Outline · [ Standard ] · Linear+ DACIA 1300 "frantuzoaica", CITITI REGULILE TOPICULUI

Parerea mea e parea mea proprie si personala, eu unul zic sa le lasi cu jentile originale

Parerea mea e parea mea proprie si personala, eu unul zic sa le lasi cu jentile originale

Parerea mea e parea mea proprie si personala, eu unul zic sa le lasi cu jentile originale 

Eu cred ca ramin pe HNA .

Pune poze cu jantele originale sa poata lumea sa-si dea o parere

Uite si cu cele originale .Sau asa !!!!!!!!!

This post has been edited by danut 69-71: 9 Mar 2009, 18:18

eu cred ca jantele se potrivesc mai bine pe 16 DAN decat pe HNA pt ca pe cea visinie arata mai bine cele originale.Griul de pe jante nu era cumva o culoare mai inchisa?Oricum jantele arata brici

eu cred ca jantele se potrivesc mai bine pe 16 DAN decat pe HNA pt ca pe cea visinie arata mai bine cele originale.Griul de pe jante nu era cumva o culoare mai inchisa?Oricum jantele arata brici

Griul era mai inchis dar l-a deschis lacul , asta-i soarta , nu mai pot face nimic , deja m-au ajuns o caruta de bani Jantele astea .

Desi sunt incepator pe aici as vrea sa fac si eu parte din aceasta lume a "frantuzoaicelor", dar a mea este din 78 asa ca singurul lucru care e frantuzesc e cutia de viteze! , cu toate astea, ma bucur ca detin o dacia 1300! In legatura cu stikerul imi dau o parere si as vrea totodata sa ajut!Stiu pe cineva care are o firma ce se ocupa cu colantari la taxiuri asa ca, imi este la indemana sa fac cateva modele de proba!Cel propus de un user cu"www.daciaclub.ro" dupa forma celui din bord e o idee potrivita si daca mi se permite chiar pot sa il incerc!Astept parerile voastre!

Arata bine dar totusi nu au aceeasi diametru cu 155-80-13. Doar 175-70-13 are aproape acelasi diametru

Desi sunt incepator pe aici as vrea sa fac si eu parte din aceasta lume a "frantuzoaicelor", dar a mea este din 78 asa ca singurul lucru care  e frantuzesc e cutia de viteze! , cu toate astea, ma bucur ca detin o dacia 1300! In legatura cu stikerul imi dau o parere si as vrea totodata sa ajut!Stiu pe cineva care are o firma ce se ocupa cu colantari la taxiuri asa ca, imi este la indemana sa fac cateva modele de proba!Cel propus de un user cu"www.daciaclub.ro" dupa forma celui din bord e o idee potrivita si daca mi se permite chiar pot sa il incerc!Astept parerile voastre!

Bine ai venit, dar sa sti cutia ta nu e frantuzeasca , doar pana la jumatatea lui 72 s-au pus frantuzesti, dupa aia doar piesele din ele, deci la tine as crede ca e romneasca in totalitate, doar daca nai pus tu una de prin 72-72 pe ea.

Victor 007-asa mi-a spus un mecanic batran mai demult, acum nu stiu suta la suta, cutia are un suierat in viteza a-4-a!

Salutare......daca cineva din timisoara are sticker cu dacia club.Sau daca isi comanda cineva in timisoara.Vreau si eu un sticker , sa pun pe 1310.Deoarece multiple piese ce le am pe masina mea is de 1300:motor+cutie,caseta de directie,arcuri fata,sistemu reglare a sabotilor prin excentrice,electromotor,cilindri receptori renault 12.Deci am jumate de dacie 1300, jumate 1310.

Victor 007-asa mi-a spus un mecanic batran mai demult, acum nu stiu suta la suta, cutia are un suierat in viteza a-4-a!

Daca are suierat probabil o avea piesele din interior france, am inteles ca cele franuzaesti autentice nau nici un suierat, te poate lamuri mai bine Danut

Daca poate sa ma lamurasca cineva cu cutia, chiar as fi recunascator!!

E romaneasca cutia!Nu mai insista!Ia apriori toate informatiile colegilor nostri de pe forum,ca se pricep mai bine.

Deceneu-nu insist cu nimica doar nu o fac eu acum fratuzeasca, era ceva incert pentru mine!

This post has been edited by LVR-u: 9 Mar 2009, 21:44

A mea din 73 are suierat, am mersi cu in daci din 74, 75 si 76 si toate aveau suierat in trapta a 4, deci nu stiu ce sa zic de cutia ta, stiu doar ca dupa jumatatea lui 72, nu s-au mai pus cuti france si motoare france, aveau doar piesele din ele france, ce e drept mai erau "smecheri" care i-ai luoat masina cu motor france 810-02 si cutie france, daca gresesc cu ceva il rog pe Danut sa ma corecteze.

This post has been edited by Victor 007: 9 Mar 2009, 21:55

asa suiera si a mea in a 4'a pana sa se blocheze
si eu am zis la fel ca tine ca e de r12

Tocmai Victor acelasi lucru imi spusese si batranul dar din pacate nu mai e printre noi, merci de informatii!!

