Outline · [ Standard ] · Linear+ DACIA 1300 "frantuzoaica", CITITI REGULILE TOPICULUI

Arata foarte bine dar nu sfatuiesc.Jante noi la o masina veche.Nu stiu dar dupa mine nu se potrivesc.Fara suparare.

Arata foarte bine dar nu sfatuiesc.Jante noi la o masina veche.Nu stiu dar dupa mine nu se potrivesc.Fara suparare.

Arata foarte bine dar nu sfatuiesc.Jante noi la o masina veche.Nu stiu dar dupa mine nu se potrivesc.Fara suparare.

Subscriu. Ar arata fix ca in poza aia photosopata. Adica kitch de 3 lei. Sa bagi mai multi bani in jenti decat valoarea masinii. Stiu, traim intr-o tara libera (cica), dar tot kitch nasol e

stricati bucuria omului

Mai baieti a fost un experiment. E chestie de gust daca iti place sau nu. Si eu sunt un adept al clasicului.... dar si unele masini in stilul custom imi plac foarte mult(eu asta am incercat sa fac cu acea poza). Cum am spus nu mi se pare urata nu e tuning, nu sunt spoilere, praguri, nu sunt desene pe ea si stopuri clare. Doar lasata un pic si niste jenti frumoase. Mi-as dori sa am 2, 1300 una clasica una personalizata.
Voi cum ati vedea o 1300 imbunatatita estetic ?

Daca imi voi lua jante vor fi cum erau in acea perioada 70'-80' :

12gord7fa.jpg

sincer pana acum n am vazut dacie imbunatatita estetic!
singurele de apreciat sunt 1300 standard cu tot original pe ele si acelea sunt putine, restul sunt taranesti sau tiganesti.

Dacii 1300 imbunatatite estetic exista, e aceea galbena-verzui frumoasa de la bursa din TM, mai exista una rosie cu motor de Alpine. Chestia e ca, asa cum s-a precizat multe sunt tiganesti si taranesti(acestea sunt cele la care munca depusa este superficiala ). Cand munca este pe masura iata ce poate iesi - 2 exemple de custom de pe vremea cand a aparut in Franta (1970) :

20050924image00052zw8pt.jpg

Customul nascut in SUA in anii ’60 si a ajuns in Europa pe la sfarsitul anilor 70. Popularitatea maxima a avut-o in anii 80. Customul nu trebuie confundat cu tuningul, customul inseamna in general personalizarea unei masini vechi.
Existau hotrod, vanurile, top chopped, etc..
Customul inseamna o categorie de masini care nu se incadreaza in cele scrise mai sus pentru ca sunt fructe ale imaginatiei proprietarilor si nu intra in niste standarde ca cele dinainte. Luau o masina si o modificau in functie de dorintele lor inventand forme in timp ce lucrau. Inseamna modificarea uneori subtila, alteori grosolan a masinilor printr-o contributie personala.
In acea epoca Kiturile de caroserie nu existau nici stopurile clare, sau alte chestii cu care se lauda cei care fac tuning azi. Aripile largi erau realizate din tabla sau fibra de sticla sau tot felul de materiale. Cele mai scumpe componente erau jantele si vopseaua, restul era "home made".
Customul nu era si nu este neaparat un lucru facut de baietii de bani gata ci de pasionatii cu un pic de indemanare si vise multe.

20050924image00076vc2xa.jpg

20050924image00061tx8ye.jpg

r1215dy.jpg

r1222ta.jpg

r1233cz.jpg

Frumoase poze ai postat, Ionut.
Fara suparare, dar cea la care i-ai pus jante in Photoshop e clar kitsch. N-ai primit degeaba critici.
sa mai postezi cand gasesti poze cu masini facute cu bun gust, pe placul celor care ne adunam pe acest thread.

Dupa parerea mea masina ti-o faci cum vrei, la fel cum alegi si nevasta, esential e sa-ti placa tie si sa te simti tu bine in ea, ca doar te tragi tu cu ia nu vecinii.
Eu la a mea am schimbat tot ce am crezut ca reprezinta sisteme de siguranta invechite si scaunele deoarece alea de 1300 sunt de toata jena, pt acestea am fost si criticat si laudat dar mie nu-mi pasa, am facut cum am vrut, ca de, eu ma "trag" cu ia.

