Outline · [ Standard ] · Linear+ DACIA 1300 "frantuzoaica", CITITI REGULILE TOPICULUI

Nu pot atasa poze.... Cand dau add this attachament, ma da afara de pe forum.(rog un moderator sa i-mi explice de ce, sau ce trebuie sa fac) sunt prea mari pozele.miscoreaza-le indicatorul de consum-asa se monteaza-la furtunul de avans vacuumatic:) si chiar merge:)

Nu pot atasa poze....
Cand dau add this attachament, ma da afara de pe forum.(rog un moderator sa i-mi explice de ce, sau ce trebuie sa fac)

sunt prea mari pozele.miscoreaza-le

indicatorul de consum-asa se monteaza-la furtunul de avans vacuumatic:)
si chiar merge:)

Aripile nu sunt de Conex,sunt originale:au doua rombulete la interior si suporti pentru furtunele de evacuarea apei.De asemenea,in zona unde se prinde bara de protectie pe aripa,este un singur orificiu,nu doua ca la cele de Conex.Cele de Conex au doua gauri in zona respectiva pentru a se prinde tamponul lateral al barilor de la primele modele(1982-1984) de 1310,alea cu patru faruri si grila dreapta si cu retea deasa.N-am pus poze mai multe ca sunt facute cu telefonul si nu se intelege prea bine.O sa mai fac totusi unele si cu partea interioara a aripilor ca sa se vada mai bine despre ce e vorba.Ai cumparat si tu de Conex?Si eu! Mare gresala!Cum vin in portiunea unde se unesc cu ochelarii farurilor?Cat ramane luft?Am vazut capote bune in targ,originale,de uzina,dar nu model frantuzesc.

<span class='edit'>16 Feb 2009, 23:19:</span>

E duminca si lune.Duminica e slabut,lunea e tare!

Eu nu mi-am luat de Conex, ca am vazut la altii cum pica si sunt groaznice

Eu nu mi-am luat de Conex, ca am vazut la altii cum pica si sunt groaznice 

Am vazut si eu aripi de Connex , montate de profesori si sunt ok , dar nu ar pute zice si meseriasul acelasi lucru .

aripi conex dacia -> se poate daca stie meseriasu ce face

 asd.bmp ( 900.05k ) Number of downloads: 128
 safdasf.bmp ( 900.05k ) Number of downloads: 114

Fara exagerare, eu m-am chinuit cate o zi cu fiecare aripa... sa indrept, sa indoi, sa le bat etc. si tot nu a iesit bici.. Plus ca au pasajele mai putin evazate, si se vede imediat.. dar in lipsa de altceva..

@ Deceneu . Daca te intereseaza o capota , model 69-71 , pot sa te servesc .

Ma intereseaza!Cum facem?

18 Feb 2009, 16:31:

Am vazut si eu aripi de Connex , montate de profesori si sunt ok , dar nu ar pute zice si meseriasul acelasi lucru .

Toti meseriasii iau pe ''NU'' in brate.Aripile de CONEX sunt prost lucrate din presa.Cel mai mare defect al lor este in portiunea unde trebuie sa se pupe cu ochelarii farurilor.Majoritatea sunt putin evazate acolo,tragi de ele in jos si ramane mult luft.Totul depinde de meserias,le mai ia cu ciocanul,mai decupeaza etc.Trebuie sa fie foarte talentat.Multi se pricep dar nu fac nici un efort pe principiul ''e Dacie,da-o incolo,nu pot mai mult,n-am ce-i face!!''

18 Feb 2009, 16:35:

aripi conex dacia -> se poate daca stie meseriasu ce face 

 asd.bmp ( 900.05k ) Number of downloads: 128
 safdasf.bmp ( 900.05k ) Number of downloads: 114

Un exemplu de aripi de CONEX prelucrate si montate bine de un meserias adevarat.Daca este vointa,totul se rezolva.Jos palaria!

18 Feb 2009, 16:37:

Super tare targul ala al vostru. Noi nu gasim asa ceva pe aici nici in 1000 de ani.

Daca esti interesat de ceva,sa spui.In masura in care gasesc si pot,te ajut.

This post has been edited by deceneu32: 18 Feb 2009, 16:37

au pasajele mai putin evazate, si se vede imediat..

si ruginesc foarte repede, degeaba se chinuie meseriasu
Eu am pus fusta fata de conex si mare prostie am facut, daca vrei sa distrugi o 1300 pune-i fusta de conex care este din tabla moarta si farurile, aripile nu se pupa in veci.

This post has been edited by verde57: 18 Feb 2009, 19:37

[quote=deceneu32,18 Feb 2009, 18:17]
Ma intereseaza!Cum facem?

Cum vrei tu , las la alegerea ta .

Hmm, scz că am lipsit atâta timp de pe forum, dar na, şcoala asta, vremea asta, tot e cam naşpa pt mine, nu prea mai am timp.