In legatura cu stikerul mai are cineva vreo idee?Eu il pot scoate si sa il trimit prin posta oricui!

9 Mar 2009, 21:57:
Razvanell: Doamne fereste!nu am chef de probleme!

This post has been edited by LVR-u: 9 Mar 2009, 21:57

nu tin sa ma bag neaparat ca musca in lapte...da din cate stiu si observat si pe pielea mea si a altora ...cand o cutie "suiera" (ca asa fac alea frantuzesti e una)...da de obicei nu prea mai are ulei de ungere a componentelor care intrand in contact metal-pe-metal produc acel suierat....eu zic sa luati in considerare si acest aspect

pai ele suiera doar in treapta a 4 pana la 80 dupa aia dispare suireratul

nu e neaparat de la lipsa de ulei...de exemplu cutia la mine pierde ulei si cateodata mai ramane pe sec...ca deh trebuie sa te chinui sa bagi ulei la cutie,multa munca(lenea) a mea nu suiera nici cu ulei nici fara in a'4a,cutia e de pe o dacie din 84.

Danut eu sunt de acord cu tine ca jantele de R12 sa ramana pe HNA dau foarte bine, iar pe DAN, stii tu...!!

Voi cu suieratul intr-a patra, rabla mea pana acum cateva luni n-a scos un zgomot din cutie, si a inceput brusc, cam cand a implinit si ea vreo 300.000km si 29 de ani de cand are sigiliul din fabrica pe ea.
Sincer poate fi si de la ulei, desi mi-a zis un "mester", ca teoretic a patra ar ramane unsa bine, si ca e un defect comun, ca multi le-au avut asa din fabrica. Cand mai adun un banut sa-i cumpar ulei de cutie Castrol, o sa va spun daca e din ulei sau nu. Mentionez ca in frana de motor nu se mai aude nimic, decat accelerata si mai ales la turatii joase.

Eu am circulat mai bine de 80 de kilometrii fara ulei in cutie si pot spune ca in a 4-a disparea sunetul de fier pe fier in rest 1-2-3 faceau ca toti dracii.........cat despre faptul ca s-au pus pana in 72 piese frantuzesti nu stiu ce sa mai cred .........eu am motorul si cutia din 76 si blocul meu motor e identic cu al uneia din 72 are sigla aceea de renault pe el .......ce sa cred e frantuzesc sau nu e ?

This post has been edited by vallyyy: 9 Mar 2009, 23:56

Probabil ca la asta se referea si "mesteru" cand mi-a zis ca si daca n-am ulei, pentru a patra ramane acolo ceva. Oricum nu face niciun zgomot suspect in nicio alta treapta, deci ma indoiesc ca-i uleiul.

Danut 69/71 . Lasa rotile originale ( cu capace rombice pe DAN si ozneuri pe HNA), arata si mai bine . E o parere personala

Danut eu sunt de acord cu tine ca jantele de R12 sa ramana pe HNA dau foarte bine, iar pe DAN, stii tu...!!

Asa va fi , pe 16-DAN-CMS-urile , mie imi place cum da ...

Salut,
stii ca pe 16 DAN merge orice nu? ... parca si jantele astea tot ei ii sunt destinate ...

[quote=Victor 007,9 Mar 2009, 15:56]
Pe la paginile 180-190, deja se stabilise autocolantul, ideea lui Silviu, o idee foarte buna, se potrivea perfect pe babutele noastre, dar din pacate sa renuntat

[/quote
Mi-a placut cum arata si pentru ca nu agreez abtibildurile m-am gandit la ceva din crom dar daca vrei sa fie ceva la 130 mm caracterele vor avea doar 5 mm/H si 1mm grosime

Attached thumbnail(s)
dacia.JPG ( Size: 142.44k ) Number of downloads: 634

Ar fi frumos, stii pe cineva care ar putea face? Totusi, nu crezi ca e cam subtire? mai ales daca va fi scos in relief? Poate daca renuntam la "www" devine mai scurt si il putem face mai gros? Trebuie sa-i gasim un loc pe partea din spate a masinii, ori pe portbagaj, ori sub un stop....
Sau poate ar da mai bine pe aripa stanga!!! (simetric cu sigla "UAP" - si atunci poate intra si "www" )
Mi-ai dat o idee super, incerc sa fac unul din aluminiu cromat

This post has been edited by B 75 UAP: 10 Mar 2009, 12:45

Va rog ca pentru anunturi de vanzare de piese, sa folositi aria BURSA a forumului!
Acest topic este pentru discutii legate de Dacia 1300, discutii in primul rand tehnice. Va rog sa va abtineti de la comentarii legate de preturi!

Incepand de astazi, 01.02.2013, NU se mai accepta totusi link-uri catre topicuri de bursa

Orice mesaj offtopic sau ofensator poate fi adus intr-un mod automat la cunostinta moderatorilor sectiunii folosind butonul REPORT prezent in dreptul FIECARUI mesaj.