Outline · [ Standard ] · Linear+ DACIA 1300 "frantuzoaica", CITITI REGULILE TOPICULUI

}{]{ Bun. Vezi sa tii bine de el :D Cum a  fost  la RAR ? A fost greu de tot. Au verificat de vreo 5 ori masina: noxe, bucsi, directie, electrica, volan, bord, tabla, rugina, elemente aliniate ale caroseriei, motorul, amortizoarele arcurile,evacuarea etc Glumeam.

}{]{ Bun. Vezi sa tii bine de el :D Cum a  fost  la RAR ?

A fost greu de tot. Au verificat de vreo 5 ori masina: noxe, bucsi, directie, electrica, volan, bord, tabla, rugina, elemente aliniate ale caroseriei, motorul, amortizoarele arcurile,evacuarea etc
Glumeam.

A fost greu de tot. Au verificat de vreo 5 ori masina: noxe, bucsi, directie, electrica, volan, bord, tabla, rugina, elemente aliniate ale caroseriei, motorul, amortizoarele arcurile,evacuarea etc
Glumeam.

Dar totusi cum a fost la RAR, te-au "frecat la melodie" mult, au fost carcotasi?
Sau au fost intelegatori?

@Danut: nu mosule, la el e vorba de cu totul alta punte...france si aia, dar alta treaba

Dar totusi cum a fost la RAR, te-au "frecat la melodie" mult, au fost carcotasi?
Sau au fost intelegatori?

pai masina a fost beton, adica am inlocuit, refacut tot ce mi-au gasit cei de la R.A.R. cand m-au oprit. Si mi-au verificat decat astea.

Salut prieteni!
Va prezint cateva instantanee cu o frantuzoaica produsa in 1970 care apartine unui prieten din Craiova, utilizatorul "Deceneu32"Masina a fost pastrata cu toate elementele specifice tipului si anului de fabricatie.
Mai multe detalii va poate da Deceneu eu l-am ajutat cu postarea pozelor el find incepator intr-ale intenretului.
Mai spun doar ca toate elementele masinii sunt frantuzesti,inclusiv oglinda,radiatorul,vasul de expansiune,corpurile de iluminat si semnalizare.Din cate am inteles vopseaua nu mai este cea originala,de restul va dati seama din poze .
Scuzati claritatea unor poze,sunt facute cu telefonul mobil.

This post has been edited by Motreanu Sorin: 25 Mar 2008, 16:32

daca era facuta in 1960 se spanzurau aia de la renault. e din 70
frumoasa

E frumoasa masina, foarte bine intretinuta dar trebue rezolvate toate problemele sa iasa ca la carte, spor la treaba

This post has been edited by Victor 007: 25 Mar 2008, 09:09

E frumoasa si mai are si toate elementele originale , bravo Daniele .
Scrisul cu 1300 trebuia sa fie despartit

mie imi pare mai mult a 1301

Nu e 1301 in schimb arata f. bine pentru varsta ei...Iese o masina frumoasa cu putina munca.

deja e o masina frumoasa....iese o masina superba

Pt cine este interesat am un volan de 1300 cu husa
Foarte frumoasa masina lui Deceneu, dupa parerea mea, este cam 71 anul de fabricatie Sa o stapaneasca sanatos si fara incindente

This post has been edited by alex-mun: 25 Mar 2008, 12:55

Attached thumbnail(s)
volan.JPG ( Size: 303.11k ) Number of downloads: 346

eu zic ca e din 1957 , glumesc ...e frumoasa ,are bara pe spate schimbata cu una romaneasca

This post has been edited by apline5: 25 Mar 2008, 13:20

E super masinuta! E fabricatie 70 Alex (scrie pe placuta ovala anul - 970)
Totusi e spre sfarsitul anului, ca are cheder gros.. pe spate
Iar bara pe spate e originala

This post has been edited by B 75 UAP: 25 Mar 2008, 13:27

spusesem si eu mai sus 70, dar alex nu a avut timp sa se uite
masina e super ok, dar cand o reface o sa vada cat e de lucru...nu prea se vede, dar cam e.

Psyche
din ce an este Dacia ta?

scrie la semnatura ... 1977

credeam ca-i mai tinerica

are 31 de ani bunicuta
cumparata de bunicul meu cu mana lui de la UAP
iulie 1977...nu tine minte si ziua...ca mi-ar fi placut sa stiu

multi inainte
poti gasi pe factura, daca mai exista

Imi cer scuze pentru gresala comisa cu anul fabricatiei,s-a putut vedea ora la care am postat,si adaugandu-se si oboseala dupa o zi fireasca de lucru banuiesc ca ma veti intelege ! Am corectat mai sus
In postul anterior acestei prezentari am precizat corect anul ( vezi ultimul mesaj de la: http://www.daciaclub.ro/index.php?showtopic=106300&hl= )

Va dati sema ca m-am nascut si am crescut alaturi de 1300 iar pe zi ce trece am devenit tot mai interesat de asa ceva..dar de,greseli se mai intampla fara sa vrei uneori .Asa am patit pe vremuri si la un examen important unde o cifra intoarsa pe dos din gresala (emotii) a atarant destul de greu la rezultatul final.


Cat despre masinuta lui Deceneu,din ce am reusit sa vorbesc cu el tine la ea si sper sa-i dea si acele mici retusuri care sa-i redea pe de-ntrgul stralucirea de odinioara.Reiau in sprijinul acestei idei si aici un anunt postat de Daniel pe alt forum mai are nevoie de urmatoarele:vas TRANSPAR,releu de semnalizare frantuzesc(DUCELLIER sau KLAXON),un avertizor sonor(claxon) SEIMA si o inscriptie UAP.Astea sunt singurele componente frantuzesti pe care nu le mai are.Contact la tel.0747494037 ( nu are acces la Internet tot timpul,de obicei doar in week end).

