca oricum nimeni nu-i controleaza sau n-au clientii de unde sa-si dea seama ca doara nu sunt profesionisti. Acestea sunt motivele pentru care m-am pus sa invat cu ce si cum se mananca mechanica auto.

Insa am si o veste buna: cu cat sunt mai rare D1300 cu atat is mai valoroase! Stiu ca nu pt. valoare lor o facem, cel putin eu nu, o fac pt. mine.
Asteptati si veti vedea ... cu cat se va vinde una pusa la punct, fara defecte , sa zicem in starea originala , ca al lui B 75 UAP. Sa ne punem pe treaba si sa le facem ca si noi!

Silviu,arata super bordul de Gordini ..imi imaginez cat de bine va arata toata masina..cum spuneai si tu dupa ce ai achizitionat-o,o vei restaura ca la carte.
Spor la treaba in continuare.

Felicitari Apline!!!
Ai reusit sa faci o treaba de milioane si sa readuci la viata batranica ..si inca in ce forma masina a iesit f bine!
Bravo pt reusita si mare atentie la soferi inconstienti..

Ieri mi-a rupt un prost ochelarul din dreapta de la far, de Renault ... si de-abea il luasem. Nu mai pot de nervi.

Va rog ca pentru anunturi de vanzare de piese, sa folositi aria BURSA a forumului!
Acest topic este pentru discutii legate de Dacia 1300, discutii in primul rand tehnice. Va rog sa va abtineti de la comentarii legate de preturi!

Incepand de astazi, 01.02.2013, NU se mai accepta totusi link-uri catre topicuri de bursa

Orice mesaj offtopic sau ofensator poate fi adus intr-un mod automat la cunostinta moderatorilor sectiunii folosind butonul REPORT prezent in dreptul FIECARUI mesaj.