Oricum, am reuşit la mine la maşină, să repar ambreiajul, şi, acum merge perfect, când urc dealul cu ea, pot să accelerez (ştiu că nu e bine, oboseşte motorul prea repede), nu să merg cu 40 la oră cu motorul în a 5-a turat la 3000.

Am mai schimbat un bec la ea, dar am ajuns într-un impas, îmi puteţi spune şi mie, cineva care a mai făcut asta, cum să reglez farurile, că acum bat mult prea sus. Îmi puteţi oferi nişte instrucţiuni, cum aş putea să fac să bată normal, la fază scurtă şi fază lungă. Mulţumesc anticipat!

Am făcut rost de rezervor nou, că ăla vechi, îi cam spart, şi miroase a benzină în maşină, şi scaun nou, de şofer, că celălalt, vai-şi-amar.


Nu ştiţi cât costă o cruce cardanică de la direcţie (aia din bord), că a mea are joc mare, şi trebuie schimbată, să ştiu pe la cât să mă aştpept, şi dacă mi-aţi putea da şi la asta informaţii, cum le-aş putea monta, că nu vrea să fac mai mult tău decât bine la maşină.




Ms mult!

[quote=danut 69-71,18 Feb 2009, 20:23]
[quote=deceneu32,18 Feb 2009, 18:17]
Ma intereseaza!Cum facem?

Cum vrei tu , las la alegerea ta .

[/quote]
Vorbim.

si ruginesc foarte repede, degeaba se chinuie meseriasu
Eu am pus fusta fata de conex si mare prostie am facut, daca vrei sa distrugi o 1300 pune-i fusta de conex care este din tabla moarta si farurile, aripile nu se pupa in veci.

cam ai dreptate, eu am fusta si contraaripile tot de conex, pe dedesupt am bagat ulei si vaselina, dar degeaba, la exterior sare vopseaua si apare rugina, poate ar merge curatat pana la tabla, dat un grund de calitate si revopsit, dupa care la interior vaselina si ulei din belsug, dar, daca zci tu ca tabla e moarta nu sti cat o sa tipa pana o sa sara iar vopseaua, pe mine oricum nu ma mai intereseaza ca arunc caroseria cu totul.
peste o luna-doua o sa apare noua daciuta din 71

This post has been edited by Victor 007: 18 Feb 2009, 21:09

Cine ma poate ajuta si pe mine cu un intinzator pentru alternator Motorolla sau macar un sablon?

exista solutii moderne de protejare a fierului.....sigur nu s-au luat in vedere din cauza pretului

exista solutii moderne de protejare a fierului.....sigur nu s-au luat in vedere din cauza pretului   

nu sunt la zi cu metodele moderne, eu stiu doar ca la asta care o so cumpar, o so umplu de vaselina si ulei, ca asa au rezistat ele, cu cat are mai multa vaselina si ulei cu atata mai bine

la sudura de fabrica merge ulei si vaselina cu toate ca e cam inestetic, merge si ceara de imbinari ....la una sudata , e ceva mai sensibila trebuie mai bine protejata

This post has been edited by apline5: 19 Feb 2009, 00:28

cam ai dreptate, eu am fusta si contraaripile tot de conex, pe dedesupt am bagat ulei si vaselina, dar degeaba, la exterior sare vopseaua si apare rugina, poate ar merge curatat pana la tabla, dat un grund de calitate si revopsit, dupa care la interior vaselina si ulei din belsug, dar, daca zci tu ca tabla e moarta nu sti cat o sa tipa pana o sa sara iar vopseaua, pe mine oricum nu ma mai intereseaza ca arunc caroseria cu totul.
peste o luna-doua o sa apare noua daciuta din 71 

Victor, sincer ma bucur ca ti-ai schimbat convingerile si ai renuntat la ideea de a mai reface caroseria pe care o ai acuma! Sant sigur ca nu ai sa regreti aceasta decizie!
Chiar sant curios sa vad noua achizitie! Nu ne pui ceva poze?

Victor, sincer ma bucur ca ti-ai schimbat convingerile si ai renuntat la ideea de a mai reface caroseria pe care o ai acuma! Sant sigur ca nu ai sa regreti aceasta decizie!
Chiar sant curios sa vad noua achizitie! Nu ne pui ceva poze?

Ai putina rabdare so cumpar, totul e stabilit, doar ca mai dureaza putin pana o sa am toti banuti, cum o cumpar, pun poze, pe a mea o so fac bucatele, nu arunc nimic, pastrez tot, la remat se duce caroseria si capota fata.

Am si eu o dacie din 1978 si am pierdut clemele de la ornamentul de la capota fata, stie cineva cum pot sa pun ornamentul?Din ce sa confectionez alte cleme??

