Outline · [ Standard ] · Linear+ DACIA 1300 "frantuzoaica", CITITI REGULILE TOPICULUI

nuuuu danut ca nu le-am luat ca n-am ce sa fac cu ele ....daca e cineva interesat de proiectoarele de sus sa zica ...sunt noi noute dupa cum se vede si in poze .... eu daca le pun pe masina se indoaie    sunt prea mari si nu sunt nici nichelate .... Daca vrei am si pentru tine proiectoare Alexandre ! o caruta .

nuuuu danut ca nu le-am luat ca n-am ce sa fac cu ele ....daca e cineva interesat de proiectoarele de sus sa zica ...sunt noi noute dupa cum se vede si in poze ....
eu daca le pun pe masina se indoaie    sunt prea mari si nu sunt nici nichelate ....

Daca vrei am si pentru tine proiectoare Alexandre ! o caruta .

Cum pot afla daca masina are motor frantuzesc? anul de fabricatie e 75, si am gasit pe ea montata bobina de inductie pe care scria made in france. Daca imi puteti spune daca are undeva vreo inscriptie pe motor. Multam

uite-te pe tablita motorului , trebuie sa scrie 810 - 02, LA TIPUL MOTORULUI

Stie cineva codul albastrului folosit la daciile '70 pentru militie?

This post has been edited by verde57: 14 Apr 2008, 22:00

Cum pot afla daca masina are motor frantuzesc? anul de fabricatie e 75, si am gasit pe ea montata bobina de inductie pe care scria made in france. Daca imi puteti spune daca are undeva vreo inscriptie pe motor. Multam

uite-te pe tablita motorului , trebuie sa scrie 810 - 02, LA TIPUL MOTORULUI 

Si langa tablita cu seria, mai poate fi pansonat emblema de Renault in locul celei de Dacia.

intru a te bate cu proprile arme, hai sa facem un sondaj intre japita alba si regina visinie..
ce zici?

japita alba ....manciur, e clar ca nu ai mers cu ea si n-ai vazut-o.
acum fara glume, masina aia e dracu pe roti....merge de rupe, porneste aproape fara cheie si nu mai zic ca accelereaza in ture parca-i turbata.

si totul prin simplul fapt ca e reglata mai ceva ca un ceas elvetian....

si capacele, claxoanele, staura ei asa ca masina, blocul revopsit..
iar eu am auzit de 150Km
pai visinia 160Km la mare cu un 2004, berlina, (a mancat-o_nu ca a depasit-o!)
ia scade si vezi care pe care
da cum am zis, cer sondaj itre toti forumistii hai sa dati o parere.. DAN VS HNA!

This post has been edited by manciur: 15 Apr 2008, 14:12

japita alba e gri 83 , si merg pe mana dansei

si cu laterala cum ramane manciur? hai sa fim seriosi totusi...plus ca totusi HNA-ul are mai mult ulei in compartimentul motor, decat am eu in baie

Mai baieti, dar de ce tre sa fie atatea rautati pe aici...... pana la urma fiecare masina are personalitatea si frumusetea ei,
Manciur te-as ruga sa nu mai folosesti cuvantul JAPITA, sau alte insulte cand aduci vorba de DACIA 1300 , pt ca in caz ca nu ai observat aici impartim aceeasi pasiune, si anume AUTOTURISMUL DACIA 1300...... , bune , rele cum le avem noi, nu iti da dreptul sa ni le jignesti , te rog frumos

This post has been edited by alex-mun: 15 Apr 2008, 16:46

Urat cuvant..pacat ca unii gandesc asa,chiar si in gluma.Sa gandeasca in alta parte (preferabil).Cate masini atatea gusturi.Este foarte neplacut (incerc sa ma exprim elegant) sa jignesti ceea ce un om tine din pasiune.Nu exista DACIA 1300 perfecta cu toate ca sunt multe pe acest foum care tind spre ea !
Nu mi-ar place sa-mi fie facuta masina "japita" chiar daca ar arata sa zicem mai rau.Termenul este potrivit si vine ca o manusa doar acelor Dacii 1300 ( ca despre asta vb aici) care au spoilere,modificari de tot felul de te doare capu' si nu mai sti ce masina a fost initial.Ma refer la modificariile de prost gust pe care le vezi zi de zi pe strada,prin cartiere....si bineanteles dotate cu luminite,instalatie sonora performanta marca TANCIOC pentru manele etc.Alea-s japite,coji,rable sau cum vreti

This post has been edited by Motreanu Sorin: 15 Apr 2008, 17:34

Am mai completat o piesa pt verzi cum aveau adevaratele frantuzoaice ( mersi mult de tot Sechi ) , acum sa vad ce surubele intra acolo

Attached thumbnail(s)
capac1.JPG ( Size: 328.44k ) Number of downloads: 348
capac2.JPG ( Size: 353.91k ) Number of downloads: 308

si capacele, claxoanele, staura ei asa ca masina, blocul revopsit..
iar eu am auzit de 150Km
pai visinia 160Km la mare cu un 2004, berlina, (a mancat-o_nu ca a depasit-o!)
ia scade si vezi care pe care
da cum am zis, cer sondaj itre toti forumistii hai sa dati o parere.. DAN VS HNA!

