Outline · [ Standard ] · Linear+ DACIA 1300 "frantuzoaica", CITITI REGULILE TOPICULUI

Am gasit pe net asta Dacia inceputul fabricatie 1) in 1969 Dacia 1300 (Renault 12) fabricata in primii anii 1969-1975 din piese venite din Frantza si numai asamblata la Colibasi , cu serie de caroserie in limbaj tehnic Nr de identificare pe un suport metalic sudat in portbagaj partea stg deasupra la roata de rezerva... serie cuprins intre 004....145000 in 1975, seria respectiva nu se reagaseste in actele masinii si nici pe placutele de pe contra aripa dr fata...aici fiind 3 placute doua ovale si una rombica intre ele, prima are in relief 1700... pe rindul de sus si caractere cifre pe rindul de jos este folosita pentru identificarea anului de fabricatie dupa cataloage Renault, cod motor 810-02 , ...1289 cmc, serie de motor stantzata ii pe o placuta de aluminiu prinsa cu nituri de blocul motor pe partea stg1289 cmc.Elemente exterioare si interiaore de identificare incepind din fata spre sapte bara de protectie nichelata cu tampoane mari, grila masca radiator cu insertie nichelata, sigla UAP cu acvila pe un munte pe un fond albastru, corp dispersoare semnalizatoare fata si spate inconjurate cu margine nichelata, semnalizatoare in aripile laterale fata, bratze stergatoare parbriz nichelate, cotier pentru sofer pe dr, volan cu doua spitze, maneta frina de mina in mijloc sub bord, Dacia 1300 scris in spate cu litere mari ca dimensiune...elementele de mai sus nu se regasesc la modelul urmator 1975---1982 . 2)Dacia 1301 serie limitata in 1976 3)Dacia 1300 din 1975 ...1982 nr identificare poansonat pe suport telescop dr fata la inceput fara sa fie incadrat de sigla R dar dupa 1976 da anul 1980 are nr ident de la 480000, caractere poansonate neregulat, seria se mai gaseste pe o placuta dreptunghiulara pe contraripa dr fata dar numai dupa 1980, CM: 810-99...1289cmc an fab. motor se poate citii pe blocul motor din turnare in partea opusa cu placuta, in 1982 apare un fel de hibrid intre Dacia 1300 si mai viitoarea Dacia 1310 ... (este si un nr limitat de masini cu destinatia Argentina culoare galben cu negru).Elemente de recunosatere(f>>s)cele de mai sus dar fara nichel , tampoane mici, volan cu spite ingrosate, frina de mina la podea intre scaune, luminii mers inapoi in fusta din sapte sub dispersoare semnalizare, anul de fabricatie se poate citi prin aerisitoarele din spate de la bratz pavilion. 4) Dacia 1300 1982...1984 apar mdificari exterioare faraurile drept is schimbate cu 4 faruri rotunde, bara de protectie isi schimba forma. 5)Dacia 1310 TX an 1985....1995 cu nr identif. din 8 caratere la inceput si apoi se poansoneaza din 17 caractere al 8 caracter dinspre dr spre stg ii anul de fabricatie in 1985 ex...UU1R11700F08......din care UU sigla fabricii, 1 Dacia R ..omania, 117 caraserie berlina 4 usi ( 133 pentru breack) , 00 tip motor(810-99...1289cmc), 01 (1189cmc), 11(102-00;-12, 13, 14, 15...1397 cmc)....grila fata radiotor si faruri schimbata, forma mai aerodinamica, semnalizatoare fata sapate pe aripile laterale in functie de extensia TX, TE, tapiterie stofa, aerisitoare sapte cu alt format volan schimbat...la motoarele 102- cutie de viteze in 5 trepte Am citit si eu topicul asta mai demult.E initiat de Blue Sun pe forumul VESPERALA.Acest forum ii apartine unei colege,profesoara de matematica,la liceul unde predau si eu.Am regasit pe acolo si pe unii batrani,posesori de ''sutici'',precum Uncle Sam.