This post has been edited by Motreanu Sorin: 25 Mar 2008, 17:53

ms mult catalin
Sorine, nu-i belea, toti gresim...spune-i lui Deceneu sa aiba grija un pic de capota aia. In fata pare un pic de tot atinsa...si daca intra rugina, e pacat sa o piarda.

Pt cine vrea cateva maruntisuri

Attached thumbnail(s)
piese.JPG ( Size: 296.2k ) Number of downloads: 382

hai sa ma bag si eu in seama.

Poze dupa RAR.

Attached thumbnail(s)
Picture_147.jpg ( Size: 296.57k ) Number of downloads: 317
Picture_152.jpg ( Size: 330.93k ) Number of downloads: 302
Picture_161.jpg ( Size: 224.38k ) Number of downloads: 288
Picture_151.jpg ( Size: 395.4k ) Number of downloads: 233

Sa va povestesc si eu aventurile din seara asta (ocazie cu care as vrea sa multumesc lui B 71 KOX si B 78 RNO, pentru sprijinul acordat)
Din lipsa de activitate, azi m-am hotarat sa iau Dacia 1301 de care va ziceam acum ceva timp si al carei proprietar sunt de cateva zile (cel putin in acte)..
Pe la ora 19 ne-am pornit dintr-un capat al Bucurestiului spre cel diametral opus, unde am ajuns dupa vreo 2 ore, plini de nervi si spume (cei din Bucuresti stiu cam ce e prin oras la ora respectiva)
Intr-un final, am ajuns la destinatie, inarmati cu o baterie si... o surubelnita
(actele si cheile le aveam deja din weekend).
Fostul proprietar, mi-a zis ca nu a pornit-o de vreo 6 luni, dar m-a asigurat ca masina nu are nici o problema, ca daca-i punem bateria, porneste.. motorul are 2000km de cand a fost facut... etc.
Dupa ce am pus ceva benzina in rezervor si ne-am chinuit 20 min sa amorsam pompa de benzina, am desfacut carburatorul pentru a curata jigloarele.
Bineinteles ca unul a trebuit sa cada in scutul de protectie, ca sa confirme legile lui Murphy!
Dupa ce l-am recuperat, am gasit in portbagaj o pompa care initial nu functiona corect, cu care am incercat sa desfundam conductele de la rezervor spre pompa de benzina, la lumina difuza a unui stalp de iluminat public, fiind convinsi ca acesta este motivul pt care nu porneste.
Am renuntat repede, dupa ce am incercat in zadar sa tragem benzina cu gura prin furtunul de la pompa de benzina spre carburator si privind mai atent am constatat ca unul dintre furtunele dintre conductele de la rezervor si pompa de benzina, era fisurat.
Neavand cu ce sa-l inlocuim, am taiat cu o piatra si cu surubelnita, furtunul de la pompa cu care am desfundat conductele si l-am folosit intre conducta si pompa de benzina, in locul celui original.
Au urmat apoi inca 20 min, sa curatam fisele oxidate, sa o pornim si sa deblocam rotile infrante din cauza ca nu a fost folosita de ceva timp.
Dupa ce am plecat, in 2 km am facut pana pe stanga fata
Am schimbat roata si in alti 2 km, ne-am dat seama ca nu mai avea pic de apa in instalatia de racire
Greseala a fost ca nu am verificat cand am pornit-o si deja imi venea sa-i dau foc acolo..
In final am ajuns cu ea acasa pe la ora 23, dupa un drum de 4 ore si abia astept o zi insorita sa pun flexul pe ea sa o fac bucatele!! bineinteles dupa ce iau ce-mi trbuie
N-am vazut masina mai "incapatanata".. se vedea ca facea tot posibilul sa nu plece de acolo.
Ma tot gandeam cum a folosit-o ultimul proprietar, pana a ajuns in halul ala, mai ales ca a fost inregistrata pe persoana juridica.

Ai avut nitelus de tras cu ea pana ai "convins-o" sa vina la tine s-a lasat greu maimuta

This post has been edited by alex-mun: 26 Mar 2008, 07:55

Trebuia filmata aventura, iesea de-o comedie cu muzica din Benny Hill pe fundal !!

www.rabla.info
uitat-va,sunt unele daciute in perfecta stare,si cad te gandesti ca toate vor ajuncela REMAT

abia astept o zi insorita sa pun flexul pe ea sa o fac bucatele!! bineinteles dupa ce iau ce-mi trbuie 

Daca ramane ceva specific 1301 ce nu-ti trebuie si am eu nevoie, te scap eu de piese....le platesc desigur.

This post has been edited by Albert Einstein: 26 Mar 2008, 09:50

www.rabla.info
uitat-va,sunt unele daciute in perfecta stare,si cad te gandesti ca toate vor ajuncela REMAT  

la astia o masina cu praf pe ea, sau cu un cauciuc dezumflat e considerata rabla

Va rog ca pentru anunturi de vanzare de piese, sa folositi aria BURSA a forumului!
Acest topic este pentru discutii legate de Dacia 1300, discutii in primul rand tehnice. Va rog sa va abtineti de la comentarii legate de preturi!

Incepand de astazi, 01.02.2013, NU se mai accepta totusi link-uri catre topicuri de bursa

Orice mesaj offtopic sau ofensator poate fi adus intr-un mod automat la cunostinta moderatorilor sectiunii folosind butonul REPORT prezent in dreptul FIECARUI mesaj.