Mosule ti-am scris si pe celalat topic dar vad ca habar n-ai pe ce lume te afli ! Iti dau tie HNA-ul si eu cu 16 DAN-ul si facem o liniuta sau un traseu cel alegi tu sau pote preferi VTM-uri .Eu cind alergam cu JAPITE , TU mergeai cu miinile in sus pe sub pat !

Danut, oricum amandoua sunt superbe...si mai important, amandoua sunt la tine

in plus, daca domnul manciur e super tare, il invit eu la o liniuta, eu cu japita mea (care scapa presiune si merge ca o bomba, abia urc dealul momentan) si el cu skoda aia super tare din semnatura...care dupa parerea lui nu e o japita...ci un automobil cehesc de pe vremea cand cehii faceau masini serioase (nu ca ar fi din 68 ceea ce o face un proiect socialist pt o masina ieftina si nu prea buna pt marile mase....spre deosebire de R12 care totusi a fost o masina facuta cu ceva capsor...si care a luat ceva premii la viata ei)

mai e putin si vedem frantuzoaice la legale si la curse de indemanare chiar conteaza care "baga" mai mult ? amandoua arata si merg impecabil

omeni buni, in primul rand pe aici sunt foarte multi care, ne avand cu ce.. altceva se dau si canta cu ce au, in al doilea rand dacia este o copie, skoda este un brend (ca fapt divers, nu neaparat ca am eu skoda!) cat despre dacia, vorbeam de originalitate stimatii mei moldoveni, danut asta discutam!.. nu ca mi-ai explicat tu cum e cu claxoanele si de ce ai capace romanesti si deastea.. (si o sa te acresc cu astea cate zile o-m avea!!! pentru ca suferi si tu ca si mine de originale da vii cu sucevisme deastea pe care nu le accept!)

This post has been edited by manciur: 16 Apr 2008, 07:30

Manciur aici e forum dacia nu skoda.....o fi ea brand cum zici tu dar nu am vaz vreun model sa iasa in evidenta prin performanta in nici un fel.....daca tu te crezi in masura sa ne judeci pe noi te inseli....cum ziceau baietii si mai sus e pasiunea noastra si vrem sa le vedem in cea mai frumoasa si buna stare posibila....ca e copie sau nu conteaza cum a fost facuta si cum s-a comportat de-a lungul timpului...pana in zilele noastre...asta defineste o masina buna...nu am nimic personal cu tn nu te cunosc dar pana acum nu mi-ai facut nici o parere buna dupa exprimarea ta si fitzele tale.....nu vrem sa ne laude nimeni...noi vrem doar sa ne ajutam unul pe celalalt sa ne facem daciile sa arate si sa functioneze cat mai bine....stiu ca nu am 1300 dar iubesc daciile "batrane"....si deocamdata raman cu pustoaica asta a mea

Alooo!! Oameni buni, de ce puneti paie pe foc?
Are rost sa demonstram cine are si cine nu are dreptate si sa incercam sa ne impunem punctul de vedere? Fiecare e liber sa creada ce vrea!
Daca continuati asa, o sa scrieti inca 20 de pagini si nu o sa aungeti la nici o concluzie.
Si, pina la urma "suceveanul" trebuia sa raspunda la provocari, daca vroia, nu altii! Vad ca el s-a aprins cel mai putin in discutia asta. Deci,....
Mai bine ne intoarcem la "oile nosastre".

Poate reusim si noi anul acesta sa facem o intrunire pe undeva in mijlocul tarii sa ne mai socializam si noi sa facem schimb de expierenta , de impresii si poate schimb si de masini , eu as vrea sa schimb 16 DAN-ul cu Jder-u lui Apline 5 .

16 Apr 2008, 20:28:




Ciini latra caravana trece !

This post has been edited by danut 69-71: 16 Apr 2008, 18:28

Am ramas uimit saptamana trecuta sambata cand am vazut o frumusete de masina (frantuzoaica) cum nu am mai vazut pana acum am reusit sa fac poza cu tel doar din spate pt ca conduceam (eram pe Ghencea ) se circula bara la bara
masina avea urmatoarele pe ea care mi-au sarit in ochi imediat
:- semnalsi pozitia albe pe grila din fata la radiator se vedea un romb auriu care imediat s-a dovedit a fii semnul renault ( modelul vechi) iar in spate avea ambele stopuri cu marginea aceea argintie .
Aceasta e masina

16 Apr 2008, 18:45:
a inca ceva avea numarul B-54-SNN


This post has been edited by ruse_lau24: 16 Apr 2008, 18:45

Attached thumbnail(s)
Imag028.jpg ( Size: 89.27k ) Number of downloads: 485

Parerea mea e ca e romaneasca 100% si cred ca e 78-79. E foarte usor sa-i schimbi unele repere

dupa cat imi dau seama e cam impopotonata , dar se vede ca e ingrijita

@Danut ar fi o idee buna sa facem o intalnire, la care sa vina dacioti din toate colturile tarii. Pe modelul Retromobil, sau alte cluburi auto.