Am gasit pe net asta

Dacia inceputul fabricatie
1) in 1969 Dacia 1300 (Renault 12) fabricata in primii anii 1969-1975 din piese venite din Frantza si numai asamblata la Colibasi , cu serie de caroserie in limbaj tehnic Nr de identificare pe un suport metalic sudat in portbagaj partea stg deasupra la roata de rezerva... serie cuprins intre 004....145000 in 1975, seria respectiva nu se reagaseste in actele masinii si nici pe placutele de pe contra aripa dr fata...aici fiind 3 placute doua ovale si una rombica intre ele, prima are in relief 1700... pe rindul de sus si caractere cifre pe rindul de jos este folosita pentru identificarea anului de fabricatie dupa cataloage Renault, cod motor 810-02 , ...1289 cmc, serie de motor stantzata ii pe o placuta de aluminiu prinsa cu nituri de blocul motor pe partea stg1289 cmc.Elemente exterioare si interiaore de identificare incepind din fata spre sapte bara de protectie nichelata cu tampoane mari, grila masca radiator cu insertie nichelata, sigla UAP cu acvila pe un munte pe un fond albastru, corp dispersoare semnalizatoare fata si spate inconjurate cu margine nichelata, semnalizatoare in aripile laterale fata, bratze stergatoare parbriz nichelate, cotier pentru sofer pe dr, volan cu doua spitze, maneta frina de mina in mijloc sub bord, Dacia 1300 scris in spate cu litere mari ca dimensiune...elementele de mai sus nu se regasesc la modelul urmator 1975---1982 .
2)Dacia 1301 serie limitata in 1976
3)Dacia 1300 din 1975 ...1982 nr identificare poansonat pe suport telescop dr fata la inceput fara sa fie incadrat de sigla R dar dupa 1976 da anul 1980 are nr ident de la 480000, caractere poansonate neregulat, seria se mai gaseste pe o placuta dreptunghiulara pe contraripa dr fata dar numai dupa 1980, CM: 810-99...1289cmc an fab. motor se poate citii pe blocul motor din turnare in partea opusa cu placuta, in 1982 apare un fel de hibrid intre Dacia 1300 si mai viitoarea Dacia 1310 ... (este si un nr limitat de masini cu destinatia Argentina culoare galben cu negru).Elemente de recunosatere(f>>s)cele de mai sus dar fara nichel , tampoane mici, volan cu spite ingrosate, frina de mina la podea intre scaune, luminii mers inapoi in fusta din sapte sub dispersoare semnalizare, anul de fabricatie se poate citi prin aerisitoarele din spate de la bratz pavilion.
4) Dacia 1300 1982...1984 apar mdificari exterioare faraurile drept is schimbate cu 4 faruri rotunde, bara de protectie isi schimba forma.
5)Dacia 1310 TX an 1985....1995 cu nr identif. din 8 caratere la inceput si apoi se poansoneaza din 17 caractere al 8 caracter dinspre dr spre stg ii anul de fabricatie in 1985 ex...UU1R11700F08......din care UU sigla fabricii, 1 Dacia R ..omania, 117 caraserie berlina 4 usi ( 133 pentru breack) , 00 tip motor(810-99...1289cmc), 01 (1189cmc), 11(102-00;-12, 13, 14, 15...1397 cmc)....grila fata radiotor si faruri schimbata, forma mai aerodinamica, semnalizatoare fata sapate pe aripile laterale in functie de extensia TX, TE, tapiterie stofa, aerisitoare sapte cu alt format volan schimbat...la motoarele 102- cutie de viteze in 5 trepte

Am citit si eu topicul asta mai demult.E initiat de Blue Sun pe forumul VESPERALA.Acest forum ii apartine unei colege,profesoara de matematica,la liceul unde predau si eu.Am regasit pe acolo si pe unii batrani,posesori de ''sutici'',precum Uncle Sam.