Mai baieti a fost un experiment. E chestie de gust daca iti place sau nu. Si eu sunt un adept al clasicului....  dar si unele masini in stilul custom imi plac foarte mult(eu asta am incercat sa fac cu acea poza). Cum am spus nu mi se pare urata nu e tuning, nu sunt spoilere, praguri, nu sunt desene pe ea si stopuri clare. Doar lasata un pic si niste jenti frumoase. Mi-as dori sa am 2,  1300  una clasica una personalizata.
Voi cum ati  vedea o 1300 imbunatatita estetic ?

Daca imi voi lua jante vor fi cum erau  in acea perioada 70'-80' :

  12gord7fa.jpg

Minunata masinuta....

Daca-s avea bani eu mi-as comanda din Franta un set motor original ca am inteles ca acolo inca se mai fabrica.In orice caz am auzit ca pe undeva prin Mexic sau Venezuela se mai fabrica R12 dar nemodernizat estetic cum s-a intimplat la noi cu Dacia ci asa cum erau in anii '70.Ah. Apropo voi mai intilniti cite un idiot care sa-si bata joc in trafic de masina voastra sau am eu vreo fata nu stiu cum? Ca mie mi s-a mai intimplat sa dau peste vreunul care ride sau de Dacie sau de Lada.

PAI CE AI SI LADA?
figuri d astea sunt peste tot,nu ma mira.
Si cand mergi cu 1300 pe drum se gasesc "taranii" st te depaseasca ca mergi "prea incet" si iute asa ajung rand pe rand in copac cu masina "lu' tacsu securistu'"

This post has been edited by amc: 10 Dec 2005, 14:30

Da am si lada,dar reconditionata ca 9.Dar nu e numai de la masina, intr-o zi eram cu mama in masina ei un Fiat Uno diesel si tot asa,alta data cu un prieten care are un Espero.Ai dreptate cu intratul in pom.Si eu ii mai iert citeodata dar alta data le raspund pe "limba lor"atata doar ca vroiam sa stiu si daca li se mai intimpla si altora.

Mie mi se pare ca posesorii de LGN se uita "de sus" la cei cu Dacii clasice, de fapt se uita de sus la mai toate masinile care nu se "ridica" la inaltimea vehiculelor lor.

Nu generalizez, dar unii chiar se poarta ca si cum si-au luat "Hamar hashdoi", si acum sunt regii sosetelor...pardon soselelor...

Argon asa e . Dar sunt si altii ... hmmm . Asta-vara eram afara si trece un pusti cu un logan pe langa un audi si franeaza puternic [ cu scart ] la stop . Ala cu Audi vine din spate ; opreste in dreapta spate la logan [ loaganul voia la stanga , audi inainte ] si trage burtosul din audi o dictai flegma pe luneta la logan . Cred ca i-au iesit toate figurile din cap loganistului .

In alta ordine de idei , imi plac foarte mult jantele de pe masina visinie . Asa as vrea si eu , dar pe 15" . De asemenea , imi place mult masca de la radiator [ vreau si eu ] .

Vreau sa cumpar acum un panou de usa stabga fata [ ala vechi s-a ros langa manivela de la geam ] . Cam cat costa ? ... nu vreau sa iau teapa .

sa fii sanatos ,daca poti sa iei doar un panou!!!!!!!

daca nu iau unul , iau doua , nu-i nici o belea sa am piese de schimb / de vanzare

Cat costa ?

Pai astia cu Logan i-si inchipuie ca au masini. Se inseala, evident. Si cei cu Supernove se purtau la fel cu posesorii de 1310, uitand ca si ei au facut scoala de soferi pe o berlina.

Lasati-i sa se uite. Ce? Va roade frustrarea? Va credeti mai buni ca ei? Ca daca da, nu sunteti deloc mai de valoare ca ei....

Sa se uite pina le-or iesi ochii din cap.Pe mine ma deranjeaza chestii de genul:"Buei vezi ca-ti cazu ho aripa". Asta ma deranjeaza.Mai sunt aia cu motociclete care pe semne au cazut de multe ori in cap care zic chestii de genul "Ba Lada sau Berlina vezi ca daca bagi viteza ramai tot pe 2 roti ca mine. M-ar durea in ... daca as avea ceva minte in cap dar asta e.In orice caz ce ne surprinde unul zicea intr-un topic ca toti cei de la CLT sunt tembeli.