Se pare ca avea unele probleme masinuta de statea cu capota deschisa!!!! Per ansamblu masina arata bine si merita toata stima!!!
Cert este ca 2011 va cerne adevaratii pasionati ai masinilor clasice in general!!

o sa scape baietii de dacii cum o sa scapam noi de aia tantalaii de la conducerea tarii.....
aia verde parca e verzitura MUN acum un an jumate lampile de mers inapoi sunt puse dupa alea de fabrica vin mai in exterior

@danut facem schimb dar pastrez capacele si iei jderu

This post has been edited by apline5: 16 Apr 2008, 23:58

Ma indoiesc Alex daca asta va presupune scoaterea din uz a masiniilor precum cea din poza de mai sus,masini care arata bine si azi cu toate ca au mici imperfectiuni care insa nu le transforma in rable de prost gust.Plus ca daca se va intampla asa ceva sursele de piese ar seca si sa fim realisti..orice masina,chiar si tinuta in sufragerie are candva nevoie de una-alta,de donatiile altor "surate" care nu au avut privilegiul sa se afle in colectia vreunui Danut,Alex sau Cristith ( toata stima)
Prefer sa vad multe masini ca cea din poza de mai sus decat un club de exclusivisti format doar din 2-3 care supravietuiesc cu 1300!
Orice masinuta (D. 1300 ) pastrata si valorizata corect,chiar si de catre un proprietar modest creste sansele ca acest model sa exista si pe viitor,cat mai mult.

Repet si inchei aceasta polemica intinsa si pe alt topic dedicat spunand ca RABELE trebuie sa dispara primele iar daciile si asa vor fi destul de "rarefiate" pana atunci.Multi isi duc berlinele modificate la greu la REMAT si parcul auto deja s-a inoit foarte mult.Sper insa ca si proprietarii DE RAND care apreciaza Dacia 1300 si nu o tin doar pt ca nu au bani de alteva dr sunt mai modesti sa poata supravietui,pentru ca numarul lor nu poate genera o poluare de luat in calcul din moment ce uite...abea mai vezi o 1300 pe drum iar Roman Dieselurile (F**k them) continua zi de zi sa ne usuce naibii plamanii.
Eh,iar m-am intins cam mult dar fiindca pentru mine D 1300 este o masina DE SUFLET in primul rand nu pot sa nu imi spun deschis parerea sperand ca 2011 nu va cerne prea dur pasionatii masiniilor clasice.
PS: Pasionati adevarati ar fi multi dar pasiunea este o investitie si se supune buzunarului.

am gasit ceva de la vremea ei pe ebay

Attached thumbnail(s)
75da_1_1_.jpg ( Size: 15.62k ) Number of downloads: 368

Am si eu o intrebare .. vi sar parea mult 500E pe un renault 12 TL tin 74, ar merge vopsita(ii petecita) tabla ii in stare buna. Are planetara originala pe stanga merge tot la ea. Astept parerile voastre

17 Apr 2008, 00:09:
ii TS scuze

This post has been edited by Nebunul_89: 17 Apr 2008, 00:09

Attached thumbnail(s)
30_01_07_1711.jpg ( Size: 20.85k ) Number of downloads: 251
30_01_07_1712.jpg ( Size: 29.83k ) Number of downloads: 352
30_01_07_1710.jpg ( Size: 32.17k ) Number of downloads: 264
30_01_07_1713.jpg ( Size: 24.33k ) Number of downloads: 240

Am ramas uimit saptamana trecuta sambata cand am vazut o frumusete de masina (frantuzoaica) cum nu am mai vazut pana acum am reusit sa fac poza cu tel doar din spate pt ca conduceam (eram pe Ghencea ) se circula bara la bara
masina avea urmatoarele pe ea care mi-au sarit in ochi imediat
:- semnalsi pozitia albe pe grila din fata la radiator se vedea un romb auriu care imediat s-a dovedit a fii semnul renault ( modelul vechi) iar in spate avea ambele stopuri cu marginea aceea argintie .
Aceasta e masina

<span class='edit'>16 Apr 2008, 18:45:</span>
a inca ceva avea numarul B-54-SNN

sort cu lampi de marsarier!

Va rog ca pentru anunturi de vanzare de piese, sa folositi aria BURSA a forumului!
Acest topic este pentru discutii legate de Dacia 1300, discutii in primul rand tehnice. Va rog sa va abtineti de la comentarii legate de preturi!

Incepand de astazi, 01.02.2013, NU se mai accepta totusi link-uri catre topicuri de bursa

Orice mesaj offtopic sau ofensator poate fi adus intr-un mod automat la cunostinta moderatorilor sectiunii folosind butonul REPORT prezent in dreptul FIECARUI mesaj.