Am citit si eu topicul asta mai demult.E initiat de Blue Sun pe forumul VESPERALA.Acest forum ii apartine unei colege,profesoara de matematica,la liceul unde predau si eu.Am regasit pe acolo si pe unii batrani,posesori de ''sutici'',precum Uncle Sam.

Nu te poti lua dupa anumite statistici , mai sunt si cele care ies din tipar , echipari , de ex . din 79 -motor 810-02 si multe altele ...

Nu contest cele afirmate , dar mai sunt si exceptii care intaresc Regula .

cateva poze de colectiecu Dacia 1300  si o broscuta cu o priveliste in jur foarte interesanta  

Ce frumoasa e securista!!! Pacat ca nu sunt la rezolutie mai mare pozele

Am vazut la un targ din Italia o chestie f ciudata, o reclama Dacia emailata, fiind o chestie inedita m-am gandit s-o vedeti.

Attached thumbnail(s)
7DSCF0161.JPG ( Size: 32.95k ) Number of downloads: 1107

Am vazut la un targ din Italia o chestie f ciudata, o reclama Dacia emailata, fiind o chestie inedita m-am gandit s-o vedeti.

Bine ca-si fac strainii si noi nu suntem in stare de nimic .

http://www.leboncoin.fr/vi/39395742.htm?ca=12_s

Deja in Franta maşina

This post has been edited by catalin7070: 22 Feb 2009, 23:04

Salutare tuturor,

Aveti idee unde pot gasi un capac pentru roata model 1972. Am o dacie din 1972 si mi-a disparut un capac. Banuiesc ca mi l-a furat cineva cu toate ca este greu de crezut ( nu stiu ce ar putea face cu el, dar cine stie poate este un fan Dacia Clasic). Deasemenea as mai dori sa cumpar 2 faruri pentru acest model. Nu ma intereseaza neaparat sa fie Cibie, dar sa fie in stare buna.

fain că ai pastrat maşina
mă uitam azi pe Discovery, in State se mai gasesc maşini şi de aproape 50 ani, pentru cei ce le recondiţionează, în parcurile de dezmembrări ...
la noi s-au topit şi distrus Dacia 1100, Dacia 1300, Renault, Fiat, ... maşini de 40 ani

Astazi din targ:set capace rombice,bobina DUCELLIER,bricheta frantuzeasca,rezistente pentru electroventilatorul climatizarii.

23 Feb 2009, 16:13:
Capacele se scot la vanzare insa tin sa subliniez ca nu sunt prea stralucite.Detalii pe PM.

This post has been edited by deceneu32: 23 Feb 2009, 16:13

Poza special pt dl Deceneu. tin sa precizez ca omul are minim 20 de bucati

This post has been edited by alex-mun: 23 Feb 2009, 19:12

Attached thumbnail(s)
curele.JPG ( Size: 198.59k ) Number of downloads: 321

Poze cu jantele , inainte si dupa sablare , pregatite de Fuller si vopsit .

Danut bine ar fi fost daca inainte le si roluiai!! Apropo de ce ai dat cu chit??

Poze cu jantele , inainte si dupa sablare , pregatite de Fuller si vopsit .

sunt de 5,5??foarte frumoase jantele asta defapt modelul asta de jante este foarte frumos....

Danut bine ar fi fost daca inainte le si roluiai!! Apropo de ce ai dat cu chit??

Sa astupe micile imperfectiuni , nu trebuiau roluite .

sunt de 5,5??foarte frumoase jantele asta defapt modelul asta de jante este foarte frumos....

Sunt jante Fergat de 5,0 .

Poza special pt dl Deceneu. tin sa precizez ca omul are minim 20 de bucati

Hau maci?

http://www.dailymotion.com/video/x8fwtz_re...tym-standy_auto


Paris AUTO SHOW 12.10.1969

Vad ca e la moda acum sa luam R12 pentru piese la dacica, azi mergand pe strada am vazut una verde pe capre era ca a lu Markus.
Unde le gasiti???

http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/showDeta...ng=&tabNumber=2

Pai daca R12 se gasesc acuma mai des decat 1300 frantuzoaica!!
Ce sa facem punem piese de R12 macar astea care au mai ramas stim ca au piese frantuzesti sigur. Dar daca cumpar un 1300 poate am norocul si mai gasesc un buton made in france:)

Hau maci?