This post has been edited by Adrian13: 15 Dec 2005, 18:19

Eh, na, fiecare cu gustu` lui.  Oricum acum era cam murdara si era si inuneric, asa ca nu au iesit pozele f. bine

Bordul -> http://img524.imageshack.us/my.php?image=hpim10228eg.jpg

mai mai mai ce avem noi aici masina lu hotweels .......frumusica piesa.....ti-o fur diseara ua ai inteles?

O mica lectie de istorie
Frantuzoaica noastra, Renaultul 12 s-a numit la inceputurile lui proiectul 117. Pozele sunt din revista "L'Auto-Journal" din no2 din 01.1970.

Primele studii:
protosr1216fv.jpg

primele prototipuri:
seamana cu Fordul Corcel(masina fabricata apoi in Brazilia pe baza unui parteneriat Renault/Ford pe platforma R12 amandoua avand aceeasi mecanica)

protosr1233pj.jpg

Prototip cu roata pe portbagaj, ca la LandRover
protosr1229xd.jpg

si in detaliu:
protosr1249yp.jpg

Se lucreaza si la partea din fata:
protosr1254oz.jpg

De pe partea cealalta:
protosr1260er.jpg

Alta varianta mai clasica ..dar ne apropiem de forma finala:
protosr1274cq.jpg

la capota inca se mai lucreaza:
protosr1280kk.jpg

si continuarea o cunoastem cu totii .....

Craciun fericit!

observ la pozele astea ca prototipu avea partea din spate mult mai inalta fata de cum stim noi R12, ma refer la partea din spate a plafonului... dar nu inteleg de ce avea 2 faruri pe dreapte si unul pe stanga ?!

Hmm....putem doar sa ghicim utilitatea celui de-al doilea far. Poate era numai pt faza lunga(pus in partea dreapta pt a jena cat mai putin pe ceilalti), poate era un far pt ceata..... si spatele era cam urat oricum nu putem sti ce se intampla pe vremea aceea in mintile designerilor....dar eu zic ca am iesit bine fata de ceea ce putea fi

Hormonelule , tu de unde ai semnalizatoarele alea albe ?

Hormonelule , tu de unde ai semnalizatoarele alea albe ?

Din pacate am numai 1 . L-am gasit din intamplare pe la un targ de vechituri .Sunt frantuzesti CIBIE erau pe TSuri si Gordiniuri. Inca se mai fac in FR parca am vazut pe OSCARO. Daca aveti perechea - as da oricat pe ea . Efectul e super frumos totul crom si alb.


pict0258mica1mj.jpg

Exista ateliere prin Bucuresti care fac la comanda astfel de jucarele:) Hormonelu`, stiu ca nu esti de acord insa ai putea sa te duci cu ala si sa iti faci o pereche, pe care sa scrie chiar Cibie` si Made in France

Sunt nou pe aici si ma asteptam sa gasesc pe forumul asta o sectiune dediacata venerabilei Dacia 1300 sau 1100. Constat insa ca se pune accentul numai pe "chestiile" astea noi si mai putin pe istorie.
Ca nou venit printre voi sper ca modelul care a consacrat Dacia ( 1300) se va bucura de o sectiune special dedicata, la fel ca si "avortonul estetico-tehnic" numit Logan de exemplu.
Sa ne vedem cu bine pe sosele!

Tavi Comunistu'

Pai mai Tavi exista amandoua. Daca ai rabdare sa citesti toate paginile vei vedea ca gasesti totul despre 1300 pe acest topic. si exista si unul similar pentru 1100.

Mi-am luat un con de la niste muncitori . Mai imi trebuie cateva si imi fac traseu de indemanare .

Va rog ca pentru anunturi de vanzare de piese, sa folositi aria BURSA a forumului!
Acest topic este pentru discutii legate de Dacia 1300, discutii in primul rand tehnice. Va rog sa va abtineti de la comentarii legate de preturi!

Incepand de astazi, 01.02.2013, NU se mai accepta totusi link-uri catre topicuri de bursa

Orice mesaj offtopic sau ofensator poate fi adus intr-un mod automat la cunostinta moderatorilor sectiunii folosind butonul REPORT prezent in dreptul FIECARUI mesaj.