Ai putina rabdare so cumpar, totul e stabilit, doar ca mai dureaza putin pana o sa am toti banuti, cum o cumpar, pun poze, pe a mea o so fac bucatele, nu arunc nimic, pastrez tot, la remat se duce caroseria si capota fata.

nu la remat, la fier vechi doar, la remat nu ti-o primeste asa

nu la remat, la fier vechi doar, la remat nu ti-o primeste asa   

cu atat mai bine, scap mai usor

cum protejati voi doua table una peste alta si lipite in puncte?
portiunea ascunsa este plina de rugina si acolo nu intra nici praf nici apa.

Pai stii cum??? le torni ulei tati , ia gandeste-te putin, pragurile jos sunt capsate, am turnat ulei la mine si se scurge peste tot, si nu numai acolo, peste tot pe unde e punctata.... doar tablele nu sunt lipite perfect si nu permit uleiului sa intre toarna ulei peste tot si tabla o sa fie protejata, si ca o reteta proprie, niste parafina, ulei si ceva miere de albine buna, topite si turnate UAAAAA, minune iese

Noua achizitie Renault 12 donator de piese pt batranica mea. Dupa lupte, chinuri, inghet,injuraturi am reusit si am pornito. Motorul e silentios nu bate am facut putin of road cu ea pe terenul ce se vede in poze nu troncane planetarele cutia intra foarte frumos astept caldura ca sa-l dezmembrez imi pare rau de ea dar asta este.
Multumesc deceneu am sa fac un inventar la stocul de piese care il am , in ultimul timp am strans ca harciogul tot ce am prins, si sa vad ce mai lipseste de pe masina si am sa fac o lista dar dureaza pana se intampla asta ca nu prea este timp. Momentan numi vine in cap decat urmatoarele stop spate stanga seima , semnalizare fata stanga cibie, semnalizare aripa rosie. daca gasesti prin targ sau are cineva peaicea dar nu preturi de heroina ma intereseaza.

This post has been edited by Markus200: 19 Feb 2009, 20:40

Attached thumbnail(s)
IMAG0144.JPG ( Size: 748.33k ) Number of downloads: 668
IMAG0145.JPG ( Size: 448.79k ) Number of downloads: 700
IMAG0146.JPG ( Size: 558.77k ) Number of downloads: 639
IMAG0147.JPG ( Size: 535.42k ) Number of downloads: 614
IMAG0148.JPG ( Size: 684.87k ) Number of downloads: 632
IMAG0149.JPG ( Size: 613.16k ) Number of downloads: 216
IMAG0150.JPG ( Size: 543.06k ) Number of downloads: 242
IMAG0155.JPG ( Size: 525.31k ) Number of downloads: 330
IMAG0156.JPG ( Size: 685.29k ) Number of downloads: 326
IMAG0158.JPG ( Size: 761.71k ) Number of downloads: 271
IMAG0162.JPG ( Size: 715.23k ) Number of downloads: 315
IMAG0175.JPG ( Size: 589.59k ) Number of downloads: 319
IMAG0173.JPG ( Size: 643.58k ) Number of downloads: 238
IMAG0172.JPG ( Size: 534.8k ) Number of downloads: 224
IMAG0171.JPG ( Size: 585.72k ) Number of downloads: 221

Felicitari pentru noua ta achizitie!N-arata rau,nu prea are rugina din ce se vede in poze,doar cam neingrijit.Se pune intrebarea:de ce vrei sa-l dezmembrezi si nu incerci sa-l salvezi?E totusi RENAULT.....

Este radiat si deja a trecut prin mai multe maini pana la mine si nu mai este nici un act:(

Atunci merita!

Cat te-a costat cazanelul?? Are ceva raritati pe el!! Spor la dezmembrare!!

700 a costat.
Piese rare, credca tot ce e sev marshall pe el e piesa rara, deoarece vad ca toata lumea a gasit numai deucelaier.
Nu le am eu cu piesele care sunt rare care nu pana acuma am gasit usor cam tot ce mia trebuit sper ca si deacuma incolo voi gasi lafel de usor si restul pieselor de care mai am nevoie.

This post has been edited by Markus200: 19 Feb 2009, 22:59

Markus,vezi cum scrii o fraza,ca am priceput cu dificultate ceea ce ai vrut sa spui. Pe viitor,fii mai atent la punctuatie!Sa n-o iei ca pe o ofensa,nu te supara pe mine!!

Vinzi bara fata?

Va rog ca pentru anunturi de vanzare de piese, sa folositi aria BURSA a forumului!
Acest topic este pentru discutii legate de Dacia 1300, discutii in primul rand tehnice. Va rog sa va abtineti de la comentarii legate de preturi!

Incepand de astazi, 01.02.2013, NU se mai accepta totusi link-uri catre topicuri de bursa

Orice mesaj offtopic sau ofensator poate fi adus intr-un mod automat la cunostinta moderatorilor sectiunii folosind butonul REPORT prezent in dreptul FIECARUI mesaj.