Ne intelegem, nu e o problema asta, daca le iei toate iti fac un pret bun

Hau maci?

Corect se scrie HOW MUCH !

Pai daca R12 se gasesc acuma mai des decat 1300 frantuzoaica!!
Ce sa facem punem piese de R12 macar astea care au mai ramas stim ca au piese frantuzesti sigur. Dar daca cumpar un 1300 poate am norocul si mai gasesc un buton made in france:)

Singurul buton pe care il gasesti pe o Frantuzoaica la dezmembrari e , cel de Stergatoare .

Poze cu jantele , inainte si dupa sablare , pregatite de Fuller si vopsit .

Daca nu reusesc sa ma mut la Suceava, promit macar sa dau o fuga cu jantele mele sa le fac la fel...

Daca nu reusesc sa ma mut la Suceava, promit macar sa dau o fuga cu jantele mele sa le fac la fel...

Multi ar vrea sa se mute la Suceava , dar cel mai indicat ar fi sa ma mut eu la Bucuresti caci voi sunteti majoritari .

pai si cum, pe restu cui ne lasi?
iti faci o vila mare pe acolo si venim cu tine

Antrenorule ar fi o idee, dar parca nu imi vine a crede ca lasi tu bunatate de aer si peisaj de la suceava ca sa stai intr-un bucuresti plin de praf si poluare

Antrenorule ar fi o idee, dar parca nu imi vine a crede ca lasi tu bunatate de aer si peisaj de la suceava ca sa stai intr-un bucuresti plin de praf si poluare

Asa e Vlad , dar sunteti multi care trebuiesc ajutati .
Nu-mi pot lasa toate Ponturile de aici si pe cei cu care colaborez in restaurari de ani de zile , Aerul si Peisajele , le iau cu Mine sa va Intaresc si pe Voi.

IN ATENTIA CELOR CE STIU MAI BINE!!! AJUTOR!!!

de vreo 2 -3 zile am urmatoarea problema: masina nu porneste dupa ce se incalzeste!!!
adica sa fiu inteles, ieri dimineata erau -12 -14 grade dimineata si motorul a pornit la prima cheie. am umlat cu ea mai toata dimineata(fara probleme) si la ora 12:30 am lasat masina in parcarea supermarketului si cand am iesit sa plec mai departe nu vroia sa porneasca. Primea benzina, avea scanteie, invartea electromotorul...si tot NU PORNEA. seara la 8 dupa ce am iesit de la servici si cu motorul rece a pornit l prima cheie. azi mi-a facut aceeasi chestie ...

Ce sa mai verific??? Ce sa ma fac???

pai si cum, pe restu cui ne lasi? 
iti faci o vila mare pe acolo si venim cu tine 

Pai daca nu vrei sa-mi dai Opaitul si scaunul , cum sa te primesc la mine la CONAC ?

http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/showDeta...ng=&tabNumber=2

Pentru fanii Renault 16. E unul la dezmembrari pe centura langa Popesti Leordeni in stare relativ OK si interior OK totul. Pentru piese e super.

Va rog ca pentru anunturi de vanzare de piese, sa folositi aria BURSA a forumului!
Acest topic este pentru discutii legate de Dacia 1300, discutii in primul rand tehnice. Va rog sa va abtineti de la comentarii legate de preturi!

Incepand de astazi, 01.02.2013, NU se mai accepta totusi link-uri catre topicuri de bursa

Orice mesaj offtopic sau ofensator poate fi adus intr-un mod automat la cunostinta moderatorilor sectiunii folosind butonul REPORT prezent in dreptul FIECARUI mesaj.